Arranca en verde La 1

Arranca en verde

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Para todos los públicos Arranca en verde - A Coruña - ver ahora
Transcripción completa

¿Quieres poner a prueba tus conocimientos

en seguridad vial?

Son seis preguntas,

siempre relacionadas con la seguridad vial:

la conducción, las normativas, la seguridad en el coche,

en bicicleta, de los peatones...

En las tres primeras preguntas se elige entre verdadero y falso.

La cuarta y quinta pregunta tienen tres opciones de respuesta,

pero solo una es la correcta.

Y, por último, la sexta pregunta y definitiva

con cuatro opciones de respuesta donde solo una es la correcta.

Para ganar, el concursante no puede fallar ninguna pregunta

y, además, no se puede plantar.

El premio es demostrar los conocimientos de seguridad vial

y 500 euros, que nunca vienen mal.

Soy Leonor Lavado y aquí comienza "Arranca en Verde".

(Sintonía animada)

(Música tranquila)

Hoy estamos en la ciudad donde nadie es forastero, A Coruña.

Desde la época de los romanos, la Torre de Hércules,

el faro más antiguo del mundo, ilumina las noches coruñesas.

Pocas ciudades pueden presumir de ser un balcón al Atlántico.

Moverse en una ciudad encerrada en una península

debe de ser particular.

Vamos a comprobarlo.

(Música tranquila)

(NARRA.) "Esta ciudad herculina está habitada por 244.850 habitantes

que generan más de un millón de desplazamientos.

Rodeada por sus famosas playas de Riazor y Orzán,

por sus calles transitan 112.130 turismos

y 10.444 motocicletas

que, junto a 3.205 ciclomotores, disponen de 23 gasolineras

y 42 aparcamientos.

A Coruña cuenta con 240 bicis y 34,8 km de carril bici

a disposición de sus ciudadanos.

Y para velar por el buen aire que se respira,

cuatro estaciones de medición controlan la contaminación.

Así, A Coruña, también conocida como el balcón del Atlántico,

avanza para convertirse en una urbe respetuosa con el medio ambiente,

donde los desplazamientos no contaminantes y colectivos

superan a los motorizados".

(Música animada)

-¡Leonor! ¡Ay, Sara!

¿Qué tal? Bien.

¡Qué ganas de verte! Sí, la verdad.

Estaba admirando la estatua de María Pita,

que era una mujer gallega de bandera, ¿no?

Sí, mujer de bandera.

Ella sola luchó contra las tropas inglesas

que entraron a la ciudad dirigidas por Drake.

Nada más entrar, mataron a su marido y ella, con la rabia,

cogió la lanza de la bandera británica,

se la clavó al hermano de Drake y los desmoralizó.

Qué me gusta María Pita, una mujer con fuerza

y con valentía. Sí.

La sociedad gallega se basa mucho en el matriarcado, ¿no?

La verdad es que sí. Somos mujeres fuertes y decididas.

¿En tu casa también? En mi casa también.

Mi madre, mi abuela y yo intentamos seguir sus pasos.

Así me gusta. A ver si demuestras esa valentía en el concurso.

Sí, vamos a por ello.

Hablando de movilidad, ¿cómo te mueves por la ciudad?

La ciudad es muy pequeña y se puede hacer andando,

lo que pasa es que el clima a veces nos la juega

y tenemos que echar mano del coche o del autobús.

¿Qué tipo de coche utilizas?

Tengo un coche a gas, con GLP,

muy ecológico, porque me gusta mucho la naturaleza y el medio ambiente.

Es muy cómodo porque aquí, en A Coruña,

tenemos varios puntos de carga

y es mucho más barato que la gasolina.

Pero tú, además, utilizas otro medio aún más ecológico.

Más todavía. Tengo una yegua en casa.

Vivo en un pueblo aquí cerca

y me gusta mucho ir a montar a caballo

y paseo siempre que puedo.

¿Cómo se llama tu yegua? Nadadora.

¡Anda! ¿Por qué? ¿Le gusta el agua? Le encanta.

