- El fiscal discrepa de los razonamientos del juez
- El Consejo de Administración desconocía el trazado de la vía
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- Un convoy de Cercanías ha alcanzado a otro por detrás en la vía 7
- La Generalitat ve "inadmisible" que el sistema de seguridad sea del siglo XX
Una veintena de pasajeros han sufrido contusiones leves tras el choque de dos trenes de cercanías de Cataluña esta mañana en la estación barcelonesa de Sants a las 10.05 horas, según informa Renfe.
El choque se produjo cuando un convoy de la línea 2, procedente de Calella, arrolló a otro que estaba detenido de la línea 4, con destino Martorell, en el andén 7 de Sants.
Accidente de tren de Santiago
Adif recurrirá la decisión de llamar a declarar como imputados a sus presidentes
- Se trata de Gonzalo Ferre, Enrique Verdeguer y Antonio González Marín
- Adif colabora con la investigación sin renunciar a su defensa
Accidente de tren en Santiago
El juez rechaza imputar a Renfe en el accidente de Santiago de Compostela
- Rechaza el recurso presentado por Baltasar Garzón en nombre de una víctima
- El instructor valora el papel de la compañía en la seguridad en el tramo
- Insiste en la responsabilidad de Adif, que "no llevó a cabo un control efectivo"
- Con la instalación de nuevas señales fijas en los tramos de más de 160 Km/h
- Y con la activación de las balizas de comunicación con el sistema ASFA
- Pastor ya anunció "revisión de protocolos" a raíz del accidente de Santiago
- Gráfico: Así descarriló el tren Alvia
- Pastor ya adelantó que esta semana se enviaría la documentación requerida
- Adif no ha precisado si se ha enviado un listado corto o largo de responsables
- Renfe también remite al juez la documentación requerida
- Se despeja así el desfase inicial entre el listado de víctimas
- 147 constan como lesionados, más las 79 víctimas mortales
- El TSJG refuerza la atención a las víctimas del siniestro
- Se suprime ese servicio los fines de semana y festivos en Madrid y Barcelona
- Se permite en máquinas autoventa de las estaciones, por internet y teléfono
- Se cumple un mes del accidente de tren que dejó 79 muertos
- Catorce de los heridos en el accidente siguen hospitalizados
- Gráfico: Así descarriló el tren Alvia
- Le acusa de convertirse en representante de los intereses de Adif y Renfe
- En una carta remitida al portavoz adjunto del PP en el Congreso
- Rafael Hernando dijo que Fomento actuó de manera adecuada
Se cumple un mes del accidente de tren en Santiago en el que murieron 79 personas. ADIF va a enviar al juez que instruye el caso un listado con todas las personas que han tenido responsabilidades en la seguridad de la línea, para que sea el magistrado el que decida a quién tomar declaración. Mientras, las víctimas piden que no se politice la tragedia.
El portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, Rafael Hernado, ha apuntado al anterior Gobierno socialista como responsables del trazado del tren accidentado en Santiago. Por su parte, la secretaria de Política Social del PSOE, Trinidad Jiménez, ha respondido que el trazado se hizo siguiendo todas las medidas de seguridad establecidas, como establece el auto del juez.
Los afectados por el accidente de tren de Santiago crean una asociación y se personarán en el juicio
- Crean la Asociación de Perjudicados por el Accidente del Alvia de Santiago
- Su presidente, Cristóbal González, se personará este viernes en la causa
- Por el momento está integrada por 36 familiares y afectados
Accidente de tren en Santiago
Pastor comparece en el Congreso por el accidente del tren y anunciará "medidas adicionales"
- Según el presidente de Renfe, anunciará nuevas medidas de seguridad
- La ministra de Fomento comparece ante la comisión de Fomento a las 10:00
- Los presidentes de Adif y Renfe comparecieron este jueves en la misma comisión
- Los datos de Renfe no coinciden con los del Instituto de Medicina Legal
- Renfe señala que viajaban 226 personas, el Imelga se refiere a 276
- El proceso es clave para determinar quién tiene derecho a indemnización
- Uno de los vecinos dijo que el maquinista reconoció el exceso de velocidad
- La policía da por finalizada la búsqueda de objetos en el tren siniestrado
Tanto el presidente de Renfe como el de Adif, el gestor de la vía, aseguran que los sistemas de seguridad eran correctos y que el tren había pasado todos los controles. En su comparecencia en el Congreso han manifestado que siguen trabajando para mejorar la seguridad.
Accidente de tren de Santiago
La línea en la que descarriló el tren se planificó como alta velocidad pero se hizo convencional
- Lo ha reconocido el presidente de Adif, Gonzalo Ferre, en el Congreso
- Se modificó porque dos cambiadores en 90 km no ofrecían "ventajas"
- Adif: todos los posibles trazados incluían la curva y nadie alegó contra ella
- Los Alvias dejaron de usar ERTMS desde Ourense en junio de 2012
- El presidente de Renfe asegura que tres cartelones avisaban de la curva
Los presidentes de Adif y Renfe comparecen hoy, día 8 de agosto de 2013, ante la Comisión de Fomento del Congreso para explicar los sistemas de seguridad con que cuenta la red ferroviaria española y también sus actuaciones el 24 de julio, el fatídico día en que el tren que se dirigía hacia Santiago descarriló. 79 personas nunca llegaron a su destino...
A continuación intervención final del presidente de Renfe, Julio Gómez Pomar y resumen de la comparecencia de ambos directores de Íñigo Alfonso y Leticia Arenas
