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Para todos los públicos Informe Semanal - 17/06/17 - ver ahora
Transcripción completa

Hola, saludos a todos.

Y gracias por acompañarnos en Informe Semanal.

El Congreso del PSOE de este fin de semana

cierra 7 días de vertiginosa actividad política.

Primero fue la convocatoria verbal

de un referéndum separatista ilegal en Cataluña.

Y después siguió la fracasada moción de censura de Podemos.

Por tanto podemos decir que hemos vivido

una intensa semana de moción y otras emociones.

Una moción.

No ocurría desde hace 30 años.

Un presidente a batir que se sabía imbatible

y un candidato a sustituirle sabedor de una derrota anunciada.

La intención de Podemos al presentar la moción de censura

era también retratar a un PSOE con el pie cambiado.

La foto le salió movida.

El encuadre del socialismo lo hace la maquinaria del propio partido.

Pedro Sánchez quiere en sus manos un aparato que no dé averías.

El 39 Congreso de los socialistas está en marcha.

Un líder indiscutido y un proyecto pendiente

de discusión.

La España democrática celebra 40 años

de las primeras elecciones con la mayor amenaza

para su integridad durante este periodo:

un proceso separatista.

El Gobierno y el Parlamento de Cataluña siguen adelante.

El desenlace es incierto.

Por delante hay cuatro meses políticos de alta emoción.

Lecturas del fracaso de la moción de censura.

Yo me atrevo con Rajoy y vosotros no os atrevéis

porque os abstendréis.

Censura trampa.

También ha quedado en evidencia que lo que falta en España,

y es un espacio político huérfano, Es un proyecto

de izquierdas igualitario.

Esa ocasión la ha desaprovechado Pablo Iglesias y se vuelve contra él

creándose un serio problema incluso dentro de sus propias filas.

Hay que recordar que este movimiento que también había hecho él

era también para consolidarse al frente del liderazgo de Podemos

teniendo en cuenta que ha habido un ajuste y la defenestración

de algunos miembros cualificados que fueron todos aquellos

que le acompañaron en la fundación de Podemos.

Pablo Iglesias no ha cejado en su empeño de conseguir

una mayoría alternativa para terminar

con el Gobierno del PP.

Para ello, tendió la mano al PSOE durante el debate de la mocion.

El jueves, Pedro Sánchez desvelaba en un artículo en prensa

la necesidad de una amplia mayoría parlamentaria

para "desbancar al PP del Gobierno".

La gran duda es saber quién es el Pedro Sánchez del futuro.

Porque Pedro Sánchez ha sido todo durante todo el partido,

ha mantenido todas las posiciones.

Este hombre tiene una facilidad para cambiar pues bastante notable,

y yo personalmente desearía que hubiera otro Pedro Sánchez,

un Pedro Sánchez que conocí en algún momento, más,

dijéramos, más ecuánime, más queriendo unificar el partido

y dirigiéndose a la sociedad como un líder democrático

y no como un líder demagógico.

Y ahora parecía que el PSOE empezaba a reconstruir

un argumentario de otro orden, más vertebrado,

más en un proyecto general, y da la impresión,

esto habrá que verlo, que ha vuelto a recuperarlo,

por parte, pero a lo mejor pueden ser las puras

alianzas circunstanciales que tiene que hacer Sánchez

para recomponer el proyecto político.

La recomposición está en marcha.

Pedro Sánchez recuperó el poder con su triunfo en las primarias.

Ahora debe dejar asentada su autoridad en el Congreso

del PSOE.

Ahora, después del problema que hubo y la defenestración

por parte de los barones,

tiene que definir clarísimamente cuál es el proyecto

que quiere para España.

De la capacidad para definirlo está la garantía

de que sea esa fuerza hegemónica que consolide

un proyecto socialdemócrata en España.

Si no es capaz de eso,

fracasará por segunda vez pasándole con un coste muy muy elevado.

Pedro Sánchez se rodeará de afines y de profesionales acordes

con su proyecto.

La integración de rivales como Patxi López

y Guillermo Fernández Vara

limita los daños de eventuales purgas.

La acción política de Sánchez está condicionada

al no tener escaño en el Parlamento.

