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Para todos los públicos A punto con La 2 - 29/06/16 - ver ahora
Transcripción completa

Muy buenas tardes.

¿Les apetecería dar una vuelta en un Porsche?

si es así, quédense en "A punto con La 2".

Hablaremos de coches clásicos y velocidad.

Con Rafael Santandreu aprenderemos a tener un pensamiento positivo.

Hablaremos de dos aplicaciones de mensajería que vale la pena

descubrir:

Line y Telegram.

Empezamos "Sobre ruedas".

Buenas, qué tal.

Hoy recuperamos joyas del pasado

y el resultado es este Porsche 911 Cabrio

que nos ha traído Carlos Beltrán.

¿Cómo se consigue un coche como este?

-Se pueden conseguir siendo un fan absoluto del motor

porque es una gama muy amplia de coches

y de muchos precios.

También entramos en el mundo del coleccionismo

en el que la parte económica tiene un peso importante.

-Este Porsche Es uno de los más míticos

de la historia del mundo del motor.

¿Por qué es especial?

-Es de los años 80, con una carrocería mítica

y es el primer descapotable que hizo Porsche.

-Es precioso, si te parece, salimos fuera.

Y nos sigue explicando lo especial de este coche,

que fue un hito del diseño del motor.

-Porsche lo presentó en 19t3

y hasta la actualidad, el coche sigue siendo prácticamente el mismo

y ha ganado en seguridad y en emisiones,

porque es menos contaminante,

pero la línea del coche sigue siendo la misma de 1963.

-Hoy en "Sobre ruedas" hablamos de clásicos y de velocidad

y hemos conocido la figura mítica de la velocidad en nuestro país.

Una persona que ha conducido durante 30 años coches de carreras.

Si te digo Joan Fernandes, como lo defines.

-El mejor piloto de este país.

-Lo que ahora son clásicos, hubo un día en que fueron míticos.

Joan Fernández marcó un hito en la historia de nuestro país

y del mundo del motor. (Música emotiva)

Los jóvenes ya no te reconocen tanto,

de vez en cuando un señor me da un abrazo porque decía que me veía

ir a correr.

Antes me pedían pósters y autógrafos.

Ahora es distinto, ahora muchos no se pueden acercar a los pilotos.

Pasé una época muy bonita siempre,

tuve la suerte de tener buenos coches,

pero nunca tuvo uno suficientemente bueno.

Iba con un Seat por la calle

porque todo el dinero me lo gastaba con estos coches.

Vamos a destaparlo. Son muchos años.

Había un piloto muy bueno, que era amigo mío

y recuerdo que cuando gane aquí las 12 horas

salíamos de lado.

Él salió primero y a la vuelta 17

yo de pase por dentro en el ángulo,

para mí adelantara un profesional y ponerme primero,

ya no me hacía falta hacer nada más.

Con este coche la primera carrera que gane fue la Subida a Monserrat.

Tenía éxito en montaña, lo otro era el trazado.

Cuando derapas,

el público aplaude porque parece que con es más,

pero estás perdiendo tiempo.

Uf, parece que esté en el Ritz.

(Ruido de motor)

Mi mujer vino a tres carreras conmigo

y cuando iba de copiloto me decía: "corre más, corre más".

Pero no toque a ninguna persona y nos hace ningún coche,

también tenía cabeza.

No tiene nada que ver un coche de hace 30 años

con los de ahora.

Ahora, para tener estos coches

tenías que tener la fábrica que te ayudara.

Mis hijos querían correr

y yo les decía: "si encontráis un patrocinador, correr,

si no yo no os lo puedo pagar".

Yo disfrutaba mucho conduciendo, pero la edad no lo permite.

El mundo es de estar en el sitio adecuado en el momento oportuno,

pero el momento oportuno ya pasó.

-Menuda historia la de Juan Fernández.

-Es la historia de un auténtico gentleman driver

que trabajaba toda la semana para correr los fines de semana.