Ve un charco y ya se pone a zapatear.

¡Qué me gusta!

A Nadadora no nos la podemos llevar al concurso,

pero sí la fuerza y el espíritu de esta mujer para que nos guíe.

Claro que sí. Venga, marchando.

¿Esta plaza, Sara, es la del ayuntamiento?

Sí, este es el ayuntamiento.

(Música animada)

Sara, ya estás aquí conmigo.

María Pita nos ha dado fuerza y energía para el concurso

Claro que sí. ¿Lo has notado también?

Sí. Yo lo estoy notando.

Es verdad que a mí, el hecho de que no haya sol, Sara,

me baja un poco, porque yo soy andaluza

y me vengo arriba con un rayito de sol.

Pero bueno, es el tiempo que hay en Galicia.

Sí. Siempre se agradece un poco más de sol.

¿Te parece que comencemos ya? Estupendo.

¿Segura? Sí.

Pues mira la pantalla.

Sara, estamos viendo unas imágenes de peatones.

¿Cómo te mueves por tu ciudad?

La mayor parte de las veces, andando.

O eso intento, porque es una ciudad pequeña.

Esta es sobre la movilidad en tu ciudad.

A ver si te la sabes. Vamos a ver.

Yo diría que es falso.

¿Por qué lo crees?

Más de la mitad tenemos que desplazarnos a pie.

Es una ciudad pequeña y cómoda, y así debería de ser.

Sara, muy convencida por lo que veo, ¿no?

¿Puedo decir que lo estás? Te veo convencidísima.

Sara, "convencidísima", lo cambio, dice que es falso.

¡Estupendo!

Más de la mitad de los coruñeses van a pie.

De hecho, el 52,2 %.

Como has dicho, es una ciudad cómoda, accesible,

se puede ir caminando perfectamente.

(RÍE) Vamos con la segunda pregunta.

Vemos un vehículo que está en reserva

y lo están repostando.

Qué poquito.

Pero a ralentí puede ser.

Voy a decir verdadero.

Sara dice que es verdadero.

¿Es verdadero?

¡Bien! ¡Genial!

Genial, genial, genial.

Entre 0,5 y 0,7 es lo que gasta un turismo a ralentí.

Recordamos que el ralentí son las revoluciones mínimas

que necesita un turismo para entrar en funcionamiento.

Por cierto, no te lo he preguntado. Si consigues los 500 euros, ¿qué?

Me había venido a la cabeza hacer un viaje por toda España,

porque me he comprado un coche a gas y quería estrenarlo a lo grande.

¿A qué ciudades irías?

Sobre todo por el sur,

que hace mejor clima que aquí y no lo conozco mucho.

(RÍE) Vamos a ver, Sara, estamos entrando...

No te daré ninguna pista de ninguna,

no sé si lo has dicho por eso.

No, es muy bonito el sur, insisto. ¡Qué te voy a decir yo!

¡Qué te voy a decir yo!

¿Vamos con la pregunta? Allá vamos.

Mira la imagen.

Estamos viendo un conductor con las manos en el volante.

Sobre esto va tu pregunta, Sara. Vale.

Yo lo que sí que sé

es que para manejar el volante con eficacia

no hay que cruzar las manos, hay que ir pasando el volante.

Si esto se llama método "driving"... Yo creo que sí.

"Drive"; 'conducir'. Vamos a decir que sí. Verdadero.

Sara dice que es verdadero. ¿Lo es?

(ALIVIADA) ¡Bien! ¡Genial!

El método "driving" os lo voy a decir muy fácil:

Imaginaos que dividimos el volante por la mitad.

La parte derecha siempre la maneja la mano derecha,

y la izquierda, la mano izquierda.

De esta forma, evitamos que se crucen las manos.

Así, los movimientos serán más seguros,

más precisos y más cómodos.

¿Seguimos? Claro que sí.

Pues venga, mira la pantalla.

Leemos "airbag".

"Airbag". Creo que no queda ninguna duda,

sobre "airbag" va tu pregunta.

