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Para todos los públicos Oficiorama - Programa 12 - ver ahora
Transcripción completa

(Sintonía del programa)

Los seres humanos somos curiosos, inquietos,

y no dejamos de hacernos preguntas sobre nosotros mismos,

la Tierra, el universo, por qué las cosas son como son.

Ese es el motor que nos impulsa adelante.

Ahora tenéis respuestas, pero en el futuro

tendréis muchas más.

Nuevas respuestas tecnológicas, científicas y culturales

que generan nuevos oficios y profesiones.

Y yo he venido a enseñaros el mundo en que viviréis

y traeros respuestas de cómo será ese mundo del mañana.

Bienvenidos a "Oficiorama".

El futuro se mueve a gran velocidad.

Los trenes vuelan sobre la superficie

y el transporte se revoluciona con los nuevos diseños

de los transportes clásicos

y nuevos inventos para un mundo en movimiento.

El Sol es la gran fuente de energía para un mundo sostenible.

Desde las gigantescas plantas solares

hasta los satélites que captan su luz

por encima de nuestra atmósfera,

el Sol nos abastece de energía inagotable.

Los videojuegos son mucho más que un juego,

son el entretenimiento favorito de la humanidad del mañana.

Sus diseñadores no dan abasto a la demanda creciente

de nuevas experiencias lúdicas

y los grandes jugadores son ídolos mundiales.

El futuro es veloz y los vehículos colectivos

hacen la distancia Madrid-París en una hora o menos.

Es el logro de físicos e ingenieros

que se atrevieron a imaginar lo que llamáis trenes

circulando a una velocidad impresionante.

A más de 1000 km/h y sin tocar el suelo.

En mi mundo es el quinto modo de transporte

y en su desarrollo intervinieron pioneros españoles.

De ellos es el futuro.

Bienvenidos a la línea regular Madrid-Moscú.

Circularemos a una media de 1000 km/h,

el viaje durará cuatro horas.

Disfruten de su estancia en el tren.

Lanzar un tren a 800 km/h no es complicado,

pero el coste energético es brutal.

El sueño de un tren París-Pekín en ocho horas no es imposible.

Pero tienes que tener la energía a un precio muy marginal.

En el futuro, los trenes supersónicos serán rentables,

porque los ingenieros conseguirán que consuman poca energía.

La idea es que el tren circule por dentro de un tubo

en el cual hacemos vacío.

Al bajar la presión, la densidad del aire es muy baja

y la resistencia que tendría este medio de transporte

al circular dentro del tubo sería mucho menor.

Tampoco tendrán rozamiento de ruedas porque flotarán

a 5 cm del suelo.

Para levitar se están estudiando dos soluciones.

Una sería levitar con colchones de aire, como un hovercraft,

y la otra sería usar un dispositivo electromagnético.

Y gracias a nuevas aleaciones serán muy ligeros.

Un tipo de materiales distintos, no solo compuestos

sino con los famosos grafeno,

que tienen una resistencia y durabilidad mayor que el acero

y un peso mucho menor,

sin perder el componente de seguridad

que va a ser un aspecto básico.

El tren se deslizará suavemente, sin traqueteo.

Será como viajar en avión, pero a ras de tierra.

En el despegue nos pegamos al asiento por la aceleración,

hasta que llegamos a una velocidad de crucero.

Tanto la fase de aceleración como la de crucero y frenado

la idea es que la sensación dentro de este transporte

sean aceleraciones similares a cuando vamos en avión.

Coche, tren, barco, avión...

el prototipo del que será el quinto transporte ya está en construcción.

El convoy estará poco articulado,

como mucho, un par de vagones con forma de cápsula.

En la Universidad Politécnica de Valencia,

donde han creado el diseño ganador,

nos dicen que está condicionado a la estructura tubular.

No tendría ventanas porque estamos despresurizando el tubo.

Poner ventanas es una posibilidad más de que haya fugas.

Se está estudiando poner pantallas a modo de ventanas

proyectadas en toda la cabina mostrando la imagen exterior

para que el pasajero no se sienta incómodo.

La nave viajará sin piloto, aunque habrá asistencia en cabina.

Al llegar al destino, se adaptarán las presiones

y se abrirán las puertas de las cabinas y del tubo.

Aquí tendríamos unas puertas que se levantan

para no interferir con el tubo que iría fuera.

En cada estación tendríamos una aduana,

tendríamos que gestionar el paso de frontera

y luego deberían ser trayectos largos.

Trayectos de 600 km en los cuales el tren no pararía.

El tren trasnacional conectará con redes de transporte públicas

operativas las 24 horas del día.