Entonces los patrocinadores no existían,

al final le ayudó un patrocinador, pero durante muchos años

se lo pagó él.

-¿De donde te viene esa pasión por el mundo de los Porsche?

-A nadie de la familia le gustaban los coches

y a los coches y la competición,

y a los 18 años empecé a competir.

Los que ganaban siempre eran los Porsche

y mi sueño era poder competir con un Porsche.

-Y no solo has competido contra uno de ellos,

sino que tienes coches en miniatura, cascos antiguos, de todo.

-Aquí hemos traído,

el sr. Porsche después de diseñar el 911

fundó una empresa que se llama Porsche Design

y se dedicó al diseño industrial.

El primer diseño que hizo en los 70 es este casco

y entonces la visera iba dentro del monocasco,

ahora es normal, pero entonces era muy innovador.

Lo conseguí hace años en un anticuario,

pero es un diseño muy curioso.

-¿Y esta copa?

-Me la regaló un gran piloto y amigo

y corresponde a la prueba del circuito del Jarama del 67

que ganó Maturone.

Ahora los trofeos ya no son así.

Tiene un diseño muy clásico, solían ser de plata.

-Tú conociste al Sr. Porchse.

-Conocí a su hijo hace 12 años.

-Tu pasión viene de hace años, pero también hay jóvenes aficionados

a los coches clásicos y si te parece vamos a conocer

a una de estas figuras.

(Música animada)

-¿Qué hace un joven como tu con los clásicos como estos?

-Me viene de herencia, mi abuelo era mecánico

y mi padre heredó de su padre la afición

y lleva toda la vida coleccionando clásicos

y yo tenía una foto de un año con un Masserati.

-¿Tus clásicos son coches con historia?

-Son del 80, del 90, un biturbo, Corrados,

los coches que de jóvenes nos gustaban y que eran inalcanzables

y también tenemos el Porsche

que estreno miss Tenerife y que luego fue miss España.

-¿Es una pasión o un capricho?

-Te lo comprarás y nunca perderás dinero si te asesoras bien.

Normalmente un coche nuevo cuando lo compras después ya vale menos

al salir del concesionario, pero si puedes tener tu hobby

y no tienes dinero, qué más quieres.

Otros se gastan el dinero en un coche

y otros en un reloj o un viaje.

-¿Lo más costoso es mantenerlo?

-Lo más costoso es el espacio, necesitas mucho espacio.

No soy ostentoso,

se ostenta más con un Ferrari nuevo que con uno clásico.

-¿A qué te dedicas?

-He intentado hacer de mi afición, un negocio

y restauramos coches clásicos y los alquilamos para anuncios o bodas.

-Seguro que por la calle llamas la atención.

-Atraes las miradas siempre, pero uno se acostumbra.

-¿Compartes esta opinión?

De qué tenéis estos coches para exhibiros un poco.

-Yo los uso poco en la ciudad,

los uso para viajar

y exhibir no es mi objetivo.

-Pero hay gente que seguramente quiere que le hagan fotos.

-Hay de todo.

-Hay quien dice que no es un coche práctico,

porque no tiene espacio para guardar cosas y consume bastante.

-Consume menos de lo que puede parecer.

Son menos incómodos, hay menos espacio

pero hay coches clásicos en los que pueden y seis personas.

Hay coches familiares, hay otros que no son en absoluto Porsches

o hay las fabulosas furgonetas Volkswagen,

que ahora están de moda.

-Uno de los grandes dilemas es Ferrari o Porsche.

había un momento en que la gente se podía dividir

entre los que eran proFerrari y los proPorsche.

Háblame de las ventajas de un Ferrari.

-Es difícil, porque para mí tienen más ventajas los Porsche.

Los Ferrari de los años 60 son una excelente inversión.

-¿Me tiene que tocar mucho dinero para tener un coche como este?

-No, no lo creas.

Puedes tener un coche de estos por el precio de un utilitario normal

de 15.000, 20.000 euros.