El grupo parlamentario es mayoritariamente susanista,

pero ha respondido unánimemente a la orden del líder de abstenerse

en la votación de la moción de censura.

La corrupción será uno de los debates más importantes

del Congreso socialista

junto al futuro territorial de España.

Pedro Sánchez puso un renovado énfasis durante el proceso

de primarias en la España plurinacional.

Esto de la plurinacionalidad es un término relativamente nuevo,

salido de la ciencia política, en derecho casi no se utiliza.

Está en la Constitución de Bolivia y en la Constitución de Ecuador.

De las palabras que están en una ley,

tienen mucha importancia.

Se interpretan, se aplican, etcétera,

yo creo que figure este término tan equívoco de plurinacional,

si no quiere decir nada,

si no añade nada no vale la pena

y si añade algo creo que esto no es bueno.

Esto siempre será un motivo más de conflicto

y un motivo más de entenderse mal.

Ahora se intenta captar al nacionalismo

vendiendo una idea de la España plurinacional:

tremendo dislate.

Porque los países que son plurinacionales

o que han sido definidos de alguna manera son países

que han saltado por los aires: la antigua URSS, Yugoslavia.

El Gobierno ha alertado ante una estrategia

de mayor tensión

por parte de las autoridades de Cataluña,

que se han prodigado en actos e iniciativas

en los últimos días.

Yo creo que están como muy desesperados.

Pensaban que presionando, los dos últimos años, presionando,

se les daría una salida honorable.

Y al no darles nada pues están viendo

que están haciendo el ridículo.

Bueno, ha habido una ingeniería política muy meditada

durante muchos años y eso se percibe

en la simple elección del lenguaje.

Basta reparar que se habla de, el lenguaje, el idioma propio,

la lengua propia de Cataluña es el catalán

cuando curiosamente casi el doble de catalanes hablamos,

tenemos como lengua materna el castellano.

Parece que sin embargo nuestra lengua sea impropia.

El presidente de la Generalitat

quiere explicar su plan en el Congreso.

Se lo ha hizo saber a la presidenta por carta el viernes.

Desde Moncloa no se concibe que Puigdemont

haya puesto obstáculos a que su intervención sea votada.

La propuesta está en estudio.

El mismo viernes, en París,

solemnizó su firme decisión sobre la unidad de España.

En un encuentro en París con el jefe del Gobierno español,

el presidente Macron reconoció como único interlocutor

a Mariano Rajoy y como socio a España entera.

La exigua cosecha de los independentistas

en el terreno internacional no ha desalentado

a las autoridades catalanes en el empeño.

Cuando el presidente,

cuando Puigdemont fue a la Fundación Carter,

claro, parecía que, en fin, el expresidente Carter

recibía a Puigdemont y efectivamente hay una foto

que se hizo con los que aquel día visitaban

la Fundación, que había 8 o 10 y uno pues era Puigdemont.

Pero quien recibió a Puigdemont allí fue el encargado,

dentro de la Fundación, de asuntos africanos.

No sé por qué de asuntos africanos, pero fue este.

Y le pregunta, "y a usted, que le pasa a usted".

"Mire, pues yo soy catalán y tal".

"Ah, muy bien".

Pues lo apuntaron y ya está.

Uno de octubre.

No es la fecha lo importante,

sino si habrá colegios abiertos y urnas instaladas.

Yo creo que eso seguro que no se va a producir.

Yo creo que eso hay un consenso,

no solamente una decisión por parte del Gobierno sino hay un consenso

en las fuerzas constitucionalistas de las que participa Ciudadanos

y participa el Partido Socialista.

Quiero confiar, que un proyecto ideológicamente reaccionario

y además contrario a la ley, no tendrá lugar.

Faltan menos de cuatro meses para conocer el desenlace.

España asiste al mayor desafío de su etapa democrática.

La irrupción de licencias de vehículos de transporte

con conductor -las llamadas VTC-

ha puesto en pie de guerra a los taxistas españoles.

El sector del taxi denuncia "competencia desleal"

de plataformas como UBER y CABIFY.

Pero esta semana mismo,

un juzgado de Madrid ha desestimado una demanda

de la Federación del taxi y exculpa a Cabify.