La duda que me entra es que dice "recomendable"

y no "obligatorio".

Entonces, creo que obligatorio no es.

Estoy segura de que el del coche que tenía con 20 años

no lo habían cambiado nunca, y espero haberlo hecho bien.

Voy a apostar por mí misma y voy a decir que nunca caduca.

¿Marcamos entonces la 2? Sí, vamos a por la 2.

Sara dice que nunca caduca. ¿Tiene razón Sara?

(TRISTE) Ay, Sara. ¿Era a partir de los 15?

No, la tercera, a partir de los 10. Pues nada.

A los diez años, y te voy a explicar por qué.

Es verdad que los materiales del "airbag"

son extremadamente conservables y, según la DGT, nunca caducan,

pero hay que tener en cuenta la antigüedad del vehículo.

Si tenemos un vehículo con muchos años,

sí que es recomendable cambiarlo a los 10 o 15 años.

(TRISTE) Ay, Paco, para cuando puedas,

porque hay que dejar a Sara, que ha hecho un concurso muy bueno.

Ahí en esa última...

No te vayas para nada con el bajón, ¿eh?

¡Qué va! Me ha encantado estar con vosotros

¡Qué bien! Me gusta.

Y ese viaje que tienes pendiente tienes que hacerlo.

Sí, ya lo sacaremos de algún lado, se hace seguro.

Hombre, ¡claro! Dame un beso.

Puedes quitarte el cinturón.

Perfecto.

Sara, gracias. A vosotros.

Hasta luego, que vaya bien.

(Música melancólica)

(Música divertida)

(RÍEN)

(SE BURLA)

(RÍEN)

(SOPLAN)

(HOMBRE) -¡Hola! -¡Hola!

-¿Sabéis qué es un "airbag"?

-¿El qué? -"Airbag".

-¿Eh?

-No sé.

-¿"Airbag"? ¿Qué?

-Siguiente.

-Se parece mucho a "hierba".

-No.

-¿Qué? -"Airbag".

-"Airbag". -"Aipa".

-"Airbag". -No.

-Venga. -Nosotras no lo sabemos.

-¿Son ruedas?

(VACILA)

-Yo qué sé.

-No. -No.

-A mí me suena a "aire".

-¡La bolsa!

-Has dicho un "arba", ¿no?

-¿"Arba"?

-¡De música!

Anoche comí pescado, la raspa la tengo aquí

y el gato de mi vecina se viene detrás de mí.

Sape, sape, fu, fu, fu. Ya está.

(Música animada)

¡Edgar!

¡Hola! ¿Qué tal, Leonor?

Digo: con este coche no podía ser otro que Edgar.

Aquí estoy para enseñaros cómo se arranca en verde también

con vehículos de competición.

Me vas a perdonar, pero yo me tengo que meter.

Ya sabes que tienes la puerta abierta.

No puedo aguantarlo, pero... Ahí lo tienes.

Me da más ilusión que otra cosa.

Ay, ¿pero solo tiene un asiento?

Sí, solo tiene uno porque es de una modalidad llamada eslalon

en la que solo hace falta un piloto.

Pues nada, que me voy. Cierro la puerta.

No creo que te vayas.

Todavía tienes que aprender a darle a los botones

para poder arrancar.

¿Desde cuándo surge esta pasión por los coches?

Desde muy pequeño,

porque soy de Fene, Ferrol, donde siempre hay competiciones.

Ya desde pequeño pasaban los coches de colorines

haciendo mucho ruido por delante de casa

y todos los amigos bajábamos a mirar cómo pasaban.

¿Qué características tienen estos coches

en comparación con un turismo normal?

En este caso, este es un coche de calle

al que le instalamos las barras antivuelco

para la protección en caso de vuelco,

tenemos también un asiento especial, un cinturón especial,

pero poco más que eso.

Pero este coche en concreto es un "coche escola", ¿no?

