Presentado por: Félix Rodríguez de la Fuente Dirigido por: Félix Rodríguez de la Fuente

Recuperamos a uno de los más importantes protagonistas de la historia de la televisión en nuestro país: Félix Rodríguez de la Fuente, legendario naturalista que falleció hace 32 años en Alaska, el 14 de marzo de 1980, mientras realizaba uno de sus documentales sobre fauna y naturaleza.

Más información en nuestro especial "30 años sin Félix".

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El hombre y la tierra (Serie canadiense) - Iditarod, 1000 millas sobre hielo II - ver ahora
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Subtitulado por Accesibilidad TVE

Por supuesto las condiciones climatológicas,

a veces no son todo lo buenas que se desean.

Y aunque hay que tener en cuenta

que el mes de marzo, generalmente,

es uno de los más tranquilos en Alaska,

los inicios de la primavera

no van acompañados de grandes precipitaciones,

a no ser, excepcionalmente.

Los perros, siempre permanecen en el exterior

a lo largo de toda la carrera,

y tienen que dormitar allí, haga el tiempo que haga,

e incluso, quedan casi sepultados cuando se produce una gran nevada.

Pero los esforzados conductores de trineos,

no pueden permitirse un solo minuto de descanso.

Mucho está en juego,

y sobre todo, la ilusión de batir cada año, el propio récord.

Un solo minuto menos que la carrera anterior,

puede significar, el paso al panteón de los ilustres

y ganarla siempre supone una especie de título honorífico

que en Alaska, llega a representar un gran prestigio.

Sin duda, estos hombres y mujeres,

en la mayoría de los casos de edad madura,

entre treinta y cuarenta años,

están tallados como el mismo gran norte donde viven,

con algo, que está para las valoraciones convencionales.

Tal vez Jack London, nos podría ayudar en esta ocasión

con su repetida frase:

"Eran hombres como los que los dioses hace ya tiempo

se olvidaron de crear".

En las soledades semiárticas,

hay que enfrentarse sobre todo con un medio realmente hostil.

Los bosques fríos del norte de América,

están caracterizados por largos períodos de climatología adversa.

Y por largas noches.

El día, como ya indicamos, resulta especialmente breve.

Ya a estas alturas de la carrera,

se está llegando al punto de transición

entre La taiga y La tundra.

La taiga, que como todos recordarán,

fue donde se desarrolló la mayor parte de la aventura canadiense,

de "El hombre y la tierra",

está caracterizada por la presencia de un ininterrumpido bosque

compuesto de coníferas;

es decir, abetos, pinos, alerces...

Que forman uno de los ecosistemas más importantes y vastos del mundo.

La taiga, pues, va dejando paso a La tundra,

justo cuando se llega a la altura del curso medio del río Jukón,

muy cerca de la ciudad de Rubi.

A partir de ese momento la carrera de las mil millas,

discurre durante casi ciento cincuenta kilómetros

por el lecho del famoso río.

A lo largo de las paradas,

como ésta en el club social de Rubi,

y al tiempo que los participantes reponen fuerzas,

las informadores se aprestan a entrevistar

a los protagonistas de la prueba.

Oigamos sus impresiones.

Salí de Anchorage con 14 perros. ahora me quedan 10.

Los demás fueron cayendo a lo largo del camino.

Sobre todo por heridas en los pies.

Un perro tenía fiebre y causaba demasiados problemas.

El resto tenía las patas realmente rozadas.

La nieve se metía en ellas y corta.

Hay hielo y no están en condiciones de correr.

No les mato, claro, les dejo y vuelan de vuelta a casa.

Eso va incluido en el precio de la inscripción.

La organización se encarga de devolverlos a casa.

No quiero que nadie piense que cuando sueltas a un perro,

ya se acabó todo para él.

Sigue siendo un buen perro, solo que con las patas rozadas.

-Llevo en esto de los perros más de cinco años.

Me costó cinco años obtener experiencia suficiente

con estos animales,

para participar en la carrera.

Yo ciertamente, no se lo recomiendo a nadie

que no tenga mucha experiencia, de verdad. La necesitas.

Incluso así, no es suficiente.

Yo estoy aprendiendo continuamente.

-Sí, he estado aquí durante un año.

-¿Ha sido ésta la primera vez que corres la carrera?

-Sí.

-¿Te ha gustado hasta ahora?

-Es duro, pero tengo mis buenos momentos.

-¿Con cuántos perros empezaste?

-Empecé con catorce.

¿Y tuviste que dejar a algunos?

-Sí, he tenido que dejar cinco en los primeros dos, o tres días.

Y ahora, pues me quedan nueve.

-¿Qué edad tienes? -Veintidós años.

¿Hay un límite de edad para entrar en la carrera?

-Sí, como mínimo dieciocho años.

