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Los difusores, que ya fueron objeto de polémica en 2009, se han visto también reglados, pero para 2011.CIBAOBLOG.com

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La Comisión de Fórmula Uno ha acordado el sistema de puntuación que entrará en vigor la presente temporada, así como un nuevo reglamento para el uso de los neumáticos.

Los puntos que serán adjudicados para los campeonatos de pilotos y constructores, a los que serán acreedores los diez primeros clasificados, frente a los ocho de las últimas temporadas, serán los siguientes: 25 (1º), 18 (2º), 15 (3º), 12 (4º), 10 (5º), 8 (6º), 6 (7º), 4 (8º), 2º (9º) y 1 (10º). Ahora, la Federación Internacional del Automóvil (FIA)  pretende animar el 'correr para ganar'.

La diferencia tan alta entre el primero y el segundo es la fórmula intermedia a lo propuesto el año anterior por la FIA, que pretendía otorgar el título mundial al piloto que más victorias obtuviera. Con el sistema actual, se prima igualmente al vencedor de cada carrera, pero se reparten más puntos.

En cuanto a los neumáticos el número de juegos para pista seca se reduce de 14 a 11 por coche y para incentivar el que se ruede más en los entrenamientos libres de los viernes, cada participante deberá devolver un juego al final de la primera sesión y dos al final de la segunda. Además, los pilotos que lleguen a la 'Q3' deberán empezar la carrera con las mismas gomas con las que hayan logrado su tiempo de parrilla de salida.

Para la temporada 2011, la FIA anunció también que  los difusores verán reducida la altura máxima de 175 mm a 125 mm y se tomarán medidas para excluir el doble difusor, claves al principio de 2009 en el título de Brawn GP.

Estas medidas deberán ser aprobadas por el Consejo Mundial del Deporte del Motor 24 horas después de ser aprobadas por la Comisión.