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Para todos los públicos  Fabricando Made in Spain - Programa 37 - Ver ahora
Transcripción completa

(NARR.) ¿Te has preguntado alguna vez qué se fabrica en España?

¿Cómo se hacen las cosas que te rodean?

En "Fabricando", recorremos el país de punta a punta

para responder a todas estas preguntas.

Te desvelamos los secretos que esconde la fabricación

de un objeto.

Porque en España se fabrica mucho y bien

y vamos a demostrarlo.

Hoy fabricamos pizarra.

Sobre pizarras como esta también se puede escribir a tiza,

pero estas láminas de pizarra cubrirán tejados y fachadas.

Las propiedades de esta roca la hacen idónea

para proteger su casa del calor, del frío y del agua.

Y no solo eso, sino que también van a durar más tiempo

que la propia casa. Hoy fabricamos estufas.

¿Sabían que con estufas ecológicas como esta

podemos llegar a reducir nuestra factura de calefacción

hasta un 60 %? Enseguida les explicamos cómo.

Y hoy fabricamos sillas de montar.

Se necesita unir 200 piezas diferentes

para fabricar una silla de montar. Hoy en Salamanca las unimos

para ir al trote y al galope con la mayor comodidad.

Todo esto y mucho más aquí, en "Fabricando".

La pizarra es una roca densa

formada por la compactación de la arcilla.

Y los primeros indicios que hay de uso

para construir muros y tejados los encontramos en los castros,

nombre que se le daba a los antiguos campamentos militares romanos.

La utilización de este material no ha parado de expandirse.

Y hoy en día, España es el principal productor

y exportador de pizarra del mundo. Nos lo cuenta San.

Este bloque son diez toneladas de pizarra y sale de esta mina.

¡La mina de pizarra más grande del mundo!

Esta pizarra ha tardado más de 500 millones de años

en formarse, y nosotros, en menos de un día,

vamos a convertirla en láminas.

(Música animada)

Eduardo, ¿dónde me has traído?

Estamos en la mina Fraguiña, en O Barco de Valdeorras, Orense.

¿Esta montaña es una mina? Sí, tenemos que acceder por ahí.

100 metros de profundidad y a ver cómo saca la pizarra.

Vamos a por ella.

Vamos a entrar ahora a la montaña. Eso es.

Vamos a dar un paseo de 2,5 km por dentro de la montaña.

Pensaba que se bajaba en ascensor, como se ve siempre en las películas.

Es más típico de las minas de carbón.

¿Aquí por qué hay que entrar con el coche?

La mejor manera fue realizar este plano inclinado

que nos lleva directamente hacia esa profundidad.

Madre mía, Eduardo, esto es impresionante.

¿Qué dimensiones tiene esto? Tenemos 200 de largo y 26 de ancho.

¿Esta es la pizarra que estáis ahora extrayendo de esta mina?

Eso es. La pizarra es una roca metamórfica.

Así como la ves ahora dura, hace 500 millones de años

era algo endeble, como puede ser arena.

Debido a la presión y temperatura a lo largo de todo ese tiempo

llegó a convertirse en una roca dura impermeable y a la vez aislante.

Por eso va en los tejados y en las fachadas.

Eso es, sí.

Otra propiedad importante es que la pizarra exfolia muy bien.

¿Eso qué es? Que se lamina bien.

Eso a la hora de hacer la pizarra y techar es ideal.

-Nosotros nos encontramos aquí con esto.

¿Con la montaña pura y dura? Sí, señor.

Y hay que hacer las galerías. ¿Cómo lo hacéis?

Con esta máquina llamada "Jumbo". Hace unos agujeros como este.

Después se mete aquí el explosivo.

Esto es el "jumbo". Consta de dos brazos,

que hacen los agujeros, y dos martillos,

que hacen los agujeros en la montaña.

Ahora hace dos agujeros a la vez. A la vez.

Vendrán mis compañeros y meteremos las cargas de dinamita.

(Música rock)

-Después de la explosión quitamos escombro.

Reforzamos el techo colocando la malla

y con hormigón proyectado para sostener las posibles cuñas

o desprendimientos que pueda haber. ¿Aquí se puede extraer pizarra?

Sí, de aquí hacia abajo se puede extraer la pizarra.

-Esto, como veis, son unos bloques grandes.

Hay que partirlos en trozos pequeños para poderla sacar bien.

Ajá. Es una máquina de hilo diamantado,

que lleva unas perlas, como veis, y con esto corta la pizarra.

¿Cada una de esas perlitas más claras es diamante?

Sí. Imagino que a mucha velocidad

cortará el bloque. Claro.

¿Y cómo metéis el hilo este dentro del bloque de pizarra?

Lo primero que tenemos que hacer es un agujero por debajo

con la perforadora, después lo buscamos por detrás.

