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Diario de un nómada - Preparativos (Destino Dakar) - ver ahora
Transcripción completa

y lleva un diario.

Vuelve Miquel Silvestre, el escritor que viaja en moto

y lleva un diario.

(Música)

Comenzamos una nueva aventura por África.

(Música)

Desde España hasta la capital de Senegal, destino Dakar.

Un gran viaje para cruzar el desierto, las montañas,

el Sahél y llegar a la fértil Sabana.

(Música)

Una odisea llena de riesgos...

(Música)

De bellísimos paisajes.

(Música)

Pero, sobre todo, de gente buena, de esa gente que nos enseña

que el África real no sale en las noticias.

(Música)

Abrimos una nueva página de "Diario de un nómada".

(Música)

"DESTINO DAKAR. CAPÍTULO UNO".

(Canción en inglés)

Miquel sale de ruta con un grupo de motoristas

que quieren darle la bienvenida por su última gran aventura.

(Canción en inglés)

Un recorrido de primavera por La Alcarria,

que también reflejara nuestro Premio Nobel de Literatura.

Estamos en Tendilla, en plena ruta de La Alcarria.

La verdad es que es impresionante recorrer estos pueblos de Guadalajara

que están casi en los tiempos de Camilo José Cela,

cuando hizo su viaje a La Alcarria.

Lo que pasa que ahora venimos en moto,

es un poco más ruidoso, más energético, más adrenalínico.

Están muy chulos estos pueblos, me encantan.

Vamos a hacer una pequeña foto de grupo

aquí, en la iglesia parroquial de Tendilla.

(Canción en inglés)

Sobre todo, atender a la conferencia donde explicará

los detalles de su último viaje para "Diario de un nómada",

una odisea que ha bautizado como "Destino Dakar".

Esta es la gorda.

Supongo que algunos tendréis curiosidad por verla,

después de haberla visto en televisión.

Evidentemente, se parece poca a la gorda que salió

del taller de No My Cicles, cuando llevé mi R1200 GS en 2005

a transformar para convertirla en un scrambler.

Entonces, me dieron una moto que lucía espectacular,

casi nueva, con la pintura recién lacada,

de java, el cuero del asiento refulgía bajo el sol

y hoy poco se parece a esa moto, porque está mucho peor.

Está mal tratada, golpeada, arañada.

Se estropeó, se reventaron los amortiguadores,

he tenido que cambiárselos.

Perdí el portanúmeros después de un accidente en el Sáhara.

No nos debe extrañar el aspecto de la gorda,

pues desde que se transformó, esa moto ha hecho

dos grandes aventuras para "Diario de un nómada".

La primera fue Operación Ararat

y la segunda, Destino Dakar en África.

La motivación que llevó a Miquel hasta la capital de Senegal

inmediatamente después de haber hecho el viaje al Cáucaso,

fue que cuando vino de Armenia

y se instaló de nuevo en Madrid junto a su esposa

sucedió algo muy importante que probablemente haga

que cortarse en pelo en la peluquería de su barrio

vaya a ser la aventura más arriesgada

que vivirá durante una buena temporada.

Ahora que disfruto de un estatus de hombre casado y familiar,

me dedico a actividades cotidianas

como comprar el pan y cortarme el pelo,

pero la cabra siempre tira al monte, y puesto que Madrid

es una ciudad tan cosmopolita, mi peluquería es asiática.

Hola.

Vamos a cortar el pelo, ¿no?

A cortar el pelo, bien, me gusta cortarme el pelo.

Este es mi peluquero, es una fiera, el tío, un fiera.

Vamos a ver, ya sabes cómo me gusta, corto, corto.

Llevaba mucho tiempo sin tener un domicilio estable.

Habían sido años de vivir en la carretera,

de dormir en tienda de campaña y agujeros mugrientos.

La verdad es que me gustaba mi vida,

era una vida estupenda, de un hombre feliz.

Sin embargo, conocí a Teresa haciendo un reportaje para su programa en TVE,

empezamos a salir y nos casamos.

