'Seguridad vital' sube al autobús de La Oreja de Van Gogh
- Domingo 11 de diciembre a las 09:45 horas en La 1
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Los presentadores de 'Seguridad Vital', Marta Solano y Carlos García-Hirschfeld, subirán a un autobús con La Oreja de Van Gogh. El grupo donostiarra contará cómo un camión que circulaba en dirección contraria estuvo a punto de provocar un accidente cuando regresaban de un concierto. El programa de seguridad vial de La 1 hablará esta semana de los sistemas de retención infantil y de los riesgos de conducir con ruido y mostrará cómo poner las cadenas. Y el actor Francis Lorenzo contestará al cuestionario del programa.
Los componentes de La Oreja de Van Gogh también explicarán cómo cambia la visión de la seguridad vial cuando se tienen hijos. Y además, este grupo, siguiendo los pasos de David DeMaría, se comprometerá a lanzar un mensaje de seguridad vial en sus próximos conciertos en Madrid los días 27 y 28 de enero.
En los años 90 en España morían anualmente 300 niños en accidentes de tráfico. En 2015 esa cifra se redujo en un 90%. Una magnífica noticia, pero 25 menores fallecidos siguen siendo demasiados. Para evitar tragedias es fundamental utilizar los sistemas de retención infantil y que los usemos correctamente. 'Radar' explica cuáles son los errores más peligrosos que se cometen al llevar a los niños en el coche.
Aunque parezca extraño, el ruido afecta negativamente a la seguridad vial. Un sonido constante y molesto, genera estrés y aumenta la fatiga. Sin embargo, el ambiente calmado o silencioso favorece la concentración al volante. Para evitar riesgos lo mejor es reducir lo posible los elementos que provocan ruido, como los neumáticos en mal estado o una ventanilla abierta. Esta semana se explicarán los riesgos de conducir con ruido.
“Si eres motero o piensas comprarte una, asegúrate de ir siempre bien equipados, tanto la moto como tú”. David Aguado sufrió un accidente que le produjo una lesión medular. Ocurrió esta pasada primavera. Perdió el control del vehículo que, tras derrapar, terminó impactando contra el guardarraíl. David contará cómo está siendo su rehabilitación en el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo.
El programa además dedicará un reportaje a los megacamiones. Como su nombre indica, son camiones enormes. Pueden medir un máximo de 25,25 metros y pesar hasta 60 toneladas. Eso sí, estos vehículos tienen restricciones para circular y sólo pueden hacerlo previa autorización especial de la Dirección General de Tráfico. Se necesita el mismo permiso que para otros vehículos pesados, pero los expertos recomiendan hacer cursos específicos para manejarlos.
