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El coronavirus está golpeando el turismo a escala global. La situación afecta a las aerolíneas, que han visto muy reducidos los viajes por placer y por negocios, especialmente, en el caso de los traslados a China. El sector ahora teme que las cancelaciones lleguen a Europa.

Los fuertes vientos, rachas de hasta 160 km/h, las altas temperaturas y la falta de visibilidad por calima están complicando la extinción de incendios en Canarias, mientras que el tráfico aéreo en ocho aeropuertos está paralizado. Las previsiones de AEMET indican que el viento seguirá soplando en las próximas horas y el Gobierno canario ha suspendido las clases del lunes. En Gran Canaria el incendio ha obligado a la evacuación de otros dos núcleos de población como precaución en El Hoyo y Tocodomán. En total un millar de personas han tenido que dejar sus casas en las islas y la mayoría se han ubicado en el Pabellón de La Victoria. 23/02/20

La tormenta de polvo y viento con rachas que han llegado a los 160 km/h está provocando numerosas incidencias en las islas Canarias. Los incendios es uno de los problemas que enfrentan con un millar de personas desolajadas y avisos de nuevas evacuaciones por riesgo, todas ellas están siendo conducidas al pabellón de La Victoria . La alerta se podría elevar al nivel 2, varios incendios siguen activos y además la tomenta de polvo de arena que sigue suspendida en el aire impide la visibilidad y los aeropuertos continúan cerrados. 23/02/20

El fuerte viento y la calima también siguen afectando al tráfico aéreo de las islas Canarias. Los aviones en ruta están siendo desviados a otros aeropuertos. En estos momentos no hay operaciones de llegada de vuelos en ningún aeropuerto canario. Aena pide que se consulte a las compañias aereas antes de viajar.

El Aeropuerto de Gran Canaria ha vuelto a quedar este domingo inoperativo por el fuerte viento y la densa calima que afectan a Canarias, según fuentes de Aena. En su cuenta de Twitter, Aena ha indicado que no está previsto que se acepten operaciones en Gran Canaria hasta las 20.00 horas y que hay vuelos afectados por el fuerte viento en Tenerife Norte, La Gomera y El Hierro. Además 350 personas siguen sin poder volver a sus casas que quedaron arrasadas por el incendio declarado el sábado y tienen bajo control, humedeciendo el terreno, el conato detectado en Tejera. El miedo es que el viento pueda extender las llamas ya que alcanza rachas de más de 100 km/h y en cuanto a la calima está dificultando la visibilidad, porque hay 20 veces más particulas en el aire de lo que es habitual. 23/02/20

El Aeropuerto de Gran Canaria ha quedado inoperativo por una densa calima que no permite aceptar operaciones ni de llegada ni de salida. Por otra parte, los aeropuertos Reina Sofía y Los Rodeos, en el sur y norte de Tenerife, respectivamente, no aceptan vuelos procedentes de fuera de las islas debido a la falta de visibilidad que ha originado la calima.

Los cortes de carreteras, convocados por las organizaciones agrarias, serán el 18 de febrero desde las 10 de la mañana a las 3 de la tarde... La Policía Nacional ha detenido en Badajoz a tres personas como presuntos responsables del robo en la sede la Asociación de Vecinos de Antonio Domínguez... Jornada de nieblas en la ciudad de Badajoz que está provocando importantes retrasos en el Aeropuerto pacense. El primero de los vuelos, entre Madrid y la capital pacense, que tendría que haber salido a las 07.05 horas de la mañana, acumula más de dos horas de demora... Este martes arranca el Concurso de Murgas del Carnaval de Badajoz con la primera fase de preliminares. 'Los Callejeros' serán los encargados se subir el telón del López de Ayala. Le seguirán 'Badazoo', 'Los Water Closet', 'La Castafiore', 'Los 3W' y cierran la jornada 'Los que se reparten el testamento'... Complicada situación del Extremadura en lo deportivo que ha derivado en una crisis institucional en la directiva... 

Tras el incidente del Air Canada, en Por tres razones hemos asistido con nuestra compañera Beatriz Domínguez a un curso de preparación a pilotos y azafatos para aprender a gestionar situaciones de crisis. Además, hemos charlado con el capitán del Ejército del Aire y piloto de combate del F-18, Roberto García, y con María Pilar Mañas, comandante y jefa de unidad de la Escuadrilla de Circulación Aérea Operativa de Madrid (ECAO). Su misión, estar al frente de la unidad, ser la responsable y tomar decisiones.

Un avión de pasajeros que hacía el trayecto de Esmirna a Estambul se ha salido de la pista al aterrizar este miércoles en el aeropuerto de Sabiha Gökçen en Estambul y se ha roto en tres trozos, lo que ha causado la muerte de una persona y 157 heridos, de acuerdo con la última información proporcionada por el Ministerio de Sanidad turco. En medio del caos, ha podido verse a algunos abandonando el avión a través de las brechas abiertas por el impacto en el fuselaje.

Este lunes, el aterrizaje de emergencia del Boeing de Air Canada, debido a un problema técnico en el despegue que dañó una rueda y un motor, terminó sin ningún daño. La información que le suministró el caza F-18, que acudió a auxiliarle, fue crucial para la resolución final. El piloto del Ejército español ha explicado paso a paso como fue su actuación.

El avión de Air Canada que aterrizó de emergencia el lunes tuvo que ser evaluado para comprobar los daños que había sufrido la aeronave. Esta misión la llevó a cabo el capitán Roberto García, piloto del F18 que acudió en ayuda del Boeing. García fue quien habló con el comandante del avión comercial y le indicó toda la información necesaria para que pudiera decidir cuándo y cómo aterrizar. 

Tras un aterrizaje de emergencia como el que realizó este lunes el avión de Air Canada en Madrid-Barajas, los pasajeros que vuelan a bordo pueden experimentar problemas para conciliar el sueño, concentrarse en tareas cotidianas u otras secuelas que afecten a su bienestar mental. Aunque los psicólogos animan a tratar de seguir volando y reconocen que mantener informado al pasaje en todo el momento favoreció que no cundiera el pánico en la cabina, recomiendan buscar ayuda profesional en el caso de que se genere una fobia a volar.

Los expertos aseguran que los aterrizajes de emergencia son muy habituales en el día a día de las aerolíneas. Los pilotos están entrenados para situaciones como esta, entrenados en simuladores, por eso, en el caso del avión de Air Canada hubo final feliz ya que se siguieron escrupulosamente todos los protocolos.