Arranca en verde La 1

Arranca en verde

Domingos a las 09:30 horas

Concurso dedicado a la seguridad vial presentado por Sara Escudero. En él se plantea a los espectadores cuestiones relacionadas con la seguridad vial para difundir de forma amena las normas de circulación y así sensibilizar sobre la conducción cívica y el respeto al medio ambiente

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Arranca en verde - Toledo - ver ahora
Transcripción completa

(Sintonía animada)

Cada vez somos más los que transitamos por las vías públicas,

pero debemos aprender a hacerlo mejor.

Conductores, peatones, ciclistas... Todos debemos aprender a convivir

y, para eso, hay que usar una herramienta que llevamos aquí

y aquí, que es el civismo.

Nosotros vamos a recorrer España de una manera superecológica

con nuestro vehículo híbrido.

Conoceremos las particularidades de nuestras ciudades

mientras ponemos a prueba vuestros conocimientos

sobre seguridad vial.

Nos acompañarán concursantes que quieren poner a prueba

sus conocimientos en seguridad vial.

Son seis preguntas,

siempre sobre temas relacionados con la seguridad vial:

la conducción, las normativas,

la seguridad en coche, en bici, de los peatones...

Las tres primeras preguntas son de verdadero o falso.

La cuarta y quinta pregunta tienen tres opciones de respuesta

y solo una es la correcta.

En la sexta pregunta hay cuatro opciones de respuesta.

Para ganar, el concursante no puede fallar ninguna pregunta

y además no se puede plantar.

El premio es demostrar sus conocimientos

y 500 euros, que nunca vienen mal. El concursante consigue el premio

solo si acierta las seis preguntas.

Si tú utilizas la vía pública

tienes cabida en nuestro plató móvil.

Amigos, soy Sara Escudero, y aquí empieza "Arranca en Verde".

(Música animada)

(Sintonía del programa)

(Música animada)

Hola a todos. "Arranca en verde" está en Toledo

y veis a mi espalda el Hospital Nacional de Parapléjicos.

Es un referente nacional, lleva 43 años funcionando

y ayudando a quienes han sufrido

accidentes medulares graves o agudos

y muchos de ellos son por accidentes de tráfico.

Una media de 300 ingresos al año de los que 120, casi un 40%,

es por accidentes en carretera.

La maravilla es que aquí se juntan calidad humana y profesional

y todos mejoran su calidad de vida.

Hoy vais a conocer a Juan,

que tanto su historia como su alegría

es lección de vida. Con él arrancamos.

Viniste, pero estabas en el otro edificio.

En el antiguo, sí.

Que es más para allá. Empezamos en el otro hospital.

Ya estaba hecho el nuevo

y pasamos ya dos meses y medio en este hospital.

¿Qué pasó, Juan?

Tuve un accidente de coche, fue una mañana.

Salí con un amigo a dar una vuelta con el coche,

en una curva me salí y tuve la mala suerte

de partirme la cervical c4, c5. ¡Por favor!

Y me rompí la médula y ya.

Vine aquí hecho un cromo, básicamente hecho un cromo,

y me fui hecho una persona, un hombre.

¿Saliste con la silla? Salí con mi silla eléctrica,

tengo una eléctrica y una manual y, bueno,

haciendo la vida que me toda vivir ahora.

Imagino que además la adaptación al aparato,

al cambio, tiene que ser lo más complicado para el diario.

No poder andar ya es complicado mentalmente.

Y ya adaptarte a la silla es cuestión de...

de un par de ratillos. De práctica.

Ha esto se le coge enseguida el hilo.

¿Si no llegas a pasar por aquí, tú no estás ahora así?

Para mí ha sido un todo, ha sido un todo.

Ha sido un cambio. Un todo, psicológicamente,

físicamente... Tengo una fuerza en los brazos enorme,

porque a día de hoy trabajo mucho en el fisio

y con la bicicleta.