Nosotros lo llamamos "coche escuela" porque lo creamos

en el club que tenemos, en Scratch Fene,

para apoyar a los chavales

y que puedan empezar en la competición

desde un coste muy limitado.

¿Y estas pegatinas que tienes aquí?

Cuando vamos a las carreras,

tienes que pasar un proceso de verificación

en el que los comisarios técnicos comprueban que el vehículo

cumple las características técnicas para poder competir,

y es un bonito recuerdo para todos los pilotos

el tener la imagen o la pegatina de cuando debutaron en competición.

Como te lleves los 500 euros,

te pondré el recuerdo del programa.

Espero llevarme los 500 euros

y le ponemos las pegatinas que queráis.

Así me gusta. Vámonos a concursar.

Mi coche no es de carreras, pero también te gustará.

Seguro que me gusta mucho.

(Música animada)

Bienvenido, Edgar. Bien hallado,

aquí, de maravilla.

Edgar, Edgar, que no eres un poeta, pero sí un personaje ilustre casi.

Bueno, ¡ilustrísimo!

Estás considerado por el gobierno gallego

deportista de élite.

Sí, soy deportista gallego de alto nivel.

Es un reconocimiento que nos da la Xunta

que no vale para mucho, pero sirve para colgarme las medallas

y estar orgulloso de ello.

Y yo superafortunada de tenerte aquí.

Yo también lo estoy de estar contigo.

(HALAGADA) Yo ya sé que estás con los "rallies",

donde la velocidad es lo más importante,

pero luego sé que eres un conductor prudente.

Sí, por supuesto.

Las competiciones son los lugares destinados

para que podamos ir rápido con los coches,

donde tenemos las medidas de seguridad apropiadas,

pero la carretera es el lugar donde hay que cumplir unas normas,

seguir un reglamento, y hay que cumplirlo

y disfrutar de los viajes, que son una maravilla.

¡Vamos con la primera pregunta!

Mira la pantalla, que aparecerán unas imágenes.

Aquí vemos un vehículo haciendo pruebas,

y el pavimento está mojado.

Pues me pones en duda.

Porque, a ver...

Estoy leyendo "distancia de reacción"

y no sé si debe de ser

el tiempo que tardo en pensar que tengo que actuar,

no el tiempo que se va a alargar la frenada.

Vamos a pensar que yo reacciono más o menos en el mismo tiempo.

O sea, voy a decir que es falso.

Vamos con la primera pregunta que Edgar dice que es falsa.

¿Tiene razón Edgar?

¡Muy bien! (ALIVIADO) Menos mal.

Y vas bien encaminado,

pero te la voy a especificar un poco mejor.

La distancia de reacción es el espacio que recorremos

durante el tiempo de reacción.

Si tardamos un segundo en reaccionar,

por ejemplo, a 90 km/h,

recorremos 25 m durante nuestra reacción.

Lo que cambia es la distancia de frenado,

que sí que aumenta el doble, más o menos,

si el pavimento está mojado,

pero no en la distancia de reacción,

en la que da igual cómo esté el pavimento.

Perfecto. ¿Vamos con la segunda pregunta?

Estamos viendo un control y solicitud de documentación.

Te habrán pedido el carné, ¿verdad?

Sí, la verdad que varias veces,

pero sin ningún problema.

Pues por ahí va la pregunta, Edgar. De acuerdo.

Pues lo tengo que echar con una moneda

porque no lo tengo nada claro.

Vamos a optar por verdadero.

Edgar dice que se queda con verdadero.

Me quedo con verdadero. Vamos a ver si es verdad.

Esperemos que sí.

Bueno, continuamos, menos mal. Te la has jugado, pero...

Seguimos en carrera. Te ha salido bien la jugada.

Sí, menos mal.

Pues para que lo sepas, esto aparece en el Anexo 1

del Reglamento General de Conductores.

Ahí se indica si ese conductor necesita lentillas, gafas,

o cualquier otro tipo de necesidad.

Vamos con la tercera.

Vamos allá. Venga.

Aquí estamos viendo un carril bici.

