Dirigido y presentado por Manuel Pimentel y dedicado a la arqueología, abordará la evolución humana, el nacimiento del arte rupestre o el final de Tartessos. La búsqueda del Maestre del Temple, Arnáu de Torroja y de la tumba de Boabdil, completan una serie que se ha rodado en España y varios países como Tanzania, Marruecos, Italia, Alemania o Portugal.

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Para todos los públicos Arqueomanía - Paso del estrecho de Gibraltar - ver ahora
Transcripción completa

Hasta ahora, la ciencia pensaba

que los hombres llegamos a Europa, desde África, por Medio Oriente.

Sin embargo, algunos científicos afirman que lo pudimos hacer

a través del Estrecho de Gibraltar.

Hoy, ahondaremos en estas novedosas teorías.

Bienvenidos a "Arqueomania".

En el año 2001,

una prospección sistemática del territorio de Ceuta,

reveló un descubrimiento sorprendente:

el hallazgo en el abrigo de Benzú,

de herramientas de piedra de 250.000 años de antigüedad.

La tecnología empleada para producir estas herramientas

era similar a la que usaban los hombres de Neandertal.

¿Significaba eso que en la más lejana Prehistoria

los hombres habían saltado desde África hacia Europa

cruzando el Estrecho de Gibraltar?

¿Lo habían hecho en sentido contrario?

¿Se trataba de especies humanas diferentes?

El Estrecho de Gibraltar es un lugar común,

bien sea para referirse a él como barrera

o como canal de comunicación.

En el fondo, siempre impera el punto de vista del observador.

Unos lo ven como una amenaza y otros como una oportunidad.

Lo que es indudable es que se trata de un espacio

con una característica fundamental:

desde las dos orillas se aprecia la orilla opuesta sin dificultad.

Es, por así decir, una provocación,

una invitación para cruzar al otro lado.

Es muy sugerente.

Yo, a veces, me siento en la Cueva de Gorham

y veo Benzú y me imagino un hogar, un fuego, un humo

y que el Neandertal se hubiera pensado

si había alguien al otro lado.

Desde la entrada del abrigo de Benzú se contempla, sin dificultad,

la orilla europea del Estrecho.

Cientos de hombres y mujeres habrán contemplado esta imagen,

desde hace miles de años.

Hoy en día, se comprueba la actuación del hombre moderno.

Una valla metálica separa España de Marruecos,

el abrigo, de la playa.

El lugar que fue un día

un entorno perfecto para el desarrollo humano,

está hoy dividido.

El abrigo está en el lado español.

Enfrente, banderas, casas y mezquitas.

Debajo,la playa.

A principios de la década de los 2000,

se comenzó la excavación sistemática del abrigo de Benzú.

Actualmente, se pueden ver

los vestigios del trabajo de los arqueólogos.

Algunas brechas en la piedra indican inequívocamente,

que de aquí se ha extraído material arqueológico.

Pero, ¿por qué estas profundas hendiduras en la piedra?

Se decidió, después de haber realizado el estudio geomorfológico

y, por tanto, la comprensión de la estatigrafía,

realizar una excavación en vertical,

que es como solemos hacer los arqueólogos,

decapar los estratos en orden inverso a la formación de los mismos,

pero con la singularidad de, en cada uno de los estratos,

realizar una serie de cortes, tanto verticales como horizontales,

que nos permitiesen la extracción de bloques,

unos bloques, aproximadamente, de 25 centímetros cúbicos

y que son, esos bloques, los que, una vez posicionados,

tridimensionalmente para saber, en todo momento, dónde estaban

y poder reconstruir la posición exacta

de cada uno de los objetos;

eso era lo que trasladábamos a un laboratorio no permanente.

De la excavación de Benzú

se han extraído muchos materiales de gran interés.

Destaca la fauna marina, que nos indica

que los primitivos pobladores de este lugar marisqueaban y pescaban.

Lo que es toda una revolución.

Y miles de datos más que nos ayudarán a comprender mejor

el paleolítico y el neolítico en la región del Estrecho.

Pero lo que es más importante para la cuestión del paso del Estrecho,

en un tiempo remoto, es el hallazgo de industria lítica,

de piedras talladas por el hombre,

con una antigüedad que se remonta a 250.000 años.

Esta industria es musteriense.

