Las agencias del grupo Marsans pueden seguir ofreciendo billetes de avión gracias a los acuerdos que han alcanzado con varias compañías. Sin embargo, no pueden hacerlo directamente, porque ayer IATA les retiró la licencia para hacerlo. Hoy Marsans ha anunciado que demandará a esa asociación que agrupa a las aerolíneas.
El presidente de Viajes Marsans, Gonzalo Pascual, ha asegurado este jueves que su grupo sigue vendiendo billetes a pesar de que la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) decidió este martes retirar al grupo la licencia para la venta de billetes de avión.
"Nuestros clientes no tienen más que ir a nuestras tiendas para ver que se siguen vendiendo billetes de compañías como Iberia", ha explicado en una entrevista en 'En días como hoy' de Radio Nacional.
El presidente de Marsans, Gonzalo Pascual, ha calificado de "injusta" la decisión de la IATA de prohibirles la venta de billetes, por lo que preparan una reclamación. Pascual ha asegurado también que Viajes Marsans "no va a parar su actividad".
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) le ha exigido un aval de 20 millones de euros para recuperarla.
A la terminal de mercancías de El Prat llegan trailers de toda Europa para transportar por carretera lo que no pueden cargar los aviones. Mercancía que lleva días bloqueada en el aeropuerto.
La Organización Europea para la Navegación Aérea, Eurocontrol, se ha vuelto a reunir esta mañana para estudiar la situación. Directivos y autoridades aeroportuarias coinciden en que la seguridad está por encima de todo pero no se ponen de acuerdo si las restricciones se deben a un efecto en cadena o a datos contrastados de cada aeropuerto.
La UE estudia ayudas similares a las concedidas durante el 11S
Pilar Jericó se ha atrevido con un libro 'Héroes cotidianos', que va más allá y ofrece consejos para dirigir la empresa más importante de todos y cada uno de los ciudadanos del mundo: la propia vida (18/04/10).
El embajador de Austria en España, Rudolf Lennkh, ha explicado en 'La tarde en 24 horas' cómo es el "modelo autríaco" que el Gobierno pretende implantar en España.
