Desde la Federación de Salvamento y Socorrismo, reclaman más vigilancia y un plan nacional de seguridad acuática, para evitar tantos ahogamientos.
El 1 de julio de 2006 entró en vigor en España el carné por puntos. Diez años más tarde, el balance es el de menos de la mitad de víctimas mortales que entonces. Los datos revelan, además, que el perfil del conductor sancionado por algúna infracción es el de un hombre de entre 35 y 44 años residente en Andalucía, Cataluña o Madrid, y el principal motivo es el exceso de velocidad.
En 2005 perdieron la vida en las carreteras 4.442 personas, frente a las 1.688 de 2015, lo que supone menos de la mitad.
- En una década han sido sancionados siete millones de conductores
- El perfil del infractor es el de un hombre de entre 35 y 44 años
- Tres de cada cuatro conductores mantiene intacto su saldo de puntos
- El vehículo ha ardido tras chocar contra la barrera de la autopista
- El conductor del autobús ha sido detenido tras el accidente
Buscar algo en la guantera, conectar el navegador, acceder a internet o sincronizar aparatos son algunas de las seis acciones de media por trayecto que quince millones de conductores (seis de cada diez) reconocen que hacen dentro del coche cuando ya están al volante.
Es una de las conclusiones del estudio que este jueves ha presentado en rueda de prensa el RACE y BP Castrol con motivo de la campaña #manosalvolante que estas entidades han puesto en marcha para llamar la atención sobre la necesidad de mantener la atención al volante, ya que las distracciones son la principal causa de la siniestralidad en las carreteras.
Cuatro personas han resultado heridas muy graves en un accidente en un Rally en Calvià, Mallorca. Uno de los vehículos que participaba en la prueba se ha salido de la vía y ha arrollado a parte del público.
Tres personas han muerto y otras tres están heridas. El siniestro se ha producido al chocar dos camiones. Se han producido varias explosiones en los depósitos de gasolina y la carretera ha estado cortada buena parte de la tarde provocando grandes retenciones.
- Hay otros tres heridos de diversa consideración
- Un turismoquedó atrapado entre los dos camiones, que comenzaron a arder
Recuperan la segunda caja negra del avión de EgyptAir estrellado en el Mediterráneo
- Las autoridades investigarán su contenido para esclarecer el accidente
- El avión impactó en el mar con 66 personas a bordo tras despegar de París
La Policía del condado de Orange, en el centro de Florida (EE.UU.), ha encontrado el cuerpo de un niño de dos años que fue arrastrado al agua por un caimán en una playa del complejo Grand Floridian Resort & Spa de Disney.
Los padres estaban presentes cuando se produjo el ataque del caimán e intentaron en vano arrancar a su hijo de las fauces del reptil, de 1,5 a 2 metros de largo, cuando este se hallaba en el agua.
La Policía ha explicado que el niño murió ahogado y que el cuerpo estaba intacto.
Los efectivos de la Comisión para la Conservación de la Fauna y la Pesca (FWC) continúan buscando al caimán.
- El autocar cayó a un canal de riego en la provincia de Osmaniye
- Los escolares iban a visitar un museo junto a su profesor y sus padres
- Así lo refleja el barómetro del CIS del mes de mayo
- Consumir alcohol y drogas y errores al volante, principales motivos de siniestros
- Refleja la percepción de que la mayoría de conductores cometen infracciones
Un autobús ha chocado contra un camión que estaba estacionado en el arcén tras sufrir una avería. Han muerto los dos conductores del autobús y 48 pasajeros están heridos. El siniestro se produjo minutos antes de las tres de la madrugada en el kilómetro 361 la autovía A-4. Lo más complejo ha sido el traslado de los 48 heridos a dos hospitales.
- Los fallecidos son los conductores del autobús siniestrado
- El accidente se ha producido cerca del municipio cordobés de Montoro
- El camión estaba parado por avería cuando se ha producido el choque
- Los fallecidos son los conductores del autobús siniestrado
- El accidente se ha producido cerca del municipio cordobés de Montoro
- El camión estaba parado por avería cuando se ha producido el choque
- Hay indicios de que en la curva existía un peligro que no se evaluó correctamente
- El juez había cerrado la investigación con el maquinista como único imputado
- Las víctimas se muestran "esperanzadas" con la reapertura del caso
Si las informaciones de los griegos son ciertas, el avión se precipitó desde 37.000 a 15.000 pies de altura y bajó haciendo círculos. Esto indicaría algún tipo de explosión en la parte trasera del avión, que es la que controla el equilibrio.
El informe preliminar sobre qué le ocurrió al avión de EyptAir tardará al menos un mes
- Los restos recuperados del aparato serán analizados en El Cairo
- La comisión de investigación niega que estén localizadas las cajas negras
- Continúa la búsqueda del aparato en un radio de 65 km en el Mediterráneo
La reunión con las familias de las víctimas, y con representantes de la comunidad egipcia en Francia, se ha celebrado en un clima de gran emoción y dignidad, según ha explicado el ministro francés de Exteriores.
Poco a poco, el mar devuelve a la superficie los restos del avión siniestrado. Y poco a poco surgen nuevos datos que podrían arrojar luz sobre lo que ocurrió.