AVE

• La nueva línea tiene una extensión de 166 kilómetros entre Valladolid y León
• El tiempo más corto de viaje entre Madrid y León será de 2 horas y 6 minutos
• Ha supuesto una inversión de 1.620 millones de euros

Con una inversión de 1.600 millones de euros y siete años de trabajo ha echado a andar el AVE entre Palencia y León. La nueva línea, que ha inaugurado el presidente del gobierno, amplía en 166  kilómetros la red de alta velocidad en España y facilitará las conexiones con Asturias, Cantabria, Burgos y País Vasco.

La nueva línea de AVE a Palencia y León que ha inaugurado el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha supuesto una inversión de 1.620 millones de euros y amplía en 166 kilómetros la red de alta velocidad española. Esta línea es la continuación de la Madrid-Segovia-Valladolid y facilitará las conexiones hacia Asturias (por León), Cantabria (por Palencia) y Burgos y País Vasco (por Venta de Baños). Con la puesta en servicio de esta línea, el tiempo más corto de viaje entre Madrid y León será de 2 horas y 6 minutos, lo que supone un ahorro de 44 minutos respecto al mejor actual, y entre Madrid y Palencia será de 1 hora y 23 minutos (21 minutos menos que en la actualidad). Renfe oferta una campaña de lanzamiento y venderá hasta el 15 de octubre -con posibilidad de viajar hasta el 30 de noviembre- todas las plazas de todos los trenes de las nuevas conexiones a precios promocionales fijos. En este periodo, los billetes para viajar entre Madrid y León cuestan 20 euros, mientras que entre Madrid y Palencia 15, entre Valladolid y León 10, entre Palencia y León o Palencia y Valladolid el precio es de 5 euros, y entre Madrid y Asturias o Cantabria, de 25.

Desde este miércoles será posible viajar de Madrid a León en 2 horas. Será gracias a la linea de AVE que inaugura este martes el presidente Rajoy y la ministra de Fomento y que tiene también parada en Valladolid y Palencia. El proyecto ha costado 1.620 millones de euros y ha tardado ocho años en hacerse efectivo. Hasta el 15 de octubre el billete a León costará 20 euros y 15 euros el pasaje a Palencia.

El ferrocarril de alta velocidad llega este martes hasta Palencia y León con la puesta en servicio de un nuevo tramo de línea de 162 kilómetros de longitud, el que discurre desde Valladolid hasta la capital leonesa, que ha supuesto una inversión de 1.620 millones de euros. Con la puesta en servicio de este nuevo tramo, el AVE da un paso más en su avance a través de la meseta hacia el norte y el noroeste del país. El alcalde de León, Antonio Silván, ha dicho en Las mañanas de RNE que este tren, que ha denominado "de los empresarios", supone una gran oportunidad para potenciar el sector turístico de la ciudad con el consiguiente aumento del empleo (29/09/15).

• Acusa a Renfe de aplicar precios inferiores a los costes reales
• El transporte en autobús genera 88.000 empleos directos y factura 3.700 millones

Los usuarios de avión y AVE subieron en el mes de julio, según datos publicados este lunes por el Instituto Nacional de Estadística. El avión le ha ganado terreno al tren en este periodo, aunque la tendencia en 2015 es inversa. El uso del tren ha crecido este año un 7,2%, mientras el avión lo ha hecho un 5,5% (14/09/15).

En Europa no hay una legislación al respecto pero algunos países, como España, implantan controles en las líneas de alta velocidad. En el AVE, las maletas pasan por el scaner, pero sólo las maletas. Los pasajeros no atraviesan ningún arco de seguridad. 

• Se trata de León, Palencia, Burgos, Zamora, Murcia, Castellón y Granada
• Dice que los viajeros de AVE y larga distancia aumentaron un 7% hasta julio

Todos los pasajeros del tren de alta velocidad que se ha incendiado esta mañana en Francia, mientras hacía el trayecto entre Marsella y Madrid, ya están en España. Los primeros llegaban a la estación de Figueres, en Girona, a primera hora de la tarde. Y los últimos tienen prevista la llegada a Madrid a esta hora. La estación de Sants, en Barcelona, es la que ha recibido mayor número de viajeros, pues allí estaba prevista la llegada de 190 personas.

El traslado de órganos se suele hacer en avión o por carretera, pero a partir de ahora se hará también en AVE. La Organización Nacional de Transplantes ha empezado a utilizar los trenes de alta velocidad tras un acuerdo entre Fomento y Sanidad, lo que permitirá ganar tiempo y planificar mejor las intervenciones.

• La empresa colocará en el mercado 61 millones de acciones el jueves
• Supone valorar la compañía en 1.265 millones de euros
• Su estrategia es facilitar un "amplio recorrido" de la negociación

• Se suprime el tren convencional nocturno Estrella Costa Brava
• Renfe argumenta que el AVE diurno llega en dos horas y media

• Son trenes de trece coches autopropulsados con tracción diésel-eléctrica
• Cubrirán los 480 km entre Riad y Damman, al Oeste del país, en tres horas

• En Japón, hay una media de 160.000 pasajeros por cada kilómetro de AVE
• En España, el promedio es de 10.000 viajeros, el más bajo del mundo
• La red española es la segunda más extensa, según un estudio de Fedea

La obra pública vuelve a crecer en España después de seis años de caídas. El Estado invertirá este año 9.500 millones de euros, un 6,6% más que el año pasado. El gran protagonista de esta inversión será el AVE, que se lleva un tercio del presupuesto de Fomento.

• Se verán afectados Cercanías, Feve, Media distancia convencional y Avant
• Renfe dice que la subida supone entre cinco y diez céntimos

• Hasta las 15.40 no han circulado trenes AVE entre Girona y Figueres
• Esta es la segunda inundación en dos meses que sufre la estación de Girona
• La Generalitat pide responsabilidades "al máximo nivel" en Adif por lo ocurrido
• Fomento declarará la "emergencia de las actuaciones" en el AVE de Girona