Hacéis un agujero por arriba y otro por abajo

y metéis el hilo.

Tiene que coincidir el que haces por arriba con de abajo.

Como la máquina tira para atrás, según va tensando

el hilo viene de atrás adelante también tensándose.

Va rebanando el bloque de pizarra. Efectivamente.

¿Ven el agua?

No se trata de una filtración que brota del interior de la mina,

sino que es agua suministrada adrede.

El corte con hilo diamantado permite realizar cortes

allí donde es muy difícil tener acceso.

Pero como contrapartida,

el hilo necesita estar continuamente refrigerado

durante la operación.

De ahí que sea necesario suministrar agua de forma abundante.

Veíamos cómo las máquinas han cortado con el hilo diamantado

el bloque.

Está la pizarra rebanada a todos los sentidos:

longitudinal y transversalmente.

Ahora vendríamos con el picador, abriríamos en el sentido de la capa

para sacar bloques.

¿Que la pizarra lamine fácilmente ayuda?

Muchísimo, si no sería incapaz.

Ese martillo picador abriría la pizarra en tochos.

¿Metería unos golpes? Efectivamente.

Para desencajar la pizarra del bloque total este.

Coge el bloque, lo extrae y luego se transporta al camión.

¿Tiene algún nombre especial? Se llaman "rachones".

"Rachones". Piedra de "rachón".

¿Dónde vamos con los camiones? Hacia la nave

de elaboración y producción de pizarra.

(Música electrónica)

-Aquí llegan los camiones cargados de "rachón".

Aquí los descargan,

y aquellas palas cogen los rachones

y los depositan en esas mesas de rodillos.

Los hay enormes.

Entonces, con el martillo picador hay que dividirlos

en trozos más finos, más pequeños y más manejables.

Ya tenemos extraída de la mina la pizarra

y partida en trozos más manejables. Se van a sorprender, y mucho,

cuando vean cómo los operarios de esta fábrica

parten estos trozos de pizarra como si fuera una pieza de carne.

En finísimos y perfectos filetes. Láminas todas iguales.

Y llamativo es también el proceso de corte

de las planchas de acero en la fabricación de estufas.

Vean cómo esta máquina corta con un haz de láser

las piezas con las que hoy vamos a crear una estufa.

Y aunque el proceso sea más artesanal,

en esta fábrica de sillas de montar han de ser igual de precisos

al cortar el cuero con el que se forrarán

las más de cien piezas que tiene una silla profesional.

Hoy lo van a ver, pero antes seguimos con San y la pizarra.

Una vez que las palas han dejado los "rachones" de pizarra

encima de estos rodillos llegan aquí,

a estos disco que son los que hacen el primer serrado.

Haremos el corte longitudinal de los "rachones".

¿A lo largo? Sí.

Con esos dos discos diamantados,

que son como estos que tenemos aquí.

Es un disco de acero que tiene unas pastillas aquí

de diamante industrial,

que son lo que realmente corta la pizarra.

Eso tiene que valer entonces. Es industrial.

(RÍE) No es diamante que vale para joyería.

¿El agua para qué es? Ese agua cumple dos funciones.

Una es refrigerar el disco para que no se caliente en exceso.

Y otra es intentar quitar todo el polvo que se produzca

en el serrado.

Esa es una rejilla de aspiración que succiona el aire

que sale de la sierra, del corte.

Entonces, todo el aire con el polvo va para la rejilla.

Un corte limpio en todos los sentidos. Sin polvo ni agua.

Aquí ya llegamos al segundo corte, que es un corte transversal.

O sea, primero lo cortáis a lo largo y ahora lo troceáis.

Lo troceamos para hacer unos cubos. Aquí tenemos otros dos discos

iguales que los anteriores, diamantados.

Cortan la pizarra de la misma manera.

Eso es un "empujador". Su misión es intentar tirar

todos los bloques que no dan la medida mínima

o tienen algún defecto. Eso va a la escombrera.

La escombrera es el lugar donde se depositan los desechos.

En esta fábrica de pizarra, los trozos que no son válidos

se sacan al exterior porque, al tratarse de rocas,

vuelven a integrarse en su entorno natural.

¿Por qué estáis echándole agua a la pizarra con esos chorritos?

Porque es necesario que los bloques, una vez serrados,

estén húmedos para que exfolien mejor y se dividan en láminas.

Quedarían almacenados aquí, en estos caminos de rodillos

y después, mediante unos carritos distribuidores,

se distribuyen en los rodillos que llevan a los labraderos.

¿Al otro lado? Exactamente.

(Música electrónica)

-Yo soy labrador. ¿Labrador?

Aquí intenta transformar los bloques de pizarra

en laminaciones. ¿Para esto qué te hace falta?

