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Transcripción completa

(Música)

(Sintonía del programa)

(Ruido olas)

Los constantes vientos alisios continuaban soplando de este a oeste

Nuestras velas se hincharon

y el Uru comenzó a navegar hacia el corazón de la Polinesia.

(Ruido olas)

Esta vez pretendíamos demostrar la capacidad de maniobra de la balsa

y no seguir las corrientes, sino atravesarlas.

Con la ayuda del viento lo podríamos conseguir

pero si este no nos era favorable,

la fuerza de la corriente nos arrastraría, de nuevo, hacia el este

donde las próximas islas que encontraríamos serían las Fiji,

casi a un mes y medio de navegación.

Otra posibilidad sería ir directamente a Bora Bora,

si el viento no nos era del todo favorable.

Pero si los buenos vientos del norte nos ayudaban,

nuestra proa se dirigiría hacia el sur

para llegar primero a Rangiroa en el archipiélago de las Tuamotu

y de allí continuar a Tahití, capital de la Polinesia.

Pero los expedicionarios esperan llegar a Tahití

en la Polinesia francesa.

La expedición es ya muy popular

y en todas las islas esperan noticias de la aventura.

Todos quieren recibirles.

En la capital de Tahití han preparado una gran ceremonia

de recibimiento.

Es preciso llegar.

El viento empuja al Uru que navega firme hacia el sureste.

Un avión de la marina francesa pasa para saludar

y desear suerte a los hombres de la balsa.

El buen viento y la reparación de las averías han hecho

que avance muy deprisa en poco tiempo.

Si siguen así alcanzarán Tahití en unos días.

(Música)

Se encuentran a medio camino

entre las marquesas y el archipiélago de Tuamotu,

la peligrosa barrera de arrecifes que se interpone en el camino.

Estas islas son atolones de coral muy peligrosos para cualquier barco.

La barrera que rodea las lagunas interiores

está formada por millones de corales

que puede producir

tal cantidad de heridas a un hombre si cayera en ellos,

que le causaría la muerte.

Los atolones son tan bajos y las corrientes son tan fuertes

que normalmente, cuando el barco los ve, está ya tan cerca

que es casi imposible evitar el desastre.

Pero no solo los corales son peligrosos

para el marino que naufrague en estas corrientes.

Los tiburones de arrecife que hay alrededor de los atolones

atraídos por la sangre,

causarían un terrible final a la tripulación.

El equipo del Uru conoce el peligro con el que se enfrenta,

y hay cierto ambiente de preocupación.

Pero ahora surgen otros problemas.

Un repentino cambio de temperatura indica la amenaza

de una posible tormenta cercana.

Hay que estar preparados.

(Ruido olas)

(Truenos)

Durante la noche, en efecto, se desata la tormenta.

El Uru navega muy deprisa

pero desviado de su ruta hacia las islas.

La tripulación lucha toda la noche contra los continuos chubascos.

(Truenos)

El costado de estribor vuelve a estar muy castigado.

(Tormenta)

Las olas acosan a la balsa y el viento aumenta.

En cuestión de horas podrían perder la magnifica situación

que han conseguido durante los días anteriores

y el riesgo de pasar las islas es alto.

Pero la tripulación del Uru no puede imaginar que este problema es mínimo

en comparación con el desastre que se les viene encima.

La tormenta irá a más.

En la noche del 10 de octubre a las tres de la madrugada,

cuando luchábamos por mantener la balsa en popa a favor del viento

en medio de una fuerte tormenta,

una nube negra oscureció todo el océano.

Con un terrible sonido la fuerza del viento aumentó en unos segundos

y nuestro mástil mayor partió en dos, cayendo sobre nosotros.

La cabeza del puma, herido de gravedad,

gira, reflejando el dolor,

buscando a su compañero el dios solar, Tiki Viracocha,

que ya no se yergue majestuoso sobre la vela.

Tan solo a millas de Rangiroa, a unas pocas horas de navegación

de un puerto seguro, la balsa ha roto su mástil mayor.

A través de los siglos, en las más antiguas civilizaciones,

hombres sabios contaban increíbles historias de navegación,

que a veces se transformaban con el paso del tiempo

en auténticas leyendas de viajes de antiguos marinos

a mares prohibidos llenos de terribles monstruos.

Relatos de barcos que rompieron sus mástiles,

luchando contra las fuertes tormentas

que a veces les hacían naufragar.

El Uru, ya legendario, pasará a formar parte de esas historias

en los mares del sur.

