En medio de la crisis energética, Noruega podría convertirse en el principal proveedor de gas y petróleo de Europa, multiplicando sus ingresos por seis. Actualmente ya exportan el 25 % del gas que usan los europeos. Sumado al crudo, sus ganancias rondan los 29.000 millones de euros, pero esa cifra podría dispararse hasta los 179.000 millones con Rusia en fuera de juego por la invasión de Ucrania. Noruega debe decidir ahora si quiere asumir el rol de forma temporal o permanente.
El IPCC, informe que evalúa el cumplimiento del Acuerdo de París y ofrece soluciones para frenar el cambio climático, advierte que el mundo debe reducir sus emisiones a la mitad para 2030 o no se cumplirá el objetivo de no superar el 1,5ºC de calentamiento para finales de siglo. Para conseguirlo, los expertos de Naciones Unidas han puesto cifras a las necesidades de reducción de consumo de petróleo, gas y carbón, para evitar el aumento de la temperatura del planeta. De aquí a mediados de siglo piden una reducción del 60% en el consumo de petróleo y un 45% de gas, para que la temperatura no suba más de 1,5ºC. El presidente del IPCC señala que no hay tiempo que perder mientras que el secretario general de la ONU, António Guterres pide una mayor ambición climática: "Es hora de que dejemos de quemar nuestro planeta y empecemos a invetir en las energías renovables".
Este informe propone reducir el consumo energético, abandonar los combustibles fósiles y dirigir toda la financiación al desarrollo de las energías renovables y de la tecnología para captura de carbono.
La guerra de Ucrania ha empujado al alza los precios de los combustibles. Pero además, estos días estamos asistiendo a una situación poco habitual en la que el diésel, a pesar de estar gravado con menos impuestos, es más caro que la gasolina. ¿Por qué llenar hoy el depósito de un vehículo diésel cuesta casi dos euros más que uno de gasolina? Antonio Turiel, experto en recursos energéticos e investigador del CSIC, explica que, entre otras razones, la guerra ha hecho que muchas compañías hayan decidido dejar de comprar diésel ruso. El gasóleo se queda corto para cubrir la demanda mundial porque no sólo lo necesita el transporte, ya que la industria y la calefacción también necesitan diésel.
El Gobierno francés ya ha advertido de ese posible desabastecimiento de diésel en Europa. Inés Cardenal, portavoz de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos, descarta que esto pueda ocurrir en España. A pesar de todo, Ignacio Rabadán, director general de la Confederación Española de Estaciones de Servicio, avierte que los precios seguirán altos.
La afiuencia de clientes a los gasolineras ha sido la tónica general de esta primera jornada de bonificaciones a los carburantes. Hasta el punto de que ha habido colapsos y problemas informáticos en algunas de ellas. Organizaciones de consumidores como Facua denuncian que algunas gasolineras han subida previamente el gasóleo. Las estaciones de servicio más pequeñas, sin capacidad para adelantar los pagos, han preferido cerrar.
Foto: Cola para repostar en una estación de servicio de Barcelona (EFE/Alejandro García)
Este viernes ha entrado en vigor la rebaja mínima de 20 céntimos sobre el carburante aprobada por el Gobierno, lo que ha provocado largas colas en las gasolineras españolas.
El ministro de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática del Gobierno, Félix Bolaños, ha comparecido este viernes para explicar el procedimiento que deben seguir las gasolineras en el primer día de entrada en vigor de la rebaja de 20 céntimos por litro de combustible. Esta es una medida que forma parte del Plan Nacional para enfrentar el daño económico de la guerra en Ucrania. “Que sea de tres meses no quiere decir que no sea un plan dinámico”, ha matizado, y ha explicado que el Ejecutivo estudiará cuál es la situación en verano para proteger a las personas más vulnerables.
“Hoy [viernes], la Agencia Tributaria ha hecho público cuál será el procedimiento para adelantar el dinero a las gasolineras”, ha contado. Es una medida para que “las gasolineras, en especial las pequeñas, no tengan que adelantar la parte que corresponde a los operadores para pagar a las personas que llenan el depósito”.
“Hemos bajado cada litro de gasolina y gasoil un mínimo de 20 céntimos” y ha indicado que en algunas estaciones la cantidad ha sido superada, hasta los 35 céntimos.
“Somos conscientes de que ese dinero no tienen que adelantarlo las empresas, en especial las pequeñas”, ha explicado, por lo que este viernes la Agencia Tributaria “ha establecido un procedimiento bien sencillo” en el que, según ha contado, los interesados deben meterse en la página web del organismo, incluir su nombre y el número de cuenta donde quieren recibir el adelanto. Así, "la semana que viene ya tendrán dinero en sus cuentas las gasolineras para financiar la baja de los carburantes”, ha asegurado.
Por último, ha recordado que el Ejecutivo es consciente de la actual situación: “Somos totalmente conscientes” y “por eso hemos bajado los carburantes”. En esa línea, ha destacado el compromiso del Gobierno para reducir los daños derivados de la inflación y las dificultades que ha supuesto.
Las estaciones de servicio tienen un margen de 15 días para incluir el descuento de 20 céntimos en la factura anunciado por el Gobierno, pero deberán aplicarlo desde el primer día. La falta de previsión por parte el Ejecutivo ha supuesto que muchas sigan con problemas para adaptar el software a las nuevas indicaciones. Nuria Lekue, vicepresidenta de la Confederación Española de Estaciones de Servicio (CEES), ha explicado en Las Mañanas de RNE que el avisó les pilló por sorpresa y cuestiona que tuvieran que enterarse a través del Boletín del Estado: "Nos ha dejado sin tiempo de maniobra", dice.
Indica que desde las estaciones de servicio siguen teniendo muchas dudas en materia de software, pero también de facturación. Y hace un llamamiento a la administración para que se pongan en contacto con ellos cuanto antes. Señala lo difícil que va a ser está medida para las pymes familiares y denuncia que no se hayan escuchado sus propuestas sobre la mejor manera de aplicar esta rebaja. "Para nosotros esto está siendo caótico", sentencia Lekue.
Una de las medidas del plan del Gobierno es el descuento de 20 céntimos por litro al comprar combustible. Se aplicará desde este viernes, 1 de abril, lo que está provocando menos afluencia en las gasolineras justo antes de que entre en vigor.
El Gobierno anunció ayer la bonificación de los carburantes de 20 céntimos por litro repostado. Una medida que se extenderá hasta el próximo 30 de junio y que se aplicará a todos los ciudadanos sin considerar su nivel de renta. Inés Cardenal, portavoz de la Asociación Española de Productos Petrolíferos (AOP), ha explicado en Las Mañanas de RNE que la fluctuación de precios internacional dependerá de cómo avance la invasión de Ucrania y de cómo respondan los países productores al crecimiento de la demanda, independientemente de la medida aprobada.
Además, aunque desde la AOP desconocen los detalles de cómo y cuándo se aplicará esta rebaja, consideran que lo importante es establecer un sistema que sea a la vez “ágil y eficiente para el sector de distribución de carburantes”, el cual, según indica Cardenal, “ha vuelto a demostrar su compromiso con la sociedad”.
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