La industria que fabricó el hombre de Neandertal,

sobre todo en cronologías más antiguas.

Hasta ahora, el Neandertal lo encontramos en Eurasia

y hasta Oriente Medio, no lo encontramos en Egipto,

no lo encontramos en Libia, en Túnez,

en Argel si encontrásemos un Neandertal en Marruecos,

pues lo más probable es que hubiese una conexión de un lado a otro.

Culturalmente, esos objetos, esos productos líticos...

han ido asociados, en Europa, al tipo humano Neandertal.

En África, hace unos años, un investigador, Enuchi,

asignó Neandertales en el yacimiento Yeveriluz,

se han reestudiado esos huesos y se consideran

que son Homo Sapiens Sapiens, en el momento actual.

La industria de ese sitio, que está cerca de Rabat de hace 150.000 años,

es muy parecida al huzo.

Yo estoy convencido de que ahí han podido entrar

Neandertales tardíos desde Europa, al revés;

por que es bastante más reciente, pero quizá huyendo de...

hacia el Sur de Europa y hacia el Mediterráneo,

por los enfriamientos de la ultima glaciación.

Para mi tiene rasgos de Neandertales y de Modernos.

¿Qué hay de moderno en Jebel Irhoud?

Los entrantes de debajo de los pómulos,

y entre los pómulos y la nariz,

estos entrantes no los tienen los Neandertales,

que tienen muy plano y muy hinchadas, muy hinchada la cara.

Pero, en cambio, el cráneo,

lo tienen parecido el Neandertal y el Homo Moderno,

y, para mi, es hibrido o mestizo de Neandertal y Moderno.

El problema es que, en la actualidad,

la mayor parte de la comunidad científica

no acepta que el hombre de Neandertal

cruzara al continente africano o desde el continente africano.

Yo no veo por que no.

Yo creo que hay evidencias sugerentes por ejemplo de industrias comparables

en un momento, digamos, Neuchelense,

en un momento de los Homo Erectus o Neandertales...

primeros Neandertales.

Hay... industrias que son muy parecidas

en ambas orillas del Estrecho, que sugieren contacto.

-Ahora, una similitud tan grande entre las industrias de Benzú

con las de Yeveriluz, con las de Gibraltar,

con las de Zafarraya, con Cueva del Ángel,

con Cueva de Teba, con yacimientos, también del Cantábrico;

hablan a un nivel biotecnológico, probablemente de sintonías humanas.

Pues lo veo poco probable en él, hace 1.800.000 años.

Lo veo bastante probable, muy probable en ese entorno

de lo poco menos de 800.000 o por ahí.

-Tenemos que tener en cuenta dos cosas.

Una es el cruce,

si cruzaron o no y el otro es la colonización;

una vez que cruzan, si pueden colonizar.

-Se ha encontrado uno de, en torno a 600.000 años, en Etiopia,

el Cráneo de Bogo, y para mi,

este es el antecesor que viene de Neandertal.

Que el Neandertal no viene del antecesor, sino viene de África,

y seguramente, el Neandertal, para mi, viene a ser

el primero que ha pasado por el Oeste del Mediterráneo.

Historiográficamente, el Neandertal se considero un tipo europeo,

pero por la historia de la investigación;

la historia de la investigación...

el Neandertal sale en el Valle de Neandel,

tal es la palabra alemana de valle.

Neandel en la zona de Dusseldorf, en un pueblito Weizman.

Es el primer hallazgo que se valora.

Aunque, previamente, había salido en Spiegel,

en Bélgica y en Gibraltar, ¿no?

Se asoció a los tipos humanos europeos para el Paleolítico Medio.

Ahora su presencia en el Norte de África, con esta fuerza,

con esta gran definición de los conjuntos

podría plantear la duda,

la Antropología también funciona por modas.

-Podían haber hecho una balsa y cruzar en un momento de calma.

El problema del Estrecho son las corrientes fuertes.

Bueno, nosotros hemos modelado

que hay momentos de cambios climáticos

donde las corrientes pueden cambiar,

es decir, la corriente superficial entra del Atlántico al Mediterráneo.

Hubiera momentos que era del Mediterráneo hacia el Atlántico,

hubiera momentos de cambio donde las corrientes eran neutrales,

esos cambios pueden haber ocurrido en un periodo de 500 años,

con corrientes neutrales.

