Los automóviles del segmento de turismos alcanzaron en mayo las 72.442 matriculaciones, un 8,2% menos que las 78.871 del mismo mes de 2011, han informado este viernes las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).
Este resultado negativo prolonga la crisis del mercado automovilístico español que está en registros similares a los de 1993, el peor ejercicio de la historia para esta actividad.
Con este resultado, en los cinco primeros meses del año se han acumulado 332.811 matriculaciones que, frente a las 358.827 de enero-mayo de 2011, suponen una caída del 7,3%.
Anfac y Ganvam han subrayado que el mercado español cerrará este año con un volumen más próximo a países como Holanda, Bélgica o Marruecos que de los grandes productores europeos como Francia o Alemania.
La directora económica de Anfac, Aránzazu Mur, ha pronosticado que las ventas de coches apenas alcanzarán 750.000 unidades en 2012, al tiempo que ha reiterado la necesidad de poner en marcha un plan de estímulos.
Según sus cálculos, esta plan aportaría un 0,25% al PIB, aportaría más de 700 millones de euros al erario y permitiría crear cerca de 13.000 empleos.
Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, ha advertido de que la subida del IVA que Europa ha pedido a España supondría "el golpe de gracia" para el sector del automóvil, pues encarecería el precio de cada coche entre 450 y 650 euros de media.
Por canales, las ventas a particulares suman 23 meses consecutivos a la baja, tras retroceder un 12,6% en mayo, con 28.970 unidades, y un 9,8% en los cinco primeros meses (140.949 unidades). Por su parte, las compras por parte de empresas bajaron un 18,9% en mayo, con 19.564 unidades, y un 9,7% en lo que va de año (101.643 unidades).
En cuanto a los alquiladores, las ventas a través de este canal son las únicas que arrojan una tendencia positiva en mayo con una progresión del 10,8% y 23.908 unidades, si bien el aumento de los cinco primeros meses se limita al 0,2%, con 90.399 unidades.
Las matriculaciones bajaron en mayo en todas las comunidades autónomas, a excepción de la Comunitat Valenciana, donde aumentaron un 14,9%. También cayeron en todos los segmentos, salvo en el 'micro', que se disparó un 48,4% y en el de monovolúmenes pequeños (7,9%).
El 67,6% de los coches matriculados en mayo eran diésel, frente a un 31,1% de gasolina y un 1,3% de cuota para híbridos y eléctricos.
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