Eso ha supuesto que me convierta en un feliz hombre tranquilo,

sedentario, que no asume más riesgos

que el de cortarse de vez en cuando el pelo aquí, con mi amigo.

Gracias, hasta la próxima.

Pues ya estoy. Ah, mira, cuánta gente.

Sin embargo, no me quejo en absoluto.

Teresa sabe comprender perfectamente mi pasión

y, por eso, podemos conciliar nuestra vida familiar

con esta vida de aventuras que a mí me gusta llevar de vez en cuando.

Así he podido realizar Operación Ararat,

que ha sido un gran viaje de 10 000 kilómetros

cruzando Europa Occidental, los Balcanes, Asia Menor

hasta llegar al Cáucaso para visitar Armenia.

Operación Ararat ha sido la tercera temporada

de la serie de "Diario de un nómada",

donde a lo largo de 14 episodios se ha narrado

el viaje de Miquel Silvestre hasta el corazón del Cáucaso.

(Canción en inglés)

Hola, ¿qué tal? -Hola, Miquel, ¿cómo estás?

-Muy bien, muy bien. -¿Qué tal Teresa?

-Teresa con sus molestias, pero ahora ya está mucho mejor.

Al principio tuvo unas molestias bastante pronunciadas,

estuvo pasándolo mal y ahora está bien

y tenemos un tiempo de margen

hasta que se ponga inmensa y voluminosa

y le cueste hasta moverse.

-Eso es una enfermedad que se pasa.

-El pan de mezcla que me gusta. -Ahí tienes, Miquel, muchas gracias.

-Gracias a ti.

-El tendero me pregunta por el estado de Teresa,

porque mi mujer está embarazada y casi todo el mundo en el barrio

lo sabe ya.

Eso, desde luego, me hace muchísima ilusión.

Va a suponer un cambio radical en mi vida,

especialmente en mi vida como viajero.

-¿Qué tal? -Muy bien.

Vengo a comprar algo de fruta para Teresa.

Entonces, ¿los mangos y la piña de dónde son?

-La piña viene de Costa Rica y los mangos vienen de Venezuela.

-Venezuela y Costa Rica, eso es Sudamérica y Centroamérica.

La verdad estuvimos por toda esa zona

durante la filmación de la primera temporada

y tengo que decir que visualmente Sudamérica me pareció espectacular.

Sudamérica fue el estreno de nuestro "Diario de un nómada",

a lo largo de diez países de ese continente

y más de 20 000 kilómetros.

La experiencia por Sudamérica me trae gratísimos recuerdos.

Encontré allí paisajes espectaculares y una gente muy amable.

Sin embargo, si tuviera que elegir un último destino

para la gran aventura, antes de la gran aventura que supone ser padre,

no elegiría Sudamérica, sino otro lugar muy diferente.

Entonces decidí ir a África, porque África iba a ser

la gran despedida de mis aventuras internacionales,

porque también fue el comienzo de mi aventura personal como viajero.

En el año 2008, Miquel viajó por primera vez a África.

En Kenia compró una vieja BMW R80 GS.

Él esperaba que el continente africano

estuviera lleno de dramas, guerra, crimen y violencia,

pero encontró una humanidad generosa, alegre

y que le ayudó a sobrevivir.

Si Miquel cruzó África recién salido de un despacho,

no fue porque fuera un gran aventurero,

si no porque encontró ayuda y solidaridad.

Esa realidad quería contarla, además de en sus libros,

en una serie de televisión, para que se viera que existe

un África muy diferente a la que sale en los informativos.

Entonces, se le plantearon dos problemas.

El primero era dónde ir en África, qué destino escoger.

El segundo, cómo decírselo a su mujer

y qué le iba a decir ella.

En cuanto al primer problema, fue fácil de resolver.

Enseguida se acordó de Dakar, uno de los destinos míticos africanos

para los amantes de los viajes

y que todo el mundo tiene en la cabeza

ligado al recuerdo de las primeras ediciones del rally París-Dakar,

que era una carrera de chalados, donde los pilotos

eran más aventureros que competidores,

y donde se buscaba, preferiblemente, vivir la experiencia

relacionándose con los africanos.