Otro factor que no se tiene en cuenta siempre, se dice,

bueno, es que para cruzar el Estrecho... nos...

la distancia de cruzar.

Pero lo más importante, en mi opinión,

es la longitud de la costa en frente.

La costa, en frente, tiene una longitud muy grande,

por tanto, aunque salga uno a la deriva,

siempre tiene una alta probabilidad de tocar tierra.

En Orce, Granada, hay presencia humana,

el llamado Hombre de Orce, un fósil que fue muy controvertido,

con una antigüedad de 1,3 millones de años.

Las industrias de Orce se cuentan por miles.

Son del modo conocido como olduvayense.

Las industrias de Orce están aceptadas

por toda la comunidad científica

y son de las más antiguas de Europa Occidental.

En la zona de Orce hay también fauna africana.

En Cueva Victoria, Murcia, hay restos humanos y fauna africana

con un 1,2 millones de años.

En Cueva Negra, en el Estrecho de Quípar,

en Caravaca de la Cruz, Murcia,

se han datado las hachas bifaces más antiguas de Europa,

con 900.000 años.

Con cronologías similares, encontramos la Solana de Zamborino,

en Guadix y el yacimiento Cúllar 1, algo más moderno.

Fueron publicadas por Luis Gibert, en Nature, hace un par de años.

Todo este impresionante registro fósil nos indica

la posibilidad de que los hombres cruzaran por Gibraltar

desde tiempo inmemorial.

Existen muchos yacimientos sin explorar a fondo,

en el sur, que pueden arrojar mucha información.

Comenzando por la cuenca de Orce y pasando por algunas cuevas

como la Sima de las Palomas, en Tebas, Málaga.

Pero lo que más alienta a los científicos

que consideran la hipótesis del paso del Estrecho,

es la colonización, hace más de un millón de años,

de la Isla de Flores, en Indonesia, por parte de Homo Erectus.

Si el Homo Erectus cruzó más de 20 kilómetros de mar profundo,

¿por qué no pudo cruzar por Gibraltar?

Nos han llegado navegando con esas cronologías,

con un millón de años, ¿no?

Luego, a cambio, hay otras islas que nunca fueron colonizadas,

por ejemplo las Baleares y se veían, se ven desde la costa,

o sea que Ibiza se ve desde Denia

y las Canarias también se ven desde África,

y nunca fueron colonizadas.

Es decir que tienes ejemplos de lugares... lejanos

que han sido colonizados en la antigüedad

y otros cercanos que no lo fueron y, por tanto, lo de las navegaciones

pues, no deja de ser una especulación,

no veo como meterle mano, científicamente.

La ruta terrestre, pues siempre es la más favorable.

Por ejemplo, para el Homo Sapiens,

para la llegada del Homo Sapiens a Europa,

hay un dato y es que los Homo Sapiens, los Cromañones,

los humanos modernos mas antiguos están en Rumania,

o sea que no están aquí, en el Sur de la Península Ibérica.

El tiempo y los datos científicos, darán una respuesta definitiva,

o al menos, aceptada por la mayoría.

Mientras tanto,

las poblaciones de la región del Estrecho de Gibraltar siguen ahí

mirándose con extrañeza y curiosidad como hace decenas de miles de años.

Por que es una ciencia muy objetiva.

Hay que ser arqueólogo para conocer el pasado del ser humano

y comprender como se ha formado el mundo en que vivimos.

A mi, me encantaría encontrar

el inicio del mundo simbólico en el que vivimos,

el inicio del Arte y el inicio de toda la ideología que tenemos...

que estructura este mundo.

Sensibilidad con todos los restos del pasado,

como si fueran los objetos más personales

de nosotros mismos ahora,

pues los restos del pasado son como el objeto...,

nuestro objeto personal más querido.

¿Cuándo nació la navegación?

¿Es posible que navegáramos

mucho antes de lo que hasta ahora pensábamos?

Analizaremos hoy las extrañas pinturas rupestres

de Laja Alta, en Jimena de la Frontera,

que muestran, con sorprendente nitidez,

antiquísimas embarcaciones de vela y remos.

¿Quién las pintó?

¿Para qué?

¿Son fenicias o pudieran ser de algún primitivo pueblo peninsular

todavía desconocido?

Son preguntas apasionantes

que trataremos de responder en nuestra visita.

¡Vamos a ello!

