Una puesta a punto básica de frenos, filtros, aceite y amortiguadores alcanza de media los 150 euros. Cambiar las 4 ruedas cuesta otros 300. Conductores como Manuel ajustan presupuesto, sin escatimar en lo esencial.Los que deciden reparar el coche para vacaciones reclaman piezas baratas, incluso usadas y pagar a plazos. Hoy el descenso de trabajo es patente en los talleres. El chequeo mecánico se aplaza, por el coste que supone, pero implica un riesgo al salir a la carretera: Los talleres recuerdan que la caída de ventas de turismos ha hecho envejecer el parque móvil. Otro factor que disminuye la seguridad.