El Dakar de hoy en día que se corre en Sudamérica

es una competición muy diferente, superprofesionalizada,

donde el objetivo principal es servir de promoción y escaparate

para los patrocinadores y las grandes marcas.

Más que aventura es un negocio.

La última vez que Miquel tuvo ocasión de reflexionar

sobre la carrera del Dakar fue en Bolivia,

durante la filmación de la primera temporada,

en el Salar de Uyuni,

En el desierto de sal más grande del mundo

encontró un monumento dedicado al Dakar.

Sorprendente, pero lógico, porque en un país tan pobre

la visita de la prueba es como la visita del rey Midas.

Desde que la carrera más famosa del mundo

se trasladó al continente americano, aquí, en Bolivia,

su paso ha significado una lluvia de oro y también de sal

para los habitantes de esta región, que lo reciben

como al auténtico rey Midas.

A mí, en particular, la carrera no me atrae lo más mínimo.

Siempre he pensado que es un evento propagandístico,

donde solamente tienen repercusión mediática los que ganan,

y la gente, los privados, los que lo hacen con toda la ilusión,

se dejan, como mínimo, 60 000 euros por 15 días de carrera

y prácticamente no salen más que en la hoja parroquial de su pueblo

y en algún periódico local.

Yo tengo otra forma de entender la aventura.

Yo, con 60 000 euros, doy la vuelta al mundo durante dos años.

En cuanto al problema doméstico...

¡Teresa! -Sí.

-Hola. -¿Qué tal?

-Bien, te he traído fruta. -Muy bien, ¿qué has comprado?

-Pues piña, fruta con piel, que es lo que puedes comer.

Mandarinas, mangos, piña.

-Me parece que han llegado los libros.

Te he preparado las tijeras, para que seas tú el que lo abra,

qué sé que te hace ilusión. -Y tanto.

A ver supongo que serán mis libros, no los libros de otros.

-Ya veremos. -Mira qué bueno.

"Diario de un nómada", sí, señor.

Es sí que es "very good".

-Me siguen encantando los libros en papel.

-Sí, además que... -Que huela a papel.

Somos antiguos, somos antiguos.

-Pues tenemos que hablar de algo serio.

-Uy, tenemos que hablar.

Luego, la típica frase: "No eres tú soy yo".

No me asustes, no me asustes.

-El "tenemos que hablar" en un matrimonio...

-Es más de chica, ¿no?

-Normalmente, lo dicen más las mujeres.

-Ya sabes que eso perpetúa los arquetipos.

Así que tenemos que hablar. -Bien.

¿Me asusto o no? -No, no demasiado.

Quiero hacer una cuarta temporada de "Diario de un nómada".

Ya que va a ser el último gran viaje que haga,

retornar a África y contarlo con todo lujo de detalles

lo que allí se vive, que es absolutamente espectacular.

-¿Y dónde? ¿A África dónde? -Quiero ir a Dakar.

-A ver, Marruecos no me preocupa, el Sáhara tampoco, Senegal tampoco.

Me preocupa Mauritania.

-Hombre, Mauritania lo importante es cruzarlo lo más rápido posible.

Yo estuve en el año 2009, cuando estaban los españoles secuestrados,

y allí pasé mucho miedo.

Yo, desde el año 2009 que pasó aquello,

no se han vuelto a oír noticias sobre Mauritania

en relación con el terrorismo.

El país está tranquilo, hay españoles allí viviendo,

hay una comunidad de extranjeros.

-Sí, el Ministerio de Exteriores no recomienda viajar

a Mauritania ni a otros veintipico países, pero bueno...

-Hombre, yo respeto mucho el Ministerio de Exteriores español,

pero es cierto que si sigues sus recomendaciones...

-No vas a ninguna parte, estamos de acuerdo.

-Vale, ¿cuándo sales? -Pues, es cuestión de semanas.

En cuestión de semanas, porque...

-¿Y cuánto tiempo llevas con esto rumiando?

-Eso prefiero no contestar.

-Cuando pensamos en África, ¿qué nos viene a la cabeza?

