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La nueva normativa implantada por la Generalitat supone el cierre de los comercios las 24 horas del día activos a las 22.00 horas para frenar el avance de la COVID-19 en la comunidad. No obstante, esta medida afecta también a las áreas de servicio, parada obligatoria para los transportistas, que piden que se haga una excepción con ellos al ser trabajadores esenciales. La reapertura no se efectuaría hasta pasadas las siete de la mañana, aunque esas zonas en autopistas y carreteras pueden servir comida para llevar y cubrir algunas necesidades básicas. Gregorio Aguilera, delegado territorial de las estaciones de servicio Repsol, asegura que pueden hacer uso de las duchas o de los aseos. [Coronavirus: última hora en directo]

En las últimas horas la pandemia ha provocado la muerte de 3 personas y se han detectado 207 nuevos positivos en la provincia. Además, Sanidad ha procedido al levantamiento de las medidas especiales en la provincia, aunque las prorroga en las localidades de Cebolla, Valmojado y en La Puebla de Montalbán.

La pandemia deha 25 fallecidos durante el fin de semana y 1.608 nuevos positivos. Toledo es la provincia que peores datos registra de la región, por ello en Talavera de la Reina y su comarca van a reforzar las medidas sanitarias en los establecimientos ante el avance del coronavirus. Mientras, en Bolaños de Calatrava, en Ciudad Real, ya se ha levantado el confinamiento después de un mes.

La DGT ha instalado este miércoles la primera de las cien señales de tráfico que avisan a los motoristas de los tramos más peligrosos para ellos en las carreteras secundarias. Las señales advierten de cuántos motoristas han fallecido en ese punto negro en los últimos cinco años.

En el mundo rural, donde se sufre un continuo envejecimiento de la población, son pocos los municipios que cuentan con colegio o instituto. Ir al colegio en taxi es la realidad de cientos de estudiantes de la España Vaciada. En Castilla-La Mancha, de las 1.003 rutas escolares dependientes de la Consejería de Educación, 364 las realizan taxistas, algo que permite aliviar las fuertes pérdidas económicas que ha sufrido el sector por la pandemia de coronavirus.

Es la primera muerte de un conductor de patinete en Barcelona. Ha ocurrido tras chocar con una furgoneta. El Ayuntamiento ha insistido este jueves en la necesidad de que se utilice el casco. Los patinetes eléctricos implicados en accidentes de tráfico en Barcelona siguen aumentando y causan alrededor de 50 al mes. En la ciudad condal, los patinetes eléctricos sólo pueden circular por el carril bici. En lo que va de año en Barcelona se han impuesto ya 6.000 multas a conductores de patinetes.