Se pueden tener coches clásicos por mucho menos,

porque incluso dentro de la marca Porsche

hay modelos como el 944

que se encuentra por 10.000 euros.

-Otra alternativa es restaurar un coche hecho polvo.

Hemos levantado el motor del coche,

para ver que puedes tener un coche que este hecho polvo y restaurarlo.

-Lo puedes llevar a restaurar o restaurarlo tú mismo

en la medida que tú seas capaz.

Hay gente que parte de la restauración la hacen ellos mismos.

-Hemos entrado en el taller de Carlos,

donde parece que hagan magia.

Los mecánicos los dejan como nuevos. Son clásicos al rescate.

-Es un356

que Vino totalmente destrozado,

pero lo hemos fijado, lo desmontamos todo

y luego lo montamos todo poco a poco.

Esto es un seguro que lleva de cierre.

Esto es para que no salga al campo, como medida de seguridad.

Son tan bonitos, que no son iguales que los de hoy,

como los que salen de las cadenas de producción.

-Primero, volante de competición.

Desplazado hacia el exterior.

Dos bombas de gasolina, tenemos luces,

tenemos cortacorrientes

y para la facilidad de los mecánicos, tenemos todos los

fusibles y los componentes electrónicos que se puedan estropear

para cambiarlos rápidos.

-Antiguamente no había dos iguales.

-Este coche ha llegado bastante mal, se le ha hecho de todo.

Son muchas horas para conseguir que en el coche quede todo bien.

Cuando salen por la puerta, se van todavía más contentos.

(Ruido de motor)

-Carlos, ese sonido de motor lo quiero oír en plató.

Esto es un lujo, uno de los mejores momentos de la temporada

en "Sobre ruedas".

Vamos a ver si lo sé arrancar.

Venga, venga.

Carlos, muchas gracias.

-A vosotros, ha sido muy agradable.

-Hemos descubierto el mundo fantástico de Porsche

y de los clásicos de carreras.

Intentaré que no se me cale el coche.

Nos vemos en un próximo "Sobre ruedas".

¡Adiós!

Nuestro especialista de redes ya está aquí

para mostrarnos que hay vida más allá de Whatsapp.

Manuel Moreno de @TreceBits, bienvenido.

Buenas tardes.

Hoy quieres hablar de Live y Telegram, pero ya tenemos Whatsapp.

-¿Conoces Line y Telegram?

No los he utilizado.

-Soy usuaria de Telegram.

Lo dieron como una opción más segura que Whatsapp,

con más gente en los grupos y gratis.

Por eso decidí utilizarlo.

-¿Qué funciones específicas tienen y en que mejorar a Whatsapp?

-Ni idea, sé que los iconos de Line son más bonitos,

pero no lo sé.

-uso Telegram, tengo Line, pero lo tengo de bonito.

-Ahora puedes transferir ficheros con amplias

y Whatsapp también hace lo de los ficheros.

No conozco a nadie con Line o Telegram.

Antes en Whatsapp había que pagar una suscripción,

y es cierto que es el más usado, y tiene más de 1100 millones de

usuarios.

Quien quiera saber más de Facebook Messenger puede ver la sección

colgada en a la carta.

Telegram no tiene ni tres años, pero ya tiene 100.000.000 de usuarios.

Hubo un fin de semana negro de Whatsapp, en que cayó el servicio.

Telegram siempre ha sido gratuito y Whatsapp no.

Telegram fue el primero en aplicar el cifrado. A.

y el Contenido solo conocen el emisor y el receptor

y no se puede interceptar,

ni siquiera los trabajadores de Telegram.

Es un sistema multiplataforma

y no podemos usar desde el teléfono, desde el ordenador o desde la

tablet. Whatsapp no se puede usar entable.

Es un sistema que se basa en la nube

y nos permite compartir todo tipo de archivos

como fotografías, archivos de Word o archivos comprimidos,

de menos de 1, 5 GB..

