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Para todos los públicos Telecanarias - 20/08/2018
Transcripción completa

Silencio y flores,

un año más en recuerdo a las 154 víctimas del accidente de Spanair.

Hoy se cumplen 10 años del siniestro

y tanto en Madrid como en Gran Canaria,

destino y origen del vuelo accidentado,

se han rendido varios homenajes.

Una década después, los familiares de las víctimas

siguen pidiendo respuestas y justicia.

Hola, que tal. Buenas tardes.

En Tenerife ya están reabiertas al baño

todas las playas afectadas por un vertido de fuel...

Pero hoy el combustible sigue brotando

de las tuberías de la lavandería que ha provocado el derrame.

No llega al mar,

pero lo absorbe el subsuelo del barranco

y los técnicos analizan las consecuencias.

La empresa se enfrenta a una posible sanción por daño medioambiental.

Un fallo en el motor de la embarcación

provocó ayer estas imágenes...

El barrio galdense de Caleta de Arriba,

celebraba la procesión marítima de su patrona,

que quedó encallada en las rocas y a punto estuvo de caer al mar.

Los vecinos no dudaron en tirarse, pese al fuerte oleaje,

y finalmente consiguieron rescatarla.

La Unión Deportiva Las Palmas

arranca la temporada en segunda división con victoria.

El equipo amarillo se estrenó anoche en casa frente al Reus,

y lo hizo ganando 2 a 0.

Lo que le coloca como líder provisional de su categoría....

Los 2 tantos fueron obra del delantero grancanario Rubén Castro,

una de los fichajes más ilusionantes de esta nueva temporada.

El Tenerife se estrenará esta noche a las 8 frente al Nástic.

Diez años después

de uno de los mayores accidentes de aviación en España,

hoy se ha vuelto a recordar a las víctimas

de la tragedia del vuelo jk5022 de Spanair.

Como cada 20 de agosto

se han celebrado actos de homenaje en Madrid,

lugar de origen del vuelo, y en Gran Canaria,

a donde debería de haber llegado, Paqui González...

Besos en el recuerdo para las 154 víctimas del accidente de Spanair.

Rosas blancas para conmemorar una tragedia

que cumple diez años.

"Estos diez años han sido un calvario.

Nosotros nos levantamos, nos acostamos todos los días

con ese pensamiento.

Con ellos"

Ese pensamiento ha recorrido los actos de homenaje a los fallecidos.

Con el sonido del chelo.

Y los versos de Mario Benedetti.

3650 días después,

las familias han recordado que 154 personas no pueden haber muerto

para que todo siga igual.

"Estamos aquí en un acto público para reivindicar verdad y justicia,

y para reivindicar que volar sea más seguro."

Cerrar de una vez por todas esa herida,

lo que piden familias e instituciones.

"Siempre se pudo evitar cuando hubo un error por medio.

Habrá que determinar políticamente

quién será el responsable o responsables."

Sus esperanzas, depositadas en la comisión de investigación

del Congreso.

Las causas, aún por descubrir.

"En el momento en el que se dieron la lista de supervivientes

y en el momento en el que empezaron a llegar todas las familias canarias

yo sentí que algo me olió a tufo allí."

El dolor sigue aún fresco, aunque sucediera hace diez años.

Las víctimas lo sienten como si hubiera sido ayer.

También en el aeropuerto de Barajas,

donde despegó y poco después se accidentó el avión,

se ha recordado a las víctimas...

Nadia Kolotúshkina....

"Se ha avanzado en materia de seguridad en España, que duda cabe,

que se han hecho muchos logros, pero todavía queda un camino muy largo.

Lo que sí está claro es que nosotros no sabemos el por qué ese avión

no llegó nunca a Gran Canaria.

Los pilotos, los mecánicos, pero hubieron muchísimas más cosas"

Los afectados del siniestro, se quejan de que una década después,

no han tenido acceso al informe del accidente...

Insisten

en que las responsabilidades no están depuradas....

Hoy es jornada para honrar la memoria de las víctimas,

pero también para pedir justicia.

