- La embarcación impactó contra las rocas por el fuerte oleaje
- Los vecinos rescataron a los heridos y alertaron a Emergencias 112
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El tren cubría la ruta entre Washington y Nueva York. Es el segundo accidente ferroviario más grave en Estados Unidos en este año.
La catedral de Sevilla ha acogido la misa funeral por los cuatro fallecidos en el accidente del Airbus A400M en Sevilla. A la ceremonia han asistido el ministro de Defensa, la presidenta de la Junta de Andalucía en funciones, el alcalde de la ciudad y la dirección de Airbus. Ha sido oficiada por el arzobispo de Sevilla.
La pericia de Jaime de Gandarillas, el piloto del Airbus M400 evitó una tragedia aún mayor. Tras detectar los fallos en el motor y ante la imposibilidad de regresar al aeropuerto, evitó con una maniobra chocar contra un centro comercial, una fábrica y un polígono industrial.
Hoy Airbus y el Gobierno español han acordado la creación de una comisión de investigación para aclarar las causas del siniestro. Mientras, el juzgado de instrucción número 13 de Sevilla ya tiene las dos cajas negras del aparato siniestrado, ambas muy dañadas por el impacto en sí y por el incendio que sufrió posteriormente la nave. S espera, no obstante, que aporten las claves de qué pasó. También se esperan los resultados de las pruebas de ADN para organizar el funeral de los fallecidos.
A la espera del resultado de las cajas negras, el proyecto sigue adelante. Mañana mismo se retomarán los vuelos de prueba, en Toulouse (Francia). A bordo de ese vuelo viajará el presidente de Airbus España, Fernando Alonso, que ha dicho que la compañía sigue manteniendo estrictos protocolos para garantizar la seguridad.
- Por el momento se desconocen las causas del siniestro
- El juzgado de instrucción número 13 de Sevilla ha abierto diligencias
Por primera vez en España un juez investiga las causas de un accidente de tráfico con los datos de un dispositivo que va incorporado en todos los airbags, se activa con un golpe brusco y registra los 10 segundos clave del accidente.
Un avión Airbus 400M se ha estrellado este sábado a poco más de un kilómetro del aeropuerto de Sevilla. El avión, de tipo militar, estaba en pruebas y podrían haber muerto entre ocho y diez personas que iban a bordo de la aeronave que acababa de despegar desde el aeropuerto de San Pablo
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha mostrado este sábado su "pesar" y solidaridad por el fallecimiento de "entre 8 y 10" personas que viajaban a bordo de un avión militar Airbus y que se ha estrellado hoy a una milla del aeropuerto de Sevilla.
El transbordador Sorrento, que se incendió el pasado 28 de abril a 18 millas al suroeste de Mallorca, ha atracado en el puerto de Sagunto este miércoles, después de una travesía de cerca de 24 horas remolcado y escoltado desde aguas de Baleares.
- También nueve personas han resultado heridas
- El sábado fue el día de mayor siniestralidad en las carreteras
- En esta dos comunidades arrancará el plan piloto para aumentar vigilancia
- Es un plan para reducir los accidentes y controlar mejor tramos peligrosos
- Comienza en 276 tramos de Castilla y León y 29 tramos de Asturias
Un fallo en el sistema de propulsión la dejó a la deriva. Desde las cámaras de abordo se observa cómo gira sobre su eje con la tierra al fondo. La agencia rusa, cree que caerá sobre la tierra entre el 5 y el 7 de mayo totalmente desintegrada, aunque falta saber dónde.
El Sorrento aún humea pero ya no está a la deriva. Anoche consiguieron amarrarlo a un remolcador y esta mañana otro equipo técnico ha subido a bordo para evaluar los daños provocados por el incendio. Daños, detalle crucial, que, al parecer, no afectan a su flotabilidad.
- El Sorrento transportaba unas 750 toneladas de combustibles
- Palma, Valencia y Tarragona son los puertos a los que podría ser remolcado
- Según ha asegurado en Mallorca la ministra de Fomento, Ana Pastor
- Técnicos de Salvamento Marítimo y de la naviera acceden a la proa del ferry
- Comienzan a evaluar los daños que ha sufrido por el incendio
El ferry Sorrento que se incendió ayer con 157 pasajeros cerca de Mallorca no tiene fugas y no vierte combustible al mar. Dos embarcaciones de salvamento marítimo, un helicóptero y un remolcador trabajan para sofocar el fuego casi extinguido. Mientras se estudia qué hacer con el barco. El objetivo, dice la ministra Ana Pastor, es minimizar cualquier riesgo medioambiental.
Varias embarcaciones de Salvamento Marítimo trabajan para enfriar el casco del ferry Sorrento cuyo incendio obligó a evacuar este martes a sus 150 pasajeros. El fuego ha quedado controlado y de momento no se ha producido ningún vertido de carburante ni de otras sustancias contaminantes. La ministra de Fomento, Ana Pastor, presidirá esta tarde en Baleares la reunión para abordar la situación con el equipo que trabaja contra el incendio. Según ha explicado en declaraciones en el Congreso, se trabaja con "todos los medios humanos y materiales" para intentar minimizar "si es posible a cero" cualquier riesgo medioambiental y sofocar de forma total el incendio del ferry.
- El ferry, que hacía la ruta Palma-Valencia, se ha incendiado a 18 millas de la isla
- Los pasajeros están siendo trasladados a Palma en un buque de otra compañía
- El barco incendiado podría hundirse, según la Autoridad Portuaria de Baleares
- La empresa que evalúa la situación estudia distintas formas de sellarlas
- El barco sigue enviando alquitrán a la superficie, según una imagen de satélite
- El pequero ruso se hundió en aguas Canarias con 1.400 toneladas de fuel
