El Ayuntamiento de Madrid permitirá circular libremente a los coches con distintivo medioambiental C por el área de restricción de emisiones en el centro de la ciudad siempre y cuando viajen con al menos dos ocupantes. El gobierno municipal suaviza así las condiciones para circular por Madrid Central, que además dejará de denominarse así.
El alcalde, José Luis Martínez-Almeida (PP), y la vicealcaldesa, Begoña Villacís (Cs), han presentado este lunes el plan antipolución "Madrid 360", que sustituirá al Plan A del anterior consistorio, dirigido por Manuela Carmena. El objetivo es el mismo: reducir las emisiones contaminantes y cumplir los estándares de la Unión Europea, que se rebasan desde 2010.
Además, se equipara a los comerciantes con los vecinos, lo que permitirá que estos profesionales, alrededor de 9.000, circulen y aparquen como si fuesen residentes.
Las nuevas medidas no entrarán en vigor hasta el primer semestre de 2020, cuando se modifique la ordenanza de movilidad sostenible aprobada por el anterior Gobierno de Manuela Carmena. PP y Cs necesitarán el voto de otro grupo municipal ya que carecen de la mayoría necesaria.
El consistorio mantiene también el objetivo del plan anterior de que en 2025 no circule por la capital ningún coche sin distintivo ambiental (los de gasolina anteriores al año 2000 y los diésel previos a 2006).
El Ayuntamiento de Barcelona sancionará con multas de entre 200 y 1.800 euros a los vehículos más contaminantes que vulneren la prohibición de circular por la ciudad los días laborables de 7 a 20 horas a partir del 1 de abril de 2020. Aún así, estos vehículos tendrán el permiso de circular 10 días al año y, en el caso de tener un uso profesional, una moratoria hasta 2021.
La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Damiá Calvet, y el vicepresidente del Área Metropolitana de Barcelona, Antonio Povera han presentado este lunes la propuesta de ordenanza de la ZBE (Zona de Bajas Emisiones) del ámbito de las Rondas, que regulará su aplicación y será la misma en los cinco municipios afectados.
La avioneta ha sufrido un accidente este jueves y ha quedado atravesada en la mediana de la autopista de Maryland, muy cerca de Washington, en Estados Unidos, causando un atasco entre los coches y camiones que circulaban por sus diez carriles. Los servicios de emergencia ya se encuentran en el lugar. Cuatro personas han resultado heridas leves.
Aunque el número de muertos en accidentes de tráfico todavía es elevado, la siniestralidad ha bajado. De hecho, a la espera de un balance oficial, este verano hay 77 fallecidos menos que en el verano de 2018.
LISTERIOSIS. ÜLTIMO PARTE MEDICO. FACUA PIDE MEDIDAS CAUTELARES JUZGADOS CONTRA NUEVOS PRODUCTOS.
BREXIT CAMPO DE GIBRALTAR. TEMOR TRABAJADORES ESPAÑOLES FRONTERA EN LA ROCA
TRAFICO FIN DE VACACIONES MUERTRA ACCIDENTE.
INCENDIOS INFOCA RECUENTO HASTA AGOSTO 2019
OPERACIÓN DROGA MARIHUANA SEVILLA, MALAGA, CORDOBA
TEATRO ITALICA FIN DE VERANO
DEPORTES-JORNADA DE LIGA..
El coche quue cometió la infracción en Barcelona fue identificado gracias a un vídeo que grabó el propio conductor; y en Madrid fue posible encontrar al conductor gracias al helicóptero Pegasus.
Evitar el paso fronterizo por el País Vasco hasta el lunes, es la recomendación de la DGT. Los turismos no tienen restringido el acceso pero Tráfico recomienda ir por el paso de Valcarlos, en Navarra o los de Somport y Portalet, en Aragón. Se han intensificado los controles de seguridad y los vehículos pesados tendrán prohibido cruzar la frontera por Irún salvo que porten combustible, animales vivos o productos perecederos. Se han previsto zonas de embolsamiento en diferentes áreas de descanso, para que los camiones estacionen a la espera de que les permitan circular, a partir del lunes. "A las siete de la tarde del lunes puede ser caótico el atasco que se va a preparar aquí con todos los camiones esperando a salir a la vez", dice el portavoz de los transportistas de Guipúzcoa. Como alternativa, la DGT les recomienda ir por Cataluña, por La Junquera. Los transportistas lo ven inviable, es demasiado rodeo, dicen. El sector considera que las restricciones son excesivas y que les causará pérdidas.
La mayoría (2.679) se encontraban en una vía urbana y el resto (1.727) en interurbana, según datos de la DGT. Tras unos años en descenso, ha habido un repunte en el número de atropellos que se relaciona con el uso del móvil. Según un estudio del RACE, el 76% de los españoles admite enviar o leer mensajes de WhatsApp al cruzar la calle. En autopistas, autovías y carreteras convencionales, buena parte de los atropellos se producen por la noche y con frecuencia las víctimas no llevan una prenda reflectante.
Desde este miércoles comienza el éxodo por las carreteras de nuestro país. Ha llegado la segunda quincena de agosto y muchos aprovechan el puente para acudir a las fiestas patronales de sus localidades o para iniciar las vacaciones, así que desde hoy la DGT va a poner en marcha un dispositivo especial para controlar no solo el exceso de velocidad sino también el alcohol y las drogas al volante, sobre todo en las vías convencionales. Una información de Daniel Bermejo.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sustituido la línea 902 508 686 por una línea con prefijo geográfico de la provincia de León (987 01 05 59) para la atención de las reclamaciones de las multas impuestas a los usuarios por los radares, tras la denuncia de Facua.
Hace unas semanas hablamos con Mar Barbero, directora general de la Federación Española de Daño Cerebral (FEDACE) sobre la celebración de la I Carrera Solidaria por el Daño Cerebral Adquirido y la Prevención Vial que se enmarca dentro del programa de Prevención Vial de FEDACE y la DGT. Este evento se organizó con el objetivo de visibilizar el Daño Cerebral Adquirido (DCA) y sensibilizar a todos los usuarios en la prevención vial para reducir los traumatismos craneoencefálicos provocados por accidente de tráfico. Hoy desde la radio pública volvemos a abordar este importante tema que aun pareciendo invisible es una lesión que se produce de forma súbita en el cerebro y que afecta cada año a más de 104.000 españoles que se incorporan a la larga lista de personas a las que les cambia dramáticamente la vida. Al volante, usa la cabeza y usa el cinturón. Llevamos un cerebro a bordo. Más información en www.fedace.org