Atento, porque esta pregunta es sobre A Coruña.

Pues... Me lo estáis poniendo muy difícil.

Desde casa esto parece más fácil.

¡Pero bueno!

Me he subido a este coche y esto se está complicando.

A ver si tendré que sacar la hoja de reclamación.

¡Por lo menos! (RÍE)

Pues a ver... Hay que jugársela.

Vamos a jugárnosla al verdadero.

Esperemos que vayamos evolucionando con los tiempos

y tengamos el doble de kilómetros ahora mismo.

Venga, Edgar dice que es verdadero.

A ver si Edgar tiene razón.

(ALIVIADO) Bueno. ¡Anda, fíjate!

Me sorprende, porque para mí ya tenía muchos kilómetros

y no pensé que los hubiera duplicado.

Ha aumentado de 17,3 a 34,8 kilómetros el carril bici.

¡Caray! Vamos con la cuarta.

Estamos viendo un vehículo en doble fila.

Correcto. Pues la pregunta va por ahí.

A ver si te la sabes, coruñés. A ver.

Una parada y una detención se consideran durante la marcha

y, probablemente, aunque sea un tiempo solo de dos minutos,

quizá sea estacionamiento.

Sí, me voy a decantar por un estacionamiento, la uno.

Edgar se queda con la opción uno, a ver si tiene razón y acierta.

Sí, señor. Menos mal.

Efectivamente, has contestado muy bien.

Sería un estacionamiento, y no una parada

como erróneamente podríamos creer.

Cuando el conductor abandona el vehículo,

sea por el tiempo que sea,

técnicamente estaremos hablando de un estacionamiento.

Es parada cuando no abandonamos el vehículo

por menos de dos minutos.

Y es una detención cuando, por causas ajenas al conductor,

estamos parados, ya sea por una emergencia, un atasco,

o porque un agente lo indica.

Perfecto.

Vamos con la quinta pregunta.

Estamos viendo un vehículo con una carga,

en este caso, una bicicleta.

Sobre medidas y cargas va tu pregunta.

Viendo las imágenes, quien puede llevar una bicicleta o demás

siempre sobresale algo en la parte trasera.

Un metro... Claro, menos de un metro tampoco es nada.

Las otras dos me parecen menos creíbles,

así que me decantaré por la tercera: "Tendrá una anchura máxima de 1 m".

A ver si tengo suerte.

¿Con cuál nos quedamos? Con la número tres.

A ver si es la tres.

¡Bien!

Estoy sudando mucho aquí.

En vehículos de anchura menor a un metro,

podrá sobresalir la carga lateralmente

no más de 0,5 m en este caso.

Cuidadito con eso, que las medidas las tenemos que cumplir.

Vamos con la sexta y última pregunta.

Aquí nos jugamos los 500 euros. Vamos allá.

Estamos viendo una matrícula, no te voy a decir nada más.

Vamos directamente a la pregunta.

Me la voy a jugar a la "A"

y me quedaré con una motocicleta, porque recuerdo

muchas motos con placas de ese tipo.

Creo que son tal cual.

Espero no equivocarme. Márcala tú.

Di cuál quieres. La "A".

¿Es la "A" la sexta pregunta?

¡Bueno, menos mal! ¡Conseguido!

500 euros. ¡Muchísimas gracias!

(RÍE) Recordamos... ¡Qué bien!

...que la matrícula para los turismos es rectangular

y para las motocicletas, cuadrangular.

El fondo es blanco y la cifra y las letras negras.

Paco, por favor, para, que tenemos que dejar a un campeón.

Edgar, qué bien me lo he pasado contigo

y cuánto he aprendido.

Yo he disfrutado mucho de estar con vosotros

y de estar aquí arrancando en verde.

A comprar todas esas cositas que quieres,

neumáticos y lo que quieras.

Esperemos que todo sirva

para poder seguir avanzando en competición.

Así me gusta. Muchísimas gracias.

A ti siempre. ¡Hasta luego!

(Música animada)

-La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil

vigila la correcta conducción de los vehículos.

