La Rioja

• El Gobierno de Aragón presenta en el juzgado la petición de ejecución forzosa de la sentencia
• Acabado el plazo de devolución voluntaria, el Museo Nacional de Arte de Cataluña debe devolver los bienes

Por seis votos a cuatro, el Constitucional ha dado el visto bueno a la amnistía en su primera sentencia respondiendo al recurso que presentó el PP hace nueve meses. De hecho, el fallo no se pronuncia sobre la malversación porque el Partido Popular no lo contemplaba en el recurso.

La sentencia avala el grueso de la ley con solo tres "peros" menores. Los 4 magistrados conservadores se oponen a ese aval y algunos incluso hablan de "sentencia errónea". Gema Alfaro nos cuenta en 14 horas de RNE los argumentos que esgrimen en sus votos particulares.

• El Alto Tribunal mantiene su rechazo a aplicar la amnistía a Puigdemont y Junqueras
• Junts pide al Supremo "mecanismos coercitivos" para "obligar" al Supremo

Los magistrados del Tribunal Constitucional se reúnen por cuarto día consecutivo para, previsiblemente, avalar la ley de amnistía. En 'Las Mañanas de RNE' hemos hablado con Jordi Nieva Fenoll, catedrático Derecho Procesal de la Universidad de Barcelona. "El problema que tiene el Constitucional es que lleva unos años partido en bloques, unos más próximos al PP y otros al PSOE, y esto es terrible para su autoridad", expresa. Nieva Fenoll explica que el TC "ha tomado el ejemplo" de la Corte Suprema de los Estados Unidos, que también se ha dividido por la "tremenda influencia que tiene allí la designación presidencial". "Hubiera sido saludable que los bloques se hubieran roto de vez en cuando y sin una polémica detrás".

• El fuego ha comenzado al arder un vehículo y se ha propagado por más de 310 hectáreas, en su mayoría agrícolas
• El incendio no ha causado daños personales, pero sí a alguna edificación en Granyena y en la Curullada

• El guionista Xavier Morató y el dibujante Josep Giró, han presentado esta novela gráfica en Barcelona
• Más noticias sobre cómic e ilustración en El Cómic en RTVE.es

Junts ha pedido garantías a Pedro Sánchez de que cumplirá con el acuerdo de Bruselas a la espera de un nuevo interlocutor con su partido. "Este acuerdo era el nexo entre ambos partidos, pero esto ahora se ha desvanecido, todo queda parado. ¿Qué piensan hacer? A nosotros esto no se nos concretó", asegura Míriam Nogueras, portavoz de Junts en el Congreso, en 'Las Mañanas de RNE'.

Nogueras asegura que, tras la reunión de una hora y media mantenida este martes en Moncloa, "no hubo ninguna concreción" y reitera que piden una cuestión de confianza por motivos de la agenda catalana. "Hoy la gente entiende un poco más por qué nos hemos mantenido al margen y por qué muchos catalanes queremos la independencia de Cataluña". La portavoz de Junts ha expresado que la corrupción en España "es sistémica" e insiste en que la situación en este momento es "gravísima". Preguntada por si los votos de su partido están "para mantener a este Gobierno o para hacerle caer", Nogueras insiste en que "están para Cataluña": "Hasta que nosotros no sepamos cuál es el plan no podremos decidir qué vamos a hacer".

• Los datos publicados por el CGPJ muestra que entre enero y marzo se han practicado 7.334 lanzamientos
• Cataluña ha concentrado el 28,2% del total nacional, con 2.069, seguido por Andalucía, con 1.125

• Generalitat y Aena desbloquean el proyecto, que fue enterrado en 2021 en gran parte por su impacto ambiental
• Denuncian que supondrá aumentar las emisiones y tendrá un impacto "devastador" en humedales como La Ricarda

• La dimisión de Santos Cerdán ha dejado en el aire quién será el principal interlocutor socialista con la formación
• Jordi Turull dice que deben saber "aprovechar" la actual "sacudida" en beneficio de Cataluña

