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En el Golfo de México se ha reanudado la inyección de productos químicos para disolver la mancha de petróleo que contamina sus aguas, en un nuevo intento por controlar la marea negra. Los responsables de British Petroleum comparecen esta tarde en el Senado de Estados Unidos para dar explicaciones.
Los expertos dicen que podría ser el mayor desastre medioambiental en la historia de Estados Unidos.
Después del fracaso de la cúpula gigante con la que British Petroleum intentaba frenar el vertido. La petrolera británica asegura que gasta unos diez millones de dólares al día en las tareas de limpieza. Un equipo de televisión española ha sobrevolado la zona contaminada por la mancha de crudo.
Ha fracasado el primer intento de sellar el pozo petrolífero siniestrado en el Golfo de México. La campana que debía bombear el crudo ha tenido que retirarse al congelarse la entrada del tubo por el que iban a recogerlo... El petróleo sigue manando sin control.
A un ritmo aproximado de 5.000 barriles al día, el crudo sigue manchando el golfo de México en lo que se ha convertido en uno de los vertidos más graves de la historia. La marea negra ha tocado ya la costa, frente al estado de Luisiana mientras todos los esfuerzos se concentran en sellar el pozo petrolero donde se produjo el accidente. De momento se ha podido taponar una de las tres fugas. Se trabaja contralejoj en una operación sin precedentes a mil quinientos metros de profundidad para evitar que la mancha llegue al delta del río Misisipi.
- Ingenieros de BP intentaron colocar una caja de cemento y acero
- Cristales de hielo taponaron la cúpula de la estructura
- Los ingenieros de BP creen que podrán bombear el petróleo la próxima semana
- Los resultados son inciertos y no se puede saber si funcionará la campana
BP trabaja para taponar con una campana de acero la salida de crudo del pozo petrolífero que explosionó en Abril.
- El vertido ha teñído las aguas de las Islas Chandeleur
- Se trata de una capa fina aunque el manto grueso está a 16 kms de la costa
- BP ha empezado la instalación de la caja de acero y cemento
- La instalación del contenedor metálico llevará varios días
- El objetivo es que recoja el fuel succionado por una nave en la superficie
- Varios grupos crean herramientas para ayudar a los voluntarios en la zona
- Desarrollan aplicaciones para móviles que permitan informar de la situación
- Wikis y otras páginas informativas son vitales para estos proyectos
- La mancha de crudo no se moverá mucho en las próximas 72 horas
- British Petroleum eleva a 60.000 barriles diarios el flujo posible de vertido
- La reparación no alterará significativamente la cantidad de petróleo que fluye
- El vertido podría alcanzar los 40.000 barriles diarios
Ver además: Fotogalería / Análisis: Ciencia y Tecnología del vertido del Golfo de México
- Los expertos calculan que podría ser ocho veces mayor de lo previsto
- Miles de voluntarios comienzan a movilizarse para limpiar el crudo
Ver además: Fotogalería / Análisis: Ciencia y Tecnología del vertido del Golfo de México
El buque vertió al mar 64.000 toneladas de un tipo de fuel mucho más denso que el que se ha extendido por el Golfo de México.
- Bajarán al mar la primera 'campana gigante' para canalizar el petróleo
- Las pérdidas por el accidente pueden superar los 14.000 millones de euros