"Nosotros, si estamos vivos 10 años

es precisamente porque aquí no se ha resuelto lo que se debía.

El avión se estrelló,

que la gente que ha ido a la comisión dice

que todo funciona perfectamente

y no debió funcionar tan bien cuando murieron 154 personas.

Entonces aquí hay un antes, un durante y un después de la tragedia,

no me gusta llamarlo accidente,

porque un accidente se produce cuando has puesto todo de tu parte

y falla el error humano.

Y aquí justamente no se puso nada de parte de la seguridad aérea

y le echaron la culpa a los pilotos"

El accidente tuvo lugar en torno a las dos y veinte de la tarde.

En ese momento los aeropuertos de Madrid y Gran Canaria

se sumieron en un caos.

Los familiares de los 154 fallecidos empezaban a buscar respuestas.

Algo que no han parado de hacer durante estos 10 años.

Era la una y veinte de la tarde cuando el JK5022

hacía el primer intento para salir de Barajas.

Pero hubo un fallo y regresaron para revisar la aeronave.

Una hora más tarde iniciaba el despegue,

pero solo alcanzó 60 metros de altura.

Tras un breve recorrido el avión cayó...

Se movilizaba entonces un impresionante dispositivo.

En el avión iban 172 personas

y no se sabía el alcance de lo que allí había ocurrido.

"No sabemos nada más.

Todavía la información es confusa y es un poco pronto

para que sea una información segura"

Familiares y amigos empezaban a llegar a los aeropuertos de Barajas

y Gran Canaria.

Todos desconcertados.

"Él llamó a su madre y le dijo:

'Mamá, algo pasa en el avión, esto no va bien'"

"Decían que la mitad de los pasajeros se querían bajar".

Se escoge IFEMA como centro de operaciones

y se traslada hasta allí a todos los familiares.

Se empieza a hablar de que hay más de 150 víctimas.

Todos empiezan a perder la esperanza.

"Su hermana,

su novia y el bebé..."

"El mensaje de mi padre antes de morir".

Y tras las despedidas, empezaban las preguntas.

Por qué despegó el avión.

Después de varios informes de Fomento y 4 años de instrucción

la Audiencia Provincial de Madrid archivó la causa penal,

desimputó a los técnicos y señaló únicamente como responsables

a los pilotos que habían fallecido.

"La tripulación no seleccionó los flaps y los slaps para el despegue.

La tripulación no detectó el error en la configuración

al no utilizar adecuadamente las listas de chequeo..."

Pero esto no convenció a las víctimas.

Que desde entonces han estado luchando

para que se abriera una comisión de investigación en el Congreso

que empezó el pasado mes de junio.

Desde ahí, 10 años después,

continúan peleando para que se sepa la verdad.

Así está hoy la playa de El Socorro, en Güímar,

reabierta al baño después del vertido de fuel del pasado sábado.

También han recuperado la normalidad

las playas de Candelaria y las de Arafo.

Mientras, en los exteriores de la lavandería que provocó el vertido

continúan las labores

de contingencia y recogida del combustible.

En la ladera donde está ubicada la empresa sigue brotando el fuel.

Proviene de un depósito que hay en su interior.

De momento se desconoce la causa del accidente

aunque desde el Gobierno de Canarias dicen

que se pueda tratar de un aumento en la presión en el tanque.

El escape de combustible está así, a la vista.

Es parte de los 30.000 litros del vertido.

Pero esto es solo lo que se ve...

el problema está en lo que no.

Porque se desconoce que afección puede tener en el subsuelo.

Por eso estos técnicos refuerzan el recorrido natural

que lo llevaría hasta allí.

Unas barreras de contingencia necesarias, dice el Gobierno,

porque de llegar al agua

se convertiría en un problema mucho más complejo.

Algo que están vigilando en todo momento desde el aire.

Un aumento de presión en el tanque es la causa más probable.

Para el ayuntamiento de Candelaria lo más importante ahora es saber

si aún queda combustible en su interior.

La empresa debe hacerse cargo de la limpieza,

el Seprona investiga lo ocurrido

y la viceconsejeria de medioambiente ya ha anunciado

que le va a abrir un expediente de responsabilidad.