Como un ascensor horizontal, llamas y te viene a buscar.

Eso en el futuro podrá pasar.

Tú podrás estar en una parada en Barcelona y llamar al botón

y te viene a buscar un tren o autobús

o el medio de transporte que sea.

Será automático, estará organizado y no dará vueltas en vacío.

Con los trenes supersónicos será posible desayunar

unos churros en el barrio de Chamberí

y tomar el aperitivo con vistas al Kremlin en un mismo día.

No se necesitará más programación que las ganas,

porque los viajes serán grandes en distancias, pero no en tiempo.

En el futuro también pedaleamos.

Sigue siendo una forma divertida y saludable,

pero hemos sofisticado la forma de trasladarnos de un lugar a otro.

Los desarrolladores de nuevos transportes

utilizan materiales de vanguardia para crear modelos fantásticos

que nos permiten vivir el movimiento.

Desplazamientos cortos,

rápidos y principalmente por motivos personales.

La sociedad del 2050

se moverá a otro ritmo y de otra manera.

El parque móvil de turismos será residual.

En el futuro ninguno de los que estamos aquí

antes de que nos jubilemos no tendremos coche.

Porque será automático y lo que haremos será alquilarlo.

-Saldrás de casa y tendrás un vehículo adaptado

a las circunstancias. No tendrás un vehículo

que utilizas para cosas diferentes.

No necesitas lo mismo para hacer un kilómetro

en un momento que vas a estar trabajando

o si necesitas un vehículo para irte de fin de semana.

Las calles se llenarán de monotransportes personalizados.

Nos vamos a mover más en plataformas que en bicicleta.

Irás en bicicleta para transportar cosas.

Serán transportes 100% personalizados.

De hecho, los imprimiremos nosotros mismos

en el establecimiento del barrio.

Tú como usuaria dirás: "Yo suelo llevar 10 kg".

Y entonces te pondrás en un "software"

que habrá desarrollado la industria que tienes cerca.

Y el programa te puede decir:

"Donde tú compras las bolsas son así".

Te propondrá una serie de vehículos en los que decidirás muchas cosas.

Tan pronto nos subamos, sus sensores nos analizarán.

Y es que los transportes serán parte del internet de las cosas,

esa megaconectividad al servicio del individuo.

Sabrá si en la ruta hay alguna inconveniencia.

Además sabrá que ese día quizá te apetece

encontrar a un tipo de persona

y te ofrecerá que puedas hacer esta acción.

Te puede proponer una cita para comer con un amigo.

No tendremos que preocuparnos de recargarlos.

-Tienes en el suelo una espina

que genera un campo magnético que carga la batería.

La ventaja es que esa baliza no necesita enchufarse,

solo con colocarte encima carga la batería.

Los desplazamientos serán tiempos útiles;

mientras vamos, haremos cosas. Porque en el 2050,

la conducción será automática y segura.

En una zona a 30 km/h, si tienes que ir a 10,

porque se detecta que alrededor hay niños jugando

no será una opción tuya ir a 10 km/h.

Sino que esta inteligencia colectiva reducirá la velocidad

y anticipará cualquier accidente.

-Se contarán con los dedos de la mano. No habrá accidentes.

Personalizados, inteligentes, eficientes, seguros, ecológicos...

¿Quiénes serán los artífices de este transporte 4.0?

Habrá especialistas en material y especialistas en "software",

y en distintas cosas,

pero el principal motor de todo eso,

para que se materialice será el individuo.

Y frente al háztelo tú mismo,

el transporte de masas tendrá detrás toda una industria.

Una mezcla de grandes diseñadores

entre probablemente aeronáuticos, físicos,

e ingeniería de programación para el diseño.

Y luego todos estos aparatos hay que mantenerlos mucho

para que sean fiables y seguros y eso tendrá oficios de todo tipo.

Desde los ingenieros hasta los electricistas,

los mantenedores, mecánicos...

Un sistema de transportes bien orquestado

que mejorará nuestra experiencia del desplazamiento

y, sobre todo, nos regalará tiempo.

El Sol, fuente inagotable de vida. A él se lo debemos casi todo.

Y en el futuro hemos aprendido a beneficiarnos aún más

de su luz y su calor. No solo porque esté ahí cada día,

sino porque hemos sabido aprovechar su energía

y solucionar problemas de contaminación y cambio climático.

Los ingenieros de energía solar han creado varias formas de usarlo,

desde pequeños ingenios capaces de generar electricidad

a estructuras gigantescas

que abastecen el planeta siempre insaciable de energía.

