En Vitoria, siete de cada 100 desplazamientos por la ciudad se hacen en bicicleta. Y a pesar de ello, la convivencia entre ciclistas y peatones no es fácil. Una ordenanza municipal ha prohibido que a ciertas horas las bicis atraviesen zonas peatonales. Tienen que bajar a la calzada, donde los coches no pueden circular a más de 30 kilómetros por hora. Habrá multas de 45 euros por invadir zonas peatonales y de 300 por no llevar luces de noche.
Este enero han muerto ya en las carreteras 12 personas. Llevamos diez años consecutivos en los que las victimas de accidentes de tráfico disminuyen. Algunos expertos creen que será difícil continuar con ese ritmo de bajada, otros creen que podremos llegar a cero muertos. Pero todos coinciden en los retos que tiene delante la DGT.
El uso del móvil es uno de ellos. Mata ya a más personas que el alcohol o la velocidad. El Fiscal de Tráfico cree también fundamental que los conductores mayores se reciclen.
Los expertos también creen que se podrían reducir las víctimas invirtiendo más en carreteras secundarias
Chris Christie, gobernador de Nueva Jersey, ha pasado de ser un posible aspirante a ocupar la Casa Blanca en 2016 a poner su carrera en peligro por cerrar el tráfico en el puente George Washington para perjudicar a su rival. Al ser descubierto, se ha visto obligado a pedir disculpas.
Cuarenta y una personas han muerto en los 38 accidentes mortales ocurridos en las carreteras españolas desde las tres de la tarde del 20 de diciembre, cuando arrancó la operación especial de tráfico de Navidad, hasta su finalización a las doce de la noche de ayer. Estos datos suponen que han fallecido trece personas menos que en el mismo periodo del año anterior cuando, con el mismo número de días -en este caso entre el 21 de diciembre y el 7 de enero-, tuvieron lugar 50 accidentes mortales en los que fallecieron 54 personas, ha informado a Efe un portavoz de la Dirección General de Tráfico (DGT).
El número de personas fallecidas en accidentes de tráfico en las carreteras en 2013 es el más bajo desde que hay registros. Son 1.128 personas las personas que perdieron la vida, por tanto, 176 menos que en 2.012. Llama la atención que aumentan las víctimas entre los 65 y 74 años.
Este año hay un 13% menos de fallecidos que en 2012. Por primera vez desde 1960 la cifra de víctimas mortales baja de los 1.200.
33 personas han perdido la vida en las carreteras españolas desde el comienzo de la operación especial de Tráfico por Navidad, que acaba en la medianoche del 6 de enero. A falta de los datos definitivos, el balance anual refleja un descenso del número de accidentes. El fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, lo celebra, pero cree que hay que seguir trabajando por un cambio de cultura en la conducción. "La gran asignatura pendiente es que se enseñe educación vial en la educación infantil, en la secundaria y en el Bachillerato, y también la permanente formación de los conductores. Los condutores nos sacamos el permiso de conducir en la autoescuela y parece que nos olvidamos. No nos reciclamos los conductores", señala (31/12/13).
La concejal de Servicios Sociales de Alcorcón, que el martes atropelló a una mujer de 78 años en el barrio del Parque de Lisboa, ha dimitido de su cargo.
María Pilar Araque casi triplicaba la tasa permitida de alcohol cuando se produjo el suceso. Había estado con unos amigos y se dirigía a cenar a casa de sus padres. La mujer atropellada fue trasladada al Hospital Universitario de Alcorcón y más tarde al Doce de Octubre, con un fuerte golpe en la cabeza aunque no se teme por su vida.
Araque está acusada de un delito contra la seguridad vial y otro de lesiones graves por imprudencia. Está en libertad con cargos a la espera de la citación del magistrado que instruye el caso .
Lluvias, niebla, fuerte viento. Las fiestas navideñas han arrancado con un temporal en toda la península y eso se ha traducido en más accidentes en las carreras.