Hoy nos explicarán cómo lo hacen desde un puerto de montaña.

Capitán. -Buenos días.

-Muy buenos días.

¿Cómo vigiláis la seguridad de los conductores

en estas carreteras? -Haciendo especial hincapié

en aquellos tramos de vía que, debido a su elevada altitud,

son más peligrosos desde un punto de vista meteorológico

motivado principalmente por nieve.

-¿Hay límite de velocidad en estas carreteras?

-En principio, la velocidad establecida

es la genérica de la vía, que son 90 km/h.

En puntos en los que por necesidades del trazado

o por los peligros que presente

puede estar reducida a una velocidad específica

de 70, 50 o de 30 km/h.

-¿Los conductores respetan el peligro

que supone circular por aquí?

-Una vez están en la zona de peligro,

son bastante respetuosos.

-¿Hay algún vehículo que tenga totalmente restringido

circular por estas vías?

-En principio ninguno, salvo por el tema de restricciones.

-En caso de que vayamos en carretera con nuestro vehículo,

y nos encontremos un panel con una franja de color blanco,

¿qué significa?

-El color blanco no afecta a la circulación,

la circulación es normal

y todo tipo de vehículos pueden circular.

-¿La franja de color verde? -Empieza a nevar en la calzada,

y se prohíbe la circulación de vehículos especiales.

-¿Qué pasa si nos aparece la franja de color amarillo?

-La restricción ya es mayor

y los vehículos de mercancías de más de 7 500 kg

tienen prohibido circular.

-¿Y la franja de color rojo?

-Es cuando afecta prácticamente a todos los conductores,

puesto que será necesario el uso de cadenas

o neumáticos de invierno.

-Capitán, cuando aparece la franja de color negro,

está totalmente prohibido circular por la carretera,

pero sigue activo vuestro protocolo de seguridad.

-Efectivamente, nosotros mantenemos el protocolo

hasta que desaparezcan las causas que lo motivaron.

En este caso, hay que vigilarlo

porque quizá el riesgo ha desaparecido

y hay que ser conocedores en todo momento de esa situación

para determinar otro tipo de nivel.

-Capitán, muchísimas gracias. -A usted.

-Buen servicio. -Gracias.

(Música animada)

(Viento fuerte)

(Viento fuerte)

Don Alfredo, ¡si ha dejado usted el coche clavadísimo!

Es el coche, no soy yo.

Cuidado, que hay un escalón.

El coche... Yo le ayudo.

¡Anda ya! Eso nunca.

Ahí cerramos.

Pero bueno, ¿cuánto tiempo lleva con este coche?

Nueve años.

¿Y coge el coche para todo? Siempre.

Tengo una finca aquí, a 10 km de A Coruña.

Al año hago algo más de 20.000 km.

Alfredo, usted me va a perdonar, pero ¿qué edad tiene?

96 años.

¿Cuánto tiempo lleva con el carné?

Desde los 23 años, porque antes no me lo daban antes.

¿Sabe que es el conductor y el concursante más veterano

de "Arranca en verde"? Lo sé porque lo sé, claro.

Cuando fui a renovarlo, me dijo el psicotécnico

que era el más viejo que había en España.

No me lo puedo creer. Sí, sí.

Yo sé que se fue a Alemania a por su coche.

Sí. ¿Cómo fue eso?

Cogí el avión y me fui a Düsseldorf.

Allí lo compré de segunda mano y lo traje para aquí.

¿Y su mujer Francisca qué le ha dicho sobre concursar?

Que no le gusta mucho.

¿Y eso por qué? Ella es así, no quiere ser famosa.

(RÍEN)

Ella quiere ser menos famosa.

Alfredo, como piloto ya me has contado varias cosas,

pero como copiloto, ¿qué?

Yo nunca voy de copiloto.

O volante o nada. O nada.

O volante o nada. De copiloto nunca voy.

Pues vamos a tomar las riendas y vamos a concursar.

Vamos a concursar. ¿Le apetece montarse en mi coche?

