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Para todos los públicos
Transcripción completa

Canarias fue la cuarta comunidad

que más sanciones puso durante los primeros meses de la pandemia.

Cuando millones de españoles vivíamos confinados.

Los agentes interpusieron mas de 63.000 sanciones,

pero sólo el 18% se han cobrado.

Los expertos creen que la mayoría ni siquiera llegarán.

"Mientras que esté el estado de alarma en el momento

en que desaparezca ya no tienen competencia

para realizar esas sanciones"

Qué tal, buenas tardes.

El gobierno de Canarias no oculta cierta preocupación

de cara al fin de semana.

El primero sin toque de queda.

Para evitar aglomeraciones en la calle

o fiestas ilegales amplía el horario de bares y restaurantes.

En las islas en nivel 2:

Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y El Hierro,

podrán cerrar a partir de mañana una hora más tarde.

A las 12.

Aun así las fuerzas de seguridad se preparan para reforzar la vigilancia

y esta tarde habrá un reunión.

Sólo en Las Palmas de Gran Canaria

tienen localizados más de 80 puntos de botellón.

Anna, Olivia y su padre podrían estar en Tenerife...

Es una de las hipótesis que se baraja

y que ha confirmado el portavoz del sindicato unificado

de Policía Nacional.

Asegura que las llamadas y movimientos de Tomás Gimeno

la tarde que desapareció no arrojan datos significativos.

Nada que haga pensar en una huida al exterior.

Hacía 20 días que no veíamos este dato...

Canarias suma 192 contagios en una jornada

en la que además se ha registrado un nuevo fallecimiento.

Tenerife sigue estando a la cabeza en nuevos positivos con 71

seguida de Gran Canaria con 54.

El dato positivo sigue siendo la incidencia acumulada a siete días

que es de poco más de 40 casos por cien mil habitantes.

A partir de mañana,

bares y restaurantes abrirán hasta las 12 de la noche.

El Gobierno quiere evitar aglomeraciones en la calle

y amplía el horario hasta la medianoche.

Es sólo una hora pero para los hosteleros es oro.

El dueño de este restaurante lo tiene claro.

Ampliar en una hora el servicio

repercutirá directamente en las cuentas.

"Estimamos que nos va a aumentar la facturación

entre un 25 y un 30%"

Antes de la pandemia,

en este mexicano trabajaban 12 personas...

Ahora la mitad.

"Va a traer más beneficios, más clientes...

y evidentemente podremos contratar más personas"

A partir de mañana,

la hostelería podrá cerrar las 12 de la noche

también en las islas con nivel 2 de alerta.

Los clientes lo valoran, aunque reconocen, que es fundamental,

el compromiso de todos.

"Yo trabajo de cara al público y todo el día me lo paso diciendo...

la mascarilla, la mascarilla,

la mascarilla"

"Está fabuloso para que salgan adelante los hosteleros la verdad"

"Cuando se trabaja hasta tarde, está bastante bien"

"El sector de la restauración ha estado cumpliendo

estrictamente las medidas durante todo este tiempo.

Como se ha venido demostrando el problema estaba fuera del sector"

El fin del toque de queda ha cambiado los planes.

Espera con esta medida, evitar aglomeraciones en la calle.

"En los espacios públicos

no se tenga la tentación de organizar fiestas,

consumo de bebidas, permanencia en grupos superiores a la norma.

Siempre es más fácil y se aplica mejor

en un establecimiento organizado"

La semana que viene se analizarán los datos epidemiológicos.

Si mejoran, podría abrirse la puerta a otros sectores asfixiados...

como el del ocio nocturno.

Esta tarde se reúne en la capital tinerfeña la junta de seguridad

convocada por el presidente del Gobierno de Canarias.

Un encuentro en el que participarán los distintos cuerpos policiales,

cabildos y ayuntamientos para coordinar la vigilancia

este primer fin de semana sin toque de queda.

Hoy el presidente ha vuelto a apelar a la responsabilidad ciudadana.

