Accidente Air France

   
• El avión envió mensajes que indicaban averías, anomalías, o paradas en el sistema
   
• El último mensaje de posición de la aeronave se envió a las 02.10 GMT
   
• Se cree que una velocidad inferior a la prevista pudo provocar el fatal desenlace
   
• Es el primer incidente que sufre un Airbus A330-200
   
• Desde el accidente, las tareas de búsqueda se han identificado en el Atlántico
   
• Air France ha publicado la lista de los pasajeros, de 32 nacionalidades diferentes

Misa en Brasil por las víctimas del vuelo de Air France

Una semana después, y, lejos de aclararse, aumenta el misterio sobre las causas del accidente del avión de Air France que desapareció en pleno vuelo cerca de las costas brasileñas. Fuertes turbulencias, velocidad inadecuada, vientos de más de 160 kilómetros. En el último mensaje registrado, los pilotos hablan de velocidad vertical por lo que se especula con la hipótesis de que el aparato cayese en picado y se desintegrara antes de hundirse en el océano.Informe semanal intenta reconstruir en un simulador de vuelo, y con la opinión de expertos, qué pudo pasar a bordo del Airbus desaparecido en el Atlántico en el que viajaban 228 personas.

Cinco dias después de la desaparición del avión apenas hay una certeza: hacía muy mal tiempo en aquel momento.(05/06/09)

En contra de lo que creían ayer, las autoridades brasileñas han dicho hoy que se trata de materiales de algún barco. Además, según los investigadores que analizan los mensajes enviados por el avión, el airbus no volaba a una velocidad adecuada.

   
• El ministro de Exteriores tampoco descarta esa hipótesis
   
• No obstante, advierten de que no hay pruebas de que sea un acto terrorista
   
• Francia envía un submarino nuclear de ataque para buscar las cajas negras
   
• El mal tiempo en la zona de búsqueda dificulta las operaciones
   
• Familiares acuden a la zona donde se realiza la búsqueda para ver sus resultados
   
• Air France va a cambiar el número al vuelo AF-447 por AF-445

Los materiales recogidos este jueves de las aguas del Atlántico por la Marina brasileña no pertenecen al Airbus accidentado el pasado domingo con 288 personas a bordo, según ha declarado la Fuerza Aérea.

   
• Los primeros análisis a las piezas indican que no son de la aeronave siniestrada
   
• El soporte encontrado es de madera y los usados en aviones son de aluminio
   
• Según la Fuerza Aérea las manchas de aceite avistadas tampoco corresponden al AF447
     

La Marina brasileña rescata los primeros restos que podrían ser del Airbus de Air France. Mientras, Francia sigue enviando refuerzos a la zona.(04/06/09)

Siguen las operaciones de rescate del Airbus

De momento siguen sin encontrar los restos avistados desde el aire.

Unos y otros se han dividido la zona de rastreo pero, Ninguna de las señales detectadas al menos desde el aire por los radares franceses corresponden a restos del Airbus.

   
• Se trata de un soporte para equipaje de 2,5 metros cuadrados y dos boyas 
   
• El Ejército de Brasil enviará los restos a Francia, donde se investiga el accidente
   
• El general Borges afirma que si hay supervivientes estarán cerca de los restos
   
• Asegura que si se encuentran cuerpos, la prioridad entonces será recuperarlos
   
• Air France insiste a los familiares que es imposible que haya supervivientes
   
• Especialistas opinan que hubo un problema técnico antes de entrar en turbulencias

• "Las manchas de fuel hacen improbable que hubiera una explosión", dice Brasilia
• El diario Le Figaro cree que el aparato se desintegró por la gran separación de los restos
• Los expertos aventuran varios escenarios, pero no hay nuevos elementos determinantes
• Siguen sin encontrar restos de los 228 viajeros ni señales de las cajas negras