Como se guardan en la nube, no nos crea problemas de almacenamiento.

Telegram es un sistema abierto.

Los desarrolladores pueden crear aplicaciones para mejorar el uso

y no podemos actualizar gratuitamente

para tener más funcionalidades.

Y también incorpora BOTS,

que es algo que también está en Facebook Messenger.

Son programas basados en inteligencia artificial

y te ofrece respuestas a preguntas de manera automática,

y esto tiene mucho uso para empresas y aplicaciones de atención al

cliente. Las ventajas de Telegram, que se basa solo en mensajería.

No podemos hacer llamadas o videollamadas,

como sí podemos hacer en Whatsapp o en Line.

Vamos a ver las funcionalidades de los mensajes.

Podemos tener secretos

y tener una conversación con un usuario en que borrar

un mensaje escrito correctamente y reemplazarlo.

Permite grupos de hasta 5000 usuarios al mismo tiempo.

Esto no permite ninguna otra aplicación.

Tiene canales donde los podemos suscribir

y recibir informaciones para audiencias más elevadas.

También puede buscar por hashtag

y permite rectificar informaciones de mensajes enviados.

Line ha cumplido cinco años.

Tiene 220.000.000 de usuarios

y sobre todo es líder en Japón, donde fue creada.

España es uno de los mercados europeos

donde hay más usuarios de Line.

Es un sistema de aplicaciones

y no son solo un programa de mensajería instantánea,

por eso hay 31 aplicaciones gratuitas que podemos bajar

de Line

y solo una es de mensajería, las otras son de juegos, de retoque

fotográfico...

Line lanzó los stickers,

que nos permiten expresar emociones de una manera más sencilla.

Se comparten más de 2, 7.000.000.000.000 de "stickers"

en el mundo cada día

y podemos crear las nuestras.

Hay aplicaciones que ya venden stickers

a través de Line.

Tiene llamadas gratuitas, incluso entre 200 personas a la vez

y tienen aplicación de video llamadas que lanzó en 2013.

Facebook Mesenger las incorpora, Whatsapp todavía no.

También está la función "Agítalo"

en que los usuarios de Line, a sacudirlos, nos hacemos contactos

de manera directa.

En Line podemos tener cuentas de empresa o de famosos

y desde los perfiles corporativos mandan mensajes y promociones.

Éstas cuentas de empresas son de pago

y es una forma de Line de financiarse,

por eso el resto de servicios son gratis.

Otra fuente de financiación es la tienda de aplicaciones.

Me ha sorprendido mucho Line.

Muchas gracias, Manuel Moreno, nuestro experto en redes sociales.

Hasta la próxima semana.Hasta la próxima.

Sí, estamos "A puntopara vivir"c

con Rafael Santandreu y hablaremos del tema fundamental en psicología:

saber cuidar de uno mismo.

¿Por qué has venido tan Rocky?

Me quito este casco de protección de boxeo

y aquí tenemos un montón, porque en psicología es muy importante

aprender a mirarse a uno mismo.

Es una cosa que increíblemente las personas adultas no sabemos hacer

y paradójicamente, es una de las claves de la fortaleza emocional.

De ahí, todo el tema de hoy. Y los cascos.

Por ejemplos de no saber cuidarse a uno mismo.

Los seres humanos nos exigimos en demasía

de una manera brutal.

"Tengo que tener éxito", "tengo que hacerlo todo bien",

"tengo que tener un piso bonito, en propiedad".

Esta megaexigencia te mete una presión increíble

y te bloquea y después te castigas por no rendir bien.

Después de meterte mucha presión

y por eso no has entendido de manera natural,

después que fustiga por ser un fracaso, un neurótico, un friqui.

Porque no has conseguido lo que la sociedad dice,

por no ser feliz, por no tener una vida interesante.

El castigo no sirve para nada.

Son golpes que vienen de la propia persona.

La sociedad presiona, pero somos nosotros los que nos fustigamos.

