- Algunos pasajeros del avión han resultado heridos leves
- La Casa Blanca vincula el incidente a un acto terrorista
- Madrid y Londres activan protocolos de seguridad en sus aeropuertos
Es el primero de los aviones fletados por el ministerio de Fomento con pasajeros afectados por el cierre de Air Comet. En el aeropuerto se han visto escenas de emoción y también de agradecimiento por el trato recibido.(24/12/09)
- Estos miembros de Star Alliance pedirán lo mismo en Japón en 2010
- El tráfico aéreo se liberaliza en octubre del año que viene entre Japón y EE.UU.
Se trata de un vuelo a Buenos Aires que forma parte del plan del ministerio de Fomento para que al menos 3.000 de los cerca de 7.000 afectados puedan volar.(23/12/09)
- Asegura que la paralización judicial de sus aviones es "desproporcionada"
- Ha detallado Marsans ha inyectado 143 millones en dos años en la aerolínea
- Incluye el flete de cuatro aviones y la asistencia en tierra a los pasajeros
- El Gobierno reclamará este gasto en el concurso de acreedores de la aerolínea
- El avión se ha estrellado al aterrizar en el aeropuerto de Kingston
- Se desconocen las causas del accidente
Un Boeing 737 de la compañía Américan Airlines con 152 personas ha sufrido un accidente cuando se disponía a tomar tierra en el aeropuerto de Kingston (Jamaica) a las 22.00 de la noche del martes hora local (madrugada del miércoles en España), según fuentes de la Aviación Federal de EE.UU.
- Entre miércoles y jueves saldrán vuelos a Buenos Aires, Lima, Bogotá y Quito
- Tendrán prioridad los pasajeros con vuelos de retorno hasta el día 26
- A ellos se sumarán también los que deseen viajar por urgente necesidad
- El teléfono de la AESA para esos vuelos es el 902 33 39 03
- Centenares de viajeros aseguran que no se moverán de Barajas sin solución
- El cierre de Air Comet podría haber afectado hasta a 70.000 personas
- La empresa debe 16 millones de euros a la Seguridad Social y 7 por nóminas
- Deberá asumir los costes del dispositivo de Fomento para los pasajeros
- La compañía pretende quiere extinguir la relación laboral cuanto antes
- Busca no acumular más deudas y luego presentar un concurso de acreedores
- El ministro de Fomento ha reconocido que existe "margen de mejora"
- Para José Blanco el dispositivo de su ministerio funcionó "razonablemente"
- La aerolínea no ha presentado el plan de viabilidad que se le requería
- Se reubicará a los pasajeros en otros vuelos a partir de mañana
- Los cortes duran unos cinco minutos en intervalos de media hora
- Un grupo de trabajadores de la compañía se ha unido a la protesta
- Dicen estar en contacto con Aviación Civil para atender a los clientes
- Aseguran que al no poder vender billetes no pueden financiarse
- Pasajeros y trabajadores, indignados y sin información
- Los pasajeros con billete no tienen notificada cancelación alguna
- Fomento asegura que "no hay nadie" en Barajas para informarles
- Air Comet dice que está en contacto con Aviación Civil para atenderles
- BAA, controlada por el grupo español, había recurrido la decisión
- Ya había vendido el aeropuerto de Gatwick, el segundo del país, a un fondo
El Organismo de Investigación y Análisis francés (BEA), encargado de la pesquisas sobre el avión siniestrado entre Río de Janeiro y París con 228 personas a bordo el pasado 1 de junio, ha recomendado cambiar los "criterios de certificación" de los sensores de velocidad Pitot de los aviones. Las causas del accidente, no obstante, siguen sin aclararse, señaló el BEA en el segundo informe sobre el siniestro del avión Airbus A330 de la aerolínea Air France, que se precipitó al Atlántico.