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El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha anunciado la prórroga del Plan PIVE, con una dotación de 150 millones de euros. Una medida para incentivar la compra de vehículos eficientes y que se podrá aplicar sobre vehículos comerciales con una antigüedad de 10 años y turismos de más de siete años, por lo que amplía el parque de vehículos que podrán acogerse a la misma. También ha anunciado un nuevo plan dirigido a la renovación de los vehículos comerciales, denominado Prima Aire, con una dotación de 40 millones de euros. Rajoy ha anunciado la medida en su primera visita oficial a Chile.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, calcula que los 75 millones de euros del plan PIVE se han traducido en 296 millones en impuestos y cifran en más de 900 millones su aportación a otros sectores de la economía.

A pesar de que en España ha descendido el número de robos de coches, sólo el año pasado se sustrajeron 50 mil vehículos. El 33% por ciento de ellos llegan a recuperarse. El resto terminan, sobre todo, en países del este de Europa, de donde son los grupos criminales que hay detrás de los grandes robos.

Hoy se ha puesto en marcha el nuevo examen para sacarse el carné de conducir. Entre las novedades, los aspirantes han tenido que indicar al examinador, por ejemplo, dónde está el depósito de aceite del coche o cuándo tiene que pasar la ITV. Además, han tenido que conducir de forma autónoma.

En España 1 de cada 5 conductores tiene ansiedad y angustia al volante. Esta ansiedad puede derivar en amaxofobia, o lo que es lo mismo miedo a conducir. La principal causa de la amaxofobia es el estrés pero también recuerdos o experiencias traumáticas asociadas a la conducción.

La dirección de Nissan ha descartado su planta de Barcelona para fabricar un nuevo turismo en 2014. Tras meses de negociaciones, la empresa y los sindicatos no han logrado un acuerdo sobre el plan de competitividad para que su producción fuera rentable. Ahora falta ver cómo afectará al futuro de la factoría.

Los precios de la gasolina y el gasóleo subieron de media un 8% en 2012. Sin embargo, el consumo cayó un 6%, según la Comisión Nacional de la Energía. El organismo regulador pronostica nuevas subidas para este año. Mientras, la demanda sigue retrocediendo este mes de enero.

Los profesores de las autoescuelas denuncian que, debido a la crisis, muchos aspirantes a conseguir el carné de conducir hacen las prácticas con familiares y amigos en lugar de hacerlas en las autoescuelas. Algo que está prohibido y que, además, es delito penal.

En diciembre volvió a registrarse el llamado "efecto lunes" con precios más bajos en las gasolineras el primer día de la semana, que es cuando se envían los datos a Bruselas para que elabore las estadísticas, para incrementarse a lo largo de la semana. El Gobierno estudia una reforma de la Ley de Hidrocarburos para mejorar la competencia en el sector.

Se trata del más importante del mundo y en él se van a presentar más de cincuenta modelos. A pesar de la crisis, el mercado de lujo sigue subiendo y a ese segmento va dirigida una de las novedades más esperadas: el Corvette Stingray, de 450 caballos y capaz de alcanzar los 100 kilómetros por hora en cuatro segundos.

Entrevista íntegra al ministro de Industria, Energía y Turismo en La Tarde en 24 horas. José Manuel Soria también ha señalado que el sector del automóvil -que representa aproximadamente un 10% de la economía española- está atrayendo inversión por "la favorable evolución de los costes laborales unitarios y por la reformas estructurales que se están haciendo que van a situar a España en una posición muy competitiva en poco tiempo".

Entrevista íntegra al ministro de Industria, Energía y Turismo en La Tarde en 24 horas. José Manuel Soria también ha señalado que el sector del automóvil -que representa aproximadamente un 10% de la economía española- está atrayendo inversión por "la favorable evolución de los costes laborales unitarios y por la reformas estructurales que se están haciendo que van a situar a España en una posición muy competitiva en poco tiempo".

En 2012 murieron en las carreteras más de tres personas cada día. El 77%, en las de un carril en cada sentido. Los fallecidos han descendido en todas las franjas de edad, salvo en los menores de 14 años y los mayores de 75. También han aumentado los ciclistas muertos. Hubo 14 más que en 2011. Y otro dato importante: El 31% de los conductores de ciclomotor que murieron no llevaban casco.