Pero la balsa no había naufragado,

tan solo rompimos nuestro mástil mayor.

(Música)

Después de haber navegado desde Perú a la Polinesia

en un viaje de 106 días

por todo el océano Pacífico, aún seguiríamos unas millas más.

(Música)

Mientras esperan que un barco venga

para llevarles al puerto de Papeete, en Tahití,

la vela mesana les ayuda lentamente a cubrir las últimas millas.

El Uru no se ha entregado.

(Música)

El estruendoso ruido de los reactores de un avión,

rompe la armonía de los sonidos naturales del mar

y recuerda a los expedicionarios que vuelven al siglo XX.

El fascinante viaje del Uru, a través del tiempo,

ha llegado a su fin.

Arrían velas por última vez y se preparan para la última maniobra.

(Música)

El Uru entra en el puerto de Papeete en Tahití

mientras la tripulación se prepara

para el recibimiento organizado en su honor.

(Los tripulantes hablan entre ellos)

La bandera de España es arriada

para entregársela al presidente de Tahití.

(Música)

El equipo de expedicionarios del Uru fue recibido

con una calurosa celebración típica de los pueblos polinesios

que habitan en los mares del sur.

(Música)

(Habla en tahitiano)

(Música de tambores)

(Habla en tahitiano)

(Música de tambores)

(Habla en tahitiano)

(Música)

La isla de Tahiti está a 17 37'sur, 149 27'oeste.

La más grande de las islas se llamaba Tahiti Mui

y la pequeña Tahiti Iti.

(Cantan en tahitiano)

La isla, avistada en 1605 por Quirós, que la llama Sagitario,

fue descubierta el 23 de junio de 1767 por Wallis.

En estas islas reina:

la hospitalidad, el sosiego, la alegría

y todas las apariencias de la felicidad.

Islas altas de valles profundos,

que jamás han revelado el secreto de su encanto mágico:

el secreto polinesio.

(Cantan en tahitiano)

El perfunme del tiaré, la belleza de sus paisajes,

la viveza de los colores,

la luminosidad excepcional que las impregna,

pero también ese misterioso pasado que recuerdan los maraes y los tikis

(Cantan en tahitiano)

Con una tranquilidad aparente

que perdura en el encanto legendario de sus habitantes,

que viven el contraste extraordinario de un mundo

poco abierto a la sociedad moderna

y que mantiene sus valores tradicionales.

(Cantan en tahitiano)

Muy pocos sobresaltos naturales

y de vez en cuando la llegada de algunos extranjeros

turban la quietud natural de las islas.

El arribo de la balsa Uru

como una repentina aparición de su pasado,

intentando aclarar el origen de los pueblos polinésicos

altera la perenne serenidad de los nativos

que compartieron los expedicionarios ese sentimiento común

que solo allí existe, de lo bello, lo verdadero, lo eterno,

adoptándolos para siempre en sus leyendas y en sus canciones.

(Cantan en tahitiano)

Son varias las ciencias que se ocupan sobre la investigación del hombre.

Un arqueólogo que quiere investigar sobre el pasado

tendrá que reconstruir unas ruinas.

Un etnólogo que quiera conocer a un pueblo tendrá que vivir con él.

Pero para alguien que quiera investigar sobre navegación primitiva,

será difícil, ya que no quedan embarcaciones primitivas.

Nosotros hemos tenido la suerte de navegar en una balsa

de la época preincaica.

Saliendo de un país donde el dios supremo se llamaba Tiki,

donde las palabras uru y kumara son muy conocidas,

hemos llegado ayudados por los vientos y las corrientes

a un país donde el dios Tiki también es el dios supremo,

y donde las palabras kumara y uru, son muy importantes.

Esto no es debido a la coincidencia

si no a un intercambio cultural que hubo hace muchos años

protagonizado por el dios Tiki Viracocha.

(Música)

En el Lago Titicaca, en Sudamérica, muy lejos de la Polinesia

estaba la ciudad del gran dios, el templo sagrado de tiahuanaco.

(Música)

En las cercanías de la ciudad,

un pueblo de extrañas costumbres, los uru,

vivían en asombrosas islas flotantes,

fabricadas artificialmente con juncos, de totora.

En la época de la conquista española,

los uru eran los principales constructores de balsas del lago.

Este mismo junco,

perteneciente a una especie característica de Sudamérica

fue llevado por el hombre a la Isla de Pascua

y plantado en los lagos de agua dulce allí existentes

con el propósito de construir las mismas embarcaciones

y con el mismo material que la de los indios curu,

y según la tradición pascuense el dios que trajo este junco exótico

de agua dulce a la isla se llamaba ure

(Música)

Pero no solamente los urus eran los únicos constructores

de balsas de juncos de Sudamérica.