Estados fallidos, secuestros, hambre, ébola.

Tener una misión de un viajero independiente

nos va a hacer descubrir cosas que no vemos habitualmente en televisión.

Lo que importa es dar otro enfoque,

y tengo ganas de verlo como espectadora.

Luego también soy muy crítica, él lo sabe.

Yo le doy una cera impresionante.

-¿No crees que "Diario de un nómada" es el mejor programa

de la historia de la televisión? -No, no.

-Todo viaje por África supone asumir

una serie de riesgos sanitarios innegables.

Por eso, por nuestra seguridad, conviene

antes de comenzar un recorrido por el Continente Negro,

visitar una unidad de medicina tropical y del viajero

en un hospital de reconocido prestigio como este.

-Buenos días, ¿qué tal? ¿Cómo estás?

-Pues, mira, necesito ayuda, no me quiero poner enfermo.

-Vamos a intentarlo, venga. -Protegedme.

-Cuéntame un poco qué plan tienes de viaje.

-Pues me voy a Dakar, me voy a Dakar en moto.

Entonces, voy a cruzar Marruecos, el Sáhara, Mauritania

y supongo que más al sur de Mauritania

empiezan o podrían empezar los problemas, ¿no?

-Efectivamente; pues el riesgo que tienes en este viaje

de enfermedades que se transmiten por las manos.

Por mala higiene de la gente que está manipulando la comida y el agua.

Además, hay riesgo de fiebre amarilla,

hay que ponerse esa vacuna también.

A partir de determinada altura de Mauritania, también malaria.

Tendrás que tomar proflex para la malaria.

-Para entrar en Senegal, hace falta el carnet de Passages,

que es una especie de pasaporte que permite cruzar las fronteras

con la motocicleta.

Es fundamental que te sellen ese documento en las aduanas,

que las aduanas no están en la frontera terrestre,

están en Dakar, y eso supone otra pequeña película

el vivir, conseguir ese sello.

He conseguido superar otra vez la prueba de la burocracia africana.

Sí, señor, tenemos el carnet Passages.

Creo que hemos tardado como dos horas.

Hay viajes y viajes en moto.

No tienen nada que ver una cosa con la otra.

Lo que ocurre es que las motos, si no las usas habitualmente,

a veces se te quedan sin batería,

y yo, esta, me da la impresión que se ha quedado sin batería,

porque lleva un montón de tiempo parada.

Muerta.

Vamos a tener que cambiar la batería, a ver si arranca.

Como os iba diciendo, viajar no es lo mismo que viajar en moto,

aunque se parezcan en el nombre.

La razón me la dio un australiano que conocí en Estambul.

Él iba desde Sydney hasta Oslo

y yo venía desde Asia Central y me dirigía a Europa.

Allí, sentado en una terraza tomando unas cervezas, me lo contó.

Me explicó que él había sido mochilero durante muchos años,

pero que un día se encontraba en India,

metido en uno de esos autobuses indios,

completamente atestados de gente, maloliente, y jugándose la vida.

Él, de repente, que tenía el codo de su vecino

metido en sus costillas, vio, a través de la ventanilla, una moto.

Una moto cargada de bártulos, una moto grande.

La moto adelantó al autobús, sorteó los camiones,

se perdió entre el tráfico y desapareció en el horizonte.

A él le dio tiempo de ver la matrícula,

era una matrícula extranjera, y se dijo:

"Ha pasado dios y yo quiero ser él".

Viajar en moto me ofrece tres elementos básicos

y mi trabajo como productor audiovisual

y escritor de viajes que son: libertad, cercanía y emoción.

La libertad de moverme cuando quiero, donde quiero y como quiero.

Si un sitio no me gusta, me voy; si un sitio me gusta, me quedo.

No dependo del horario de transportes públicos

ni tampoco de las rutas prefijadas.

Para mí, no existe el punto A con destino en el punto B.

Para mí todo es una línea continua en la que me puedo mover libremente.

En segundo lugar, la cercanía.

Estoy muy cerca de las personas y de los paisajes.