Esto causa mucho malestar emocional y te bloquea

y no te deja perder los miedos, ser alegre.

¿Cómo seberíamos comportarnos con nosotros mismos

según la psicología cognitiva?

Protegiéndote de ti mismo en todo momento, como si fueras un padre o

una madre. Cuidándote cuando hay peligro, retrocediendo.

Siguiendo estos cinco pasos.

En la pizarra hay cinco pasos,

hay muchos más.

No hay que sentirse vulnerable por experimentar miedo.

La única persona que no experimenta miedo

es porque están mal de la cabeza, muchas veces son psicópatas

y no son personas normales.

El ser humano, fantástico, maravilloso, tiene miedos.

Los miedos nos advierten de cosas que no hay que hacer.

¿Y si no tienes miedo?

Entonces estás loco, los miedos nos advierten de cosas

y el ser humano se caracteriza por el miedo.

Hay que sacar los miedos por el pensamiento correcto,

pero de que sentirse mal por tener miedo.

Punto número dos.

Hay que aprender a dividir las tareas.

Nos decimos que no hacemos un acosamiento somos unos fracasados,

pero hay que ir poco a poco.

Es la sociedad del multitasking,

de hacerlo todo a la vez.

Tenemos que hacer los aprendizajes poco a poco,

y así despacio, llegaremos lejos.

Otra cosa es ponerse la comunicación fácil

y tenemos una máxima de superexigencia

de que tenemos que decirlo todo a la cara.

Hazlo más fácil.

Hazlo por correo electrónico,

y aunque te parezca que es algo de cobardes,

el un descenso de personas cobardes que poco a poco se superan.

Es un debate.

Es mejor decirlo por Whatsapp, que no decirlo nunca.

Tenía un vecino antes que tocaba un piano y sonoro

y me despertaba por las mañanas

y le escribía mensajes en la puerta colgados con celo

y le ponía que se hiciera una habitación insonorizada.

Le iba escribiendo estas notas

hasta que lo hizo.

Decirlo directamente era muy difícil,

porque era una confrontación, pero hay muchos medios.

Darse márgenes de seguridad.

Tener un plan B, tener salidas colaterales.

Imagínate que te da miedo hacer una presentación en el trabajo.

Siempre puedes decir, si te encuentras mal o tienes muchos

nervios, que la harás otro día.

O que sigue un ayudante que también se la ha preparado.

Esto hace que estés tranquilo

y que puedas desarrollar tranquilamente otras cosas en la

vida.

Que no te bloquees.

Y también decir mentiras piadosas.

Soy muy fan de la honestidad,

pero también de las mentiras piadosas

porque la gente está muy mal

y la gente te sigue insistiendo en según que cosas.

Di que no harás esto porque te duele la cabeza,

no vayas, es una mentirijillas para tratarte bien a ti mismo,

no hace falta ser valiente todo el tiempo.

¿La autoindulgencia no es mala para el desarrollo personal?

Todo lo contrario, cuando nos sentimos protegidos y cuidados

queremos explorar el mundo,

y si te sientes miedoso y amenazado y no estás contento con el

rendimiento, te sucede lo contario.

Protegerse es dar dos pasos atrás para dar muchos adelante.

Por es un ejemplo en tu libro "Ser feliz en Alaska"

con la natación.

Yo fui a un cole donde la natación era obligatoria.

Cuando empecé primero de EGB no sabía nadar

y había chavales que sí que sabían.

Yo tenía muchas ganas de ir a la piscina,

porque me gustaba mucho el agua,

pero los profesores, que eran un matrimonio estilo soviético

te ponían en fila a los que no sabían nadar

y te echaban a la piscina y te decía que movieras los brazos

y tenían un palo metálico con un gancho para cogerte

por por el pescuezo si te ibas para abajo.

Claro que aprendimos a nadar, pero odia la piscina toda mi vida.

Fíjate, el olor a cloro me sienta fatal.