Sí, vamos. No es como el suyo, ¿eh?

Bueno, vamos allá. Pero yo voy a tratarle muy bien.

Alfredo, bienvenido a mi coche.

Bien hallado. ¿Está a gusto, tranquilo?

Estoy a gusto, muy tranquilo y muy bien.

¿Y el tiempo en Galicia, que ha empezado a llover?

Hay que tener paciencia, hay que aguantar.

No nos queda más remedio.

¿Le parece que vayamos con la primera?

Me parece estupendo. Pues mire esta pantalla,

que van a aparecer unas imágenes.

Estamos viendo a dos personas en un turismo

y le han dado al botón del aire acondicionado.

Sobre esto va la pregunta.

Verdadero. Veo que lo tiene usted clarísimo.

Sí. ¿Este método lo utiliza mucho?

Cuando están empañados, sí.

Marcamos verdadero.

¿Es verdadero?

¡Perfecto!

El aire acondicionado, como es un aire muy seco,

ayuda a desempañar los cristales y a limpiar el vaho.

Una medida perfecta.

¿Vamos con las imágenes?

Vamos. Venga, vamos allá.

Además, esta es sobre su ciudad, Alfredo,

y sobre el transporte público, que por eso vemos unos autobuses.

¿Usted coge el autobús de vez en cuando?

Pocas veces, casi nunca.

Yo creo que es falso.

¿Y por qué cree usted eso?

Me da la impresión de que no hay tantas rutas.

¿Le parece que señalemos falso como la respuesta?

Yo creo que sí.

Alfredo dice que es falso,

y yo pregunto, ¿es falso?

¡Muy bien contestado!

¡Ajá! Muy bien, claro que sí.

Pero no por las 23 rutas, porque A Coruña tiene 23 líneas,

lo que no tiene es una flota de 90, sino 3 más, 93 autobuses.

¡Ay, mira!

Alfredo, vamos a la tercera de verdadero o falso.

Vale.

Vamos a mirar las imágenes que aparecen en pantalla.

Vemos a un conductor

con la caja de cambios y el volante.

Sobre esto va la pregunta.

Yo creo que es verdadero.

Usted ha dicho que cree que es verdadero,

muy convencido, porque cree

que el turismo automático gasta menos que el manual.

Creo que sí. Vamos a ver si eso es correcto.

¡Acierto! (RÍE)

Es maravilloso, ¿no?

Sí, vamos teniendo suerte.

Alfredo, lo que no me ha contado

es qué va a hacer si gana los 500 euros.

Pues invitar a mi mujer a comer. ¡Anda!

¿A comer qué? Algo que le guste a ella.

¿Marisco? ¿O qué le gusta a ella? Más o menos. (RÍE)

¿Qué le gusta a Francisca? Que yo sé que le gusta

meterse de vez en cuando con ella.

(RÍE) No, con ella no.

Meterme con ella, nunca.

Me gusta tratarla bien.

Muy bien. Porque se lo merece.

Claro, pero ¿discuten de vez en cuando?

Bueno, eso todos los días. (RÍEN)

Ahora entraríamos en la cuarta pregunta.

Esta tiene tres opciones y usted solo tiene que elegir una.

A ver. Vemos el motor de un coche,

la batería.

Sobre mecánica va la pregunta.

No, el borne positivo de una batería con el positivo de la otra.

¿Sí? ¿Claro? Sí.

Lo tiene clarísimo y está convencido.

Sí, sí. Pues marcamos la uno:

el borne positivo de una batería con el positivo de la otra.

Exacto. ¿Es correcto?

¡Muy bien! ¿Ves? (RÍE)

Hay que conectar el positivo de una batería

con el positivo de la otra, y el negativo de una

con el negativo de la otra.

De hacer lo contrario, nos cargamos la batería. Cuidado.

Se llama puentear la batería.

"Puentear". Aquí estoy aprendiendo más que nada.

(RÍE)

A ver si en la quinta aprendo igual.

A ver.

¿Vamos con ella? Vamos.

