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  • El piloto italiano del Forward Racing sorprendió a todos
  • Julián Simón, único español en la primera fila
  • El líder, Toni Elías, saldrá desde una decepcionante quinta fila

Dani Pedrosa ha sufrido un accidente en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Gran Bretaña en el que su Honda le ha pasado por encima, y ha tenido que ser retirado en ambulancia. Afortunadamente, los primeros partes médicos restan gravedad a las lesiones (19/06/2010).

El piloto de Fiat Yamaha Jorge Lorenzo se ha mostrado muy satisfecho por su primera 'pole' de la temporada, obtenida en un circuito que considera "difícil" (19/06/2010).

  • El piloto de Cervera logró un magnífico tiempo de 2.14.667
  • Bradley Smith, segundo, saldrá desde la primera fila por 2ª vez consecutiva
  • Pol Espargaró y Nico Terol completaron la primera fila
  • El piloto de Honda Repsol fue el único en rodar por debajo de 2.05
  • Otra Honda, la de Randy de Puniet, se colocó en segundo lugar
  • Claudio Corti y Bradley Smith, los mejores en las cilindradas menores

Es un circuito donde nunca han rodado con una 800cc, por lo tanto, tocaba ser cautos e ir tomando contacto con la pista vuelta a vuelta. El que la comprendió más rápido fue Jorge Lorenzo. El mallorquín obtuvo el mejor crono del primer día, con 2.05.991. Lorenzo, líder del Mundial de MotoGP, fue el único piloto en rodar por debajo de 2.06.

Los primeros entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña han vivido un nuevo duelo español. Marc Márquez ha sido el más rápido, seguido de Pol Espargaró y Efrén Vázquez (18/06/2010).

  • El mallorquín reconoció que el aspecto mental bajó su rendimiento en Mugello
  • Lorenzo señaló que Pedrosa tiene más presión que él por conseguir el título
  • El de Yamaha indicó que no había ido a visitar a Rossi "para no agobiarlo más"
  • Lorenzo y Hayden practicaron un poco de cricket en el Club Lord's de Londres
  • Los pilotos acabaron la jornada degustando un té con pastas
  • Todos participaban en un acto promocional del GP de Gran Bretaña
  • Pedrosa sigue con su estadística: el español consigue, al menos, una victoria al año
  • La carrera de 125cc en Mugello fue la tercera más apretada de la historia