Para llegar hasta Laja Alta,

nos adentramos en los alcornocales de sur de Cádiz,

una de las últimas selvas europeas.

El fragor de los bosques de alcornoques, encinas, quejigos,

acebuches, lentiscos y brezos,

se extiende desde Ronda hasta Tarifa,

desde Alcalá de los Gazules hasta Cortes de la Frontera.

Territorio de nadie, entre reinos enfrentados durante siglos,

donde se refugiaron los últimos moriscos de la Sauceda,

también paisaje posterior de bandoleros y contrabandistas

que traficaron desde Gibraltar hasta Sevilla.

Todavía hoy, impone el oscuro verdor de sus montes y dehesas,

envueltas en un halo de salvaje primigenia.

Esta el campo precioso ¿he?...

Ha llovido mucho este año y está muy bien...

Cuéntanos, donde esta la Cueva, ahora mismo, para yo ubicarme.

Pues la Cueva se encuentra por detrás de la montaña esa,

y hay una vereda que vamos a coger, que vamos a bordear toda la montaña,

y llegaremos a la Cueva...,

cuestión de una hora, más o menos. Pues vamos a ello.

Vamos a visitar el abrigo de Laja Alta,

conducidos por Antonio como guía.

Las abundantes lluvias de los últimos años,

han dañado el carril.

El todoterreno salta por el camino de cabras,

mientras atravesamos dehesas de imponentes quejigos centenarios.

Nos adentramos en el bosque.

Este monte noble sigue proporcionando

las mejores maderas de brezo

para la elaboración de las finas pipas inglesas.

Los viejos del lugar aún nos hablan de las bondades

de las recias vigas de quejigo y del bullicio de los carboneros,

con su comercio de picón,

que calentaron las mesas camillas de nuestras abuelas.

Hoy, apenas si quedan ganaderos.

Los campos se abandonan,

y el monte reconquista lo que desde siempre fue suyo.

El abrigo domina un paisaje imponente,

en un diálogo eterno de naturaleza humanizada.

Porque allí, hace mucho tiempo,

nuestros antepasados pintaron barcos sobre sus paredes.

¿Por qué barcos?

La explicación de que, simplemente, se trata de una representación

de los barcos fenicios que atravesaron el Estrecho

por parte de los indígenas asombrados,

no satisface a nuestro anfitrión, Miguel Martín,

ingeniero y profesor de la escuela náutica.

¿Crees que estos barcos pueden ser fenicios?

Pues, yo creo que no, creo que, realmente,

estos barcos son autóctonos,

sus características técnicas enlazan perfectamente

con el tipo de barcos que se ha encontrado en Mazaron,

que también creo que son autóctonos.

Es decir, que tú has comprobado que no responden, pues,

por determinadas medidas, con lo fenicios.

Sí, haciendo cálculos de carena, dimensiones, formas, proporciones,

se parecen muchísimo

a las antiguas traineras del País Vasco,

que eran barcos de pesca

con las mismas características que tienen estos.

Estas pinturas no están datadas.

No sabemos, todavía exactamente, que antigüedad tienen,

por tanto, aunque corresponde a la ciencia aclarar ese aspecto,

nosotros podemos abrir todas las posibilidades.

Quizá sean algo mas recientes de lo que nos creemos

y pueden ser naves Tartesicas;

quizá sean mas antiguas, ¿quien sabe si pueden tener cuatro,

cinco mil, seis mil años de antigüedad?

Sabemos que en época Megalítica se navegaba.

¿Cuál es la antigüedad de estas pinturas?

¿Podrían, incluso,

como algunos han llegado a aventurar o quizá soñar, naves atlantes,

son naves fenicias de los primeros pueblos del mar

que comerciaron en el Mediterráneo?

Todavía nos queda mucho por saber de la primitiva navegación.

¿Que nos gustaría encontrar?

Pues... aquellas embarcaciones que nos ayuden

a solucionar la incógnita que todavía tenemos

sobre la tecnología de la construcción naval

en la antigüedad,

o sobre la historia o hechos relevantes de la historia.

Por ejemplo, conocemos muy poco de la navegación de los etruscos,

por poner un ejemplo,

o de las... los pueblos ibéricos,

anteriores a las colonizaciones fenicias y griegas.

Se pudo navegar, se navegaba, pero no los pueblos de la Península.