No hay una barrera entre el paisaje y tú.

La gente se te puede acercar, tocar, preguntar, saludar,

y, además, estás dentro del paisaje, formas parte de una naturaleza.

Sobre ti recae el agua, el viento, el sol.

No te aíslas, estás ahí recibiéndolo todo.

Eso proporciona el tercer elemento, la emoción.

Un viaje de estas características te transforma

porque sufres y disfrutas el mismo día,

pasas del cielo al infierno, y eso,

cuando se repite muchos días seguidos,

acaba transformándote en una persona diferente.

Ese proceso de transformación me parece interesante

para escribirlo y contarlo en una serie de televisión.

(Moto)

Y eso es, precisamente, lo que vamos a hacer.

Contarlo en una serie de televisión cuyos detalles

Miquel sigue explicando a los asistentes a su conferencia.

Yo quería ir a Dakar, y, por una parte,

quería reivindicar el espíritu del antiguo rally París-Dakar,

es decir, hacer un recorrido desde Europa hasta la capital de Senegal.

Hacer mucha pista, enseñar mucho aquellos paisajes,

y relacionarme con los paisanos que me encontrase por ahí,

con los africanos, que, al final, es lo que hacían aquellos competidores.

Pero, por otra parte, "Diario de un nómada"

es un programa que se emite en La 2,

es un programa que tiene que ser cultural,

y, además, a mí nunca me ha gustado montar en moto

simplemente por montar en moto,

y siempre he do siguiendo la huella de los exploradores españoles.

África ha sido tradicionalmente un continente oscuro, misterioso,

lleno de incógnitas, un gran desconocido para los españoles.

Si queremos hacer un buen recorrido por nuestra historia común,

convendría empezar por el principio, por los pioneros.

Por aquellos que vivieron o trataron de descubrirlo y de contarlo.

Los primeros exploradores españoles de África,

no eran turistas de vacaciones,

solían ir en misión, en misión militar.

Por eso, estamos en Biblioteca Central Militar,

para buscar un libro.

(Canción en inglés)

Fernando. -Hombre, Miquel.

-¿Qué tal? ¿Cómo estás? -Muy bien, encantado.

-Nada, macho, ¿qué llevas, los guantes de recibir visitas?

-Sí, señor, de recibir visitas no,

de tocar los libros antiguos y delicados.

-Prácticamente, de recibir visitas.

Ya sabes que Maquiavelo, en alguna ocasión,

dijo que cuando él se reunía con sus libros

era como si se reuniera con sus amigos.

-Más o menos.

-¿Qué tenemos aquí? Creo que es una auténtica joya.

-Pues, mira, es una joya de las que tenemos en esta biblioteca.

Es la descripción general de África

de Luis del Mármol y Carvajal, que fue un granadino

que nació allá 1520-1524,

y que estuvo más de 20 años viajando por África,

participando en campañas, viajando, cautivo,

y, a la vuelta, escribió. -Una vida de película, prácticamente.

-Prácticamente.

-Lo curioso es que tengáis aquí, en la Biblioteca Central Militar,

este libro, porque es la primera edición.

-Esta es la primera edición, la única completa, es de 1573,

y de 1599, el volumen terreo.

Sabemos que de estos dos volúmenes se hizo, por el contrato de edición,

se hizo una tirada de 1050 ejemplares,

y aquí tenemos uno que procede

de la Biblioteca de los Ingenieros del Ejército.

No tenemos muy documentado en qué época se pudo adquirir,

ni por qué motivos, pero en aquella época

los ingenieros formaron una biblioteca magnífica,

geografía, historia, arte, ingeniería, etcétera, etcétera.

-Es la vida misteriosa de los libros antiguos.

Vaya, yo me imaginaba que los libros viejos

iban a estar en estanterías de madera.

-Estos son armarios compactos,

que es lo que se utiliza ahora en las bibliotecas.

-Armarios compactos.

-Tienen un mecanismo para que vayan deslizándose,

y ahorran espacio, porque solamente dejando

un pequeño hueco entre dos armarios se puede acceder a todos.

-Cojonudo, vamos a buscar la revista.