Muy lejos del lago Titicaca,

en la costa del Pacífico, en el norte de Perú,

vivían los constructores de las pirámides de adobe

más asombrosas de Sudamérica y del mundo.

(Música)

Este pueblo perteneciente al periodo preincaico del Perú,

era conocido como los mochicas.

Gracias a la arqueología,

podemos reconstruir la historia de los pueblos

que habiendo desaparecido, no han dejado documentos escritos

sobre sus costumbres y actividades.

Para tal reconstrucción,

los arqueólogos deben estudiar sus viviendas

aunque sean edificios ruinosos, templos

y todos los testimonios que queden de aquellas culturas.

En los templos piramidales mochicas, se han encontrdo suficientes pruebas

que demuestran que este pueblo fue de grandes navegantes

que en embarcaciones de totora de hasta más de metros,

viajaron a lo largo de toda la costa, desde Chile hasta Ecuador,

llegando incluso hasta las Islas Galápagos.

El arte de la navegación fue tan importante

que los mochicas dejaron plasmados muchos motivos marinos en huacos

y detallados dibujos sobre cerámicas iconográficas.

En esas escenas marineras se pueden ver

enormes balsas ricamente decoradas,

con los grandes señores representados como hombres pájaro,

arriba sobre una cubierta de bambú.

Debajo aparecen los esclavos junto a numerosas vasijas de agua

almacenadas con provisiones para largos viajes.

La proa y la popa iban decoradas con cabezas de felino

y los dibujos de olas y animales marinos

demuestran que aquellas balsas navegaban en alta mar.

Pero, ¿hasta dónde llegaron

en aquellas extraordinarias embarcaciones?

Al otro extremo del Pacífico, en Nueva Zelanda,

antes de la llegada de los primeros maoríes

de su lejana tierra de origen llamada Hawaiki,

otras gentes extranjeras que se hallaban en posesión de las islas

tenían también la costumbre de construir balsas de juncos.

Trajeron consigo productos de su tierra de origen,

como la calabaza, la batata y el perro,

conocido solamente en Sudamérica.

De semblantes arábigos y míticos tenían la piel blanca,

nariz ganchuda, barba y pelo rojizo.

Entre sus costumbres no polinésicas destacaba la momificación

de sus muertos.

Pero no solamente era Nueva Zelanda la única isla de Polinesia

donde vivían pueblos diferentes al resto de los polinesios negroides.

En la Isla de Pascua,

hombres de piel blanca que alargaban los lóbulos de sus orejas,

construyeron muros de piedra como el de Vinapú,

de extraordinario parecido a los de Tiahuanacu y Cuzco,

en Perú y Bolivia.

Estos mismos hombres levantaron enormes estatuas en piedra.

Las más antiguas de las islas tienen barba

y el resto están representadas

con una deformación artificial en las orejas

que las prolongan hasta los hombros.

Muy lejos de la Isla de Pascua, también en Polinesia,

en el archipiélago de Las Marquesas, coincide la misma historia.

Los primeros inmigrantes que llegaron desde el este,

empezaron a tallar estatuas de piedra.

Si buscamos una fuente de inspiración

para todas aquellas estatuas de las islas,

solamente la encontramos hacia el este, esto es,

en Sudamérica,

donde estatuas extraordinariamente parecidas,

están levantadas en Colombia, Perú y Bolivia.

Todas estas pruebas demuestran claramente,

que este extraño pueblo,

diseminado por toda la Polinesia coincide, de manera asombrosa,

con los blancos y barbudos Viracochas de Perú y Bolivia.

¿Cómo consiguieron llegar hasta la lejana Polinesia?

En América comienza la corriente ecuatorial del sur y del norte

que avanza hacia el oeste acompañada por los constantes vientos alisios

atravesando con ellos el océano y bañando las islas de la Polinesia

que se encuentran dentro de un triángulo cuyos vértices son:

Nueva Zelanda al oeste, Pascua al este y Hawai en el norte.

La teoría más popular apoya la idea de una migración desde Asia

en contra de la fuerte corriente oceánica y los vientos alisios.

Pero, ¿No sería más lógico aceptar la idea

de que a las islas polinésicas más cercanas a Sudamérica

fuese más fácil llegar a favor de los vientos y las corrientes

y desde la tierra más cercana, esto es el Perú,

que atravesando todo el océano Pacífico contra viento y marea?