¿Cuántas operaciones te han hecho? En el cuello dos veces:

una en Almería, que, por cierto, no quedó bien

y aquí me reintervinieron

con suerte de que ya me hizo una fijación

con seis tornillos y una placa de titanio

que me quedó perfectamente.

Y hasta el día fue solamente mejorar y mejorar.

¡Qué bien! Pues si me dejas, nos subimos al coche

y seguimos hablando, pero a ver si ganamos dinero,

que siempre alegra. ¡Vamos! Venga, vámonos.

Esto me encanta, no hace nada de ruido.

(Música pop animada)

Juan, ¿qué te parece el coche en que te hemos montado?

La verdad es que esto es un flipe, estar aquí subido.

Me siento muy protagonista y casi famoso.

Perdona, en este momento eres protagonista absoluto

y del programa de hoy tú tienes un peso, diría, del 80%.

Muy bien. Porque la actitud que tienes

y la energía que tienes

nos toca la patata a nosotros y a los que nos ven.

Muchas gracias. Te voy a decir una cosa,

Arturo, nuestro conductor, que nos va a dar vueltecicas

por aquí, por Toledo,

me estaba diciendo: "Este chico no habla con tono de Toledo".

Y le digo: "Es de un poco más abajo".

Juan, ya sabes que son seis preguntas.

Tres de verdadero o falso,

dos con tres opciones y una correcta,

y la última que es la que hay que acertar

para poder ganar el dinero,

son cuatro respuestas y solamente una, ¿vale?

O sea, es sencillico.

Si quieres arrancamos y empezamos. Cuando quieras, Sara.

Mira la pantalla, "porfa". Vamos a ello.

Vamos a ver.

Bueno, pues una imagen frecuente en carreteras

y que, por desgracia, has vivido de cerca,

pero es para que te sitúes. La pregunta es:

La causa más frecuente de los accidentes de tráfico

es por no utilizar el cinturón de seguridad.

¿Esto es verdadero o es falso?

Esto yo creo que es falso.

Creo que el alcohol y algunas cosas

hacen más accidentes que el fallo del cinturón.

¿Marcamos falso? Sí.

Cuando te pasó, ¿llevabas el cinturón?

Yo lo llevaba puesto, sí.

Llevabas la cabeza en otro sitio y unas cervezas, ¿verdad?

Unas cervecillas, aceleración...

Se juntó un poco todo.

No culpemos a solo una. El cinturón lo llevabas.

Lo llevaba. Marcamos falso.

Falso. ¿Es falso?

¡Es falso, sí señor! ¡Olé ahí!

Yo te he visto tan seguro que digo...

Sobre todo, fíjate, es el exceso de velocidad.

Pero no por ir a 250,

que físicamente la mitad de las veces sería

imposible alcanzarlo, sino por ir en vía convencional,

con niebla, con lluvia, con nieve, a 120, a 150...

donde deberías ir a 40 o 50.

Exacto, pasa en cualquier sitio.

Vamos a por la segunda. Vamos.

Atento a la pantalla.

¿Qué tenemos ahí? Huy, ¿esto es un chaleco?

Un chaleco de emergencia. Algo ha pasado,

que esta muchachica está poniendo el triángulo,

y va a llamar al 112... Se ha averiado o algo pasa.

Te lanzo la pregunta. Es la siguiente.

Eso debe ser falso

porque el... Ya te diré...

El chaleco hay que llevarlo lo más cerca posible

para, en caso de accidente, poder bajarte con él puesto.

Yo ahora tendría que hacer: "¿Hemos acertado o no?"

Y hemos acertado, ¿verdad? Esto es falso.

Es que cuando me hablas tan categórico...

¡Claro que sí! ¡Bravo!

Además, la explicación es la que ha dado:

hay que bajarse del coche con el chaleco puesto.

Vamos por la tercera, que hemos cogido ritmo. Atento.

Son imágenes reales, por desgracia, de una cámara de la DGT.

Estamos viendo a un nene.

Un niño sentado en la parte delantera de una furgoneta

de aquella manera, ¿no? ¡Bueno!

Pues la pregunta es:

Verdadero, el niño no puede ir ahí.

