Javier Rodríguez, Jefe de Unidad del Grupo ISIS, expertos en formación para situaciones extremas, cree que lo primero en este tipo de secuestros en ¿dilatar el tiempo, porque ¿el secuestrador se va desgatando más y se pone en una situación más fácil para negociar¿. (21/10/09).
José Ángel Angulo, Gerente de la Asociación de Armadores de Buques Atuneros (ANABAC) ha pedido en RNE "calma y poner en la mesa de negociación todo lo que hay que poner".
Subraya como su principal preocupación conseguir la liberación de la tripulación cuanto antes y en segundo lugar dar un sistema de seguridad y protección a los 13 barcos españoles que ahora mismo faenan en el océano Índico. (21/10/09)
El keniano Andrew Mwangura, mediador entre piratas somalíes y propietarios de barcos secuestrados, ha explicado en RNE que las cosas continúan aparentemente tranquilas en el Alakrana ¿no hay novedades en la tripulación, según mis últimas informaciones están bien¿. (21/10/09)
Mª Ángeles Jiménez, esposa de Gaizca Iturbe, tripulante del Alakrana, entrevistada en RNE exigen más información sobre la situaicón de lso tripulantes secuestrados desde hace 20 días en aguas de Somalia.(21/10/09).
La Audiencia Nacional ha liberado y puesto a disposiciòn de la fiscalía de menores, a uno de los dos piratas del Alakrana al no acreditarse la mayoría de edad. La Audiencia no tiene competencias para juzgar a menores por delitos diferentes al terrosimo. En paralelo, los familiares de los tripulantes del atunero secuestrado en aguas del Índico han mostrado su preocupación al no mantener ningún contacto con ellos desde el pasado jueves. Se lo hemos contado en 'La Mañana en Vivo' (20/10/09)
La Unión Europea ha aprobado la aplicación de un carné por puntos para pescadores. La fórmula acordada por los 27 busca reforzar el control y las penalizaciones del sector. El modelo es similar al aplicado en España con el tráfico por carretera, aunque funciona a la inversa: el pescador acumula puntos por incumplimientos hasta que le es retirada la licencia. Nos lo ha contado nuestro corresponsal en Bruselas, Antonio Delgado (20/10/09)
La UE aplica un 'carné por puntos' para los pescadores (20/10/09)
La Audiencia Nacional deja en libertad a uno de los dos presuntos piratas capturados después del secuestro del atunero Alakrana. Las familias de la tripulación no aguanta más y anuncian que están al borde de la desesperación ante la falta de noticias de sus hijos y maridos. Silvia Albés, esposa de uno de ellos, así nos lo relata. Además, de la mano de Javier Portales, experto en derecho marítimo, conocemos si los seguros realmente cubren el pago de los rescates a los piratas. Indagamos en el nuevo sistema de radiocomunicaciones de socorro en la mar, más eficaz según Sasemar. El Consejo de Ministros de la Unión Europea aprueba el carnet por puntos para la pesca. Analizamos su contenidos y escuchamos lo que al respecto tienen que decir desde la Cooperativa de Armadores de Vigo. Por último, conocemos a Enrique Fenollosa, un aventurero que va a dar la vuelta al mundo a vela.
- Han suavizado las condiciones del proyecto inicial de Bruselas
- El sistema es similar al carné español de tráfico por carretera
- Funciona al revés: suman puntos negativos hasta perder la licencia
- La UE ha llegado al acuerdo tras más de 16 horas de reunión
- Las familias están preocupadas y desconocían que nadie ha contactado en 72 horas
- La hija del patrón afirma que ningún ministerio les ha informado de esa falta de contacto
- La empresa armadora tampoco les ha dicho nada sobre un posible pago de rescate
El ministerio de Medio Ambiente defiende seguir lo dictado por informes científicos para establecer las cuotas de capturas el próximo año. Analizamos reacciones a la propuesta de la Comisión Europea de reducir las cuotas de merluza, y lo hacemos con la organización ecologista Océana. Repasamos las ayudas a la paralización de la flota NAFO. La tripulación del buque Isabel del Mar, de la naviera Iscomar, se ha declarado en huelga para reclamar los pagos que le adeuda la empresa. Analizamos el primer curso de formación de agentes de seguridad marítima, impartido por GM Formación, y conocemos de la mano del IEO de La Coruña la aparición masiva de medusas y algas en la Costa da Morte.
- Ha presentado su propuesta de cuotas pesqueras para el año próximo
- Recomineda también reducir un 10% la pesca de merluza en aguas del norte
- Sin embargo, pide aumentar las cuotas un 15% en aguas ibéricas
- Los ministros de los Veintisiete debatirán la propuesta en diciembre
- El sector español ya ha mostrado su rechazo a la inciativa
La Comisión Europea propone prorrogar la veda de la anchoa y reducir las capturas de la merluza del norte. Analizamos la decisión y hablamos con Manuel Vinatea, presidente de las Cofradías de Cantabria, para conocer su opinión, desfavorable, respecto a estas intenciones. El gobierno español le ha propuesto a los armadores atuneros del Índico pagarles todos los gastos derivados de la seguridad privada; pero no satisface las demandas de los atuneros, que insisten en llevar infantes de marina porque son los únicos autorizados para operar con la munición pertinente para repeler un ataque pirata. Charlamos con Jorge Sáez, de Ecologistas en Acción, sobre la Semana Europea del Tiburón; y hacemos un repaso a la actualidad del deporte náutico, centrados en la figura de Blanca Manchón, subcampeona del mundo de windsurf.
- El secretario de Estado de Defensa se reúne con las asociaciones de atuneros
- El ministerio estudia poder embarcar "otro armamento complementario"
- Los armadores piden poder usar armamento militar
- De la Vega: "No se está haciendo nada para poner en peligro a los tripulantes"
- El pesquero 'Alakrana' lleva secuestrado desde el pasado día 2
- Los armadores advierte de que el fenómeno puede llegar a otros océanos
- Piden al Gobierno que refuerce la presencia militar española en el Índico
- Solicitan que envien buques de guerra para que escolten a los pesqueros
- Para ello, exigen si es necesario que se cambien la legislación española
Interatún considera que los barcos españoles son objetivo prioritario de los piratas del Índico y advierte que, si el gobierno español y la misión Atalanta no toman las medidas oportunas para frenar la piratería, esta situación se puede repetir en océanos como el Atlántico. Josefa Andrés, europarlamentaria socialista, defiende la actitud y medidas tomadas por el gobierno de nuestro país en la resolución del secuestro del Alakrana. Y conocemos cómo trabaja OASI, una empresa de formación de agentes de seguridad para embarcaciones. El Grupo Balfegó, dedicado a la captura de atún rojo, defiende el plan de recuperación de esta especie en el Mediterráneo occidental y exige que no se incorpore el atún rojo al convenio CITES. Además, conocemos lo que ha dado de sí el último consejo consultivo de pesca y cómo marcha la comercialización del paté de percebe.
- El pesquero vasco fue secuestrado en el Índico con 36 tripulantes a bordo
- Sus captores dicen que todos ellos se encuentran bien
- Uno de los secuestradores pidió 4 millones de dólares de rescate
- Pero el Ministerio de Defensa dice que no le consta la petición
- Los secuestradores han puesto tres condiciones a la negociación