Barcos

• Una entrada de agua en la sala de máquinas está afectando "a la operación de bombeo"
• Se siguen extrayendo cantidades residuales de combustible del navío accidentado

Han logrado retirar casi todo el combustible del barco para centrar los trabajos en la extracción de las 183 toneladas de fuel con azufre, que es altamente contaminante y que ha escapado de las barreras de contención. Cerca de 10.000 litros se han esparcido por la zona. Las mareas han llevado los restos de combustible hasta la orilla. Los equipos de limpieza se han desplegado para limpiar el petróleo de la costa, que ya está afectando a las aves y fauna marina.

Foto: Vista aérea del buque OS 35 (Gibraltar Government/Handout via REUTERS)

• Se han retirado aproximadamente 12 toneladas de una mezcla de petróleo y agua de la superficie del mar
• El alcalde de La Línea ha confirmado que el aceite de la maquinaria del OS35 ha alcanzado la playa de Poniente

• El alcalde de La Línea, Juan Franco, había asegurado en un primer momento que el fuel había llegado a la playa de Poniente
• "Estos serían los restos del escape que hubo", ha explicado después en relación con la mancha que ha alcanzado la costa

Parte del aceite hidráulico vertido del barco semihundido de Gibraltar ha llegado a la costa de La Línea de la Concepción. En el 14 Horas hablamos con Emilio Rodríguez, profesor de Ciencias Náuticas en la Universidad de Cádiz, para conocer el peligro de este vertido. El profesor Rodríguez asegura que “ya se ha extraído el 80% de los hidrocarburos que había a bordo del buque” y esperan que el 20% restante lo retiren hoy si la climatología acompaña. Afirma que se han tomado las medidas necesarias para minimizar el vertido. Sobre si el capitán actuó de manera irresponsable o no, Rodríguez considera que es necesario conocer las circunstancias en las que se produjo.

• Se ha registrado una fuga de fueloil pesado 
• Ya han comenzado los trabajos de bombeo para extraer el combustible del barco accidentado

• El vertido ha escapado a la primera barrera de contención
• El buque contiene 215 toneladas de fueloil pesado, 250 toneladas de gasóleo y 27 toneladas de aceite lubricante

El alcalde de Algeciras, Jose Ignacio Landaluce, ha expresado que "se espera que el proceso de bombeo del combustible dure 48 horas". En declaraciones a La tarde en 24 horas, el regidor, ha indicado que "las autoridades españolas ofrecieron la ayuda desde el primer minuto, pero Gibraltar la rechazó". Landaluce ha querido aclarar que está todo preparado y todo el mundo en "prealerta" para intentar que el vertido llegue a la costa. "Hemos empezado a preparar los 'skimmers' y todo el material absorbente por si llegara a las playas", ha añadido.

El vertido de fueloil pesado del OS35 ha superado ya una de las barreras de contención. El gobierno de Gibraltar asegura que es una pequeña cantidad y que está en proceso de detenerse. Ahora la prioridad sigue siendo extraer las 500 toneladas de combustible y aceite del buque, pero no es, aseguran, una maniobra fácil.

FOTO: EFE/Gobierno de Gibraltar

• El casco del buque granelero varado se ha roto en dos y la situación acaba de declararse como incidente grave
• Las autoridades gibraltareñas han desplegado una barrera marina para contener la contaminación

• El Ministerio de Transición Ecológica ya ha abierto un expediente informativo a la región de Murcia
• Un centenar de barcos se dieron cita en un paraje protegido para celebrar un concierto masivo

Un equipo de TVE ha acompañado a la Guardia Civil a inspeccionar si se cumplen las medidas de seguridad en el mar. Un dispositivo que se ha desplegado durante las fiestas de Sitges. Allí muchos barcos se concentran para ver el espectáculo pirotecnico.

Las infracciones en el mar tambien han recuperado niveles de antes de la pandemia. En lo que llevamos de verano se han interpuesto 60 sanciones en Sitges, la mayoria por no llevar los papeles en regla, no cumplir las normas de seguridad o las de navegacion.
 

En el astillero de San Fernando, Cádiz, Navantia ha entregado la segunda de las cinco corbetas que ha fabricado para la Marina Real de Arabia Saudí. El contrato ha aportado carga de trabajo para más de seis mil personas durante cinco años.

• El hombre de nacionalidad filipina desapareció en algún punto del mar Mediterráneo entre las costas de Malta, Sicilia y Túnez
• La Guardia Civil le ha incluido en un listado internacional de personas desaparecidas

La Guardia Civil investiga la desaparición del capitán de un barco. Ocurrió hace más de una semana en aguas internacionales. El portacontenedores, procedente de Turquía, se encuentra frente a la costa de Algeciras.

Un portacontenedores de 260 metros de eslora, el Algeciras Express, de bandera de Liberia, se encuentra fondeado frente al puerto algecireño. La tripulación asegura que el capitán, de nacionalidad filipina, ha desaparecido en altamar. La Guardia Civil ya ha abierto una investigación.

• La reapertura de la frontera tras la pandemia y la cercanía de la Pascua del Sacrificio aumentan la afluencia
• La zona de embolsamiento de vehículos junto al Tarajal se encuentra al 80% de su capacidad

• El barco estaba siendo objeto de una reparación cuando se produjo la explosión por un escape de amoniaco
• Es un atunero congelador de la Compañía Europea de Túnidos y opera en los océanos Atlántico, Índico y Pacífico

• El barco San Isidro Labrador ha sido hallado en perfectas condiciones en aguas griegas
• El navío era utilizado por la Alemania nazi para transportar armas 

Julia Varela entrevista a Álvaro Morte y Rodrigo Santoro sobre el estreno de Sin límites, la nueva serie que coprotagonizan y que se estrena el próximo viernes 10 de junio en Amazon Prime Video. Esta superproducción, dirigida por Simon West, está basada en una de las mayores hazañas de la historia: la primera vuelta al mundo en barco. Juan Sebastián Elcano, interpretado por Álvaro Morte, lideró la expedición capitaneada por el portugués Fernando de Magallanes, interpretado por Rodrigo Santoro, que partió de Cádiz en agosto de 1519. De tres naves y 239 tripulantes sólo volvieron 18 y en una sola embarcación. Esta miniserie plagada de retos y aventuras tiene visos de convertirse en un fenómeno internacional.