Tiene que ir su sillita

hasta no sé cuántos años, no sé exactamente,

y luego un elevador hasta no sé cuántos años.

Años y estatura. Y estatura, ¿no? Puede ser.

No sé exactamente, pero sí, más o menos.

Es que no te la puedo jugar.

Sácame la manita para arriba porque sabemos que hemos acertado.

¡Bravo, bravo, bravo!

Siempre con la sillita y, de hecho, el asiento más seguro

está demostrado que es el del medio de atrás

y, si se puede voltear la sillita, mejor.

Más mejor que bien, en mi pueblo. Mucho más mejor.

¿Sabes lo que es más mejor? Dime cosas.

Que yo hago esto y ya pasas a la mitad.

A acertar la cuarta pregunta.

Vamos a ello. ¡A la cuarta!

Creo que a capón. Mira la pantalla, "porfi".

¡Huy! ¡La ITV! La ITV.

La ITV: pegatinas, regulación...

La pregunta es:

evidentemente la documentación del coche debe estar al día,

entonces la pegatina de la ITV ha de ir visible

en la luna delantera, ¿pero dónde?

(LEE)

O tres, donde el conductor quiera.

Desde donde yo estoy, a la derecha.

En la derecha. La uno.

¿La uno? Sí.

Juan está muy seguro, ¿es la uno? Sí.

¡Sí!

¡La uno, es la uno! Esto va bien.

Es que me acabo de dar cuenta, fíjate,

¡que vamos por la quinta! ¡Calla!

¡Ay! No hay quinto malo.

Pero tienes que acertar esta y la siguiente, solo dos.

¿Vamos a por ello? Vamos a ver.

Atento a la pantalla, Juan. Vámonos.

Mira, imágenes grabadas con cámara de la DGT.

¿Has visto lo que hace esa furgoneta?

¿Lo tienes claro? Sí.

Vale. La pregunta es:

¿El conductor de la furgoneta lo está haciendo bien?

(LEE)

¿Qué dirías tú?

Yo diría la 3, porque invade el carril en sentido contrario

y cruza una raya continua.

No debe hacerlo ni puede.

No debe ni puede.

Ni debe ni puede. Claro.

Tienes muy claro lo de la tres. Creo que sí.

Decimos que es la tres. ¿Es la tres?

¡Sí! ¡Hombre!

¡Sí! La tres.

Toma ahí. Ay, mira, mira,

¡qué ganas tenía de hacer esto! Pasa página, pasa página.

Atento a la pantalla, Juan. Ajá.

¿Qué estamos viendo? Una frenada. En lluvia.

La pregunta es:

Creo que puede ser la C.

¿Elevalunas eléctrico te suena? Diré la D por si acaso.

¿La D, el ABS? Voy a decir la D.

Estás como seguro.

Creo que sí. Estás como muy seguro.

¿Sí? Marcamos la D.

¿Es correcta?

¡Sí señor!

Espérate ahí, voy darte un abrazo.

Abrázame tú, que yo no puedo. (RÍE)

Que no llego, que no llego.

Mira, Juan, yo solo puedo decirte

que estoy superfeliz de haberme topado contigo,

de que encima te lleves este pellizquito,

que más allá de que hayas acertado es cómo lo has acertado,

cómo se te nota es chip de...

las cosas en la carretera sin jugar.

Sí. Y es que no pierdes la alegría

y eso es una lección brutal.

Nos acostumbramos a jugar o a hacer las cosas de una manera

cuando no son así.

Gracias, Juan. ¡A vosotros!

(Música animada)

¡Hola, José Luis! ¡Hola!

(RÍE) ¿Qué tal?

Hola, Mari José. Hola.

Muy sonrientes os veo yo a vosotros.

Os he juntado aquí por la gravedad del asunto.

Vuestras dudas con tráfico, con la manera de conducir...

Mejor que nos ayuden en una autoescuela,

porque tiene que quedar claro.

Esos jaleos que te montas con las rotondas,

esas dudillas con los adelantamientos...