¿Es usted el comisario de la carrera?

-Sí.

-¿Cómo van las cosas en Rubi

ahora que estamos a mitad de la carrera, aproximadamente?

-Pues...

la mitad de la carrera fue en Cripple Creek.

El tiempo ha jugado una mala pasada este año.

Dificultando nuestras comunicaciones,

especialmente con nuestras bases y la comida de los perros.

Todo ha sido...

Muchos compañeros llegaron a los puntos de chequeo

y se dieron cuenta de que gran parte de la comida no estaba allí;

solo la mitad o algo así.

No es muy bueno pero, forma parte del juego.

No podemos desafiar al tiempo.

La existencia de perfectos refugios,

no evita que los participantes en el Iditarod,

tengan que dormir en posiciones inverosímiles.

Impresiona el paisaje del Yukón helado.

Solo un momento para comentar que los trineos tirados por perros,

muy probablemente,

son el método de transporte más antiguo que existe en el mundo.

Hace ya, diez o quince mil años,

una serie de tribus esquimales y del grupo Atapasco

que han vivido siempre en estas latitudes americanas,

realizaban anualmente largos recorridos

y precisamente aprovechando el lecho de los ríos helados,

para que sus trineos se deslizaran con mayor eficacia

y no tener que superar obstáculos.

Por ejemplo, se sabe que los indios Najeidis,

cuya leyenda llegó a nuestros oídos en el rodaje de la serie canadiense,

todos los años recorrían cerca de mil kilómetros

por el lecho del río Nahanni,

para cambiar sus asentamientos veraniegos por los invernales.

También se sabe que el perro,

acompañó a los colonizadores primitivos de América,

todos provenientes de Asia,

donde precisamente se sitúa la domesticación

de algunas de las razas de perros esquimales.

Es más, en las praderas americanas,

hasta la llega en el siglo XVI

de los caballos traídos por los españoles,

el único animal de tiro que existía en aquellas latitudes,

era también el perro.

Como todos habrán comprobado,

en las primeras escenas no vimos

a nuestro querido Félix Rodríguez de la Fuente.

Él, se incorporó a la expedición,

cuando ya la carrera estaba en su segunda mitad.

Lógicamente, para dar alcance al resto del equipo

y a la cabeza del Editarod,

pues la principal finalidad de la filmación de este programa,

era obtener la crónica objetiva de esta fantástica gesta.

Tuvo que desplazarse en aviones

para llegar hasta donde se desarrollaba

los principales acontecimientos.

Pronto el propio Félix,

se sintió fascinado,

por lo que estaba ocurriendo a lo largo de Alaska,

en aquel mes de marzo de 1980.

Y del consabido entusiasmo que siempre le caracterizó,

pasó a la más absoluta entrega.

Todo le interesaba,

hasta el más pequeño pormenor.

Llevado pues por su impaciencia,

consigue que uno de tantos expertos pilotos,

aterrice justo en pleno itinerario de la carrera.

Quiere Félix, ayudado por sus prismáticos,

seguir de cerca la marcha de los primeros clasificados.

Félix era, por otra parte, especialmente amante de los perros.

Él mismo tenía ocho en su propiedad alcarreña.

Y en su casa de Madrid, habitualmente,

siempre convivían con su familia, dos o tres canes más.

Antes de incorporarse a las filmaciones,

se empapó con decenas de lecturas sobre los perros de trineo.

A tan manifiesto interés,

por la indiscutible hazaña de los participantes en el Iditarod,

éstos corresponden parando,

y dejando que el director de "El hombre y la tierra",

acaricie y contemple a los huskys,

que a estas alturas han recorrido casi mil kilómetros.

El equipo, en cualquier caso, no puede detenerse,

porque la necesidad de saber por dónde van los primeros,

les pone constantemente en movimiento.

Esta es precisamente,

una de las características más relevantes

de la carrera de las mil millas.

Es decir, el esfuerzo casi incesante de perros y hombres

para acortar cada año,

el tiempo empleado en recorrer esos mil seiscientos kilómetros.

Y como contagiado por el espíritu que aquí todo lo anima,

el equipo de "El hombre y la tierra"

emprende una dinámica de seguimientos y vida sobre el terreno

muy parecida a la de los que participan en la carrera.

Si bien nuestros desplazamientos se realizan a bordo de los squidus,

cuando se trata de seguir de cerca a los trineos.

O en avionetas desde unas poblaciones a otras.

En cualquier caso, el resultado,

son estas escenas de incomparable belleza,

secuencias que se suceden como sacadas de un trasfondo irreal.

Pero así son las soledades árticas.

Nosotros, queremos ofrecer los máximos detalles posibles

de esta espectacular carrera de trineos, tirados por perros.

Ya con dos equipos de cámara,

se nos permite un juego permanente de posiciones y enfoques

que posibilitan la obtención de los más delicados planos

sobre los pequeños detalles de la carrera.

