Dimite la ministra belga de Movilidad por los fallos de seguridad en los aeropuertos el 22-M
- La CE ya había alertado en 2011 y 2015 de "graves deficiencias" en la seguridad
- La ministra rechazó aplicar las partidas destinadas a reforzar la inspección
- Gráfico interactivo: Los vínculos entre los atentados de París y Bruselas
La ministra belga de Movilidad, Jacqueline Galant, ha dimitido este viernes tras las críticas a su gestión suscitadas por los fallos de seguridad de los aeropuertos belgas, de los que le alertó en 2015 la Comisión Europea (CE) sin que su ministerio tomara medidas.
Estos fallos pudieron facilitar a los terroristas la planificación de los atentados del 22 de marzo en Bruselas, que dejaron 32 muertos y 300 heridos, sumiendo al país en una crisis de seguridad sin precedentes.
La dimisión de Galant ya ha sido aceptada por el primer ministro belga, el liberal Charles Michel, ha informado Le Soir.
La Comisión Europea avisó con tiempo
La CE alertó en sendos informes de 2011 y de junio de 2015 de "graves deficiencias" en el control de la seguridad de los aeropuertos belgas, entre ellos el de Bruselas, uno de los objetivos en los atentados del pasado 22 de marzo.
En un primer momento tanto Galant como Michel afirmaron que el Ministerio no tuvo acceso a estos documentos. Sin embargo, unos documentos publicados por varios diarios, entre ellos Le Soir y La Libre Belgique, prueban que Galant sí era consciente de las deficiencias advertidas desde la CE y que incluso asistió a reuniones donde se abordaron estos informes.
Para hacer frente a los fallos detectados por la CE, el Ministerio de Movilidad solicitó reforzar su equipo de inspección y, en febrero pasado, se solicitó al gabinete de Galant una parte del presupuesto de 400 millones de euros liberado por el Gobierno federal tras los atentados de noviembre en París para luchar contra actos terroristas y prevenir atentados.
Una suma de errores, denunciados y no corregidos
En cambio, según la cadena pública RTBF, esa solicitud fue rechazada por la ministra, que solicitó parte de ese presupuesto para reforzar Belgocontrol, el organismo belga de control aéreo. La gestión de Galant ha sido objeto de varias críticas durante su año y medio de mandato.
En octubre, la ministra cerró un voluminoso contrato con el bufete de abogados Clifford Chance sin haber celebrado antes un concurso público.
El diario La Libre Belgique ha recordado este viernes que varios documentos probaban que la ministra y su gabinete eran conscientes de la obligación legal de consultar y comparar las diversas ofertas antes de adjudicar el contrato, pero que nada de esto se llevó a cabo.
Imágenes de los atentados en el aeropuerto y el metro de Bruselas
Imágenes de los atentados en el aeropuerto y el metro de Bruselas
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Bruselas sufre un doble atentado terrorista en el aeropuerto internacional de Zaventem y una estación de metro
22.03.2016REUTERSEn la imagen, dos de las mujeres heridas en las dos explosiones que han tenido lugar en la terminal de salidas del aeropuerto.
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Al menos trece personas han fallecido a causa de las explosiones
22.03.2016AFP PHOTO / JOHN THYSViajeros abandonando Bruselas tras los atentados como medida de precaución tras las deflagraciones que se han producido en el metro y en el aeropuerto de Zaventem.
Además, en febrero la ministra volvió a estar en el foco de todas las críticas tras cambiar de un día para otro su opinión sobre la importancia de la construcción de vías entre Bruselas-Nivelles y Bruselas-Ottignies.
Tras decir que estos trayectos "no eran una prioridad" para las autoridades ferroviarias, al día siguiente la ministra anunció la presentación de "un plan que asegure la construcción de cuatro vías en estas líneas", ha recordado el periódico.
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