Os aseguro que el futuro brilla con y por el sol.

Esa estrella a la que debemos la vida en nuestro planeta

será la gran aliada de la energía del futuro.

Es la energía del s. XXI, tanto por sus logros alcanzados

como por los fundamentos físicos que utiliza.

Utiliza la mecánica cuántica, que nació en el s. XX,

y la tecnología de semiconductores

que se desarrolló en el s. XX.

Juntando esto con las necesidades de nuestra civilización

seguirá tomando un papel muy importante

en nuestro sistema energético, sin duda.

Con el desarrollo de tecnologías que aprovechen al máximo sus rayos,

las predicciones del caos de un mundo sin energía

no se cumplirán.

No habrá guerras por apoderarse de los recursos energéticos,

porque estarán al alcance de todos.

(ININTELIGIBLE)

Ha sido capaz de reducir los costes en pocos años.

Y casi sin desarrollo tecnológico, todavía queda camino por hacer.

-En el mundo se está construyendo el equivalente anual

en fotovoltaico a lo que producirían 12 centrales nucleares.

Y es una tecnología que crece

al increíble 25% anual.

-Acumular energía eléctrica es complicado.

Todavía no lo sabemos de forma eficiente, salvo en baterías.

Ahora falta que el sistema disponga de energía cuando le hace falta

y eso es lo que va a llevar la mayor parte del trabajo.

Estudiar todo tipo de sistemas de acumulación

para permitir que las renovables penetren en los sistemas eléctricos.

Hasta que se descubra cómo acumular esta energía,

los ingenieros involucrados en el desarrollo de esta energía

siguen avanzando en otras líneas de trabajo.

Hay otras formas de aprovechar la energía solar.

Por ejemplo, concentrar los rayos del sol para obtener calor.

Es la energía de concentración. Por cierto, España es una potencia.

Y nuestro centro tiene la plataforma de Almería como centro de ensayo.

Los ingenieros de energía solar fotovoltaica de concentración

tendrán que hacer evolucionar la tecnología

hasta conseguir el máximo rendimiento.

La energía solar fotovoltaica de concentración consiste

en sustituir el material semiconductor

de los paneles fotovoltaicos convencionales,

que es el componente más caro de cualquier modelo fotovoltaico,

por una lente. Y esa área que ocupa la lente

es la que coge la radiación

y la enfoca sobre una célula más pequeña

de materiales más avanzados y más eficientes.

-Necesitamos ingenieros mecánicos para hacer seguidores solares,

que es mecánica;

ingenieros eléctricos para diseñar las instalaciones,

incluso físicos y químicos para el avance en materiales.

Pero ahí no queda todo. Hay más retos que superar

utilizando la imaginación para servir mejor a la nueva sociedad.

Las carreteras: ya tienes el territorio

con una cosa negra que se está calentando.

Probablemente tenga sentido

poner esos sistemas de generación de electricidad

y usarlos para cargar coches,

para todos los sistemas de comunicación de las carreteras.

-Es muy modular y al ser muy modular

tendrá que ser la principal energía

disponible en los edificios del futuro.

Necesitamos arquitectos que trabajen junto a ingenieros

y que hagan casas bonitas

pero que no excluyan las fuentes de energía renovables.

Y también necesitamos grandes comunicadores sociales

para que la gente se entusiasme con las nuevas energías,

que les van a producir cambios. El hábito de vida va a cambiar.

Y otro campo muy interesante es usar la energía solar

para detoxificación de agua.

Los rayos ultravioleta son capaces

de eliminar componentes orgánicos en las aguas residuales.

Hay otra línea de trabajo en el CIIEMAD

que es hacerlo para contaminantes en aire.

Lo que llaman fotocatálisis.

Unos que están en estudio,

pero que tendrán que implementar los ingenieros del mañana.

La energía del sol es más potente fuera de la atmósfera,

por eso no hemos dudado en salir a buscarla al espacio.

Multitud de espejos radiantes orbitan la Tierra

captando la energía solar y llevándola hasta el planeta

para iluminar hogares, mover vehículos y máquinas

de forma limpia e inagotable.

No fue fácil conseguirlo,

pero somos una especie tenaz y lo hemos hecho realidad.

Bueno, eso y mucho más.

Esta fuente inagotable de energía tendrá receptores en el espacio.

Tiene un fundamento

y es que se quita la radiación solar que está en la atmósfera.

Desde hace años hay esa idea

de poner paneles en el espacio, mandarlo por microondas.