Así, los equipos de Teodoro Roa y Miguel Molina,

se van turnando en la obtención de las imágenes.

Unos por delante de los corredores,

otros por detrás,

pero siempre con el ánimo de obtener el documento objetivo

que consideramos se está ofreciendo sobre esta carrera.

También se comentaba que en la edición de 1980,

y pese a los rigurosísimos controles veterinarios

que normalmente se efectúan en todas las salidas de etapa,

nada menos que seis perros han muerto

a lo largo de la durísima prueba.

Otro dato llamativo en relación con los malamutes, los huskys siberianos

y los perros de tiro groelandeses,

es que un considerable número de ellos, se pierde.

Los cuidados de los conductores son infinitos,

pero durante las paradas y los descansos,

algunas veces, los perros consiguen deshacer su trabas

y recobran una dudosa libertad,

pues en muchos casos,

están destinados a una muerte por inanición,

desde el momento en que la vida en estos parajes,

es especialmente dura,

incluso, para los escasos animales salvajes

que permanecen en ellas durante todo el año.

Ya hemos oído en los labios de algunos de los participantes,

que la mayoría de los tiros han perdido cuando menos,

alguno de los perros que los componían.

A estas alturas de la carrera se nos notificó

que eran ya veinticinco los trineos que habían abandonado.

Y de los restantes,

ninguno contaba con las seis o siete parejas de canes

que cruzaron la línea de partida.

Asombra la fortaleza de estos ejemplares,

que no solo cada jornada tienen más kilómetros a sus espaldas,

sino también, un peso más elevado del que tirar.

Los perros, pues,

no solo tienen que transportar el trineo y el conductor,

que en total, nunca vienen a superar los cien kilos de peso,

sino además, otro tanto,

pues en la barquilla van los equipos de supervivencia

que obligatoriamente todos los corredores deben llevar consigo.

En estas latitudes de Alaska,

quedan incluso atrás los bosques de abedules enanos;

es el adiós definitivo a La taiga,

y el saludo a la desolada tundra.

Tenemos que reconocer evidentemente,

que nunca habíamos participado tras muchos años de rodaje

en algo tan emocionante como la carrera de las mil millas.

Todos sabemos que existen muchas formas

de enfrentarse al tiempo y al espacio.

Ahí están,

desde el silencioso alpinismo a la maratón,

pasando por las innumerables variedades de carreras

con otros animales de tiro,

o propulsadas por medios mecánicos.

Pero creemos sinceramente que esta carrera,

en la que se conjuga un esfuerzo titánico de hombres y perros,

sus mejores amigos,

y donde todo queda enmarcado por un paisaje realmente único,

por una soledad sin contornos,

se convierte también para nosotros,

en la aventura personal más destacable que hemos vivido.

En Unalakleet, aparece la única especie silvestre

que hemos podido contemplar en muchos días.

Un cuervo sobrevuela las pequeñas viviendas de los esquimales.

Estamos en el penúltimo día de la carrera

para muchos de los participantes.

Son momentos de descanso.

Ahora realmente los únicos que están preocupados por seguir avanzando,

son los pilotos de las distintas avionetas que siguen la carrera.

Una tras otra,

las avionetas son dispuestas para el despegue.

Se les calienta el motor hasta con estufas.

Momentos de obligada calma,

como la que rodea la mayor parte de las jornadas de los esquimales

que pueblan estas soledades.

Solo rotas por unos días,

con motivo del siempre fugaz paso del Iditarod

y su enjambre de seguidores.

Félix,

aprovecha para practicar su profunda admiración por los perros.

En verdad, dedicó horas y horas a la contemplación

de estos titanes del gran norte.

Los perros esquimales, por cierto, pertenecen todos a un tronco común.

Se especula que son

los únicos verdaderos descendientes de los lobos.

Y muy pocas personas saben tanto de lobos

como Félix Rodríguez de la Fuente.

En aquella tranquila mañana de Unalakleet,

en los ojos profundos y en la mirada penetrante de los huskys,

el llorado doctor,

buscaba ese parentesco entre los cánidos salvajes

y los perros.

Por eso, no podemos olvidar que Félix nos comentó que los malamutes,

están afectados por una considerable regresión,

que ha llevado incluso a tomar medidas

para evitar la exportación masiva de alguna de las razas,

pues se estaba poniendo en peligro la pureza genética de estos perros,

realmente excepcionales.

En cualquier caso,

se trata de animales de grandes posibilidades,

pues no solamente se comportan como una de las pocas especies

capaces de desarrollar un trabajo tan espectacular

como el tiro de trineos,

sino que son excelentes animales de compañía

y muy buenos defensores de las propiedades de sus dueños.

Animales de defensa,

animales de compañía,

animales de tiro.