Poco a poco le he ido cogiendo el gusto,

pero que manera de enseñar tan salvaje y absurda.

Los niños recogían manía a la piscina

porque el método de enseñanza de nadar tiene que ser diferente,

tiene que ser divertido, en un espacio que no cubre,

y el niño poco a poco empieza a dar brazadas y le encanta el agua

y quizá en el futuro se convierte en un nadador olímpico

a través de la emoción. La idea de que la letra con sangre entra

y que nos tenemos que obligar, eso es para fracasados.

Para gente que no esta bien de la cabeza.

Así llegarás a un sitio muy corto

con un esfuerzo descomunal, no hay que hacerlo nunca.

Llegarás hacia el horizonte y más allá,

esa línea que divisas en la playa.

Otro ejemplo ejemplar, valga la redundancia,

es el campo base de las grandes expediciones de montaña.

Éstos despidos sobre todo a chavales

que se colapsan en los exámenes

y les digo que los escaladores que suben montañas como el Everest,

no van de una tacada haciéndose los machos.

Cada pocos kilómetros tienen un campo base,

unas tiendas donde guardar alimentos, oxígeno...

Bebidas, hidratación.

Máquinas y aparatos para comunicarse...

E inician la travesía

y se dificultades vuelven al campo base más cercano.

Y si no se puede hacer el camino, no lo hacen.

Hay que aprender a situarse en campos base

y protegerse para llegar muy lejos.

¿Hasta quepunto tenemos que protegernos?

Hasta el máximo.

Las personas con síndrome de Down no saber hacer muchas cosas

pero son maravillosos.

No es ninguna vergüenza protegerse como ellos,

a través de su mirada puedes explorar el mundo

y debemos protegernos todo lo necesario

desde un punto en el que el mundo es bonito

y queremos aprender cosas.

Pero no una protección extrema.

Estos cinco puntos quedaran colgados en la web de "A punto con

La 2"y en las redes sociales.

Gracias, Rafael Santandreu, nos vemos el miércoles.

Gracias.

-Las persianas tienen un gran arraigo en nuestro país,

pero no es algo de todas las partes ni de todas las épocas.

¿Recuerdan "La ventana indiscreta"?

Esto podía ocurrir en Nueva York, pero en España solemos bajar la

persiana de noche o cuando el sol aprieta.

Si tienes problemas con las persianas,

hoy Leo nos explica cómo se reparan.

También hablaremos de los martillos y de cómo se usan.

Nos pelearemos un poco con las paredes

porque veremos cómo se cubre los desperfectos cuando hay que pintar

la o cuando hay goteras.

-Persianas que nos suben o que no bajan.

Persianas que se atascan, Qué pereza.

Te enseño a poner a punto la persianade tu casa.

Vamos a retirar el tambor para ver lo que hay dentro.

Quizá solo tienes que retirar los tornillos

pero dentro encontrarás lo mismo, aunque más antiguo.

Vamos a quitar las hojas de la ventana,

para que lo veas sin reflejos.

Puedes alinearlos al centro, así trabajas cómodo y más seguridad.

Esas son las partes que tiene la persiana:

un eje, una polea donde se veía la cinta,

y unos soportes laterales.

Vamos a ver cómo cambiar los ejes laterales.

Soltamos la cuerda

y para trabajar con más comodidad sujetamos la cuerda

con una pinza.

A flojamos los flejes

y soltamos del otro lado.

Una vez que evitamos este tornillo

hacemos palanca con un atornillado para meter el soporte

en el interior del eje.

Una vez que esta suelto, lo podemos extraer.

La cinta está enrollada en la polea

y la vamos a sacar

y la vamos a sustituir.

Deshacemos este nudo.

Sacamos el nudo.

Vamos a llevar el eje para tomar la medida.

Cuando elegimos los materiales que necesitamos,

tenemos que ver qué tipo de presión la tenemos.

Hay lamas más anchas, con poleas y ejes más anchos,

pero en nuestro caso trabajamos con una de las más estrechas.

