El procés de reindustrialització de Nissan va cremant etapes sense cap oferta vinculant d'un gran fabricant.
El procés de reindustrialització de Nissan va cremant etapes sense cap oferta vinculant d'un gran fabricant. Per ara les ofertes en ferm presentades passen per la belga Punch, la catalana Silence i un hub de electromobilitat amb empreses petites. Els sindicats reclamen més implicació de l'administració per trobar alguna inversor d'una mida semblant a Nissan que pugui ocupar tota la plantilla del fabricant nipó.
El setembre és la data clau en el procés de reindustrialització. La taula formada per administracions, Nissan i sindicats escolliran l'empresa o empreses que opten a substituir el fabricant nipó. L'1 d'octubre començaria la negociació del contracte final, uns terminis molt ajustats, segons Miguel Àngel Boiza, de CCOO.
Actualment només hi ha tres projectes que han presentat tota la informació, la belga Punch, amb una inversió de 650 milions que garantiria mil llocs de feina. L'altre projecte suma petites empreses de l'àmbit de la mobilitat elèctrica, com Malena, Lupa o la sueca Volta. I el tercer passa per la instal·lació de la catalana Silence a Montcada. Unes alternatives que els sindicats valoren, segons Miguel Ruiz d'USOC,
Tot i que prefereixen un gran fabricant que garanteixi tota l'ocupació. Una possibilitat que ha reaparegut amb l'interès, segons la taula, de dos fabricants asiàtics, un xinès i un coreà, dels que no ha transcendit el nom. Per això demanen un últim esforç a les administracions amb més implicació. La solució final a la marxa de Nissan, a partir d'octubre.
