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  • También exigen la liberación de los dos piratas capturados por la Marina
  • Un portavoz afirma que sin cumplir esas condiciones "no habrá acuerdo"
  • El Alakrana y sus 36 tripulantes llevan secuestrados desde el 2 de octubre
La portavoz parlamentaria del PP, Soraya Sánez de Santamaría, ha acusado al Gobierno de haberse convertido en un "alto riesgo para los pescadores" que faenan frente a las costas de Somalia y ha exigido la adopción de medidas para evitar más secuestros como el del atunero "Alakrana". (14/10/09)
El juez de la Audiencia Nacional ha adoptado esta decisión tras haberse desplazado al hospital madrileño Gregorio Marañón a interrogar a uno de los detenidos.(13/10/09)
Garzón va al hospital a interrogar al pirata herido de bala y éste dice que es inocente. El otro alega que es menor de edad, pero las pruebas médicas dicen que tiene 19 años.
       
  • La oseometría encargada por Garzón determina que tiene unos 19 años
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  • Este pirata, identificado como Abdu Willy, será interrogado esta tarde
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  • El otro pirata, Raagegeesey, ha declarado que no participó en el secuestro
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  • El fiscal ha pedido prisión incondicional para este detenido
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  • Los secuestradores han advertido de que no negociarán hasta que se libere a los dos detenidos

Los dos piratas somalíes detenidos por la fragata Canarias han ingresado en prisión por orden del juez Garzón. El magistrado ordenó su entrega urgente por entenderles responsables de un delito de asociación ilícita, 36 de detención ilegal y uno de robo con violencia y uso de armas. El secuestro ha cumplido doce días y Defensa justifica la entrega de los dos piratas al juez porque el barco atacado es español. Un argumento que no comparten algunos expertos de derecho internacional quienes cuestionan la competencia de la justicia española para juzgar este caso de piratería. Es por ejemplo, la opinión de José Manuel Sobrino, presidente de la Asociación Española de profesores de Derecho Internacional y relaciones internacionales, con quien hemos hablado 'En Días como Hoy' (13/10/09)

Los secuestradores del atunero Alakrana han suspendido las negociaciones mientras no se devuelva a Somalia a los dos corsarios detenidos por España y que hoy se han presentado ante la Audiencia Nacional. Una situación que ha disgustado mucho a las familias de la tripulación, que considera que va a dificultar las negociaciones. En esa línea se expresan Silvia Alvés, esposa de uno de los miembros del Alakrana, e Iñaki Zabaleta, presidente de la Cofradía de Pescadores de Vizcaya. Entretanto, la Asociación Española de Profesores de Derecho Internacional y Relaciones Internacionales cuestiona la legalidad del paso dado por España. Olaia Fernández, diputada del Bloque Nacionalista Galego, explica las razones que le llevan a preguntar al gobierno si va a impulsar medidas a nivel europeo para evitar nuevos abordajes. La recta final del programa se la reservamos a las noticias de medioambiente marino.

La pesca, los recursos marinos, la navegación, la investigación oceanográfica, la historia naval, la marina mercante y la náutica deportiva inundan las ondas en un programa diario para los profesionales y amantes de la mar.

La Parlamento de Euskadi ha aprobado que los atuneros puedan llevar infantes de marina, solicitud que van a trasladar al gobierno central. Escuchamos también cómo se encuentran los familiares del Alakrana, después de una semana de secuestro. Benito González, de la Federación de Cofradías de Galicia, expresa su preocupación por la imposibilidad de capturar más caballa de la establecida por un TAC que para ellos es muy bajo. Y conocemos cómo se emplea la fuerza maremotriz de las mareas y las olas para generar energía. En la recta final hablamos de la actualidad del deporte náutico.

Andrew Mwangura, mediador con los piratas que retienen el atunero Alakrana, asegurá a Radio Exterior de España que el secuestro durará semanas o meses. Vicente de la Cruz, presidente de la Asociación Española de Vigilantes de Seguridad, da por hecho que las empresas privadas están sobradamente preparadas para proporcionar los servicios de seguridad que reclaman los armadores a la Armada. Y la Asociación Vizcaína de Capitanes de Marina Mercante se muestra preocupada por la posibilidad de que los corsarios del Alakrana reclamen un trueque de la tripulación por los dos piratas detenidos el pasado domingo. Entretanto, pescadores del Cantábrico sospechan que sus colegas franceses podrían estar capturando anchoa e introduciéndola en España, pese a que se mantiene en vigor la veda.

El momento en el que los piratas somalíes,ya con el control del barco, acercan el atunero a la costa. El Ministerio de Defensa ha difundido estas imágenes, tomadas desde el avión de vigilancia Orión. Hoy se cumple el sexto día de cautiverio para los 36 tripulantes del Alakrana.

El Ministerio de Medio Ambiente rechaza que se haya pedido un rescate de más un millón de euros por el atunero Alakrana, secuestrado en el Océano Índico. Jesús Cuadrado, portavoz de Defensa del Grupo Socialista en el Congreso de los Diputados, explica que ahora es momento de confiar en el trabajo del ejecutivo central para liberar a la tripulación del Alakrana. Jesús Echevers, presidente de Arpesco, critica que el pesquero Nuevo Apenino haya tenido que pagar una multa de 30.000 euros a Mauritania por fallos en la caja azul que, en su opinión, no se deben al armador ni al buque. Y por último, Rebeca Greenberg, de Océana, explica la satisfacción de esta organización ecologista después de que el gobierno español haya aprobado la prohibición de captura del tiburón martillo y tiburón zorro para el año que viene.

Mariano Casado, secretario general de la Asociación Unificada de Militares Españoles, asegura que es ineficaz la presencia de militares a bordo de los atuneros, tal y como reclaman los armadores. Con nuestros corresponsales en París, Bruselas y Berlín conocemos la implicación de otros países europeos dentro de la misión Atalanta. Acudimos a Conxemar, la Feria Internacional de Productos Congelados del Mar, que se ha abierto hoy en Vigo. Antolín Goya, de Coordinadora de Trabajadores del Mar, nos cuenta sus quejas respecto a la multa impuesta a los firmantes del IV acuerdo marco de la Estiba. Y finalmente paseamos por Guetaria, una villa marinera de Guipúzcoa con muchas e interesantes historias vinculadas a la mar.