Las protegidas aguas de la bahía de Roses escriben la historia y el presente de este municipio de la comarca gerundense del Alt Empordà. Fundada como colonia comercial griega en el siglo IV antes de Cristo, su entorno salpicado de dólmenes y menhires revela una presencia humana mucho más antigua. Los romanos y visigodos dejaron también su impronta en el llano y en un elevado castrum. Incluso en época medieval Roses dispuso de un puerto importante, fortificado en tiempos de Carlos I por su cercanía a Francia. Buena parte de esta historia puede leerse en la gran ciudadela, donde la guía Roser Raluy nos propone un revelador paseo de 25 siglos. También exploramos el paseo marítimo y algunas plazas de la localidad junto al biólogo y guía Xavi Camps i Comas, quien nos descubre además el castillo de la Trinitat, el patrimonio megalítico y las calas y parajes que se extienden en dirección al Cap de Creus. De las delicias de la mesa rosense nos da cuenta el chef de Sumac, Jordi Dalmau. La historia del restaurante más famoso del mundo la revivimos en la voz del propio Ferran Adrià, que nos explica la filosofía de El Bulli 1846. Este museo, instalado su emplazamiento original, permite conocer la institución que cambió las reglas de la cocina contemporánea desde este idílico rincón de Cala Montjoi.

El Índice de Desarrollo Urbano Saludable, que evalúa aspectos como la presencia de espacios verdes, considera que Pamplona es una de las ciudades con el diseño más saludable de Europa. Todo ello debido a su urbanismo, transporte y medio ambiente.

Por su parte, Madrid y Barcelona son las más valoradas entre las grandes urbes. Según el investigador del Instituto de Salud Global (ISG), Mark Nieuwenhuijsen, las ciudades españolas son compactas, con posibilidad de caminar o ir en bicicleta. También San Sebastián, Bilbao o A Coruña están bien valoradas.

En el caso del extrarradio, sobresale Parla como uno de los municipios mejor considerados. Por contra, Lorca, Elche, Cartagena o Alcalá de Guadaíra son algunas de las peores valoradas.

Todavía hay margen de mejora, porque se debe promover el uso de la bicicleta, reducir las islas de calor, crear más espacios verdes o bajar la contaminación.

IMAGEN: GETTY IMAGES

La Audiencia de Barcelona ha amnistiado a los cerca de 40 empresarios y ex altos cargos del Govern de Carles Puigdemont procesados por los preparativos del 1-O y la promoción exterior del 'procés'.

En un auto, la sección 21ª acuerda aplicar la amnistía a todos los investigados, tal y como solicitó la Fiscalía, y revoca la resolución de la jueza instructora que acordaba dejarlos a un paso de juicio por su papel en la planificación del referéndum unilateral.

FOTO: Adriá Ropero/EFE

• En un auto, la sección 21ª acuerda aplicar la ley a todos los investigados, tal y como solicitó la Fiscalía
• Entre los amnistiados figura el exconseller de Exteriores Raül Romeva

La Generalitat de Cataluña y el ministerio de Transportes, con el visto bueno de Aena, cierra una propuesta para ampliar el aeropuerto de Barcelona-El Prat por 3.200 millones de euros. El proyecto incluye la prolongación de la tercera pista en 500 metros, la remodelación de las terminales 1 y 2 y la construcción de una nueva terminal satélite. Esta ampliación cuenta con el rechazo de los socios de investidura de PSC, Comuns y ERC; de asociaciones ecologistas y de localidades cercanas al aeropuerto. Organizaciones ecologistas organizarán movilizaciones las próximas semanas.

Sílvia Paneque, consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat de Catalunya, afirma en Las Mañanas de RNE que llevan "muchos meses" trabajando para hacer posible un proyecto que permita al aeropuerto de Barcelona "recuperar la operatividad, que sea un elemento competitivo y que a la vez tenga el máximo respeto al entorno". Paneque se muestra satisfecha: "Nos complace haber llegado a este proyecto que aúna todos los elementos imprescindibles para esta ampliación". La alcaldesa de El Prat de Llobregat -donde está situado el aeropuerto-, Alba Bou, de los Comuns, ha asegurado tener muchas dudas sobre las afectaciones sobre el territorio y el Delta de Llobregat. La consellera asegura que mañana se reunirán con distintos sectores, alcaldes y alcaldesas de las localidades más afectadas para "resolver todas las dudas sobre el proyecto".