Contra este hecho tan claro,

la única justificación que les queda a los científicos,

que niegan cualquier migración a Polinesia

desde las costas sudamericanas,

es la de que los propios sudamericanos no disponían

de embarcaciones capaces de realizar tan largo viaje,

pues solo conocían las balsas autodrenantes

que se hundirían a mitad de camino.

Pero para mí, que había cruzado junto a mis compañeros desde Perú

y en una balsa de juncos, ya no había dudas.

El legendario tiki de los Andes

y el misterioso tiki de las islas de los mares del sur

tenían el mismo origen.

El pueblo polinésico fue fiel a su historia y no alteró sus costumbres.

Gracias a ello podemos creer en la insistente afirmación que nos hacen

de que otro pueblo se hallaba en posesión de las islas

cuando sus propios antepasados arribaron desde Hawaiki.

Estos antiguos habitantes con muchas de sus creencias y costumbres,

fueron más absorbidos que exterminados,

en la mayoría de los casos por los recién llegados

y ambos pueblos vivieron en apacible convivencia.

(Música de tambores)

Los mitos y tradiciones de las islas del Pacífico

reflejan este hecho histórico en ricas leyendas

e historia de dioses, semidioses y héroes blancos que viajaron

desde sus patrias ancestrales

y se desparramaron en abanico en multitud de direcciones.

(Música de tambores)

Estos intrépidos marinos,

organizaron expediciones colonizadoras

en busca de nuevas islas.

Sus únicas guías eran las que la naturaleza les ofrecía:

el sol, las estrellas, los vientos y los vuelos de las aves migratorias.

Hombres, mujeres, niños y animales,

con grandes cantidades de alimento, agua y mucha variedad de plantas,

se lanzaban a bordo de canoas provistas de botalón,

a viajes que podían durar semanas o meses.

Sus viajes, verdaderamente de pioneros,

debieron ser aventuras a vida o muerte.

No cabe duda,

de que algunos de sus descubrimientos fueron debidos a pura casualidad

pero otros fueron el resultado de expediciones colonizadoras

bien organizadas.

El pueblo polinésico actual sigue creyendo en sus leyendas

que consideran ya como historia real

y no dudan en la capacidad marinera de sus antepasados

ni del hombre primitivo, en general, porque hoy en día todavía viven

en un estrecho contacto con la naturaleza

y saben encontrar en ella todo cuanto necesitan para alimentarse,

vestirse y fabricar los útiles de la vida diaria.

Sin embargo el hombre moderno de la civilización tecnológica,

en su progresivo alejamiento de la naturaleza,

ha elegido la vida en las grandes ciudades

y por ello poco a poco la sociedad de la máquina hace más débil

nuestra capacidad de adaptación

en lo que debería ser nuestro verdadero entorno natural,

la tierra y el mar,

y crea en el ser humano un sentimiento de temor

hacia la naturaleza que le distancia en todos los sentidos,

cada vez más de ella.

Todas estas circunstancias hacen dudar al hombre moderno

que no cree en la grandiosa aventura que protagonizaron sus antepasados

que se desplazaron por la tierra y los océanos

hace más de cinco mil años

en increíbles y arriesgados viajes como primeros portadores de cultura.

(Gritos)

Pero, ¿cómo es posible que el hombre moderno siga dudando

de un hecho histórico tan evidente?

De hecho no había ni una sola isla habitada en el Pacífico

que no hubiese sido colonizada antes de la llegada de los europeos.

Sin embargo, estos se llamaron así mismos descubridores,

sin contar que cuando ellos llegaron,

siempre hubo gente en la playa para recibirles

igual que lo hacían hoy con nosotros.

(Cantan)

Pero, ¿cuándo llegaron los colonizadores?

Nunca lo sabremos.

Solo sabemos que llegaron antes que los europeos

y en balsas primitivas.

(Cantan)

(Música)

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48:24 25 ago 2018

La expedición se encuentra a medio camino entre las Marquesas y el archipiélago de Tuamotu la peligrosa barrera de arrecifes que se interpone ante ellos, grandes atolones de coral y tiburones de arrecife son los peligros a los que el equipo de Uru se enfrentará incluidos los cambios de temperatura.

La expedición se encuentra a medio camino entre las Marquesas y el archipiélago de Tuamotu la peligrosa barrera de arrecifes que se interpone ante ellos, grandes atolones de coral y tiburones de arrecife son los peligros a los que el equipo de Uru se enfrentará incluidos los cambios de temperatura.

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