"He convocado una Junta de Seguridad

en la que estarán los representantes de los cabildos,

los ayuntamientos, la Guardia Civil, Policía Nacional,

Fuerzas y Cuerpos de Seguridad

para arbitrar mecanismos este fin de semana"

"Vamos a perseguir,

que estaremos encima de que se cumpla que no haya botellones,

que no haya aglomeración, que no se incumpla con la normativa

y con las leyes"

"Pido a la sociedad canaria la misma responsabilidad este fin de semana

que han tenido en los fines de semana anteriores"

Casi un millón de denuncias,

interpusieron los cuerpos de seguridad

durante los primeros meses de pandemia.

Justo cuando se declaró el primer estado de alarma

y estábamos totalmente confinados.

en Canarias fueron mas de 63.000 sanciones.

Ocurrió mientras las calles estaban así.

Durante el primer Estado de alarma

que se mantuvo de marzo a junio con 46 millones de españoles confinados.

Los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado interpusieron

más 960.000 denuncias en todo el país

pero solo se han cobrado el 18%.

¿Por qué?

"Fue un caos jurídico alucinante.

Me jugaría la mano derecha a que el 18% de esas multas

que han llegado a buen puerto ha sido gente que la han pagado

y se han querido beneficiar del descuento del 50%".

¿Qué comunidades han sido las más incumplidoras?

Andalucía registra 195.986 expedientes.

Madrid es la segunda autonomía con más sanciones, 184.517,

En tercer lugar, la Comunitat Valenciana, con 167.936

Y a mucha distancia con menos de la mitad de casos Canarias.

Solo en la capital grancanaria la Policía Local

ejecutó más de 26.000 expedientes.

" La más normal es la de no usar la mascarillas, que son unas 23.000.

Después tenemos la del consumo de alcohol en la vía pública,

la de no mantener la distancia,

fumar y la de incumplir el toque de queda

hasta que hemos tenido toque de queda".

Multas que comenzaron a anularse por los jueces el pasado año

ya que para ser efectivas tenían que implicar resistencia

o desobediencia a la autoridad.

Empresarios y autónomos de las islas

ya han hecho cuentas de cuanto les podría tocar en el reparto

de los 1144 millones en Ayudas del Estado.

Los 130 mil autónomos que hay en las islas calculan que, como mínimo,

serán unos 300 millones de euros.

Ha sido un año largo, e incluso aborrecible pero, por fin,

llega la ilusión y lo hace con mil 144 millones bajo el brazo

para repartir entre las empresas

y autónomos que más han sufrido la crisis.

Cuánto le tocará a cada uno? Pues habrá que calcularlo.

Y eso es lo que ha hecho ya

la nueva ejecutiva de la Unión de Profesionales

y Autónomos de Canarias.

"Aproximadamente unos 300 millones que nos ha calculado ya.

Lo que le podrían corresponder a los autónomos sin trabajadores.

Luego estaría el otro grupo.

Es decir,

los empresarios autónomos que tienen como máximo 10 trabajadores,

a estos les tocará una ayuda en función de sus pérdidas.

Unos y otros forman parte de un sector económico

que da empleo a unas 130 mil personas en las islas.

Aunque, no son todos los que están.

Muchos, porque así se lo pide su empresa, son falsos autónomos.

"Lo podríamos valorar que de esos 130 mil pues probablemente

un 20 por ciento pudieran ser sin ningún problema "

Y mientras, se abre un nuevo frente.

El nuevo sistema de cotización para autónomos

que propone el Ministerio de Seguridad Social.

Las ayudas europeas al campo canario

se mantendrán en la nueva Política Agraria Común

que negocian los estados miembros.

Lo ha confirmado hoy en Tenerife el Ministro de Agricultura.

Luis Planas, que está en las islas,

ha dicho que la ficha del POSEI seguirá siendo la misma:

268 millones de euros.

Europa mantiene su apoyo

a las producciones agrarias del archipiélago.

No rebajará las cantidades del POSEI en los próximos años. .

Un temor que ha despejado hoy el ministro de Agricultura

de visita en Canarias.

"Para el periodo del 23-27 la dotación del POSEI

para Canarias será íntegramente la misma

que en el periodo anterior, es decir,

268,5 millones de euros"

Se garantizan, dijo el ministro,

las ayudas del REA y los 141 millones del sector del plátano.

Un sector con el que se reunirá mañana en La Palma

y que le reclama excepciones en la Ley de Cadena Alimentaria.