Yo creo que es una buena idea. Y cuando los retos tecnológicos

se venzan, cuando sea económicamente rentable

mandar cargas al espacio y ponerlas en órbita

y todo ese sistema compita en costos podría ser una solución.

Pero no es la única ventaja de aplicar la tecnología espacial

a la energía solar.

Hoy en día las células fotovoltaicas de concentración

hay mucha variedad. Casi todas son células

que derivan de la industria de los satélites.

Nos aprovechamos de la cantidad de dinero que se gasta

para aplicaciones espaciales

que puede ser rentable traerlo para producir electricidad.

Con estos avances los ingenieros han conseguido

que la ciudad del futuro sea energéticamente sostenible.

Tenemos un proyecto en colaboración con Masdar City,

una ciudad en Abu Dhabi totalmente eficiente,

sin deshechos y todo alimentado por energías renovables.

Nuestro trabajo consiste en realizar una planta de demostración

con siete tecnologías diferentes como las que tenemos aquí.

Y tras un año de evaluación conjunta y de investigación conjunta

trataremos de ver cómo de eficaz es esta tecnología

y cuáles son las que mejor se adecúan a sus necesidades allí.

Es una planta totalmente conectada a la red

dando electricidad directamente a los consumos de la ciudad.

Así, la electricidad del futuro

queda garantizada cuando acabe la edad del petróleo.

En el futuro, el deporte rey ya no es solo el fútbol.

Tiene que compartir su trono con los eSports,

competiciones de videojuegos que tienen sus héroes,

algunos virtuales y otros personas reales.

El sector de los videojuegos generó en 2014

más de 413 millones de euros en España

y se prevé que llegue a los mil millones de euros

de facturación en los próximos años.

La industria de los videojuegos en España, sin duda, va a ir a más.

Ya mueve más que el cine y la música juntos.

Hemos tenidos años con un crecimiento de un 200%, de un 400% anual.

Cada vez hay más juegos, cada vez hay más diseñadores,

cada vez hay más empresas, más competencia en ese sentido,

pero hay más gente que juega.

El jugador de eSports o deportes electrónicos

es cada vez más exigente.

Y el diseñador de videojuegos del mañana

tendrá que estar a la altura.

El diseñador de videojuegos del futuro

va a ser complicado, en el buen sentido.

El motivo es porque la tecnología avanza

y la gente es más exigente. Este año sale la realidad aumentada.

Unas gafas, miras a tu alrededor y estás dentro de ese mundo

o de lo que sea. Va a ser muy complicado,

va a ser muy exigente, pero muy gratificante.

Pero, ¿qué condiciones tendrá que reunir

el diseñador de videojuegos en el futuro?

La principal cualidad que tiene que tener

un diseñador de videojuegos es, básicamente,

tener un gusto muy grande, una pasión por los videojuegos

y tener una capacidad de atención que le permita descubrir y analizar

cuáles son los mecanismos que proporcionan diversión,

que proporcionan retención, que proporcionan monedización

en un videojuego. Cada vez va a ser más importante

tener una capacidad de análisis estadístico

y poder diseñar un videojuego teniendo en cuenta

las necesidades de marketing de la industria en ese momento.

Y en cuanto a su formación,

¿qué disciplinas tendrá que dominar el diseñador de videojuegos?

Un diseñador de videojuegos tiene que dominar

prácticamente todas las disciplinas,

al menos un conocimiento superficial de ellas

dentro del desarrollo de videojuegos porque el diseñador es el puente

muchas veces entre el departamento de arte y el de programación,

así que tiene que ser capaz de tocar cada uno de los puntos.

Por eso hay tantos diseñadores que, al final, se animan a crear

su juego porque son capaces de hacer los gráficos,

son capaces de programar y de diseñar los niveles.

Ahora bien, también habrá tareas específicas.

En ocasiones primará la especialización.

Dentro del diseño de videojuegos, hay diseñadores de niveles,

hay diseñadores específicos de inteligencia artificial,

que crean la manera de la que se comportan

los personajes no jugables que hay en un juego.

Hay todo tipo de pequeñas ramas en las que un diseñador

se puede especializar,

pero lo que requiere un diseñador base

es tener un conocimiento, al menos,

lo más básico posible y lo más profundo posible

sobre cada una de estas áreas.

Hoy por hoy, el mundo de los videojuegos

es mayormente masculino, ¿pero la industria del mañana

dará paso a la entrada masiva de mujeres?

No creo que haya una relación directa entre las tramas orientadas

a un público masculino o femenino y la cantidad de diseñadoras.

Sí que es verdad que si somos capaces de incorporar a más mujeres

a las clases, a las universidades de creación de videojuegos

se irán incorporando cada vez más a un mercado

que ahora mismo es mayormente masculino.

