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Expertos internacionales ahondan durante tres días en el mecenazgo silenciado de la reina Urraca I en el noveno centenario de la muerte de la soberana. Urraca Alfónsez fue la primera reina por derecho propio en Europa, pero su condición de mujer hizo que su reinado estuviese silenciado en muchos aspectos, como en la promoción del arte que ella incentivaba.
La soberana ejerció como reina durante 17 años, en los cuales batalló de manera constante con otros poderes en un intento de ejercer su cargo con libertad. Una actuación heroica para la época y que ahora 25 expertos abordan en el congreso internacional 'Urraca I de León, Soberana Europea. Reinas medievales y creación artística'. En este encuentro, abordarán el papel de la reina leonesa desde un punto de vista histórico, político y cultural.
La época de su mandato, considerada 'catastrófica' para el arte, se pone en entredicho en este encuentro cuyo propósito es derribar esos mitos y mostrar las redes artísticas que Urraca tejió en Europa.
El próximo 12 de agosto tendrá lugar el eclipse solar total considerado un fenómeno histórico. Disfrutar de manera segura de este evento único requiere de una preparación previa, algo para lo que los expertos avisan sobre la necesidad de tomar precauciones y utilizar gafas homologadas.
Para ello, se ha presentado en Soria una campaña de prevención sanitaria: 'Protege tus ojos durante el eclipse solar'. En ella han informado sobre las consecuencias que puede traer consigo mirar el eclipse sin protección, y hacen hincapié en que bastan unos segundos sin las gafas específicas para que los daños sean irreversibles y deriven en una retinopatía, una lesión en la retina capaz de provocar manchas centrales ciegas, visión borrosa o distorsión visual.
El jefe del Servicio de Oftalmología, Carlos Híjar, recuerda lo que no se debe hacer y desmitifica los tradicionales sistemas de visualización de eclipses a través de gafas de sol, cristales ahumados e incluso radiografías. NO son seguros y las consecuencias que pueden traer son muy graves.
Con el eco los paros de la semana pasada aún presente, la dirección de Renault y los sindicatos UGT, CCOO y SCP han alcanzado un principio de acuerdo que despeja el futuro de las fábricas de Valladolid y Palencia. Tras casi cuatro horas de dura negociación, con la mediación del Ministerio de Industria, el pacto garantiza la adjudicación de cinco nuevos modelos —incluyendo vehículos eléctricos a la planta palentina— que la empresa había dejado en suspenso. Los sindicatos firmantes aseguran que el acuerdo da futuro a las factorías, mejora las condiciones salariales y perdona los descuentos en la nómina a los trabajadores que secundaron las recientes protestas.
Sin embargo, este principio de acuerdo no es del gusto de todos y nace con división sindical. CGT y CSIF se han descolgado de la firma al advertir que la subida de sueldos es escasa y rechazar que se pueda seguir obligando a la plantilla a trabajar hasta 18 sábados al año. Ahora, tras el trabajo en los despachos, la última palabra la tienen los propios trabajadores, que deberán ratificar o tumbar este preacuerdo en las asambleas.
La Universidad de Salamanca lidera un proyecto europeo para integrar fibras vegetales y minerales en los polímeros de impresión 3D. Se trata de utilizar residuos endógenos de León y Bragança para aumentar la resistencia de los filamentos de impresión y conseguir productos más livianos y duraderos.
Después de tres años de pruebas han conseguido integrar polvo de pizarra y fibras de cáñamo y lino a los polímeros con los que se fabrica el hilo para impresión 3D, logrando piezas más resistentes y a la vez más ligeras.
Los cinco sindicatos con representación en Renault ( UGT, CCOO, SCP, CGT y CSIF) y la dirección de la compañía automovilística se sientan de nuevo en la mesa negociadora del convenio colectivo para intentar llegar a un acuerdo. Ha sido el ministro de Industria quien ha convocado a las dos partes a esta reunión el mismo día en el que finalizaba el plazo que los sindicatos daban a Renault antes de iniciar los trámites para una huelga indefinida. La reunión es este martes por la tarde en la sede del ministerio en Madrid.
Los sindicatos acuden esperanzados, pero firmes. Creen que hay margen en la penúltima oferta de la empresa -que es la que quieren retomar- para mejorar la parte económica, la de trabajo los sábados o la flexibilidad de horarios en la bolsa. La dirección de Renault, por su parte, confirma también su disposición a seguir dialogando para alcanzar un acuerdo.
La vivienda comienza a dar signos de desgaste, según varios indicadores económicos. El último informe del portal inmobiliario pisos.com señala que Valladolid es la capital de provincia española donde más bajaron los precios respecto al año anterior. Sus datos se basan en la compraventa dentro de la plataforma online.
Para Cristino Torío, agente inmobiliario del barrio de Parquesol, en Valladolid, los precios no han comenzado a bajar todavía, aunque ya se ven síntomas de que el mercado empieza a estar desgastado. Entre ellos, el número de operaciones, que ha ido disminuyendo paulatinamente en los últimos 4 o 5 meses. También, aseguran, cada operación se dilata cada vez más.
Para los expertos, el encarecimiento de la financiación, con el Euríbor en máximos desde hace 2 años, y los altos precios que ha alcanzado el mercado, son los principales motivos de este desgaste. En términos nacionales, sin embargo, los precios medios siguen subiendo significativamente.
Más de 500 personas salieron a la calle en Zamora el pasado domingo, 24 de mayo, para reclamar soluciones urgentes al aislamiento ferroviario de la provincia. Los vecinos, apoyados por todos los grupos políticos municipales, exigen recuperar las frecuencias suprimidas en los últimos meses. Entre sus reclamaciones también se encuentra consolidar un verdadero "tren madrugador" que garantice llegar a trabajar a Madrid antes de las 8:00 de la mañana. La frustración de los vecinos se agrava, sobre todo al comprobar cómo de los 22 trenes de alta velocidad que pasan por su estación, solo seis hacen parada.
Para los afectados, la falta de conexiones útiles hace "imposible vivir en Zamora y trabajar en la capital"; condenan este déficit que agrava la sangría demográfica y la pérdida de tejido industrial en la provincia. Los vecinos piden al Ministerio que los intereses de Galicia no "choquen" con los de Castilla y León, y advierten de que las políticas y el esfuerzo para traer talento joven están muy bien, pero "no sirven de nada si se condena a los trabajadores a la emigración forzosa por la falta de frecuencia laboral".
