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La inversión de la Comunidad y del ayuntamiento de Teruel ha sido de 40 millones de euros y ya tienen un cliente que cada año les revierte más de un millón. Tarmac, filial de Airbus, ha firmado una concesión de 25 años para desarrollar aquí su negocio. Les gustó el clima seco para evitar la corrosión de los aparatos y les convenció el espacio que ya no tenían en su sede del sur de Francia. El aeropuerto prevé albergar a más de 200 aviones en los próximos años.

El verano es época de vacaciones y muchos viajan en avión a sus destinos. Pero los hay que prefieren verlos pasar y hacerles fotos. Son los "espoters", aficionados a retratar aeronaves y que durante todo este mes participan en el primer concurso internacional que se celebra en Barcelona de esta "curiosa" disciplina.

       
  • La batería de uno de los equipos de a bordo es la principal sospechosa
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  • No tiene nada que ver con las que dejaron parados a los 787 en todo el mundo
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  • Otros fabricantes usan también el equipo que parece haber provocado el incendio

La organización de consumidores ha elaborado un decálogo con las principales irregularidades en la venta de billetes aéreos y anima a los usuarios a denunciar a las compañías. Que te cobren un recargo extra por pagar con una u otra tarjeta es uno de los abusos que Facua denuncia en su última campaña.

La organización de consumidores ha elaborado un decálogo con las principales irregularidades en la venta de billetes aéreos y anima a los usuarios a denunciar a las compañías. Que te cobren un recargo extra por pagar con una u otra tarjeta es uno de los abusos que Facua denuncia en su última campaña.

Un Boeing 777 de la compañía Asiana Airlines de Corea del Sur se ha incendiado en el aeropuerto internacional de San Francisco después de un aterrizaje fallido este sábado, según la autoridad federal de aviación.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, es partidaria de que AENA -el ente público que gestiona los aeropuertos y las rutas aéreas- siga siendo pública. En una entrevista este miércoles en Los Desayunos de TVE, Pastor ha asegurado que en la actualidad se buscan inversores privados que entren en el capital del gestor aeroportuario, pero que eso no implicará su privatización.

El 14 de Agosto llegará a los cines "Aviones", de la factoría Disney. Una película que cuenta con la colaboración de la Patrulla Águila, la patrulla acrobática del Ejército del Aire. Hemos estado con sus pilotos, que han puesto la voz en español a los aviones militares de la película.

El Salón Aeronáutico de París muestra los últimos modelos de aviones, pero es también un escaparate que refleja la rivalidad por un mercado, el de larga distancia, con cientos de miles de millones de euros en juego. En la lucha por la conquista del cielo, Boeing ha apostado fuerte anunciando más de 100 peticiones para su Dreamliner 787. Quieren así pasar página a los problemas de calentamiento en sus baterías que les han prohibido volar tres meses. De su gran rival, Airbus, hemos visto el superjumbo 380, pero todavía no han traído a Le Bourget su nuevo A350. A pesar de ello, adelantan a los americanos por algo más de 6 millones de euros en el valor total de encargos realizados. Otra novedad, del fabricante europeo EADS: la firma de un acuerdo para desarrollar motores eléctricos en los aviones. Búsqueda de alternativas con este prototipo como ejemplo, con una hora de autonomía. En cinco años estará listo en las escuelas, aunque para su comercialización habrá que esperar al menos una década. En lo militar se ha entregado el número 100 del C295: un aparato de transporte y vigilancia que se ensambla en España y el 14 de julio estará listo el A400M para que su primer cliente, el Ejército francés, lo haga desfilar sobre los Campos Elíseos.

El Airbus A350 ha realizado, con éxito, su primer vuelo de pruebas. El último modelo del fabricante europeo será el más ligero de su categoría y cubrirá 15.000 kilómetros sin escalas. Los vuelos comerciales comenzarán el segundo semestre de 2014 y ya hay más de 600 pedidos. España contribuye un 11 por ciento en su fabricación.

Lo han escuchado a lo largo de este fin de semana y este lunes en Radio 5 también queremos profundizar en las claves de la peor tragedia de las fuerzas armadas españolas cuando se cumple el décimo aniversario del accidente del Yak 42 en el que murieron 62 militares españoles y 13 miembros de la tripulación, bielorrusos y ucranianos.

A día de hoy los familiares aseguran estar dispuestos a acudir al Tribunal de Derechos Humanos de Estrasburgo para tener el juicio justo que dicen, no han tenido en España. Piden un juicio oral por negligencia.

Testimonios recogidos en Zaragoza por nuestra compañera Inmaculada Muñoz.

Mañana tendrá lugar otro acto de homenaje que contará con la presencia del Ministro de Defensa en Kabul, en el monolito dedicado a los militares fallecidos. Hoy continúa el reconocimiento a los fallecidos en este caso en Burgos.

Conexión con nuestra compañera, Victoria Tejedor. 20 de los fallecidos estaban destinados allí.

Entrevista con Leopoldo Gay, abogado de la Asociación de Familiares del Yak 42.

Después de estos 10 años, dice, ha habido juicios, pero queda uno que es el del modelo de contratación del vuelo y su seguridad con lo cual la única vía que queda es el Tribunal de Estrasburgo. La cuestión de las no identificaciones condenó a tres funcionarios que después fueron indultados.

A los familiares les dolió la contumaz oposición del Ministerio de Defensa a entender que había dudas e igualmente pasó con la Justicia que los tribunales cerraban el caso y después se volvía a abrir el caso. También les hizo mucho daño que les acusaran de mentirosos y de hacer partidismo político.

Igualmente está pendiente la cuestión del cobro de las indemnizaciones. Hay que acudir a la ventanilla de Alemania para que hagan efectiva la condena impuesta por la Justicia española a una empresa de aquel país (27/05/13).