El teleférico del Teide opera hoy con normalidad

después de que 34 personas quedaran atrapadas, el pasado sábado,

en la cabina de la instalación.

Es la segunda vez que el teleférico sufre una avería.

La primera ocurrió en marzo del pasado año.

Ahora técnicos de Suiza vuelven a analizar lo ocurrido.

Se quedó suspendido con 34 pasajeros dentro.

120 personas esperaban también para bajar desde la zona de la Rambleta.

Hoy el teleférico vuelve a estar operativo,

después de lo ocurrido el sábado.

Aún se analizan las causas de esta avería, la segunda en año y medio.

En marzo de 2017 fueron 60 las personas

que quedaron dentro de las cabinas y 200 en el pico del volcán,

lo que provocó un rescate complicado

aunque como en esta ocasión, sin incidencias graves.

El Cabildo entiende que esto puede generar inquietud para los usuarios,

pero apelan a los pocos incidentes que ha tenido en su historia.

"El número de viajes que hay al año del teleférico son miles

y lo que ha habido son dos incidencias,

con lo cual desde el punto de vista estadístico es muy pequeño.

hay que situar la cuestión en su justa medida."

El sábado todos los protocolos de seguridad funcionaron.

"Afortunadamente se ha aplicado el protocolo habitual

y se ha resuelto el problema sin mayor trascendencia.

Hace escasas fechas se había realizado un simulacro

para comprobar que todos los sistemas de seguridad funcionaban.

Y estos días también se pondrán a prueba otros factores.

"Los tiempos de carga, el número de personas que en cada frecuencia

suben a la cabina, cómo poder atenuar la velocidad"

Técnicos de la empresa suiza fabricante del teleférico

ya están en la isla para analizar lo ocurrido.

Los vecinos de Cabo Blanco, en Arona,

se han manifestado para exigir más seguridad en el barrio

Más de 300 personas han salido a la calle

para reclamar más presencia policial

y también condenar la muerte de Ibrahim.

El joven murió, hace 15 días, a puñaladas.

Las recibió en su casa y falleció poco después en una plaza del barrio

cuando salió a pedir ayuda.

La Delegada del Gobierno en funciones, Teresa Máyans,

ha dicho hoy que incrementarán la seguridad en la zona.

"Los vecinos tienen todo el derecho a pedir y a exigir

no volver a la situación que tenían hace unos años,

tenemos que reunirnos con el Ayuntamiento

y enterarnos mejor de lo que está ocurriendo

para poder tomar medidas"

En menos de un año,

la comunidad venezolana ha aumentado más de un 40% en España.

Y solo en Canarias, hay más de 60.000.

Ciudadanos que siguen con atención

las nuevas medidas económicas de Venezuela

para tratar de frenar la crisis que vive el país.

Mientras, el éxodo de venezolanos continúa.

"Vamos a convertir al petro en la referencia, en el anclaje,

para el movimiento de toda la economía".

Así anunciaba el presidente Nicolás Maduro

el nuevo paquete de medidas del Gobierno

para contener la crisis económica.

Reconversión monetaria, subida de salarios, nuevos impuestos

y una inflación que, según el FMI será del millón por ciento,

antes de que acabe el año.

En la calle, incertidumbre.

Mañana la oposición ha convocado un paro nacional

en rechazo a las medidas.

"Los suelos mínimos han aumentado unas 35 veces,

pero es insuficiente porque ha habido una inflación

de cinco ceros en la moneda."

La paciencia se agota y la crisis política y económica

está provocando un éxodo de venezolanos.

"En Venezuela se está muriendo la gente por falta de medicamentos,

la gente está saliendo a mansalva.

Ya se denominan refugiados los venezolanos

que están saliendo".

El año pasado, la comunidad venezolana aumentó

más de un 40% en España.

Solo en Canarias, son más de 60.000.

La empresa pública Titsa moderniza su flota.

Guaguas sostenibles con el medio ambiente

y que garantizan al viajero un mejor acceso y seguridad.