Una herramienta adecuada como puede ser el martillo.

El "guillo" y esta es la uñeta. ¿Y con esas tres herramientas

pasas el bloque de pizarra a una lámina como esta?

Sí. ¿Cómo?

Bueno, pues con maña, con esfuerzo.

Esta herramienta no me la has enseñado.

Esto es porque los bloques de las sierras vienen gordos.

Entonces, si los tallamos a la mitad

pues al final del día nos quita mucho peso.

Primera herramienta: el "guillo". Es una medida.

Mido, le doy al martillo, abro...

Como veis... Reduciendo el bloque de pizarra.

De aquí deben salir ocho pizarras. Haces una marca con esta medida

y sabes que de aquí hay que sacar ocho como esta.

Cogeríamos la herramienta llamada uñeta

y tendríamos que ir labrando siempre al centro.

El grosor de la lámina de pizarra ¿de cuánto puede ser?

Este concretamente de 3 mm. Esta concretamente va para Bélgica.

Dependiendo del país y de la climatología del país...

Sobre todo es para lugares con climas un poco adversos.

Por ejemplo, ¿Alemania qué grosor tiene?

Alemania normalmente lleva 5 mm.

(DUDA) Inglaterra. Inglaterra 4.

¿Y en España qué? En España la verdad que se perdió.

Aunque la producimos aquí, es una pena,

pero se pone muy poca pizarra.

Ya tiene las láminas de pizarra perfectamente cortadas.

¿Y ahora qué? Mandarlas al puesto del carrito.

Y por esos carriles va el carrito

y lleva la pizarra por la fábrica. Por toda la fábrica, sí.

Al siguiente proceso, imagino. A la cortadora.

Llegan las láminas de pizarra al proceso de corte.

En el corte, ¿qué se le va a hacer a la pizarra, Daniel?

Darle tamaño y forma definitiva. Vamos a hacerle un corte más pequeño.

Miramos que no haya ninguna mancha, ninguna imperfección.

La cara que esté mejor se cortaría hacia abajo.

Esto es lo que se va a ver luego en los tejados. Quedará a la vista.

Le haría primero dos cortes a lo largo.

Y dos a lo ancho.

Y esa pizarra que ha salido tiene forma rectangular, Daniel.

Sí. ¿Son todas rectangulares?

No, las habría de distintas formas.

Cuadrada grande... Cuadrada, con forma redondeada...

Redondeada pequeña.

¿Y esta forma de qué es? De lágrima, de gota.

Cuando la tenemos con tamaño y forma la llevamos a selección.

(Música electrónica)

¿Qué haces en la selección?

En una selección lo que hacemos es separar la pizarra.

Quitamos fallos como este. Esta mancha no vale.

Puede haber las gordas de espesor. Fina por un lado y gorda por el otro.

Falta una cosa muy importante. ¿El qué?

Las roturas. ¿Sabes para qué se usa? Para apretarla.

Puede estar estallada por dentro. Es el sonido bueno de la pizarra.

(Golpes)

Esto es como hacer música.

(Golpes)

Esta no vale. ¿No?

¿Ves cómo cambia el sonido?

Mira.

Tenía una fisura interna. Está rota.

Todo el día con la musiquita. (RÍE) Pues parece que sí.

(Música animada)

Ya estamos embalando. Este es el proceso final.

Las colocamos.

Aprovechas el espacio al máximo. Para que cuando sean transportadas

no se muevan y así no se rompen.

Y todo el día con las mazas estas dándole a las pizarras

acabarás con el brazo.... Pues no mucho.

No pienses. ¡Pero si no pesa esto!

¡No, qué va! (AMBOS RÍEN)

Es goma. No hace daño esto.

Dale aquí, dale.

Es de goma precisamente para que descascarillar la pizarra.

Tiene que caber, tú dale bien con la maza.

Cuando ya tenemos la caja llena se cuenta.

Una vez contada se ponen unas tablas. Y de ahí ya al almacén.

Fíjense, hagamos un paréntesis.

¿Ven a este operario con el soplete?

Se trata de una pistola especial para retractilar.

Es decir, que el palé envuelto en plástico

se calienta con el soplete

para que el film se encoja y se tense.

Y así lograr un envoltorio más estable y seguro.

Aquí almacenamos la pizarra una vez elaborada.

¿En el exterior la dejáis? La pizarra que fabricamos

en su mayoría es para techar. Si se degradase ya en el palé

¿qué haría en una cubierta? Por eso, mal asunto.

¿Me enseñarías cómo se pone en un tejado la pizarra?

Sin ningún problema.

Aquí vamos a ver las partes del tejado.

Tenemos el armazón o superficie.

Vamos a meter una placa que es el aislante.