Alzar la mano.

El gesto más habitual para pedir un taxi está cambiando.

A través de aplicaciones en el teléfono móvil,

grandes plataformas como Uber y Cabify

irrumpen en el mercado modificando hábitos y costumbres,

un nuevo modelo de negocio que ha desatado la guerra

entre distintas formas de entender el transporte de usuarios.

La gente no conoce realmente lo que es el mundo

de las aplicaciones, el VTC, cómo funciona.

Piensa que podemos parar gente por la calle cuando no podemos.

Piensa que realmente tenemos la necesidad de centrarnos

en zonas de influencia pero realmente no,

salimos a dar un buen servicio y a sentir que la gente,

ha hacer que la gente se sienta cómoda.

Nosotros consideramos que es una competencia desleal,

hacen hojas de ruta al momento para evitar la sanción

porque evidentemente saben que no pueden estar captando

clientes en la calle.

Cualquier persona que trabaje con este tipo de aplicaciones

sabe que el trabajo sobra,

y realmente no tenemos necesidad de buscarlo en ningún lado.

O sea, siempre como en cualquier colectivo,

digamos, hay ovejas negras.

En España hay 65.000 licencias de Taxi

y cerca de 6000 de las llamadas VTC ,

que abarcan diferentes servicios de transporte privado.

Durante décadas las VTC y el sector del taxi

han convivido en una controlada competencia,

que ha degenerado en conflicto

con la irrupción de grandes plataformas on line.

Hombre. lo que se ha notado es que la irrupción

de estas plataformas nos han quitado bastante trabajo

porque ellos están trabajando,

no tiene marcadas libranza ni nada, pueden trabajar lo que quieren.

Mi horario es totalmente libre

mientras asegure los servicios privados

a mí el horario de Uber es totalmente libre.

Ahora estamos en una hora que hay poca demanda

tiene los precios más bajos

pero a una hora en la que hay más demanda

ellos suben los precios y pueden ser hasta abusivos

en algunos casos.

Realmente en cualquier sociedad en la que exista la competencia

se crea un sector bastante mejorado.

Las plataformas defienden un modelo de negocio,

que supone una revolución tecnológica

y argumentan que el usuario tiene derecho a elegir.

Piden la liberalización de un sector que creen

que se ha quedado obsoleto.

El mundo del taxi acusa a las plataformas

de competencia desleal y de captar usuarios saltándose

las normas que tienen establecidas.

Qué queremos, que aumenta la inspección,

que aumentan los efectivos policiales

que se pone a disposición de la inspección

para que se controle;

se controle que estos vehículos cumplen la norma.

Personas que se han metido en 140.000 ahora mismo,

que han hipotecado la casa de su padres,

estas personas no pueden venir ahora y perderlo todo

y desde luego no vamos a permitirlo bajo ningún concepto.

De la misma forma que hay plataformas

que prestan servicios de intermediación

para el sector de la VTC los hay también

para el sector del taxi,

por lo tanto si no cuestionamos unas

no podemos cuestionar las otras.

El ciudadano tiene derecho a elegir.

Tiene derecho a elegir entre ir en un taxi,

en un Uber, en un Cabifay, en un coche eléctrico,

en una bicicleta, pero el cliente no es de nadie.

En mayo el sector del taxi dijo basta con una huelga

que pedía mayor protección para el sector.

Esa reivindicación, mayoritariamente pacífica,

se vio empañada por agresiones contra conductores de plataformas

e importantes daños a vehículos VTC.

El clima se ha serenado,

pero continúa una calma tensa a la espera de las medidas

que adopte la administración.

Uber lo que está pidiendo es una liberalización

del sector de las VTC de forma que el consumidor

se pueda beneficiar de precios más bajos

de hasta un 50% más económicos, que se puede generar empleo,

porque la gente deje de usar su coche por alternativas como UBER

y que haya ciudades más sostenibles. pero también entendemos

que el sector del taxi más tradicional es importante

ayudarle a esa transición.

Con la línea liberalizadora que hay en todos los sectores

nosotros pretendemos,

nos gustaría que la ley se quedará así

porque además es reciente.