-Vamos allá.

-Ábrete, sésamo, ¿no? -Adelante.

-Esta es la cueva de Ali Babá. -Donde están nuestras revistas.

-A ver, enséñame una que se haya impreso en Tetuán.

-Mira, aquí esta, "La Gaceta de África".

-Vamos a verlo ahí bien con la luz, vamos a verlo aquí.

La verdad es que "La Gaceta de África",

qué portada más bonita. -Del año 36, 1936.

Esta se hacía en Tetuán.

-Pero todavía en tiempos de la república.

Mira, aquí, en esta liga.

"Excelentísimo señor Alcalá Zamora y Torres,

presidente de la República española, para cuyo cargo fue elegido

por las Cortes Constituyentes el 11 de diciembre del 31.

En sus cuatro años de mandato presidencial,

el jefe del Estado español ha cumplido con gran acierto

los deberes de su elevada magistratura".

La verdad es que a lo gobernantes

siempre se les ha dado un poco de coba.

-Siempre, dependía de ellos la vida de la revista, a lo mejor.

-El mapa del protectorado español. Aquí, esto año 35.

-Han incluido datos del censo publicado en enero del 36.

-Población total del Marruecos español 795 202 personas.

-Y en Tetuán, 49 537. -Era una ciudad grande.

-Era grande, era grande. -Muy interesante.

Ha sido un placer venir a tu biblioteca.

-Encantados de haberos recibido.

-Y volveré, que me ha encantado conocer

la Biblioteca Central Militar. -Muy bien.

-Fernando, muchas gracias. -Hasta la próxima.

(Música)

Nuestra labor de investigación sigue y para conocer un poco más

a los exploradores españoles del norte de África

venimos al matadero a hablar con Patricia Almarcegui,

una escritora especializada en este tipo de gente.

(Canción en inglés)

¿Qué tal, Miquel? -¿Qué tal? ¿Cómo estás?

Nos sentamos y me hablas un poco de Ali Bei.

-Yo, encantada de hablar de Ali Bei

y de todos los viajeros por Marruecos.

-Es tu tema, esta pregunta te la has preparado.

-Fue mi tema, fue mi tema. Tesis de Doctorado, ocho años.

He estado con Ali Bei más que con un novio, una pareja,

ocho años.

-Explícanos, un breves palabras, quién es Ali Bei.

-Ali Bei es un viajero archiconocido fuera de España,

también dentro de España, que consigue llegar a La Meca.

Hace un viaje de 2,5 años atravesando

una buena parte de los territorios musulmanes y turco-musulmanes.

No hay viajero posterior que no cite a Ali Bei,

no hay antropólogo del siglo XX que viaje a Arabia que no lo cite

y se convierte en una de las fuentes, puesto que es uno de los pioneros

en el viaje a La Meca, viaje a Arabia

e incluso muchas zonas que visita en Marruecos

y no hay viajero posterior que no cite a Ali Bei.

Lo conoce todo el mundo a nivel de literatura de viajes.

Las primeras ediciones son en francés,

así que eso también hace mucho.

Al cabo de un año, se traduce al inglés, al alemán y al italiano.

Es lo que podríamos decir un crack de Oriente

y que hay que conocerlo muchísimo más en España.

(Música)

Madrid es una ciudad de estatuas.

Hay estatuas dedicadas a los Reyes Godos, a escritores,

a personajes de ficción e incluso un oso que sostiene un árbol.

La estatua que tengo a mi espalda, es una perfecta muestra

de esta magnificencia escultórica.

Está dedicada al Cabo Noval, héroe de la guerra de África,

en plena Plaza de Oriente, punto neurálgico de la ciudad,

por donde pasan miles de personas.

El Cabo Noval debió ser un personaje bastante famoso

en su época.

A juzgar por la grandiosidad de la escultura,

erigida en 1912 por petición popular,

debió mover masas.

Sin embargo, estoy convencido de que si hoy preguntáramos

a cualquiera de los paseantes que por aquí circulan

quién diablos es el Cabo Noval, nadie sabría responder.