Ponemos una manta que es un impermeabilizante.

Ya vamos a colocar los "rastreles". ¿Esto?

Son estos listones de madera

que van a tener la función de sujeción de la pizarra

y estos son los ganchos de sujeción. Colocamos la pizarra.

Delante va a quedar sujeta por el gancho.

Clavamos atrás en las líneas.

Quedará sujeta delante por la pinza. De aquí no se mueve.

¿Te parece que mientras colocamos la pizarra en este minitejado

veamos cómo se ha hecho? Pues venga, resumen.

Esta mina de pizarra es la más grande del mundo.

Con explosiones de pólvora haremos las cavidades

donde se empezará a extraer la pizarra.

Después, una máquina de hilo de diamante lo separará en bloques.

La pizarra va de la mina a la nave de elaboración de las láminas.

En la zona de serrado se cortan los bloques.

El trabajo del labrador es muy importante.

Tendrá que convertir estos bloques en perfectas láminas de pizarra.

Aunque parezca que la pizarra ya está laminada

todavía queda la zona de corte, donde se dejan al tamaño deseado.

Por último, se revisan y comprueba que están en perfectas condiciones

para poder cubrir tejados y paredes.

La estufa es un invento obligado de subsistencia.

Y es que la lucha contra las inclemencias climáticas

ha sido una constante que no ha dejado de perfeccionarse.

Desde las primeras estufas en China, hornos que calentaban agua,

pasando por las eléctricas, las de gas...

Hasta llegar a la que fabricamos: una estufa que respeta el entorno

y reduce al mínimo el consumo. Nos lo cuenta Ruth.

Cuando llega el invierno a nadie le gusta pasar frío en casa.

Por eso la mayoría usamos calefacción.

Pero muchos prefieren algo más tradicional

con una estética más moderna y características más avanzadas.

Hoy fabricamos estufas.

(Música alegre)

¿Qué tal, Rudy? ¿Cómo estás? Muy buenas.

¿Es la estufa que vamos a fabricar? Eso es.

Es de "pellet".

Es un combustible que es serrín prensado.

El "pellet" es un tipo de combustible granulado de madera.

Para fabricarlo únicamente hay que prensar el serrín.

No necesita pegamento ni ninguna otra sustancia.

Al hacerse con desperdicios es muy barato.

Eso hace que se utilice en estufas y como suelo para hámsters.

Lo echamos en este depósito. ¿Cómo funciona esta estufa?

Esto en realidad es similar a una chimenea.

Necesita un conducto de conducción de humos.

Colocamos aquí la instalación para que se vaya el humo por arriba.

Es programable.

Si tú quieres que tu casa esté calentita cuando llegues

se puede poner en marcha una hora antes o lo que quieras.

Con esto que vemos aquí, con esta pantalla táctil.

Si te parece, vamos a ver cómo se inicia el proceso

de fabricación de las estufas. Perfecto.

Balta es el encargado de la línea de producción.

¿Qué tal? Encantado.

Empezamos aquí,

donde "recepcionamos" básicamente toda la mercancía.

Nuestra materia prima más importante es la chapa.

El primer proceso es llevar estas láminas a la máquina de láser,

donde empezamos a cortar las tizas.

¿Ven de qué forma tan ágil se trasladan las planchas?

Es gracias a un sistema de ventosas y funciona de la siguiente manera:

al juntarse la carga y el disco una bomba extrae el aire

hasta conseguir el vacío entre ambas superficies.

De esta manera quedan unidas con una fuerza increíble.

Para separarlas solo hay que volver a introducir aire.

Esto es galvanizado. Es un tipo de acero que no se oxida.

¿Por qué tenemos esta chapa sobre esta base como de puntas?

Cuanto menos base sólida encontremos el corte va a ser más limpio.

El láser corta porque traspasa. Si todo fuese de base sólida

tocaría material de abajo.

Sin embargo, como hay espacio el láser solo corta

lo que tiene que cortar. Esto concretamente es la parte

que va a cortar y bajaría y haría el contorno de la pieza.

El láser ya ha cortado esta chapa.

Ahora la vamos a quitar de aquí y las llevamos a plegar.

Me voy a plegado, a ver qué hacen con ellas.

Gracias, Carlos. Hasta luego.

(Música electrónica)

Ya tenemos las piezas listas. ¿Qué hacemos ahora, Óscar?

Aquí lo que hacemos es transformar este recorte de chapa

en una pieza en tres dimensiones

dándole unas formas determinadas necesarias para el montaje de ellas.

Los bordes los dobla mediante un punzón y una matriz.

Esto es la matriz y esto el punzón.

La pieza la apoyamos en la matriz, pisamos el pedal,

el punzón baja, presiona el recorte de chapa

y le da una distancia y unos grados

que le hemos introducido previamente con el control numérico.