Montamos el eje nuevo, que es el de menor medida.

Una vez que tenemos montado el eje,

vamos a introducir la polea nueva.

Le vamos buscando la entrada

y la llevamos hasta el final.

Una vez que tenemos el eje introducido en la polea

y llega hasta el fondo,

ponemos el soporte.

Lo retiramos del soporte antiguo, del eje.

Y lo introducimos en el eje nuevo.

Antes de montar el eje,

tenemos que pasar de nuevo la cinta.

La pondremos de forma que no se nos cruce

y la introducimos por el hueco y la sacamos un poco.

Hacemos un nudo en el extremo.

De esta forma,

sé que es un sistema un poco antiguo,

pero es con el que seguimos montando el eje de la persiana.

Vamos a introducirla en su sitio.

Montamos primero el lado de la polea

y nos aseguramos de que ha entrado en su sitio

y ponemos el tope al otro extremo

y lo corremos hasta el final del recorrido,

con unos centímetros de holgura.

Al estar el eje atornillado al soporte

vamos a evitar que se mueva.

-El martillo es probablemente la herramienta más antigua

de la humanidad

y y cuando los dos antepasados lo inventaron se quedaron muy felices

porque podían trabajar la madera y meter cuñas en los sitios.

También podían abrir alguien la cabeza cuando había una diferencia

de criterios. Los martillos no han evolucionado tanto en algunos

aspectos.

Este martillo con uña para sacar clavos viene de la antigüedad,

porque tenían aparte de sacar clavos, que se usa por este lado.

Por aquí tiras y sacas el clavo, tiene doble función.

¿Qué problema tenían los martillos?

Que al forjarse, costaba hincar el mango

y el lanzamiento de martillo es olímpico, porque las cabezas no se

unían bien al mango. Ahora hay muchos mandos diferentes: de madera,

que ya no se astillan

y también hay mangos sintéticos,

que dan mucha seguridad en el trabajo y resisten la dilatación.

Éstos son los martillos de carpintero,

es uno que tiene un lado más grande y el otro más pequeño.

El más pequeño sirve porque cuando estamos trabajando

y tenemos que meter un clavo entre molduras,

de esta forma lo golpeo poco a poco y no me meto encima de ellos.

Tenemos el sacar clavos, el martillo de mecánico, para trabajar

la chapa,

los de albañilería, los de fibra o goma para objetos...

Elige siempre martillos cómodos, que tengan pesos para tener inercia

y cuando lo coloques encima de la punta,

garantiza que quede horizontal, porque si lo inclinas,

tendrás problemas. Es importante que lleves los dedos lo más arriba

posible porque así el golpeo es blando y no machacas el tornillo.

Cuando tienes que rematar cualquier tipo de tornillo o clavo

para que se hinque bie en la madera,

usamos el botador.

-A veces la persiana se nos atasca

o se nos descuelga por completo.

Suele ser porque se rompe la última lama, la que aguanta el peso.

También pueden ser estos flejes de sujeción.

Vamos a ver cómo sustituimos una lama.

Primero vamos subiendo la persiana

y la colocamos en esta posición

y para evitar que se nos caiga, sacamos una de las lamas,

de esa forma la persinaa queda frenada.

Tienes que ir al lado de la pared que más te favorezca

para trabajar.

Estos flejes son más resistentes que la antigua cuerda de persiana.

Si se rompe alguna de estas piezas, también tiene recambio.

Ahora vamos a cortar esta pieza con el arco de Sierra

y te aconsejo que, como ves, es una pieza fina y delicada.

En el interior tiene espuma de poliuretano

para darle mayor resistencia y aislamiento.

Vamos a cortar con la sierra, pero en plano.

Una vez que la hemos cortado,

ya la podemos introducir.

Vamos a poner primero la lama.

Y ahora, de una forma más cómoda,

ponemos los flejes,

con la persiana colgada.

Pasamos uno.

