Fórmula 1

   
• El británico era hasta la fecha director técnico
   
• Será la cabeza visible del equipo después del 'Crashgate'
   
• Jean-François Caubet pasa de director de marketing a gerente

• "Massa se merece otra oportunidad. Sobre el otro piloto, estamos viendo la mejor opción"
• Ferrari siempre había afirmado hasta ahora que Raikkonen iba a cumplir su contrato
• Los rumores que sitúan a Alonso al volante del 'cavallino rampante' cobran más credibilidad
• El patrocinio del Santander y la sanción de Briatore acercan aún más al asturiano a Maranello

• La FIA ha confirmado que un testigo anónimo entregó las pruebas necesarias
• También asegura que Pat  Symonds les escribió una carta expresando su "eterna vergüenza"
• El 'testigo X' habría estado "presente en la reunión donde se diseñó el plan de choque"
• Piquet declaró que Symonds le dio a conocer el plan, Symonds dijo que la idea fue del piloto
• Briatore: "Cuando Nelson Piquet Jr me sugirió la idea debería haberla desestimado"

• Briatore es copropietario del Queens Park Rangers, junto a Bernie Ecclestone
• Una de sus reglas prohíbe dirigir a un equipo a alguien excluido de otros deportes

   
• "Briatore ha sido la cabeza de turco, alguien salió de caza y se llevó la pieza"
   
• "Cuando salió el 'affaire' de Max Mosley, Flavio Briatore fue muy crítico"
   
• "El brazo ejecutor ha sido Nelsinho. Si yo tuviera un equipo, no contrataría a Nelsinho"
   
• "Alonso tiene toda la credibilidad y ha salido absuelto, como no podía ser de otra manera"

Una amenaza de suspensión por dos años -sin cumplimiento- pesa sobre Renault como resultado del accidente voluntario en el pasado Gran Premio de Singapur en 2008 de su piloto Nelson Piquet, mientras que Flavio Briatore ha sido apartado de por vida de la competición (21/09/09)

   
• El ex piloto de Renault, que reveló el amaño orquestado por Briatore, critica a su ex patrón
   
• "Fue mi manager y mi jefe, tuvo mi futuro en sus manos, pero no hizo nada por él"
   
• "En el GP de Singapur me aisló y me llevaron al punto más bajo de mi carrera"

   
• La escudería francesa será expulsada si comete otra infacción grave en dos años
   
• Briatore ha sido excluido de por vida; el jefe de ingenieros, Pat Symonds, por cinco años

• Alonso declarará lo que ya corroboró la FIA, que no conocía la presunta artimaña de Renault
• Nelson Piquet padre asegura que Alonso era cómplice del presunto accidente planeado
• El caso ya ha costado el puesto a Flavio Briatore y a Pat Symonds, supuestos ideólogos

   
• El dueño de los derechos de la F1 cree que el Mundial se  recuperará de este escándalo
   
• "Es una lástima que Flavio haya terminado su carrera en la Fórmula  1 de esta forma"

La escudería Renault, donde corre Fernando Alonso, esá al borde del precicipio. Hoy han dejado el equipo dus dos maximos responsables, Symonds y Briatore. Todo hace indicar que planificaron un accidente de Piquet para beneficiar a Alonso.

Renault ha anunciado la marcha de Flavio Briatore y Pat Symonds por el escándalo del presunto amaño del GP de Singapur de 2008 (16/09/2009).

• El organismo que preside Max Mosley filtró documentos el pasado GP de Monza
• La FIA amenazaba con expulsar al equipo y ponía a Briatore en el punto de mira
• Renault no rebatirá las alegaciones que la FIA presente contra ellos por el caso de Singapur

La escudería Renault ha anunciado el cese de su director deportivo, Flavio Briatore, y el ingeniero jefe, Pat Symonds, por el presunto amaño del Gran Premio de Singapur 2008.

   
• La escudería echa al italiano y al ingeniero Pat Symonds
   
• La marca francesa está siendo investigada por presunto amaño
   
• Asegura que no contestará a las acusaciones de la FIA