Por los datos que tenemos,

los pueblos de la Península tenían muy escasa tecnología náutica,

muy escasa.

No suficiente para llevar a cavo

grandes navegaciones a alta distancia.

Realmente, en esos momentos, la época de los pueblos del mar,

1200 a. de C. en adelante,

los únicos atestiguables, ¡arqueológicamente claro!

Aquí, siempre estamos expuestos a que la arqueología desvele nuevos datos,

pero se ha escavado mucho, se ha prospectado mucho y no... no,

de momento, no ha aparecido nada;

los únicos que, en ese momento, tienen capacidad náutica

para hacer navegaciones a larga distancia

son, por una parte, los griegos micénicos

y por otra parte, los cananeos,

digamos, los antepasados de los que serán los fenicios.

Los sardos no tienen demasiada capacidad náutica,

probablemente navegan desde Cerdeña a la costa de la Península italiana.

Eso no quiere decir que una tormenta, un viento,

pueda llevar a un barco a sitios insospechados;

eso puede pasar siempre,

pero cuando hablamos de navegaciones continuas y sistemáticas

la relación viene de Oriente a Occidente,

es decir, es probable que algún barco micénico,

que algún barco cananeo pueda haber llegado a la Península ibérica,

pueda haber aportado elementos de cultura material,

informaciones que se codifican luego en mitos,

pero es muy difícil, con los datos que tenemos hoy día,

pensar que los habitantes de la Península ibérica

tenían capacidad para hacer grandes navegaciones

hasta el Mediterráneo central.

-Por que no va a haber naves procedentes de la Península ibérica,

pero cuando decimos procedentes de la Península ibérica,

no quiere decir que sean de gente de la Península ibérica,

naves procedentes de la Península ibérica,

naves preparadas para grandes navegaciones,

que llegan hasta allí,

es tan simple como que sabemos que llegan hasta aquí,

es decir, es verdad que llegan hasta aquí,

ahora, ¿se corresponden estas naves que vemos,

con las naves de Tarsis que nos aparecen en la Biblia,

o esto se refiere al Mar Rojo?

También se contempla la posibilidad

de que fuera un observatorio astronómico,

o un lugar para ofrendas de los marinos

que se aventuraban en un mar siempre caprichoso.

En este conjunto rupestre no solamente hay barcos,

digamos que hay como tres grandes bloques

que me gustaría que me aclararas,

por que me confundo un poco entre uno y otro.

Pues hay una zona, en la parte superior,

hay unas figuras, claramente esquemáticas,

como se ven en muchos abrigos, de toda la Península.

Después, hay una serie de oculados curiosos,

que reflejan... algo religioso,

algo mítico a media altura,

y en la parte inferior el artista,

que parece ser un único artista el que ha hecho casi todas ellas,

con alguna excepción, pues escenas marinas,

que yo creo que son escenas de pesca.

El Estrecho de Gibraltar, puente de océanos, mares y continentes,

pudo haber sido surcado, desde la más remota antigüedad,

por marineros osados que aún desconocemos.

Pero el origen de la navegación

está aún abierto al debate científico.

Quizás, desde su imponente retablo de roca, bosque y cielo,

las pinturas rupestres de Laja Alta

encierren la respuesta a su misterio.

Y será entonces, cuando aquellos ancestrales hombres de mar

puedan descansar de su agotador viaje milenario.

Cumplieron su misión y nos legaron su historia.

Ahora, nos toca a nosotros desentrañarla.

Las pinturas rupestres son tan hermosas como delicadas,

por eso, tenemos que cuidarlas.

Nos despedimos hoy,

con nuestra visita al centro de interpretación

de la Cueva asturiana de Tito Bustillo,

y no olviden que en el próximo programa

continuaremos contándoles

lo que ocurrió hace mucho, mucho tiempo.

Una cancela de hierro cierra y protege el paso

hacia la Cueva de Tito Bustillo,

verdadero santuario del arte rupestre franco-cantábrico.

Por este Pozu Ramu entraron sus descubridores,

un grupo de valerosos espeleólogos

que en 1968 presentaron al mundo su feliz descubrimiento.

Por desgracia, uno de los miembros del equipo,

Celestino Fernández Bustillo,

falleció en un accidente de montaña, al poco tiempo.

Sus compañeros, como homenaje,

decidieron poner su nombre a la cueva.