"Hay posibilidades de flexibilidad en la aplicación de la norma

pero evidentemente estoy dispuesto a escuchar los problemas

y a dar una solución"

Con el sector pesquero,

el ministro anunció que España propondrá cantidades adicionales

específicas para el sector artesanal canario,

en el caso de la pesca del patudo.

Se cumplen 16 días del secuestro de Anna y Olivia.

Ahora la guardia civil baraja la hipótesis

de que Tomás pudiera no haber salido de la isla.

Sus movimientos las últimas horas

antes de desaparecer acrecientan esa sospecha.

Saber que pasó entre las siete y las 9 de la noche del martes 27

es la clave para encontrar a Anna y Olivia.

al menos eso es en lo que Guardia Civil centra sus esfuerzo.

Hoy se ha sabido que Tomás volvió entre esas horas

a casa de sus padres a dejar a su perro.

"Evidentemente si cuando está con sus padres,

cuando va a ver a sus padres y las niñas están con él,

el animal no está en el domicilio y luego aparece,

evidentemente volvió a ese domicilio con posterioridad"

Hay que recordar que todas las hipótesis se siguen barajando

aunque empieza a cobrar fuerza

que Tomas pudiera no haber salido de la isla.

"Es muy probable

que esto haya sucedido, que haya en cierto modo,

sembrando algún tipo de pistas falsas como es la embarcación,

pero insisto, hay otros datos que hacen pensar

que pudiera no haber salido de la isla"

Datos como el de su teléfono móvil.

"En el análisis de ese teléfono móvil, de esas llamadas,

de esos mensajes y de con quien cruzó información

o con quién pudo tener ayuda,

no aparece nadie sospechoso"

A esto se suma

que no hay novedades de países terceros,

donde ha llegado la alerta de búsqueda internacional

emitida por la interpol.

Ahora a la búsqueda se suman también

los más pequeños desde los colegios de toda España.

una campaña llena de ternura para recordar a la madre de la niña

que no está sola.

3 años y medio de cárcel para este hombre,

por el secuestro del empresario José Bolaños y su familia.

La justicia considera probado

que el ciudadano de origen lituano

organizó y participó en el robo y paliza de Bolaños,

su mujer y su hijo en mayo de 2002.

También le impone una indemnización de 500.000 euros.

El accidente del JK 5022 de Spanair

ocurrió por fallos de seguridad y vigilancia del aparato

y pudo haberse evitado.

Es la principal conclusión del dictamen

de la comisión de investigación del accidente

que también detecta responsabilidades políticas.

El dictamen acaba de ser aprobado por mayoría

y con los votos en contra del grupo socialista.

El dictamen llega 12 años después del accidente

y concluye que hubo fallos en el sistema de alarmas

del Boeing MD 82 siniestrado

"De haber funcionado esa alarma saltaría el no board,

es decir no habría despegado el avión

y por tanto se habría evitado la catástrofe".

También apunta a responsabilidades políticas

porque el operativo de seguridad del aeropuerto

tardó 15 minutos en activarse

y denuncia que se haya permitido a Mapfre tratar a las víctimas

como víctimas de accidente de tráfico.

Los socialistas pidieron un voto particular que fue rechazado

"Que nadie se equivoque,

el voto particular del Psoe no quiere decir

que no se apoye al resto del dictamen

y que no se apoye las víctimas".

El resto apoyó el dictamen

"Se acumularon un conjunto

de circunstancias que no deberían haber ocurrido nunca"

"Una cadena de errores y hoy gracias a ese dictamen

esperemos que no se vuelva a producir".

Vox señalan al Psoe por su actitud en la comisión

"Han querido ocultar a los responsables de la seguridad aérea

en el momento del accidente"

Y el PP pone nombres

"Magdalena Álvarez

que un alarde increíble de falta de respeto".

El dictamen hace 10 recomendaciones

para que siniestros así no se repitan.

Importante que el dictamen no quede en papel mojado.

Es lo que esperan

desde la asociación de afectados del vuelo JK5022.

Ha costado 12 años llegar a este punto

desde la primera vez que acudieron al congreso en el año 2009.

En aquel momento, el proceso judicial estaba abierto,

y hubo que esperar.

