- Pide compensar la supresión de las cuotas con financiación pública
- Era el único candidato y hasta ahora presidía la cámara zaragozana
- Gómez Navarro dimitió por la supresión de las cuotas camerales
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- El consumo de crudo se recortó casi un 8% el mes pasado
- Se volvió a niveles de consumo de marzo de 2003
Ver también el especial sobre el precio del petróleo
La reducción de la velocidad máxima a 110 kilómetros por hora en las autopistas y autovías españolas ha supuesto un ahorro de 94,2 millones de euros en importaciones de petróleo durante el mes de marzo, según ha asegurado este jueves el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián.
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El ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha condicionado la supervivencia de la central burgalesa de Santa María de Garoña al resultado de la prueba de resistencia que realizará el Consejo de Seguridad Nacional (CSN), aunque de momento se mantiene la decisión de que funcione hasta 2013. Ha añadido que la prioridad es evaluar Cofrentes, una central valenciana muy similar a Fukishima.
- De momento la central burgalesa de Garoña funcionará hasta 2013
- La evaluación de Cofrentes, similar a Fukishima, es prioritaria
- La reducción de la velocidad máxima ha entrado en vigor este lunes
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- La dependencia energética de España es del 75%
El ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha señalado que en Noruega, Rusia, EE.UU. y Reino Unido -todos productores de petróleo- también tienen el límite máximo de velocidad para autopistas en 110 km/h y nadie lo relaciona con la somñolencia. "Lamentablemente, Hamilton no se queda dormido por circular a 110 km/h", ha añadido Sebastián.
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Habrá que sustituir las actuales bombillas por otras menos contaminantes, y lo que cueste lo pagará Industria en 2.200 municipios de menos de 200 habitantes. Y las poblaciones más grandes tendrán cinco años para cumplir la normativa sobre alumbrado eficiente.
Madrid y Cataluña se han opuesto a rebajar los precios de los billetes de trenes de Cercanías y Media Distancia impulsada desde el Gobierno central como medida de ahorro energético. Así, el Ministerio de Industria trata ahora de lograr el consenso de las autonomías para cofinanciar un plan renove de neumáticos y reducir los horarios de iluminación en los edificios públicos de servicios no esenciales.
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Para solucionar el conflicto abierto después de la aprobación en el Parlamento de una nueva norma de distribución. Además, Convergencia i Unió está dispuesta a buscar soluciones que no perjudiquen a nadie.
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El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, que fue el candidato socialista a la Alcaldía de Madrid en 2007, ha asegurado que Alberto Ruiz-Gallardón no hace nada para mejorar la calidad del aire de la ciudad, sólo "hipotecar" a los madrileños con una infraestructura cuyo objetivo es atraer más coches a la capital. Sebastián ha recordado que hace cuatro años le reclamó, entre otras cosas, que pusiera tranvía y peatonalizara las calles para evitar la contaminación.