La ha hecho este Gobierno, está bien para nuestro entender.

Estamos denunciando la especulación de un mercado secundario

que está siendo para nosotros intolerable;

hay licencias que una vez que se las conceden

en vía judicial valen 36 U+20AC lo que es la tasa

en la Comunidad de Madrid, en un mismo acto

se convierten en 50.000 U+20AC.

Los taxistas advierten de una huelga indefinida a partir del 31 de julio.

La semana pasada,

el ministro de Fomento convocó a las Comunidades Autónomas.

Mayores inspecciones,

y mecanismos de control en la venta de las licencias VTC

son las respuestas por parte del Gobierno

frente a las demandas del taxi.

Hay que incrementar los servicios de inspección y control.

En el año 2016 probablemente esto no era tan necesario

como es ahora en el año 2017 en el que hay más licencias

y en el que se constata que hay más incumplimientos.

Lo que se están produciendo es demasiadas adjudicaciones

por la vía judicial.

Que estas autorizaciones no se destine a generar

burbujas especulativas en torno a las propias licencias de la VTC.

La ley actual permite un vehículo de transporte con conductor

por cada 30 taxis.

Pero esa proporción se ha roto, porque en ausencia de un reglamento,

los tribunales están dando la razón a quienes habían solicitado

su licencia entre 2009 y 2015.

Eso significa que las licencias VTC se han duplicado

y podrían seguir aumentando.

Se presenta una situación difícil si el Supremo no lo impide,

que prácticamente habrá una proporción de 1 a 2.

La regulación es el gran impedimento a que llegue la innovación

a mercados como el español.

La guerra del taxi ha hecho que las inspecciones

y las sanciones al sector se hayan incrementado en Madrid

hasta un 800 por cien en el último año.

Las denuncias que afectan en su mayoria a las plataformas

tienen que ver con irregularidades en la documentación

y sobre todo en las hojas de ruta.

Está entrando un sector aquí contra nosotros

y lo que nos gustaría es que tuviesen una legislación

que los tengan más controlados.

Yo creo que además el servicio que ofrecen es tan distinto

que realmente no lo vería como una competencia directa.

Uber y Cabifay son plataformas que hacen de intermediarios

entre los usuarios y las empresas VTC,

a las que cobran una comisión del 25 por ciento

por el uso de su aplicación.

UBER llegó a España en 2014,

pero la situación de hoy es distinta a la que se vivió entonces.

En un primer intento,

proponía un modelo de transporte en el que particulares

con sus coches hacían de conductores

y cobraban por ello.

Ese modelo fue desautorizado en Europa,

pero la plataforma ha vuelto con intención de quedarse.

Estamos en un momento de cambio,

el consumidor pide nuevas formas de consumir movilidad.

Lo que queremos es que sean los Gobiernos

los que tienen que tomar un rol fundamental en este cambio.

El taxi no va a ser el único operador

que preste un servicio a los ciudadanos.

Vamos a organizarlo todo

y que todos convivamos bien en armonía

y que todos contribuyamos a que los ciudadanos españoles

vivamos cada vez mejor.

Yo creo que en un futuro se podría convivir también

porque en el momento en que la administración arregle

los asuntos que tiene que arreglar

no va haber más problema.

Nosotros no nos vamos a rendir,

sabemos que este es un mundo en constante cambio

y aquí o te reinventas o mueres.

Tenemos cultura de taxi en este país,

entonces el taxi va a seguir viviendo.

El futuro de la movilidad está ligado

a la revolución tecnológica.

Miles de líneas de código informático

diseñan las ciudades del mañana.

El coche compartido se utiliza de forma habitual

en casi toda Europa.

El coche sin conductor podría ser una realidad a 10 años vista.

Son avances que traerán un cambio radical en el sector del transporte,

y en la forma de entender el espacio urbano

tal y como lo conocemos ahora.

Esta semana ha sido noticia

la denuncia de fraude fiscal contra Ronaldo,

un asunto que ya tratamos recientemente en Informe Semanal

junto a los casos de Messi y Neymar.

Hoy les proponemos un reportaje de acento más deportivo

que va de las 12 champions del Real Madrid

a los 10 Roland Garrós de Nadal.