Si la pieza fuese más grande, tenemos en la zona de utillajes

más punzón y más matriz. Podría ser hasta una pieza

que ocupe todas esta máquina. Exactamente tres metros tiene esta.

Esto ya es una pieza hecha. Una pieza hecha.

Y dispuesta. ¿Cuántas piezas necesita una estufa?

Pueden llevar cientos.

Las piezas ya están plegadas. Aún quedan bastantes procesos

hasta que tengamos acabada esta estufa ecológica.

Les va a parecer muy curioso ver su funcionamiento.

Fíjense qué atractiva llama producen estas pequeñas cápsulas

de serrín comprimido llamadas "pellet".

¿A que les dan ganas de sentarse a su alrededor?

En la fabricación de una silla de montar

el objetivo es el confort, para el jinete y para el caballo.

Vean con qué cuidado es rellenada para conseguir

que quede mullida.

En unos momentos se lo contamos. Antes seguimos fabricando estufas.

Víctor se encarga de soldar las piezas necesarias

para la estufa, ¿qué estás soldando?

Esto es una parte de la estufa llamada "cámara de combustión".

Su función es calentar el aire frío. Esta es la pieza acabada.

Esta pieza no iría a la góndola de lavado

porque es una pieza interior y, al no verse, no la pintamos.

Si fuera una pieza visible iría a la góndola de lavado

y después a pintura, que es la misma zona.

(Música de AC/DC)

¿Qué se hace aquí, Miguel? Esta es la zona de carga y descarga.

De aquí ya pasaría al túnel de tratamiento.

Aplicamos un desengrase

con dos productos, un desengrase de baja espuma

y luego uno alcalino

para abrir el poro y favorecer la adherencia de la pintura.

De lavado pasa a la estufa, donde se le aplica calor

para que evapore los restos de agua.

Después de ahí salta a la cabina.

Ya estamos en la cabina de pintura.

Aplicamos una capa de pintura anticalórica.

Es una pintura especial que aguanta el calor de las estufas.

No podríamos pintar con una convencional.

Pedazo de pistola, veo. Sí, es una pistola Air Mix.

Utiliza aire y producto.

¿Cuáles son los colores más solicitados?

Lo que más se pinta suele ser negro. ¿Lo pintáis de más colores?

Sí, de rojo, de blanco... El que nos pida el cliente.

Para que esta pintura coja dureza hay que llevarla al horno de curado.

(Música funk)

Se abre la puerta del horno, Miguel. Ahora las mandamos a montaje.

Hola, Carlos. Hola.

Estamos en el área de montaje. Eso es.

(Música electrónica)

Ruth, te explico por dónde se echa el "pellet".

Lo echaríamos en esta tolva que, a través de un tornillo sin fin

o espiral, suba el "pellet" en dirección ascendente.

Es decir, tenemos esto lleno de "pellet" que hemos echado

y este motor hace que este tornillo gire

y por aquí arriba sube el "pellet" hasta caer...

Delante. Cuando cae el "pellet" en el cenicero,

esta resistencia se pone incandescente y lo va quemando.

Aquí vamos a ver la llama de la estufa.

El humo que genera la llama sube por aquí y sale al exterior

por un extractor de humo que hay en la parte de abajo.

¿Y el aire caliente que genera? Sale por este difusor

y expulsa el aire caliente.

Otra parte importante es la tarjeta electrónica.

A través de este programador portátil introducimos los parámetros.

Luego el usuario, a través de un control táctil,

puede modificar los valores. Iría colocada en esta zona

e iría en la trasera de la estufa. Quedaría colocar la puerta,

los laterales y la parte superior.

Montada y vestida la estufa, ¿ya está lista para vender?

Quedan unas pruebas de funcionamiento y de calidad

que te explicará mi compañero Santi. ¿Qué haces con esto, Santi?

Metemos los datos, como la potencia a la que funcionará la estufa,

el ritmo de carga de los "pellets", la potencia del extractor de humo...

¿Cada cuánto se cargan los "pellets"?

Una estufa como esta tiene un depósito de unos 24 kg

y duran unos tres días.

¿Sale económico tener esta estufa? Muy económico.

Los "pellets" son bastante baratos y ahorras en torno a un 60 %

comparado con una calefacción de combustible de gasoil.

¿Con este control de calidad y las pruebas de funcionamiento

sabemos que es una estufa segura?

Sabemos que lo es porque al abrir la puerta

aquí hay un tubo que conecta con un presostato en el exterior

que detecta la diferencia de presión y la estufa se apaga automáticamente.

Si un niño, por ejemplo, jugando, estando ardiendo el fuego,

abre la puerta, ¿se pararía? De inmediato.

Ya estaría lista para embalarla y enviarla.