Difícilmente se puede pedir más.

También las avionetas del equipo de "El hombre y la tierra",

deben ser puestas a punto.

Primero, hay que desprender de ellas

las grandes mantas que cubren los motores;

precaución absolutamente necesaria

en localidades donde es fácil que se alcance temperaturas

de treinta, a cuarenta, y hasta cincuenta grados bajo cero.

Luego, comprobar exhaustivamente todos los detalles.

Pero en realidad pocos pilotos son tan cuidadosos como los de Alaska.

Hay que tener en cuenta que en estas tierras

hay centenares de pequeños aeropuertos

y una considerable parte del transporte,

se realiza a través de este tipo de avionetas particulares

que en consecuencia están especialmente preparadas

para aterrizar y despegar sobre pistas de hielo.

En la fría amanecida ártica,

todo son preparativos,

para ir filmando los últimos detalles de la carrera.

Nome, la meta, queda ya muy cerca.

Se habla con el piloto para saber dónde aproximadamente

se podrá entrar en contacto con la cabeza de la carrera.

Entre los miembros del equipo,

queda todo perfectamente aclarado para el rodaje del día.

En esta ocasión se van a utilizar dos avionetas:

Una, para que Teodoro Roa y Alberto Mariano, junto con Félix,

filmen desde la cabecera de la prueba.

Mientras que Miguel Molina y su ayudante,

deben rodar desde otros ángulos.

No es fácil leer en estas escenas,

un presagio del dramático acontecimiento

que sobrevendría una hora más tarde de ser rodadas.

Pero lo que captaron las cámaras en esta ocasión,

atraviesa la médula ósea de todos los que ahora contemplamos

los últimos instantes de la vida

de tres personas realmente incomparables.

Les acompañaba este hombre que ahora empuja su propia avioneta:

Warren Dobson, un excelente piloto.

Pero ellos, con la misma alegría,

con el mismo optimismo y espíritu de entrega

que demostraron a lo largo de los últimos siete años,

proporcionando ese maravilloso tesoro cultural

y ese inacabable mensaje proteccionista

que todos han podido ver y escuchar

a lo largo de ciento veintitrés programas

de "El hombre y la tierra",

van a salir al aire como tantas veces.

Eran hombres sin miedo.

Habían recorrido centenares de miles de kilómetros

a bordo de aparatos aéreos.

Y nada les hacía sospechar que la muerte se agazapaba

a pocos minutos de ser tomadas estas escenas.

Pero el objetivo de la filmación de las mil millas,

el deseo último y verdadero del equipo,

y lo que evidentemente Félix hubiera esperado que hiciéramos,

era obtener las imágenes del fin de la carrera.

La espectacular llegada a Nome,

tras mil cuarenta y nueve millas de carrera sobre hielo.

Por eso, entre el dolor crispado y las lágrimas a flor de piel,

se rodaron estas escenas.

La actitud de nuestro equipo,

mereció el aplauso de todos los que seguían el Iditarod.

Y este es Joe May, el vencedor de la edición de 1980,

un nuevo héroe de Alaska.

Félix Teo y Alberto,

se han ido.

A nosotros nos queda su ejemplo.

Por eso y como verdadero y sentido homenaje

de todos sus compañeros de Televisión Española,

queremos recordar que se trataba de personas especialmente vitales.

No hay pues mejor forma de recordarles

que animados por la constante actividad, celo y entusiasmo

que desarrollaron a lo largo de toda su vida.

Estos son, Félix Rodríguez de la Fuente,

Teodoro Roa y Alberto Mariano.

Y así seguirán siendo para todos nosotros.

Hombres, entregados a una tarea tan increíblemente hermosa,

que por ella dieron la vida.

Subtitulación realizada por Teresa García Roman

El hombre y la tierra (Serie canadiense) - Iditarod, 1000 millas sobre hielo II

29:30 16 mar 2018

En la primera parte de la carrera de mil millas, vimos cómo se organizada la salida y cada etapa, aquí veremos cómo Félix sigue la llegada de los primeros clasificados. El hombre y la Tierra hace un seguimiento de las etapas con imágenes de una belleza espectacular mostrada con dos cámaras.

En la primera parte de la carrera de mil millas, vimos cómo se organizada la salida y cada etapa, aquí veremos cómo Félix sigue la llegada de los primeros clasificados. El hombre y la Tierra hace un seguimiento de las etapas con imágenes de una belleza espectacular mostrada con dos cámaras.

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  • 29:30 16 mar 2018 En la primera parte de la carrera de mil millas, vimos cómo se organizada la salida y cada etapa, aquí veremos cómo Félix sigue la llegada de los primeros clasificados. El hombre y la Tierra hace un seguimiento de las etapas con imágenes de una belleza espectacular mostrada con dos cámaras.

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