Nos podemos jugar la L. Es más un LL y no queremos eso.

¿Pasamos adentro y que nos ayuden? Adelante.

Si no, no os puedo subir al coche. Yo lo siento mucho.

Venga, "avanti tutti".

Mari José. Gracias.

Vamos, José Luis.

Tomad asiento, que este es Jesús.

Jesús. Hola.

Yo te traigo aquí a esta pareja porque hay dudas en el ambiente.

Mari José, lanza la tuya, que es la más grave.

Cuando entras en una rotonda y te pones

en la parte de dentro para salir...

-Por el carril interior.

-Para poder salir nos cuesta la misma vida.

¿Qué hacemos?

-Por norma general,

vamos a entrar por la derecha,

cediendo el paso a los que estén dentro.

Entramos, podrías ir por el carril derecho

todo, todo, todo, y salir hasta haciendo un cambio de sentido.

Y nadie te molestaría.

Sin embargo, los que van por el interior,

de buenas a primeras, intermitente y hacen esta esta situación.

Y salen ahí. ¿Quién crees que tiene la culpa?

-Pues... no lo sé.

(RÍE)

Siempre, siempre el que invade un carril

tiene que ceder el paso al que está en el carril, siempre.

Tienes que cumplir la misma norma.

Intermitente y te cambias de carril. Y, si no puedes,

este señor

da otra vueltecita. -¡Ah, vale!

Mejor un minuto en la rotonda que la vida en la rotonda.

Sí. Quiero también que nos digas,

porque es una duda de José Luis y mía,

¿cómo definirías o cómo hay que hacer

el adelantamiento perfecto, de manual?

Mirad, en estos cuatro puntos es donde está prohibido adelantar.

El primero, resumido, donde no se vea.

Aunque no haya señal de prohibido adelantar, ¿Vale?

Segundo, por norma general está prohibido adelantar

en pasos de peatones, ciclistas y a nivel.

Prohibido adelantar en intersecciones.

Esto quiere decir

que tienes una intersección

que no tiene ninguna señal, ni glorieta ni nada,

este coche está ahí y esto que vas a hacer...

Esto está prohibido, es un no.

Y el cuarto dice que en los túneles de un solo carril de doble sentido

no puedes adelantar.

Tienes que tener dos o más.

Muy bien. ¿Nos ha quedado claro, José Luis?

Va a ser un sí, has puesto cara de emoticono de "me ha gustado".

Yo os tengo que decir una cosa:

cuando tengamos la más mínima duda,

o estamos conduciendo demasiado en modo automático,

que te para a pensar: "¿Cómo era cuando lo estudié?".

Quiere decir que necesitamos un minicurso.

Un refresque, decimos en mi tierra.

¿Intentamos ganar 500 euros?

¡Vaya! "Avanti tutti".

(Música pop animada)

¡Oh! ¡Huy!

Toma ya.

¡Mari José! ¡Hola!

Ya estamos en el coche. Ya estamos.

Lo peor ha pasado. Antes de empezar,

Mari José, me llevas el móvil en la mano.

Sí, sí. Mira, no.

Te digo una cosa, tú lo sabes, que en el coche el móvil fuera,

aquí tenemos una frase, un lema, que queremos que llegue al mundo

y es: "En el coche, lanza el móvil".

Te voy a pedir que subas tu manica derecha con el móvil,

¡pues lanza el móvil!

¡Oh, qué bien! ¿A que te sientes liberada?

Sí, como que lo olvidas un poco, ¿no?

Mari José, sé que te dedicas a la docencia, pero que cantas.

Sí. ¿Y qué cantas?

Bueno, canto canción española, copla,

también bolero y baladas. Qué guay.

¿Me cantas un algo así? ¡Un poquillo, un algo!

Apoyá en el quicio de la mancebía,

miraba encenderse la noche de mayo.

Pasaban los hombres y yo sonreía,

hasta que en mi puerta paraste el caballo.

"Serrana, ¿me das candela?"

y yo te dije: "gaché".