Lista para tenerla al calor del hogar.

Vamos a ver un resumen de cómo se fabrican las estufas.

La fabricación de estufas se inicia con la recepción de materias primas.

Fundamentalmente, acero galvanizado.

Lo primero es el corte de las láminas.

Las piezas cortadas se doblan en la máquina plegadora.

Posteriormente son soldadas.

Las partes visibles de la estufa pasan un proceso de lavado,

pintura y secado.

Por último se unen todas las piezas en la cadena de montaje.

Ya están preparadas para recibir el "pellet",

un combustible hecho con serrín prensado.

Ya están listas para funcionar.

El origen de la silla de montar hay que buscarlo hace miles de años,

en las mantas o pieles que se ataban al lomo de los caballos

para que los jinetes estuvieran más sujetos y cómodos.

Posteriormente aparecieron los estribos.

Cambiaron los materiales y la forma y así, poco a poco, este invento,

que no ha parado de evolucionar durante siglos,

ha cambiado el arte de montar a caballo.

Hoy vamos a saber cómo se fabrica.

Nos lo cuenta Paco.

Una silla refuerza la seguridad al montar,

tiene una estética elegante y contrarresta el peso

del jinete sobre el caballo. Hoy fabricamos este elemento

fundamental en el mundo de la hípica.

(Música cadenciosa)

José Luis, ¿qué tal?

¿Qué tal? Te presento a Quique.

Necesito hacerle una silla. ¿Qué es lo primero que tenemos que hacer?

Vamos a tomarle medidas. Lo primero será ver dónde tiene la escápula,

que es el hombro. Se lo marcamos con una tiza.

Este es un punto muy importante, porque si sujetamos aquí a un caballo

se quedaría paralizado y debemos evitar que la silla toque ahí.

La silla tampoco puede tocarle el dorso bajo ningún concepto.

Le dañaría. Costilla 18.

También le haría daño si le tocara la silla.

La silla tiene que ir apoyada en los músculos dorsales.

Aquí tenemos dibujada donde tiene que ir tu silla.

Este medidor nos va a marcar los centímetros que tiene de cruz.

Nos da 33 cm de cruz.

Con tus medidas ya nos vamos a fábrica a hacerte la silla.

Vemos distintos tipos de sillas. De escuela, de carreras, de salto...

La silla que vamos a hacer hoy es... De doma clásica.

¿Qué es la doma clásica?

En un cuadrilátero de 20 x 40, hacer valer las aptitudes del caballo.

En doma, trote, galope...

Una silla tiene unas 200 partes, pero lo básico es la armadura,

que va dentro y es lo más importante con diferencia, pero no se ve.

La parte superior, el asiento, y la inferior, el baste, que evita

que la armadura le haga daño al caballo.

Ya tenemos el modelo de silla que vamos a fabricar.

Ya conocemos las partes, ya podemos empezar a fabricarla.

Aquí tenemos tu armadura con las medidas que hemos tomado.

Antes el caballo nos dio que era 33 cm

y aquí la tenemos, fabricada en polipropileno.

Es elástica desde el primer momento. Estas piezas son las del caballo.

Lo del centro, que es como un sillín de ciclista,

es la pieza del jinete. Ahora vamos a zona mecánica

para ponerle la cabeza y las estriberas.

Vamos a ver qué es una estribera.

Ya tenemos la armadura. Es la base de una silla de montar.

La primera pieza de las más de cien que conforman una silla profesional.

Les va a llamar la atención descubrir cómo cada una de ellas

tiene una función,

como por ejemplo la siguiente pieza que vamos a ver: el estribo.

En este punto se le ponen las piezas metálicas

conocidas como "cabeza" y "estribera".

¿Qué es y dónde se pone eso, Manolo? Lleva la cabeza, que sería esta.

Reforzamos la silla para que no se abra ni se cierre

y que quede justa a la medida del caballo.

Por último pondría la estribera, donde van enganchados los estribos.

Los pies del jinete. En caso de que se cayera

el jinete, se abriría y no quedaría enganchado al caballo.

Así no pasa como en los westerns, que se quedaba el jinete colgando.

Exactamente.

Manolo, ¿qué ocurre si cambio a un caballo más grande

y la silla no me vale por la medida? Tenemos una máquina

que nos daría la medida exacta del caballo

y se te podría abrir la silla o cerrarla.

Una vez puestos todos los refuerzos metálicos

¿adónde vamos? A elegir el cuero de tu silla.

Vamos a elegir el cuero.

Hay dos tipos de cuero fundamentalmente:

el crupón y el boxcalf.

Tanto el crupón como el boxcalf son pieles de vaca.

El crupón es el que queda tras separar el cuello y las faldas.

Se trata de una piel de unos 4 mm de grosor.