Primero el fútbol, con Florentino Pérez y Paco Gento

en exclusiva para Informe Semanal.

Ya luce en la sala de juntas del viejo Chamartín

la última conquista europea del Real Madrid

arropada por otras once orejonas.

115 años de historia y según reza el himno de la décima

la que aún queda por hacer.

Todas tienen sus mitos y leyendas, de la Saeta a Cristiano,

que han pisado Chamartín.

Desde aquella primera Copa de 1956 en París, a la de Cardiff,

62 años después para alegría de los aficionados

que este año pudieron disfrutar de una temporada histórica

con Supercopa Europea, Mundial, Liga y Champions,

la segunda consecutiva.

Hay que seguir alimentando este mito y esta leyenda

con el camino que nos guió

Santiago Bernabéu y Alfredo Di Stefano

y eso es lo que yo intento hacer.

Tenemos un buen entrenador, hay gente muy joven, muy buena,

que da gusto verlos.

Cualquiera que sale juega bien y eso es lo importante del club

y para el club.

La historia del mejor club del mundo en el siglo XX

dirigido por Santiago Bernabéu

y con más Copas de Europa que ninguno en el XXI; 5,

una ganada con Lorenzo Sanz

y las 4 últimas con Florentino Pérez como presidente.

Fundado en 1902,

el inicio de la primera época dorada del Real Madrid

arranca con la construcción del coliseo blanco

en el semidesértico, entonces, Paseo de la Castellana.

Tras tres años de obras, el nuevo Chamartín,

es inaugurado en 1947.

Bernabéu ya tenía su gran estadio pero le faltaba la estrella

entorno a la cual crear la leyenda

Di Stéfano fue un monstruo,

como jugador Di Stéfano era todo terreno,

lo mismo estaba en la defensa que estaba metiendo gol.

Era un fuera de serie,

además era muy rápido porque era casi tan rápido como yo.

Di Stéfano ha sido el número 1

de todos los que he visto yo en el mundo.

Con los goles de Di Stéfano, Puskas, Gento,

el Real gana las 5 primeras Copas de Europa,

del 56 a la del 60 en Glasgow contra el Eintracht de Frankfurt,

en la que es recordada

como una de las mejores finales en la historia,

7 goles a 3 ante más de cien mil personas.

Ganamos 5 Copas de Europa seguidas y otra que nos quitaron

pero bueno vamos a poner las 5 Copas de Europa

que son las primeras Copas de Europa y que se jugaban a un partido solo.

Ahí si te eliminaban a la primera te ibas para casa

entonces pienso que era más difícil no sé, ahora son todas difíciles

porque hay grandes equipos.

Seis años después el Real Madrid conquistaba su sexta copa,

la de los Yeyes.

Un Madrid distinto,

compuesto únicamente por jugadores españoles al prohibirse por Decreto,

la contratación de extranjeros

tras el fracaso de la Selección en el Mundial de Chile 62.

No daba nadie un duro por nosotros.

La Copa esa, pues, tampoco pensábamos que la íbamos a ganar

sin embargo, pues había gente importante como Amancio, como Pirri,

y se seguía esa trayectoria de entrega en el club

y que sabían que la Copa de Europa era lo más importante

que había para el Real Madrid.

Tras el éxito de Bruselas,

el Real Madrid perdió peso en Europa.

El fútbol evolucionó por ritmo, por físico, por estrategia.

Ajax, Bayern, Liverpool,

pasarían 32 años sin levantar otra Copa Europa

la séptima 1998, en Ámsterdam, frente a la Juve.

No sé, será una cosa de organización, de jugadores,

que no sé planifica bien las cosas, pero 32 años,

es que cada vez que lo leo, yo me asusto,

pero bueno, cómo es posible

que si después de tener tantos éxitos

el Madrid haya estado tantos años sin ganar,

bueno pues ahora nos desquitamos.

Ganar una Copa de Europa es muy difícil siempre,

prueba de ello es que ahí están

todos los equipos históricos como el nuestro

y tienen las Copas que tienen.

Mijatovic, Suker, Roberto Carlos

a los que se unen Raúl, Fernando Hierro

y cae la octava en el 2000 frente al Valencia

con Lorenzo Sanz de presidente

y al que Florentino Pérez le gana las elecciones con Luis Figo

como reclamo social.