Mire usted las imágenes.

Aquí vemos una intersección de semáforo

y una zona reservada a bicicletas.

Creo que descartaremos la dos y la tres.

¿Sí? ¿Así, del tirón?

Sí, creo que sí. ¿Y eso por qué?

Es compartido con las motocicletas, generalmente.

Dice que se queda con la uno,

que es compartido con las motocicletas, generalmente.

Claro. Le suena más esto, ¿no?

Me suena más. Pues Alfredo cree que es la uno.

¿Será la uno?

A ver.

¡Pues sí, mira!

¡Oh! ¡Sí, sí, sí!

Es un espacio que no solo está reservado para las bicicletas,

sino también para las motocicletas en la salida de los semáforos,

siempre que las condiciones lo permitan.

¡Oye, Alfredo!

Que estamos ya... Estamos en las últimas.

A punto de los 500.

¡Ay, madre mía!

Entonces, Francisca no quería que viniera

porque se iba a hacer famoso.

Así es.

Desde luego, porque vamos...

No quiere que sea famoso.

A ella le gusta que ser un poco más reservada.

Exacto. ¿Qué le parece si esta va por ella?

¡Va por Francisca!

Estamos en la sexta y última pregunta.

Le estarán sonando más los oídos...

El concursante más veterano, que lo tengo aquí al lado.

(RÍE) Sí.

Con 96 años conduciendo perfectamente.

Ay, sí. A ver las imágenes.

Estamos viendo una señal de tráfico.

¿Le suena? Sí.

A ver cómo va la pregunta. A ver por dónde va.

Es la uno... Para mí, es la "A" o la "B".

Una de las dos.

¿Entre la "A" y la "B" con cuál se queda?

Con la "A". ¡Uy! ¿Así?

Sí. Me voy a quedar con la "A".

Pero bueno, Alfredo, usted es muy decidido.

Sí. (RÍE)

Soy... (RÍE)

Que aquí nos jugamos la comida con Francisca.

Bueno, ¿y qué le voy a hacer?

Si va usted a su casa y se la encuentra, le dice:

"Francisca, 500 euros". Qué alegría le va a dar.

¿Se apunta ella también? Le va a dar un síncope.

(RÍE) ¿Un síncope? No, que no le dé.

Que le dé una alegría. Claro, pero le dará un síncope.

Bueno, a ver si nosotros tenemos esa alegría.

Vamos a ver.

Alfredo dice que es la "A".

¿Tiene razón Alfredo?

¡Correcto! ¡Verdadero!

¡Hombre, claro! (RÍE)

¡Pero bueno, Alfredo! ¡Menuda suerte!

¡Que se lleva usted 500 euros! Casi nada. ¡Mi madre querida!

¡Anda!

Además, esta ha sido por Francisca.

¡Claro! Dichosa Francisca, mira tú por dónde.

Te ha dado suerte. Qué bien, ¿no? Sí, sí.

¡Qué maravilla!

Vamos a dejar aquí al conductor más veterano,

pero además al campeón.

Sí. (RÍE)

Se ha ganado 500 euros y una cena con Francisca

con un marisco increíble.

Sí, eso es verdad. (RÍE)

Ahora no se preocupe, que coloco aquí los tarjetones,

cojo mi paraguas

y le espero en su puerta. De acuerdo.

(Música animada)

(Música alegre)

Y hasta aquí ha llegado el programa de hoy.

Nos vamos de la tierra de María Pita,

llevándonos de aquí su espíritu guerrillero.

Y desde la capital de las Rías Altas,

os emplazo al próximo programa de "Arranca en verde".

¡Hasta pronto!

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Arranca en verde - A Coruña

05 may 2019

El coche de Arranca en Verde circula por A Coruña, un auténtico balcón con vistas al océano Atlántico. Leonor Lavado recibe a tres concursantes: Sara, vigilante medioambiental de 24 años; Édgar, ingeniero técnico naval de 38 años; y Alfredo, un simpático jubilado de 96 años.

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