La noticia del descubrimiento tuvo eco mundial

y hasta allí se desplazaron personajes tan célebres

como Félix Rodríguez de la Fuente.

Desde entonces,

las visitas se pueden contar por centenares de miles.

Por esta razón,

y con el afán de proteger el interior de la caverna,

la localidad de Ribadesella

ha abierto un centro de interpretación.

Ribadesella, bajo los picos de Europa, siempre imponentes.

Al final de su ría, junto a la cueva,

el Centro de Arte rupestre “Tito Bustillo”

cumple una importante función social:

dar a conocer todos los secretos de la cueva

a aquellas personas que, por razón de quórum,

no pueden visitar la cueva auténtica.

Se decide construir hace ya unos años,

y es, simplemente, por conservación.

La Cueva de Tito Bustillo solo admite 150 personas diarias de visitas;

entonces hay muchísima demanda

para poder conocer el arte que tiene Tito Bustillo,

y se decide crear este centro,

precisamente para acoger ese exceso de demanda

y para poder entender como es la cueva de Tito Bustillo.

Además, se muestra al detalle un contexto del santuario rupestre

y del conocimiento actual que se tiene del mismo.

La idea es que el visitante que entra aquí,

se lleva una idea perfecta de cómo es la cueva de Tito Bustillo.

Son seis áreas diferentes, bien diferenciadas.

Se empieza con el descubrimiento de la cueva de Tito Bustillo,

que fue muy llamativo en el año 68, fue como un "bum".

Se empieza con eso, el descubrimiento,

después se habla de la geología, en otra sala,

de cómo se formo el Macizo de Ardiles en la cueva de Tito Bustillo,

en otra sala se habla de los materiales,

de como vivían en la Prehistoria.

Hay otra sala que nos habla también de las pinturas del panel principal,

y después también,

de cada uno de los conjuntos artísticos que tiene la cueva.

Se ve mejor por que hay mejor iluminación.

Nos podemos acercar perfectamente a ellas, y en la cueva por supuesto,

por motivos de conservación, la iluminación es escasa;

tenemos que guardar una distancia...

bueno yo creo que se ve mejor y se entienden también mejor.

El recorrido por el Centro de Arte Rupestre “Tito Bustillo”

tiene su momento más impactante

en la visita a la réplica del Camarín de las Vulvas,

caso único en el arte paleolítico.

Se decidió hacer una replica exacta del original.

La técnica con la que se hizo, lo que estamos viendo,

no es cartón piedra, si no una replica hecha en caliza.

¿Por qué?, pues simplemente por que al pintar y al colorear la replica

o al colorear la caliza,

la caliza se comporta igual que lo haría en la cueva;

la absorción de la pintura, etc,

y simplemente se ha hecho así para que el visitante vea tal cual

cómo sería el Camarín de las Vulvas dentro de la cueva.

Una réplica no es un original,

pero la conservación del patrimonio artístico

del Paleolítico, merece el sacrificio.

Los artistas actuales y los conservadores

hacen todo lo posible para que el público pueda disfrutar

de lugares como la cueva de Tito Bustillo.

Y esto es admirable.

Subtítulos realizados por Chus Suárez Liaño.

Arqueomanía - Paso del estrecho de Gibraltar

25:22 04 jul 2018

¿Cruzó algún homínido por el Estrecho de Gibraltar en la más remota prehistoria? ¿Llegó el hombre a Europa a través de este paso? ¿Tuvo el Estrecho de Gibraltar una anchura menor en el pasado? En Historias de la Arqueología tratamos de responder a esta y otras preguntas partiendo de las evidencias de algunos yacimientos paleoantropológicos como Benzú, Orce o Gibraltar. La opinión de expertos como Yves Coppens o Emiliano Aguirre será esclarecedora.

Los barcos pintados en el refugio rupestre de la Laja Alta en Jimena de la Frontera, Cádiz, son un verdadero enigma para los investigadores. ¿Fueron pintados por los tartesios? ¿Eran los primeros barcos fenicios o se trata de embarcaciones autóctonas? Manuel Pimentel se desplaza a la Laja Alta y otros lugares para dar las últimas informaciones.

En Fragmentos nos fijaremos en otra manera de contemplar el patrimonio: la visita al Centro de Interpretación de las pinturas rupestres de Tito Bustillo. Difusión y conservación encima de la mesa.