El boxcalf es más fina, de unos 2 mm.

Es la de más calidad, muy utilizada también para fabricar zapatos

por su tacto suave.

¿Cómo se yo que un material es cuero de verdad, que no me engañan?

Se nota por el olor y por el tacto. El cuero natural

tiene sus pequeños defectos, como la piel de un humano.

Para una silla de doma clásica el negro es lo más clásico.

Queda muy elegante. Pero igual que un caballo se viste

también necesita comer. Voy a ver cómo tengo a Quique y cortamos.

Muy bien. Hasta ahora.

La armadura va cogiendo forma. Alberto, tengo a Quique preparado.

Hola Paco. ¿Qué come un caballo?

Come una mezcla con una base de cereales

y en algunos piensos le echan un tipo de melaza dulce.

A los caballos les gusta más el dulce que el salado.

El aperitivo de Quique.

He leído que los dientes de los caballos no dejan de crecer.

Sí, a medida que van cumpliendo años les van creciendo los dientes,

y por sus dientes se sabe la edad que tienen.

(Relincho)

(Música de "Bonanza")

Te dejo con el aperitivo de Quique. Voy a terminar la silla.

Ahora vuelvo, hasta ahora. Hasta ahora.

Una vez hemos seleccionado la piel para nuestra silla

toca iniciar el corte. Gregoria. Hola, ¿qué tal?

¿Cuál es su trabajo aquí? Miramos así los defectos.

Voy a coger los patrones. Como tiene defectos

debemos ir buscando que no pille el defecto.

Vamos haciendo los cortes que vamos a ir poniendo

en el esqueleto de nuestra silla.

¿Cuántos cortes tenemos que hacer de piel?

En total lleva unas 100 piezas.

Y una vez que tenemos todos los cortes del cuero

¿cuál sería el siguiente paso? Tenemos que hacer las tres partes

más importantes de la silla: el asiento;

el baste, que es la parte de abajo,

para que la armadura no le haga daño al caballo,

y después el faldón, que es donde irá nuestra rodilla.

Ahora veremos la parte de abajo, la zona del baste.

Vamos para allá y dejamos trabajar a Gregorio.

Vamos, José Luis.

(Música "heavy metal")

(Relincho)

Como vemos, aquí tenemos una pieza que cortamos antes.

Hay otra pieza.

Debajo tenemos otra y vamos cosiendo una con otra.

Luego hemos puesto una goma que nos actuará

de amortiguador en el caballo.

Una vez pegado todo el baste que irá debajo de la silla,

¿qué hace José Ángel con toda esta lana?

Hola, ¿qué tal? Intentamos que quede acolchado

para que al animal no le haga daño. Efectivamente.

Y que asiente en el caballo los dos lados del baste.

Me viene de dirección cómo quieren el baste,

si muy relleno o poco relleno. Yo lo peso en la báscula

y me sale para cada lado el mismo peso.

¿Cómo se mete el material dentro? Muy fácil.

Cogemos este aparato, el rinchidor,

y vamos moviendo la muñeca para que no queden bultos.

Tenemos al caballo protegido. ¿Y ahora qué toca?

El asiento. La parte de arriba.

Es de goma de látex. De un molde y hay que pegarlo.

Esta que recortamos hace un rato...

Se moja. ¿Está húmeda?

Sí. Hay que mojarla para que se contraiga

y hay que poderlo estirar para que no se arrugue el asiento.

Igual que el baste que va debajo es para proteger al caballo,

esto se hace para que al jinete no le duela el salto.

Claro. -Nos falta hacer la pieza

donde irán las rodillas del jinete y las piernas, que se llama faldón.

-Consta de dos piezas. Una es la rodillera,

que es para sujetar la pierna, y esto es el faldón.

Y van pegados, van unidos. Va en un lado del lomo del caballo.

Ahí está.

Aquí es donde Marcos junta todas las piezas.

Exacto.

Las piezas de la silla de montar ya están listas.

Ahora toca unirlas.

Recordemos que todas las partes van sobre la armadura.

El baste, que va debajo y que evita que el caballo se clave la silla.

El asiento, que es donde se sienta el jinete.

Y más de un centenar de piezas que ahora se van a juntar.

Porque aquí tenemos... La armadura.

La armadura que vimos al principio, con las piezas metálicas.

El asiento. Que se lo pusimos después,

para que el jinete no se haga daño.

Y aquí, el baste. Que va debajo de la silla.

¿Y esto? Los puntales.

¿Para qué sirven? Para agarrar la silla al caballo.

¿Cómo se junta esto? Ahora mismo te lo digo.

Esto se pone así. ¿Una sola silla

por cuántas manos pasa en la fábrica?

Por 35.

Más de 30 personas colaboran para hacer una silla.