"Y en el año 2011 cuando se cerró judicialmente volvimos otra vez

y desde entonces hasta aquí,

desde luego nosotros lo que sí esperamos

es que obedezcan al congreso que cumplan ese dictamen

y que no nos hagan lo que nos han hecho hasta ahora"

Este dictamen de conclusiones,

derivado de la comisión de investigación del accidente,

queda tal y como estaba.

reconoce que fallaron todas las barreras de seguridad.

Sobre el rechazo del Psoe,

la asociación les invita a la reflexión.

"Y bueno la foto esta de 120 diputados

apoyando votando en contra de un dictamen porque hay una lista

y porque se manda a la fiscalía

pues es para que reflexionen si realmente les merece la pena apoyar

a una serie de personas señaladas públicamente en un dictamen"

Y hacen una petición al Ministro de Transporte,

que cancele el contrato con la aseguradora Mapfre condenada

por incumplir la ley de seguros

"Esa relación es reprobable e inmoral y poco ética"

Aquel 20 de agosto de 2008,

155 personas murieron y 18 resultaron heridas

pocos minutos después del despegue, con este dictamen se hace hoy

un poco más de justicia con las víctimas y sus familias.

El Estado cierra la nave cedida por el Cabildo de Fuerteventura

para la cuarentena de inmigrantes.

Los 88 subsaharianos que estaban en su interior fueron desalojados ayer

y derivados a otro recurso.

La clausura es definitiva.

En un año, han pasado por allí más de 1000 inmigrantes.

La conocida como nave del queso ya es historia.

Esta instalación, cedida por el Cabildo de Fuerteventura,

cierra sus puertas

después de que fueran trasladados los 88 subsaharianos

que pasaban allí la cuarentena.

La situación se había vuelto complicada

debido a las restricciones sanitarias.

Unas normas que, en ocasiones, no entendían.

"El problema ha sido de los inmigrantes

que ellos mismos por su indisciplina

de estar en los lugares han habido más contagios

y se ha alargado la cuarentena.

Pero la realidad es que no es el lugar para estar 40 días".

El Defensor del Pueblo o Amnistía internacional

alertaron de que la instalación no reunía condiciones.

Un recurso que llegó a albergar a 238 inmigrantes a la vez.

"Sanidad intentó hacer bien sus protocolos,

nosotros intentamos hacer bien lo nuestro.

Todo el mundo ha intentado trabajar bien,

lo que pasa es que hay gente que se enfada y tampoco le falta razón.

Entonces,

el conjunto de todo hace que se tenga que dar respuesta

y que la nave del queso cierre".

La nave, utilizada como centro de gestión compartida,

acaba de cumplir un año.

En ese tiempo han pasado la cuarentena 1064 personas

llegadas por mar a Fuerteventura.

La compañía de teatro 'Chévere' se instala este fin de semana

sobre el escenario del Cuyás para presentar su último montaje,

'Curva España'.

Esta compañía gallega,

fundada hace 30 años y con un premio nacional de teatro,

cuenta en clave de historia negra un hecho real.

Un hecho acontecido en 1927, y cuyo desenlace presentó puntos oscuros.

El accidente durante las obras de una vía férrea

en el municipio gallego de Verín.

"Que es una curva muy pronunciada en la que falleció un ingeniero

y comenzó la leyenda sobre si lo mataron o se murió".

La compañía gallega 'Chévere' entronca un hecho antiguo,

el proyecto frustrado de un ferrocarril,

con la realidad actual de la España despoblada.

"Fue una población muy importante, que se ha quedado vacía.

En Galicia tenemos muchas zonas así, y allí nadie entiende

por qué no pasa el tren".

En el escenario del teatro Cuyás,

Curva España alternará ficción y documental

para mostrarle al espectador cómo se construye una leyenda.

Hoy nos despedimos con besos...

los que dan hoy desde los hospitales canarios,

quienes se encargan de cuidar a los más pequeños.

Hoy es el día del niño ingresado, y este es su homenaje.

Con su cariño nos vamos...

Hasta mañana.

Que pasen buena tarde.

Telecanarias - 13/05/2021

13 may 2021

Canarias fue la cuarta comunidad que más sanciones puso durante los primeros meses de la pandemia cuando millones de españoles vivíamos confinados. Los agentes interpusieron más de 63.000 sanciones, pero sólo el 18% se han cobrado. Los expertos creen que la mayoría ni siquiera llegarán.

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