Acerca del riesgo medioambiental y cómo puede afectar a las zonas húmedas que rodean al aeropuerto, La Ricarda y El Remolar, Sílvia Paneque asegura que se han "limitado las emisiones" y se ha creado "un fondo económico para gestionar de mejor forma el entorno, tanto en la zona agrícola, como de parque natural". "De cada hectárea afectada, Aena se ha comprometido a adquirir 10 hectáreas compensatorias. Lo que hemos llamado la anilla verde alrededor del aeropuerto", añade la consellera. ¿Por qué es imprescindible ampliar el aeropuerto de El Prat en un contexto de cambio climático y turismo masivo? Paneque afirma que se está trabajando "en un proyecto para que el aeropuerto de Barcelona pase de ser un aeropuerto internacional a un aeropuerto intercontinental", y asegura que es "imprescindible" que existan conexiones directas entre Barcelona y diferentes ciudades del mundo: "En este momento no se puede hacer forma directa y eso en los balances de emisiones también hay que tenerlo en cuenta", añade. Entrevista completa en RNE Audio.

La Generalitat de Cataluña y el ministerio de Transportes, con el visto bueno de Aena, han cerrado una propuesta para ampliar el aeropuerto de Barcelona-El Prat por 3.200 millones de euros. Tal como ha confirmado este martes el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, el proyecto incluye la prolongación de la tercera pista —la más cercana al mar— en 500 metros, la remodelación de las terminales 1 y 2 y la construcción de una nueva terminal satélite, medidas a su juicio compatibles con las "máximas exigencias ambientales".

"Contamos con una propuesta sólida, consensuada y definitiva para hacer realidad la mejora y modernización del aeropuerto, para que se convierta en un gran hub de conexiones internacionales", ha recalcado el president en una comparecencia ante los medios, en la que ha celebrado que "hoy es un buen día para Cataluña" pues se desbloquea "una de las decisiones más importantes para la competitividad de Cataluña para las próximas décadas".

En cuanto a los plazos, la previsión es que el Plan Director se apruebe en 2028, de modo que las obras comiencen a ejecutarse en 2030 y el proyecto esté finalizado en 2033.

IMAGEN: EFE/Quique Garcia

• El proyecto, que incluye la prolongación de la tercera pista, cumple las "máximas exigencias ambientales", según Illa
• Está previsto que las obras comiencen a ejecutarse en 2030 y el proyecto esté finalizado en 2033

El Constitucional empieza hoy martes la deliberación de la ley de amnistía con un tribunal dividido y tras avalar el grueso de la norma. El presidente del Constitucional, Cándido Conde-Pumpido, acordó ayer ampliar a toda la semana del 23 al 27 de junio la deliberación y votación de la ponencia sobre la ley de amnistía. En Las Mañanas de RNE hablamos con Xavier Melero, profesor en la Universidad Pompeu Fabra, que fue abogado del procés (abogado de Joaquín Forn): "Las leyes de amnistía siempre, por definición, son leyes disruptivas y llevan a una crisis al sistema de justicia. Pasó con la de 1934, con la de 1936, con las de 1978 y vuelve a pasar ahora". Puntualiza que "la amnistía no es más que una válvula de escape que representa una excepcionalidad al funcionamiento regular del sistema de justicia. Por tanto, por naturaleza, por definición, es crítica". El que fue abogado del procés cree que las amnistías causan problemas: "El hecho de que se amnistiaran a determinados sujetos condenados por gravísimos delitos de naturaleza política motivó la rebelión de los presos comunes y un estado de violencia en las prisiones españolas como no se conocía ni se ha vuelto a conocer".

Melero ha afirmado que la reforma del delito de malversación ha demostrado ser un fracaso: "El beneficio personal no es que con lo que malversas te construyes una piscina o te vas de vacaciones con tu cuñado. Es también que tu partido se vea beneficiado que los gastos de una acción ilícita sean sufragados con cargo al erario público", concluye.

• El tribunal de garantías entiende que "es una decisión personalísima del juez o magistrado"
• La CE alega que la amnistía no responde "a un objetivo de interés general", sino "parece ser una autoamnistía"

• La edad de emancipación en España aumenta hasta los 30 años, la media europea se sitúa en 26
• El precio del metro cuadrado ha incrementado un 11,2% interanual en España en el último año