(Música animada)

Quique tiene ya su silla casi a punto.

Alberto, he leído otra curiosidad sobre los caballos.

¿Es cierto que se siente solo si no tiene compañía?

¿Tiene tanta memoria un caballo? Sí, son muy sociales.

Tienen muchísima memoria.

Lo aprenden todo por repetición. Lo bueno y lo malo.

Si tiene algún tipo de susto luego recordará ese susto,

¿cómo funciona la memoria de un caballo?

Normalmente si se asustan y no pasan por ese punto,

probablemente cuando vuelva a pasar se asustará otra vez.

Hace calor, vamos a darle agua a Quique.

¿Qué cantidad de agua bebe un caballo al día?

Beben unos 25 litros al día. Madre mía.

Depende de si es invierno o verano.

Como bebe tanto, te dejo aquí con Quique.

Termina la silla, que casi está, y enseguida se la pongo.

Perfecto. Hasta ahora.

(Música del Oeste)

Marcos, lo tengo todo finiquitado. Casi, porque falta todavía

poner el baste.

Y el baste lo pondrá Mateo, que viene por aquí.

¿Por qué tu bata es verde y la de Marcos azul?

Yo soy el encargado. Eso ya es de más arriba.

El color verde manda. ¿Cuánto lleva trabajando aquí?

45 años.

Casi es el dueño, ¿no?

Qué más quisiera. (RÍE)

¿Qué empezó a hacer el primer día de trabajo?

Iba a los recados.

Le ha ido bien la carrera. Subiendo, subiendo.

Lo veo en su mesa mirando por encima de las gafas.

Después de 45 años, si no sube uno y se queda estancado... mal asunto.

Usted está contento. Sí, yo sí.

Y una vez que ya lo tenemos todo cosido

y ya tenemos la silla casi terminada,

¿adónde voy? A pasarle el último control.

Gracias por todo y le dejo aquí con la aguja.

Gracias. Adiós.

(Música pop)

José Luis, aquí tenemos el producto finalizado,

tenemos la silla y aquí está el jefe, tu padre,

que controla que todo esté bien. Encantado.

¿Valentín, cómo sabemos que el producto

tiene la calidad óptima? Es un control

más bien a ojímetro,

porque la experiencia es la que nos dice la calidad.

-Coge la silla terminada y se la pondremos al caballo.

Muy bien, vamos a la calle.

Ya tenemos la silla terminada para ponérsela a nuestro caballo

y voy con la indumentaria de un buen jinete.

Vamos a ponerle a Quique la silla que hemos fabricado.

¿Qué le hemos añadido a la silla? Le hemos puesto una sudadera

para que el sudor no estropee la silla

la cincha, para poder cinchar al caballo...

Y esto es el estribo, que es lo que te ayudará

a subirte al caballo. Pie izquierdo

al estribo izquierdo.

(Música de "Bonanza")

(Relincho)

¿Cuál es la postura correcta para montar y no hacerme daño?

Debes ir equilibrado en la vertical, hombros atrás y columna recta.

¿Qué edad es buena para empezar clases de equitación?

Cualquier edad es buena. Hay que tener mucho cuidado,

sobre todo con los niños, de empezar con tranquilidad

y saber que el caballo es un animal.

Que puede pasar cualquier cosa. Si se hace con cabeza,

toda edad es buena. ¿Todo el mundo vale para montar?

Todo el que no tenga miedo al caballo y le guste.

Llega el momento de resumir cómo hemos hecho la silla.

Para fabricar una silla de montar lo primero que se necesita

son las medidas exactas del caballo para hacer su montura.

Al molde de la armadura le ponemos las piezas metálicas

que ajustan las medidas del animal y reforzarán la silla acabada.

Se le añaden los estribos, un mecanismo de seguridad

que se abren en caso de caída del jinete

y evitan que los pies se enganchen.

Se elige la piel que cubrirá la silla.

Se revisa por si tuviera algún defecto

y se cortan los diferentes patrones.

Para hacer el baste, la pieza de debajo de la silla,

se cosen sus diferentes partes y se rellena de lana

para acolchar la silla por la parte inferior.

Para hacer el asiento se acolcha con una goma

y se cubre con la piel que antes se cortó.

Se cosen los faldones, así se evita que el jinete

roce los lomos del caballo con las piernas.

Juntamos baste, asiento y faldones y ya tendríamos finalizada

la silla de montar.

(Música "jazz" animada)

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Fabricando Made in Spain - Programa 37

02 oct 2014

 Esta semana en Fabricando Made in Spain se van a sorprender cuando vean cómo lo operarios de la fábrica de pizarra la  parten en trozos,Y también cómo un haz de láser corta las planchas de acero de las que saldrán las piezas que conformarán las estufas.

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