Tráfico

Comienza la segunda fase de la operación salida de Semana Santa. Es la más importante por la cantidad de coches que van a salir a las carreteras.

7,5 millones de desplazamientos se esperan a partir de las 15:00 de este miércoles cuando arranque la segunda fase de la Operación Semana Santa de la DGT, la operación más importante de tráfico del año. Los problemas se darán en las entradas y salidas de las grandes ciudades. De momento hay tráfico fluido. Tráfico pide especial atención en las carreteras secundarias.

Cinco personas han perdido la vida en las carreteras españolas, una de ellas en Alcalá de Henares, desde las tres de la tarde del pasado viernes hasta las 20.00 horas de hoy, a cuatro horas de que concluya la primera fase de la operación salida de Semana Santa.

En total, se han registrado en ese periodo de tiempo cinco accidentes en los que han fallecido cinco personas y en los que además han resultado con lesiones leves otras dos, ha informado la Dirección General de Tráfico.

La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que este sábado será un día de más desplazamientos con motivo de la operación salida de Semana Santa que ha comenzado a las 15:00 horas. La situación en las carreteras ha sido de normalidad. Mientras, la operadora REnfe ha reforzado su oferta de plazas de AVE y Media Distancia en un 18% respecto a una jornada habitual. Está previsto que cerca de un millón de personas pasen por el aeropuerto de Madrid-Barajas. La DGT ha utilizado por primera vez en este operativo el radar 'Pegasus' que detecta la velocidad de los vehículos desde un helicóptero.

   
• No se ha registrado ningún accidente mortal desde las tres hasta las ocho
   
• Arranca la operación especial hasta la medianoche del 1 de abril
   
• Se esperan 13 millones de desplazamientos en toda la Semana Santa
   
• El nuevo radar Pegasus ha comenzado a funcionar en esta operación

Un equipo de Televisión Española ha sobrevolado las carreteras en el helicóptero de Tráfico en el que se ha instalado Pegasus, un radar pionero en el mundo, que desde el aire, controla la velocidad de los coches.

La operación especial de tráfico de Semana Santa arranca este viernes a las tres de la tarde hasta las doce de la noche del lunes uno de abril, festivo en algunas comunidades autónomas. Un periodo en el que se producirán alrededor de trece millones de desplazamientos por las carreteras según cálculos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el mayor movimiento de vehículos del año.

Hoy tráfico ha presentado a Pegasus. Según la DGT es el primer radar del mundo integrado en un helicóptero y servirá para multar el exceso de velocidad. Pegasus se estrena coincidiendo con la primera fase de la operación salida de semana santa en la que se esperan 13 millones de desplazamientos por carretera.

   
• Se llama Pegasus y controlará sobre todo las vías convencionales
   
• El nuevo "ojo" de Tráfico hace mediciones cada tres segundos
   
• Este viernes arranca la operación especial Semana Santa

Hoy en el juicio al ex torero José Ortega Cano han declarado los peritos de la Guardia Civil que reconstruyeron el accidente en el que murió Carlos Parra. Según sus datos, la noche del accidente, Ortega Cano circulaba a 125 kilómetros por hora en una carretera limitada a 90. Su defensa ha dicho que no superó los 97 kilómetros por hora.

• El delantero madridista ha sido condenado en un juicio rápido
• Su convocatoria con la selección francesa adelantó la vista a este viernes

• Dos jóvenes han testificado este miércoles ante la jueza que lleva el caso
• Han explicado que el extorero invadió el carril contrario y paró en un bar

• El fiscal pide en el jucio que ha comenzado hoy cuatro años de cárcel para él
• Está acusado de homicidio imprudente por matar presuntamente a Carlos Parra
• El torero afirma que, de haber visto algún coche, se habría tirado por el barranco

• Su vida no corre peligro pero se ha fracturado la tibia y el peroné
• El exciclista francés iba en bicicleta cuando fue embestido por un coche
• Laurent Jalabert corrió en el equipo de la ONCE y ganó la Vuelta a España 1995
• En la actualidad, es seleccionador galo de ciclismo y comentarista en televisión

La Dirección General de Tráfico (DGT) plantea una reforma en los límites de velocidad que incluye aumentar a 130 km/h el límite en algunos tramos de autovías y autopistas, bajarlo a 50 km/h en algunas carreteras secundarias y a 30 km/h en tramos de ciudad.

Según el borrador del Reglamento General de Circulación también se prohíben los detectores de radar.

   
• Las 3/4 partes de los accidentes son en vías secundarias
   
• También plantea la prohibición de los detectores de radar
   
• Se suprimirá la práctica totalidad de exenciones al uso del cinturón

   
• Los coches con emisiones más reducidas tendrán bonificaciones
   
• Se prepara un protocolo en caso de que se alcance el umbral de alerta
   
• Ecologistas en Acción: "Sigue incumpliendo la legislación europea"
   
• El PSOE denuncia que la red de control de calidad del aire está "maquillada"