Los transportistas autónomos han amenazado con paralizar el país tras celebrar la primera asamblea de la Plataforma Nacional de Transporte por Carretera en la localidad madrileña de Morata de Tajuña, adonde han acudido un millar de transportistas de toda España. La Plataforma ha acordado iniciar un paro indefinido, total y absoluto hasta que el Gobierno se siente a negociar y llegue a un acuerdo.

Estos transportistas autónomos, que inicialmente habían previsto concentrarse seguidamente ante la sede del Ministerio de Fomento, en Madrid, han renunciado a la protesta porque "molestaremos en la carretera", que es "donde más duele".

Así se ha expresado Manuel Núñez, presidente de la Plataforma Nacional, que ha añadido  que "el Gobierno sólo va a escuchar cuando le llegue el agua al cuello". 

Durante el periodo de paro "nos van a amenazar y nos van a echar los perros encima", dijo Núñez, para añadir que "estamos preparados para todo y moriremos con las botas puestas. Acabaremos con victoria o en la cárcel y pensamos paralizar este país".

Sobre las movilizaciones de los próximos días, el presidente de la plataforma ha asegurado que "sabemos que las refinerías les duele y vamos a hacer lo que les duele", para añadir que "habrá sorpresas" en la inauguración del próximo día 14 de la Exposición Universal de Zaragoza.

Núñez se ha congratulado de que con la Plataforma se ha conseguido alcanzar la unión del sector, porque "estamos hartos de las organizaciones que se supone nos representan y lo único que hacen es pactar con los gobiernos cuando les interesa".

Reivindicaciones

En referencia a sus reivindicaciones, el presidente de la Plataforma pide estabilidad en los precios del gasóleo, que como mínimo no fluctúe en seis meses, porque lo que no puede ser es que se empiece el viaje con un precio y se termine con otro, terminando así el balance en negativo.

También exigen que se eviten los "abusos" en la carga y la descarga de la mercancía.

Los transportistas autónomos protestan porque se han impuesto unos horarios que les obliga a dormir de día y trabajar de noche, según Núñez, que también ha criticado la exageración de las sanciones, al tiempo que ha recordado que de los acuerdos de 2005 sólo se cumplen los puntos que perjudican a los trabajadores.

Los autónomos, que representan el 90% del transporte de mercancías por carretera, piden una tarifa de obligado cumplimiento, y una norma antidumping (contra la competencia desleal), entre otras. Las inspecciones actuales, ha añadido, son exageradas y si se quiere que sean de verdad hay que hacérselas también a los cargadores y a los intermediarios y no sólo a los transportistas.

Núñez ha asegurado que bajo ningún concepto piensan renunciar a los paros si el Gobierno no firma las reivindicaciones y que sean aplicable al día siguiente.