Ya en las clases estamos viendo que cada vez hay más alumnas

y la cosa empieza a ser un poquito más paritaria,

pero aún nos quedan años para seguir trabajando

y para tener cada vez un número mayor de mujeres en la industria.

El mundo del juego virtual continúa creciendo

y dentro de estos, los eSports son la estrella,

pero, ¿sabemos cómo modificará la realidad aumentada su formato?

Estamos muy cerca de un cambio de paradigma

en cuanto a tecnología para los videojuegos.

y estamos convencidos de que la entrada

de la realidad virtual va a suponer un cambio

en cómo tanto el usuario jugador como el usuario normal

que se acerque al videojuego acabará interactuando

de una forma muchísimo más orgánica, más cercana.

Los jugadores son los ídolos del futuro.

Competidores temibles y geniales

que se convierten en megamillonarios de fama mundial.

Más o menos como los deportistas de hoy en día

pero de categoría aumentada.

Desde una solitaria habitación en Hong Kong

a un multitudinario encuentro en Barcelona,

los jugadores están siempre buscando su momento de gloria.

Debo confesaros que yo soy una jugadora de las buenas,

aunque no pienso revelaros mi avatar.

Los eSports son un auténtico espectáculo

seguido por millones de personas que abarrotan estadios

para ver en directo a los jugadores profesionales.

¿Cómo será esta evolución?

Llenamos estadios enteros.

Es una locura, pero tampoco tanta locura.

La tendencia indica que vamos a poder tener

nuestros propios estadios de eSports.

Grandes, muy grandes.

Que se llenarán en los eventos, como ya se llenan otros estadios.

Esto no va a parar, va a crecer y no lo va a parar nadie.

Al fin y al cabo es modernizarte, estamos en 2016.

Las facilidades que da son increíbles.

¿Quién no tiene internet en casa?

¿Quién no tiene un "smartphone" para jugar o cualquier cosa?

Antes no era así, pero ahora sí. Y cada vez, cada año, más.

Para 2017 está previsto que alcancen cuotas de audiencia de deportes

como la Liga de Fútbol Americano.

Pero, ¿dónde se podrán ver este tipo de contenidos?

Tienes la plataforma de retransmisión en directo

más importante del mundo.

Tenemos más de 100.000.000 usuarios únicos al mes

y contamos con audiencias muy altas. Mucha gente visita Twitch

no solo por el hecho de poder ver partidos profesionales, amateurs,

sino que además hemos creado, ha creado, mejor dicho,

una comunidad muy buena.

Los videojuegos de deportes electrónicos

cuentan con más de 200.000.000 de seguidores en el mundo.

Existen jugadores profesionales que viven de estas competiciones

en directo o por internet.

Un jugador de eSports tiene que controlar el juego.

Básicamente, a un juego dedicarle las horas que puede

porque es como todo, un deporte de élite.

Esto es como un futbolista, que tiene que entrenar

y tiene que jugar partidos. Un jugador de eSports hoy

es una persona que se puede ganar la vida

haciendo lo que le gusta, básicamente.

Estos jugadores profesionales llegan a ganar verdaderas fortunas

haciendo lo que más les gusta: jugar a los eSports.

¿Esto seguirá siendo así en el futuro?

El jugador del futuro será una persona que tenga

posiblemente un manager personal,

y si no, van a tener todos un manager global, de equipo.

Un psicólogo, vemos muy importante la psicología, el motivar...

Habrá muchos más "coachs", habrá más analistas,

es importante analizar al rival antes de jugar contra ellos.

Lo tienes que analizar, es como el fútbol.

Tienes que saber tu rival qué va a jugar, cómo va a jugar...

El jugador del futuro tendrá detrás un equipo importante.

(COMENTARISTAS) ¡Ahí está! ¡Victoria para gBots!

(Música electrónica)

Dan ganas de adelantar el reloj y dar un salto en el tiempo

para que comprobéis en persona que lo que os cuento es realidad.

Pero debéis tener paciencia porque más pronto que tarde

el futuro llamará a vuestra puerta y entrará imparable.

Mientras tanto, os lo cuento aquí, en "Oficiorama".

Hasta pronto.

(Sintonía del programa)

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Oficiorama - Desarrollador de transportes. Ingeniero de energía solar. Desarrollador de e-sports

04 abr 2017

Panorama de los oficios del futuro: Desarrollador de transportes. Ingeniero de energía solar. Desarrollador de e-sports.

Histórico de emisiones:
30/04/2016

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