¡Ay, qué guay! ¡Pero qué bien cantas!

¡Ay, ay! ¡Por favor! Muchas gracias.

Tengo que hacerte seis preguntas, que si no, el repertorio.

¡Sí! Si quieres contestar

verdadero o falso cantando, lo contestas.

¡Ay, oye! Seis preguntas, Mari José.

Vale, sí. Tienes que acertar las seis

para ganar. Vale.

¿Empezamos ahora que estás calentica

con la voz y todo? Sí.

Atenta a la pantalla, "porfa". Va.

¿Qué tenemos ahí? Imágenes de una autovía grande.

Circulación.

Esto es para que te sitúes. Sí, vale.

Te lanzo la siguiente pregunta, Mari José.

El carril VAO se usa para descongestionar el tráfico

en hora punta

y pueden usarlo turismos con o sin remolque.

¿Esto es verdadero o es falso?

Eso es...

Verdadero, verdadero, verdadero. (RÍE)

Para mí que sí es verdadero.

Pues vamos a verlo. A ver.

¿Es verdadero?

¡No!

¡No me digas!

Con o sin remolque.

No se admiten remolques ni ningún tipo de artilugio

que no sea un turismo o una motocicleta

con dos habitantes, dos personas dentro mínimo.

¡Ay qué pena! Qué pena.

Qué pena. Ay, pero no sé...

De verdad que me da muchísima pena

porque tienes una alegría, aparte de una voz

que trina, que es superchula, y me da mucha rabia.

No pierdas ese buen rollo y esa alegría.

Bueno, pues nada.

La verdad es que me ha encantado. Dame un abrazo.

¡Muchas gracias!

Me voy a despedir de una manera, a ver si te gusta.

Ciao, ciao, goodbye my friend.

Ciao, ciao amigo, arriverderci, auf wiedersehen.

¡"Auf wiedersehen"! Ciao, ciao, goodbye my friend.

Ciao, ciao amigo, arriverderci, auf wiedersehen.

(RÍE)

(Música alegre)

Bueno, José Luis, ¿qué te parece el coche?

Esto es una maravilla.

Y encima insonoro, ecológico...

hay que contribuir a que el medio ambiente esté más sano

y limpio y la gotita de todos cuenta,

que en "Arranca en Verde" nos preocupamos por ello.

Te tienes que concentrar. Son seis preguntas,

pero tienes que acertar las seis.

Perfecto. ¿Arrancamos del tirón?

Adelante. Venga, eres un hombre sin miedo.

Son imágenes para orientarte.

Estamos viendo señales de peatones.

La pregunta es:

Los adultos deben tener especial cuidado

cuando caminan con niños por la calle

y deben llevarles siempre de la mano.

¿Eso es verdadero o falso?

Es verdadero, claro.

¿Es verdadero?

¡Claro que sí!

¡Claro que sí!

Un niño necesita menos de un segundo

para generar despiste y liarla y cruzar en paso de peatones

cuando no debe o por donde no debe.

José Luis, vamos a por la segunda. Venga.

Venga, atento a la pantalla.

Bueno, imágenes de situación.

Una muchacha que se nos pone el cinturón.

Te lanzo la pregunta.

El cinturón de tres puntos de sujeción

es menos seguro que el cinturón abdominal,

que sujeta como en los aviones.

¿Eso es verdadero o es falso?

Pues tiene que ser falso.

Falso, el de tres puntos siempre será más seguro

que el solamente abdominal.

¿Es falso?

¡Eh, sí señor! ¡Por supuesto!

Efectivamente, nunca sujetará igual solamente en esta dirección

que cuando te frenan inclinarte adelante.

Vamos adelante con la tercera pregunta

de verdadero o falso. José Luis, te veo lanzado.

Lo vamos cogiendo. Atento a la pantalla.

Mira, son imágenes reales.

DGT pilla este tipo de regalos, ¿ves?

¿Tienes en la retina

esa relación de esos dos coches? Sí.

La pregunta es: Un buen conductor siempre cumple las normas

sin poner en riesgo a los demás.