Una vez que hemos sustituido la lama

ponemos la persiana hacia dentro y la cogemos

con los flejes al tambor.

(Música dinámica)

-Cuando vamos a pintar la pared

nos encontramos pequeños desperfectos que tenemos que

corregir.

¿Cuáles son los principales?

El primero es tener un taco metido en medio que deja un agujero.

Le podemos aplicar un plaster

con una espátula de carrocero.

Como trabajamos con una superficie que tiene gotelé,

no hace falta que lo dejes muy alisado, todo lo contrario,

porque te interesa que quede irregular.

Otro problema son las fisuras.

Responder a estas dilataciones entre lo que hay dentro de la pared

y el enlucido es lo que las crea.

Primero vamos a abrir las bien

para que podamos conseguir que el material penetre

y le quitemos a parte suelta para no tener problemas.

El plaster es de fibra de vidrio,

porque me interesa un material con una de ataque muy alta y que así

cuando se tense no se abre.

Si la rotura llega hasta el ladrillo

ya no es una fisura, es una grieta y eso debe mirarlo un técnico.

¿Qué ocurre cuando tenemos superficies como estas de estucado?

Podemos llegar a una zona que se nos queda sin estucado

y esto a la hora de pintar se nota.

Te explicaré un truco para darle la textura al plaste

para que funcione.

Lo he puesto al punto de la mayonesa,

que tenga un poco de liquidez, pero tampoco demasiada

para que se mueva.

Lo ponemos en una superficie plana, como esta.

Lo extendemos bien para poder proyectarlo.

Lo usamos con esta escobilla, que aunque tiene un aspecto sospechoso,

es la que se usa en bricolaje para estos trabajos.

Por el borde, vas proyectando así, poco a poco las cotas

sobre la superficie que tienes que cubrir.

Así, con paciencia, lo más cubriendo.

Si te queda muy fino, hace el recorrido completo con la escobilla

para que las gotas de la proyección que el más gordas.

-Otro de los elementos que puede darte problemas es este,

el enrollador de la cinta.

Si tiras de la cuerda hacia arriba o abajo y está bloqueada,

es que tienes un problema aquí, el muelle no permite el movimiento.

Como ves, en nuestro caso, la pieza está bien.

Es un muelle que va enrollado al interios.

Tiene una cabeza de un remache

y tú sobre la cinta es un agujero y lo introduces

en esta cabeza.

Vamos dejando que se arrolle poco a poco.

Podemos ir soltando la tensión del muelle

para que se recupere

y que vaya arrollando

y subir a este punto y colocar el merecedor.

Subimos la cinta hasta alojarla en su posición.

Una vez que hemos colocado ya

el enrollador de la cinta,

comprobamos que el funcionamiento sea correcto.

Ahora colocamos la tapa del tambor.

Ya sabes cómo funcionan las persinas de tu casa

y las que no funcionan, ya sabes por qué.

-Hemos visto diferentes aspectos de reparaciones

para la persiana.

Seguramente no te acordarás de todo, pero ya lo has entendido

pero si tienes que hacer algún cambio, entra tranquilamente en la

página web de "A punto con La 2"donde puedes ver el paso a paso de

los proyectos que realizamos. Nos vemos en el próximo hazlo tú mismo.

Feliz bricolaje.Con estas pequeñas reparaciones, nos despedimos.

Mañana descubriremos Madrid.

¿Creen Que lo saben todo de esta ciudad,

les sorprenderemos?

Veremos el uso del hacer para quitar tatuajes.

Daniel Closa nos habla de ciencia y Valérie Tasso y Cristina Callao de

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A punto con La 2 - 29/06/16

29 jun 2016

Programa magazine matinal de La 2 en directo que ofrece las últimas tendencias y los nuevos proyectos en campos como la tecnología, la gastronomía, el coaching, las redes sociales, el reciclaje o el consumo. También echamos un vistazo a la realidad social que nos rodea con entrevistas y reportajes.

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