Accidentes ferroviarios

El abogado de la Asociación de Perjudicados por el Accidente Ferroviario Alvia Santiago (Apafas), Javier González Martín, y la portavoz de la Plataforma Víctimas Alvia 04155, Teresa Gómez Limón, muestran su rechazo a la actitud de la Administración sobre la investigación judicial del accidente de Angrois, del que se cumple un año, y piden dimisiones por un siniestro que, tal como subrayan, se podría haber evitado. "Hay una infracción de la normativa de seguridad ferroviaria en el accidente en cuanto a la señalización manifiesta", denuncia Javier González, mientras que Teresa Gómez Limón afirma que "el buen trato no es dar una medallita". "El buen trato es decir la verdad, es colaborar con la justicia, es hacer una comisión de investigación, es pedir perdón", añade (24/07/14).

La Asociación de Vecinos de Angrois dice que su estado de ánimo no les pide recoger este jueves la Medalla de Oro de Galicia. Martín Rozas afirma que no son héroes, que lo que hicieron fue ayudar lo mejor posible a quienes lo necesitaban. El presidente de la organización comenta que allí no se habla del accidente, que poco a poco intentan seguir adelante con su vida. Rozas cree que su tiempo ya pasó, que ahora hay que centrarse en las víctimas (24/07/14).

Este jueves se cumple un año del accidente del Alvia en Santiago en el que fallecieron 79 personas y más de un centenar resultaron heridas. En homenaje a las víctimas se entregarán unas medallas de oro, se oficiará una misa en la Catedral de Santiago y se realizará una ofrenda floral. Algunos vecinos de Angrois y afectados por el siniestro no acudirán en señal de protesta.

• Primer aniversario del accidente de Santiago que dejó 79 muertos
• Fue el peor siniestro ferroviario en España en los últimos 40 años
• Las víctimas no quieren que la responsabilidad recaiga solo en el maquinista
• Fomento concluyó que la velocidad y el despiste fueron las causas
• El juez ha imputado a la cúpula de Adif en 2011 por delito contra la seguridad 

Angrois, el barrio de Santiago de Compostela donde hace un año descarriló un tren Alvia, provocando 79 fallecidos y más de un centenar de heridos, será escenario este jueves del acto central de homenaje a las víctimas, que junto a los vecinos de ese barrio y los servicios de emergencias recibirán la Medalla de Oro. 

• Este jueves se cumple el primer aniversario del accidente de Santiago
• Víctimas, vecinos de Angrois y emergencias reciben la Medalla de Oro
• Una de las asociaciones no acudirá y exige una comisión de investigación
• Con poemas y flores se recordará en Angrois a las 79 víctimas mortales
• Además, habrá una manifestación para exigir "toda la verdad"

Ha pasado un año desde que un tren Alvia que cubría la línea Madrid-Ferrol descarriló en la curva de A Grandeira, a la altura del barrio compostelano de Angrois. Murieron 79 personas y 146 resultaron heridas. Radio 5 ha realizado un programa especial dedicado al accidente que no solo dejó un balance trágico. En el ámbito judicial, el siniestro dio pie a una compleja instrucción para aclarar lo ocurrido, para descubrir qué pasó, por qué pasó y quién o quiénes fueron los responsables. Y también se abrió el debate sobre la seguridad ferroviaria en nuestro país.

• Se trata del supervisor de las vías y del ayudante del supervisor
• Son sospechosos de incumplir las normas de seguridad
• El Ayuntamiento ha decretado un día de duelo en la capital rusa

Según los servicios de emergencia el accidente se produjo por una caída de la tensión eléctrica, que provocó la brusca detención del convoy, y el descarrilamiento de tres vagones. El metro es el principal medio de transporte de la capital rusa y el que más pasajeros transporta de Occidente.

Al menos doce personas han muerto y un centenar han resultado heridas al descarrillar tres vagones de un tren del metro Moscú este martes. El accidente se ha producido en hora punta y el número de heridos supera el centenar, de las cuales 50 se encuentran en estado grave, 

• La vía se vio dañada por la tromba de agua caída en la tarde del miércoles
• Hay restricción de velocidad en el punto del trazado afectado
• Adif ha indicado que reforzará la seguridad de la infraestructura

 Al menos dos personas han muerto y otras 20 han resultado heridas, dos de ellas de gravedad, al derrumbarse un viaducto sobre varios vehículos en Belo Horizonte, capital del estado brasileño de Minas Gerais.

• Ninguno de los 220 pasajeros ni empleados ha sufrido daños
• Adif niega un descarrilamiento, tal y como confirmaba Emergencias

• En caso de fallecimiento, pasará de 36.060 a 72.120 euros
• Se duplicarán también por lesiones en las 14 categorías

• Alega falta de tiempo para leer el voluminoso sumario
• Formaba parte de Adif cuando entró la línea en servicio

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, que depende de Fomento, apunta al exceso de velocidad y la falta de atención del maquinista, como causas del accidente del tren Alvia en julio del año pasado. El documento establece además, que el tren duplicaba la velocidad permitida. Las víctimas rechazan estas conclusiones del organismo adscrito al ministerio de Fomento porque lo consideran "juez y parte" del caso.

• Según determina la Comisión de Investigación de Fomento
• El informe recomienda señalizar en la vía las reducciones de velocidad
• El letrado del conductor resta credibilidad al texto porque "sigue a Fomento"
• Las víctimas rechazan el documento porque es "juez y parte"

• Ni el presidente de Adif en 2011 ni el responsable de seguridad lo han hecho
• El martes siguieron la misma estrategia los nueve vocales del consejo
• Imputado otro cargo del consejo de Adif cuando se inauguró la línea

• Alegan que no se han resuelto los recursos presentados contra su imputación
• La defensa del maquinista lo critica como una "estrategia" dilatoria de Adif

• El accidende se produjo entre dos trenes a unos 80 km de Moscú
• Sucedió después de que se desestabilizara los vagones de un tren