¿El turismo y la furgoneta circulan según estas normas?

¿Lo están haciendo bien?

No, lo están haciendo muy mal.

O sea, esta afirmación es... Falsa.

Falsa. ¿es falsa?

(CANTA) Absolutamente.

Muy bien.

Podemos empezar a poner pegas, pero es tan obvio que se estaban

no respetando la distancia, se estaban comiendo el uno al otro,

las líneas... Queda claro, ¿no?

José Luis, ¿cuarta pregunta? Venga.

Tres opciones, una es la correcta. Venga.

¿Qué estamos viendo ahí?

Un coche al que le está haciendo un agente una seña.

La pregunta es:

(LEE)

Eh... Yo diría que nos detengamos.

¿Es la 2?

¡No! ¡Oh!

Es un "disminuye la velocidad".

Si te tienen que detener, tú tiene que ver palma.

¡Qué pena! ¡Qué vamos a hacer!

¿Qué le vamos a hacer? ¡Muchas gracias!

Muchas gracias, un placer. Gracias por participar.

El mío, ¡adiós!

(Música tranquila)

Toledo, más conocida como la ciudad de las culturas.

De hecho, es patrimonio de la humanidad.

Y como cada año viene creciendo un 5% el turismo,

el ayuntamiento está poniendo un asfaltado en el casco antiguo

que no es un casco antiguo, es un museo al aire libre.

¡Bonita! Hola, ¿qué tal?

Te he dejado al sol plantada.

En el mejor sitio del mundo y España.

La verdad es que la entrada que tiene Toledo, chupi, ¿eh?

Digo, te conoces Toledo sin tirar de GPS ni nada.

¿No? Todas las calles. Es lo que tiene ser cartera.

Te conoces las calles, las gentes, los lugares...

Para llegar a las casas, ¿tiras de moto o patita?

Voy parte en moto y parte andando.

¿Has tenido algún conflicto con los coches,

hay jaleo o no aquí?

Como hay calles muy estrechas... Si vas con trabajo, ¿hay problema?

Ninguno, la gente suele ser amable.

Qué bien. Nos tratan bien a los carteros.

Tengo entendido que en tu vida personal hubo jaleo hace años.

Sí. ¿Cómo fue?

Iba a cruzar, uno se despistó y me llevó por delante.

¿Te pasó algo grave?

Me operaron para ponerme clavos, al año me operaron para quitármelos

y, luego, a aprender a andar. ¿Y así de alegre?

Sí. Quiero que concurses,

a ver si nos llevamos 500 euros. ¿Vamos?

¡Vamos a por ello!

Vente conmigo. ¡Ay, que te agarro! Ven aquí.

Sandra, más conocida como el Google de Toledo,

te voy a decir una cosa, aquí

tienes que saber todas las preguntas,

con eso me vale. Ojalá.

¿Empezamos para que cojas ritmo? Mira la pantalla.

Primera pregunta.

¿Qué estamos viendo? Tráfico de noche.

¿Verdad? (ASIENTE)

Bueno, la pregunta es la siguiente.

Caminar por la carreta durante la noche es peligroso,

y es obligatorio llevar un elemento luminoso homologado.

¿Esto es verdadero o es falso?

Yo creo que es verdadero...

Porque sí que es peligroso caminar durante la noche

y encima, si no te ven, pienso que más todavía.

Más todavía. ¿Marcamos verdadero entonces?

Sí. Venga.

¿Es verdadero?

¡Sí! Muy bien, a lo Cristiano Ronaldo.

(IMITA A RONALDO) ¡Si!

Claro, date cuenta de que más allá de que el vehículo no vea,

el peatón no lleva luces ni cortas ni largas.

Un reflectante, un chaleco, algo, pero es obligatorio.

Obligatorio. Maravilloso. ¡Mira qué fácil!

¡Vamos a por la segunda!

Atenta a la pantalla.

Alcohol, volante, mala combinación. Sí.

Este tipo de pruebas está a la orden del día, de controles,

por suerte.