TITSA amplía su flota de guaguas interurbanas.

Tienen 30 nuevos vehículos que respetan el medio ambiente

y también son más seguros y accesibles.

Además, cuentan con puertos USB.

"Desde el punto de vista de confort también del viajero

pues apostando con el tema de los puertos USB

para todo el tema del móvil y pronto ya con posibilidad

de que tendremos conexión Wifi a bordo de las guaguas"

También se apuesta por la seguridad,

cada una de las guaguas incorpora 5 cámaras

y todas están equipadas con rampas

para personas con movilidad reducida.

A partir del 3 de septiembre

el nuevo bono TenMas sustituirá al tradicional,

mes en el que también se conocerán las nuevas tarifas de la compañía.

"Y a partir de septiembre

ya es cuando vamos a anunciar el nuevo modo de tarifa,

que yo creo que va a ser una revolución importante

en el transporte público en la isla de Tenerife

desde el punto de vista de tarifas".

Las nuevas guaguas comenzarán a circular esta misma semana.

Los vecinos de Caleta Arriba, en el municipio grancanario de Gáldar,

se llevaron ayer un buen susto.

Pretendían sacar en procesión marítima

a la virgen Nuestra Señora del Mar

cuando perdieron el control de la embarcación y encalló en las rocas.

A punto estuvo incluso de caer al agua.

Finalmente los vecinos la salvaron.

No fue la mala mar,

sino un fallo mecánico que estropeó el acelerador de la barquilla,

por lo que ésta quedó a merced de las olas y encalló.

Varios vecinos se echaron al agua para rescatar la imagen

y evitar que se partiera.

Hoy, esta pequeña Virgen del Mar, azul y blanca,

recibe de nuevo la visita de sus vecinos.

Caleta Arriba, entre los municipios grancanarios de Gáldar y Guía,

venera desde hace 38 años la imagen

que salió de las manos de Juan Borges Linares.

El año que viene, el tercer domingo de agosto,

ya curadas sus heridas y si el tiempo lo permite,

la imagen de la Virgen cumplirá con la tradición

y paseará de nuevo sobre el mar.

Hoy en Canarias cielos poco nubosos y en general,

despejados en todas las islas.

Así amanecía este lunes en el Puerto de Tazacorte, en La Palma.

Sin viento y mar en calma,

a primera hora la temperatura superaba los 22ºC.

Y así seguirá el día en todo el Archipiélago.

Las temperaturas experimentarán un ligero ascenso.

El viento soplará flojo del norte y noroeste,

con predominio de las brisas en las zonas de costa.

El empresario Sergio Alonso, presidente del grupo Domingo Alonso,

murió ayer a los 77 años de edad tras años de lucha contra el cáncer.

Fue un referente económico y social de las islas.

Mecenas de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria,

en los últimos años se había dedicado a la Fundación

que lleva su nombre y que apoya el desarrollo de proyectos educativos.

También promovió la creación de las asociaciones empresariales

y fue nombrado hijo predilecto de Las Palmas de Gran Canaria.

Tal día como hoy, hace ya 10 años, y casi a esta misma hora,

Canarias, España y el resto del mundo se conmocionaba

al saber que un avión de la compañía Spanair, ya desaparecida,

que volaba de Madrid a Gran Canaria

se había estrellado en el aeropuerto de Barajas.

En su interior viajaban 172 personas,

pero sólo 18 salvaron la vida.

En la memoria de todos quedarán para siempre los 154 pasajeros

que murieron en el siniestro y que hoy,

como cada 20 de agosto desde entonces,

son homenajeados en el lugar de donde salieron

y también en el lugar al que deberían haber llegado.

Con ese recuerdo, nos vamos. Hasta mañana.

Telecanarias - 20/08/2018

20 ago 2018

Silencio y flores, un año más en recuerdo a las 154 víctimas del accidente de Spanair. Hoy se cumplen 10 años del siniestro y tanto en Madrid como en Gran Canaria, destino y origen del vuelo accidentado, se han rendido varios homenajes. Una década después, los familiares de las víctimas siguen pidiendo respuestas y justicia.

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