Vine fundamentalmente,

porque pasábamos una época económica mala

y todos tenemos la ilusión todavía,

de que el Real Madrid sea de sus socios;

que no sea de nadie en particular,

y bueno como eso estaba en peligro pues viene.

Me preocupe más de consolidar el tema económico,

a pesar de que ganamos la Copa de Europa

con el famoso gol de Zidane.

En la final de Glasgow 2002

con tal vez el gol más estético de la historia de la Champions

la época de los Galácticos,

Florentino Pérez vende los terrenos de la antigua Ciudad Deportiva

para construir la Ciudad del Real Madrid

más moderna y funcional, así como mejoras en el estadio

con 250 millones de inversión

y nombra como Presidente de Honor a Alfredo Di Stéfano.

En 2006 abandona la presidencia del club.

En junio de 2009,

Florentino Pérez vuelve a la presidencia del Real Madrid

por aclamación

y con Cristiano Ronaldo bajo el brazo.

Volví más centrado también siempre en el proyecto deportivo-económico

porque lo que nos enseñó Bernabéu

es que es imposible tener buenos resultados deportivos

sin tener buenos resultados económicos.

Él era de aquella teoría

de que si nosotros teníamos a los mejores jugadores del mundo,

tendríamos también los mayores ingresos del mundo.

Y con tres Copas de Europa en cuatro años,

dos frente al Atlético de Madrid y la última frente a Juventus.

El futuro del Real Madrid

está unido a la remodelación del estadio

en el que se invertirán 400 millones de euros

y a la búsqueda de nuevos ingresos.

El mundo digital va a ser una nueva posibilidad

para seguir consolidando,

sin perder nuestra estructura societaria,

los recursos suficientes para seguir siendo líderes

porque el Madrid sólo se concibe ser líder.

Quién sabe si con CR7 en el club

tras anunciar su entorno el deseo de abandonar España,

al no sentirse querido.

Rafa Nadal que vivió el éxito la duodécima desde París.

Celebró una semana después su décima Copa de los Mosqueteros.

Nosotros nos sentimos muy orgullosos de que sea socio de honor nuestro

y se oía el otro día en Roland Garros la canción esa

"que cómo no te voy a querer"

sí has sido campeón de Roland Garros por décima vez

que es lo que nosotros cantamos con la Copa de Europa.

12 veces del Madrid.

y 10 de Rafa Nadal en París.

El récord de Nadal se agranda aún más

si contamos los 15 grandes torneos que ha conseguido.

El zurdo que iba para futbolista se ha convertido

en uno de los mejores tenistas de todos los tiempos.

Y merece este homenaje tras su décimo Rolland Garrós.

Va.

Yo jugaba al fútbol,

pero el fútbol es más para divertirse y eso,

y solo entreno dos días y dejo un día para ir al tenis.

Nada más.

Les dejamos con la programación de la 1, del canal 24 horas

y del Canal Internacional de TVE.

Pueden ver de nuevo los reportajes de Informe Semanal

en la web de RTVE.

Gracias.

Y hasta la próxima semana.

  • Informe Semanal - 17/06/17

Informe Semanal - 17/06/17

17 jun 2017

Moción y otras emociones
La moción de censura planteada esta semana por Podemos es la tercera de la historia democrática de España, y se saldaba el miércoles con 170 en contra, 82 a favor y 97 abstenciones. ‘Informe Semanal’ analiza también el 39º Congreso Federal del PSOE.

Subir o bajar bandera
La proliferación de licencias de vehículos con conductor, las llamadas VTC, ha puesto en pie de guerra a los 65.000 taxis que hay en España. El colectivo de taxistas denuncia que las VTC o plataformas como UBER o CABIFY suponen una competencia desleal.

Doce + diez
‘Informe semanal’ recuerda en este reportaje las 12 copas de Europa del Real Madrid y los 10 Roland Garros de Rafa Nadal. Desde la final de la Champions de París, en 1956, hasta la final de Cardiff, en 2017, el Real Madrid ha logrado doce Copas de Europa.

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