La pregunta que te lanzo es:

(LEE)

¿Qué crees?

Creo que para los noveles, que llevan la L,

es algo más baja que para los veteranos, pienso.

¿Entonces dices que esta afirmación es verdadera o falsa?

Falsa, porque no es igual.

Sería falsa.

¿Falsa? Sí.

Sandra dice que es falsa. ¿Es falsa?

¡Sí!

¡Muy bien, muy bien!

¿Ves que tienes que hacer caso a lo que dice tu sentido común?

Las cifras son que al conductor novel

solo se le permite conducir con 0,15 miligramos

en aire expirado y al conductor no novel son 0,25.

Hay una pequeña diferencia.

Igual que en sangre son 0,30 para el novel

y 0,50 para el no novel.

Tú tendrías hasta 0,50.

Pero mejor no. Mejor no.

Tercera pregunta, Sandra.

Venga, última de verdadero o falso. Atenta a las imágenes.

Imágenes de cámara de la DGT.

Si te das cuenta, la furgoneta está haciendo una maniobra.

Vale. ¿Sí?

La pregunta es:

si te diriges a una dirección y te la pasas,

puedes dar marcha atrás para cambiar de sentido

porque en ciudad está permitido.

¿Esto es verdadero o es falso?

Yo creo que es falsa, porque deberías de ir

hasta el siguiente punto

que sea seguro para dar...

Que te permita dar el cambio de marcha, vamos.

O sea, dirías que es falsa.

Marcamos falsa. ¿Es falsa?

¡Claro que sí!

Has dado la explicación y todo, ¡muy bien!

Muy bien. Sandra, respírame hondo.

Coge aire, eso es.

Y así, con esta paz, vamos a por la cuarta.

Atenta a la pantalla.

¿Qué tenemos ahí? Una jovenzuela en el coche

que se pone el cinturón y arranca.

La pregunta es:

las mujeres son más prudentes al volantes que los hombres.

¿Sabes en qué ciudad española conducen mejor las chicas?

(LEE)

Al parecer, está en La Mancha.

Creo que siempre son las mujeres

algo más prudentes que los hombres al conducir.

Ahora mismo... ¿Pero en qué provincia,

perdón, en qué ciudad conducen mejor las chicas?

Está sacado de estadísticas, evidentemente.

Pues mira, estadísticamente...

estoy entre dos.

¿Has descartado una? Sí.

¿Por alguna razón?

Hum... por extensión.

¿Cuál has descartado? Cuenca.

Estás entre Toledo y Albacete. Sí.

Albacete es algo más grande que Toledo.

(ASIENTE)

Por corazón, diría que Toledo. Ay, qué bonita. (RÍE)

Pero creo que es Albacete.

Hemos dicho Albacete. Albacete.

¡Ay! ¡Es Cuenca!

Yo hubiera descartado Cuenca por lo grande.

Independientemente de la extensión de la ciudad,

el volumen de coches, de conductoras este caso...

Siniestralidad...

En estadística usan una serie de parámetros

que o lo sabes o te pasa lo que aquí.

Que te la juegas y, en este caso, no pudo ser.

Sandra, de verdad, muchísimas gracias.

A vosotros. ¡Gracias!

Bueno, pues hasta luego. Adiós.

(Música tranquila)

Familia, terminamos el programa donde lo hemos empezado:

en el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo.

Según la DGT, 2017 terminó con 1.200 fallecidos

en accidentes de tráfico.

Aquí vinieron 120 personas con lesiones medulares.

Hemos visto de todo: niños, gente de mediana edad, mayores...

No entiende de edad una distracción al volante.

Pero yo quiero que sea Juan,

que es todo un ejemplo, el que despida el programa.

¿Qué dirías, Juan?

Yo le pido a toda la gente

que tenga mucha precaución al volante,

cero alcohol, cero drogas,

que respeten la velocidad.

Lo que me ha pasado a mí, te puede pasar a ti.

(LANZA UN BESO)

Arranca en verde - Toledo

20 may 2018

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