Germà Bel: "El problema d'El Prat no és tant Spanair com que la gestió es faci a Madrid"
- "59 Segons" va analitzar el futur d'El Prat després de Spanair i els plans d'emergència activats per l'onada de fred siberià
"59 Segons" és un programa dirigit per Francesc Cruanyes i presentat per Cristina Puig.
La fallida de la companyia Spanair i com pugui afectar això al futur de l'aeroport d'El Prat va ser objecte de debat ahir al programa "59 segons" de TVE Catalunya.
Germà Bel, catedràtic d'Economia Aplicada de la UB, creu que "la fallida d'Spanair no tindrà conseqüències greus quant a la quantitat” perquè el nombre de passatgers serà gestionat per altres companyies. En canvi "caldrà treballar molt la qualitat de l'oferta si es vol que El Prat sigui un aeroport amb una alta connectivitat internacional". En aquest sentit Bel va considerar més greu que El Prat sigui "l'únic aeroport important d'Europa que és gestionat fora del seu entorn, és a dir, des de Barajas". "El problema d'El Prat no és tant Spanair com que la gestió es faci a Madrid".
Per Bel, l'objectiu és aconseguir més connexions de vols de llarga distància perquè "ara ja estem prou bé en vols directes". Però per això, va dir "fa falta una companyia transoceànica que vulgui tenir la base a El Prat". El catedràtic de la UB va assegurar que "el low-cost no és dolent però el Prat té masses vols barats i pocs de llarga distància".
Per Bel el problema principal és "del model de gestió, que alguns converteixen equivocadament en paranoies nacionalistes".
El programa també va analitzar l'actuació de la Generalitat davant l'onada de fred arribada a Catalunya des de l'est d'Europa. La majoria d'analistes van considerar una mica "exagerada" la decisió de suspendre les classes a totes les escoles i universitats i la van qualificar de "sobreactuació", si bé van admetre que en aquests casos "és millor passar-se de llarg que quedar-se curt". "La previsió –van dir– ha de ser ajustada i feta al moment" i no val fer-la de manera massa general.
