Es tan moderno y cumple con todas las reglas, por eso la UEFA le ha elegido para la final de la Champion League 2019. Los responsables de ésta innovación es el estudio de arquitectos Cruz y Ortiz los mismos que en su día proyectaron el conocido como Estadio de la Peineta, de ésta construcción han dejado en pie el graderío superior, un emblema ya en la ciudad de Madrid. Tiene capacidad para 68 mil aficionados, podrían haberlo aumentado pero el Atlético de Madrid ha querido que sus seguidores estuvieran cómodos y siempre con buena visibilidad, de hecho la primera fila de espectadores está situada a seis metros del límite del campo. Por debajo del estadio van dos calles amplísimas por las que pueden circular incluso camiones trailers y por supuesto los autobuses de los jugadores, quienes ya han bautizado a éstas calles como la M-30, en recuerdo a ésta misma vía que pasaba por el antiguo estadio.
Lo más llamativo sin duda es la cubierta, de acero y teflón que le da un aspecto de ala de sombrero. En su interior todos los aficionados estarán cubiertos quedando el terreno de juego al aire libre.
La plataforma para acceder a su interior y que recorre todo el estadio es amplísima y queda en la mitad del mismo, así como el túnel de salida de los jugadores.
Otra comodidad el metro cuya estación denominada Metropolitano (antigua zona dónde a principios del siglo pasado jugaba el Atlético)´está a doscientos metros de la entrada al estadio y es la estación más grande de Europa.
Uno de sus arquitectos, Antonio Ortiz nos explica todos los detalles...
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