Creo que es el perfecto ejemplo o el símbolo más claro

del desconocimiento actual que la sociedad española tiene

sobre las campañas en el norte de África,

como si jamás hubieran existido, como si fuera parte del pasado.

Pero lo cierto es que pasaron, no hace tanto tiempo.

Allí se envió a lo mejor de la juventud española

a ser sacrificada como soldados de remplace.

Las guerras en África comenzaron en 1859,

con gran fervor patriótico y varias victorias en 1860

con la toma de Tánger y Tetuán.

El conflicto estalló de nuevo en 1909 y se prolongó hasta 1927.

Las matanzas de soldados españoles, los graves errores militares

y el sistema de cuotas que libraba de ir a los ricos

hicieron que perdiera elapoyo popular.

(Canción en inglés)

Para mí no son sucesos antiguos que merezca la pena olvidar.

Yo podría haber sido uno de esos miles de jóvenes

de haber nacido simplemente 70 años antes,

yo podría haber muerto en el Rif.

Creo que ha llegado el momento

de rendirles nuestro particular homenaje

realizando un gran viaje a Dakar, que nos permite vivir

una espectacular aventura

y, al mismo tiempo, conocer los hechos

y ver por nuestros propios ojos

lugares donde esa historia se escribió.

Para que al menos los que seguís "Diario de un nómada"

conozcáis quién fue y por qué murió el Cabo Noval.

Por eso hemos ido a Melilla, hemos ido a Ceuta,

hemos ido al monte Ruin, el monte Ruin,

que es un lugar donde mataron a 3000 españoles desarmados.

Luego, otra de las cosas que me parecía muy interesante

para contar en la serie era todo lo relativo

a la presencia española en el Sáhara Occidental

y, sobre todo, la Marcha Verde y la descolonización.

Cómo los españoles tuvieron que salir por tierra de ahí.

Familias enteras que tenían su vida en El Aaiún, en Villa Cisneros,

tuvieron que irse.

Entonces, para eso he contado con un material fabuloso,

que es el material del archivo de RTVE, el NO-DO,

y programas de los años 70 de reporteros sobre la Marcha Verde.

Es alucinante.

Yo cuando iba a TVE a visionar el material

para poder llevar algunas imágenes, y no me dejaban llevarme

todo lo que yo quisiera, es que me hubiera quedado horas,

porque es absolutamente flipante.

Además, hemos tenido el privilegio de entrevistar a saharauis

sobre esta historia común.

Hay, por ejemplo, un relato precioso

de cómo un saharaui musulmán se encargó de defender

la iglesia española de Villa Cisneros,

que los marroquíes querían derribar.

Entonces, un batallón militar cogió la iglesia

y fue ocupada la iglesia desde el 79 al 2004.

En 2004 empezó la presión de destruir todos los bienes de España.

El fuerte, la casa general, todo lo que dejó España.

Había un plan pactado.

Vinieron y empezaron a romper una parte de la iglesia,

y dijimos que no nos prestábamos unos compañeros y yo.

"Está abandonada". -"No señor, no está abandona".

-"Esto de cristianos no son". -"No, señor".

Este es nuestro patrimonio y lo tenemos que cuidar.

-Para mí, desde luego, ha sido el viaje más bonito

que he hecho últimamente, porque África, ya lo veréis,

la África real que yo he intentado enseñar

no es el África que sale en los informativos, tan tremendista,

es una África de gente alegre, de gente que se ríe,

de gente que te ayuda, que espero que lo podáis ver pronto

y que lo disfrutéis tanto o más como lo he disfrutado yo.

Muchas gracias.

(Aplausos)

No sé si os lo he dicho, pero mi niño se llama Álex Silvestre Franco

Diario de un nómada - Preparativos (Destino Dakar)

18 sep 2016

Miquel Silvestre prepara su viaje y se despide de su esposa embarazada. Será su última aventura internacional en mucho tiempo y decide regresar al origen de su vida aventurera: a África. Y hacerlo a Senegal para recordar aquellas primeras ediciones del rally París Dakar que tanto le hacían soñar de niño. 

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