Histórico de emisiones:
04/12/2011
28/07/2013

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Los barcos pintados en el refugio rupestre de la Laja Alta en Jimena de la Frontera, Cádiz, son un verdadero enigma para los investigadores. ¿Fueron pintados por los tartesios? ¿Eran los primeros barcos fenicios o se trata de embarcaciones autóctonas? Manuel Pimentel se desplaza a la Laja Alta y otros lugares para dar las últimas informaciones.

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    27:31 24 may 2019 Veremos los rastros de la actividad humana en cuevas, exploraremos desde el paleolítico con la mirada puesta en la pintura de las cuevas como una forma de lenguaje. Recorreremos algunas de las grandes catedrales del arte rupestre peninsular. Una moderna teoría afirma que los primeros signos del alfabeto tartésico y del ibérico provienen de las grafías del arte rupestre, que esta ¿escritura¿ habría pasado de las cuevas a los megalitos y de ahí a las estelas tartésicas. Trataremos de aclararlo.

  • 26:49 17 may 2019 Desde el desfiladero de Metmman en Alemania, Manuel Pimentel arranca una narración que atraviesa la historia de los neandertales, desde su aparición hasta su desaparición. Las grandes preguntas sobre hibridación con nuestra especie, capacidades artísticas, simbolismo, antropofagia y extinción son traídas a la pequeña pantalla. El episodio ha sido rodado en diferentes localizaciones de España, Europa y Asia y cuenta con la participación de grandes expertos como Carles Lalueza, Enrique Baquedano y Gerd Weniger.

  • 27:15 10 may 2019 En este episodio de Arqueomanía vamos a tratar de aclarar qué tipo de homínido llegó a la Península Ibérica en primer lugar y qué posible ruta o rutas siguió. Los yacimientos del Sureste Peninsular, concretamente los de Orce, tienen presencia humana con 1,4 millones de años. Esa es, de momento, la fecha más antigua que se ha registrado. El Barranco León o Venta Micena son los testigos más antiguos de la presencia del género humano en Iberia. Doscientos mil años después se comenzó a formar uno de los yacimientos paleoantropológicos más importantes del mundo. Nos referimos a los de la Sierra de Atapuerca, en los que se han descrito hasta cuatro tipos humanos diferentes. La península es como un pequeño continente para el estudio de la evolución humana.

  • Orígen II

    Orígen II

    29:12 03 may 2019

    29:12 03 may 2019 Manuel Pimentel continúa en Tanzania explorando diferentes yacimientos claves en la evolución humana. Visita varios equipos de paleontólogos españoles y consigue desvelar algunas informaciones completamente desconocidas hasta ahora sobre la evolución humana.

  • Origen I

    Origen I

    26:44 26 abr 2019

    26:44 26 abr 2019 Manuel Pimentel se desplaza hasta los yacimientos de Olduvai en Tanzania para investigar el origen de la Humanidad. Allí, es recibido por un equipo de científicos españoles encabezados por Enrique Baquedano y Manuel Domínguez Rodrigo.

  • La bahía del marfíl

    La bahía del marfíl

    32:16 26 jul 2018

    32:16 26 jul 2018 La bahía del Marfíl. Las gentes del mar. Excursión arqueológica. Histórica de emisiones: 01/03/2015

  • 31:57 25 jul 2018 Un paseo por Hispania 2. Pioneros de la arqueología española. Histórica de emisiones: 22/02/2015

  • Arte rupestre neolítico

    Arte rupestre neolítico

    30:02 24 jul 2018

    30:02 24 jul 2018 Arte rupestre neolítico. Pioneros de la arqueología española. Histórica de emisiones: 01/02/2015

  • 30:54 23 jul 2018 Un paseo por Hispania I. Pioneros de la arqueología española. Histórico de emisiones: 25/01/2015

  • 29:53 23 jul 2018 Señoras, guerreros y buscadores (II). ( El argar). Cártama. Histórica de emisiones: 11/01/2015

  • 26:38 20 jul 2018 Señoras, guerreros y buscadores (1ª parte) (El argar). Cártama. Histórico de emisiones: 04/01/2015

  • 28:17 19 jul 2018 Especial Museo Arqueológico Nacional (1ª parte). Histórico de emisiones: 28/12/2014

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