La tragedia del Yak-42, en imágenes
El vuelo 4230 de UM Airlines se estrelló cerca del aeropuerto de Trebisonda (Turquía) el 26 de mayo de 2003 con 75 personas a bordo, de las cuales 62 eran militares españoles.
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En junio de 2004 se comprueban al menos 22 errores en la identificación de los militares
28.05.2018REUTERSEl 1 de septiembre, las pruebas del Instituto Nacional de Toxicología confirman las peores sospechas tras cotejar las muestras de ADN que tomaron los turcos con las de los familiares. Las 30 identificaciones realizadas por el equipo español son erróneas. El general Vicente Navarro asume ante el juez toda la responsabilidad de las identificaciones en noviembre de ese mismo año.
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El 27 de enero de 2005 las familias de 21 de los 30 que fueron mal identificados entierran por fin a sus seres queridos en el lugar donde les corresponde
28.05.2018REUTERSLas familias de nueve de ellos no lo pudieron hacer porque los restos habían sido incinerados. En la imagen, una mujer llora frente al monumento que recuerda la tragedia en Castrillo del Val.
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En julio de 2007, el juez de la Audiencia Nacional Grande Marlaska archiva la investigación sobre las presuntas irregularidades en la contratación del avión
28.05.2018REUTERSEn noviembre archiva también la causa relativa a las irregularidades en las identificaciones. En enero de 2008, La Sala de lo Penal de la Audiencia obliga al juez a reabrir la investigación sobre las identificaciones.
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